红旗H7对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 红旗H7中大型商务车😘😘红旗品牌是国内呼声极高的自主豪华汽车品牌,得益于人们生活水平的不断提高,以及红旗汽车品牌的号召力,红旗汽车从去年至今,品牌销量一直保持在中高端豪华品牌的前四名,在稳坐二线豪华品牌头把交椅的同时,红旗还向一线豪华品牌阵营的BBA发起了冲击。从市场的销量反馈可以看出,红旗汽车正在走向复兴的道路上,而红旗H7作为红旗旗下极具品牌特色的汽车产品,外观设计沉稳内敛,产品力如何? 外观方面,红旗H7传承了红旗家族的设计理念,饱满莹润的车头姿态与宽大的竖向镀铬格栅相辉映,车友两侧LED大灯采用不规则几何形状勾勒,造型夺目且炯炯有神,搭配引擎盖上方的红旗LOGO,进一步展现出低调沉稳的商务设计风格。 5095/1875/1485mm,轴距2970mm,定位中大型轿车。在红旗H7的侧面,流畅平滑的侧身腰线从翼子板一直延伸至车尾,轮毂上的红旗标识成为红旗H7侧身最吸睛的装饰品,提升了整体的视觉档次感。 商务行政风格的视觉设计不仅在红旗H7前脸以及侧身可以看到,在红旗H7的尾部也有很多,红旗H7车尾LED尾灯采用蝶翼式设计,中间辅以一段精致且宽厚的镀铬饰条贯穿相连,“红旗”标志性的汉字LOGO位于尾箱的正中央,看起来既端庄又独特。同时,红旗H7尾部还采用了双边单出的排气管设计,与底部的银色饰条相衬,凸显出中大型商务轿车应有的商务质感。😃😃[_LinkTopic:红旗H7,7611,23] 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- 【试驾红旗H7】新增加的车型在外观上没有变化,内饰也依旧提供了浅色和深色的配色,【试驾红旗H7】新增加的车型在外观上没有变化,内饰也依旧提供了浅色和深色的配色,除了车尾上的1.8T标识,它与2.0T和3.0L V6车型在视觉上没有任何区别。1.8T两款车型上减掉的配置多数是舒适性的配置,这些配置多数都是属于为了提高档次、拉升定位的配置,尤其是后排座椅的配置调整较多。 查看详情>>
- 二十多万选老板座驾?这三款轿车不要错过,宽敞舒适,还有档次正如那句经典的广告语—“不是所有的牛奶都叫特仑苏”一样,也不是所有的老板座驾都是宾利、劳斯莱斯,亦或者是BBA。相反,有些比较便宜的车型也能成为老板座驾,比如,今天要介绍的这几款,它们都具备宽敞舒适、档次感足的特点,只要二十多万,小老板们不妨了解一下。😝😝 别克君越(图片|参数) 2021款 Avenir艾维亚 旗舰型 经销商报价:24.98万 君越是别克自06年推出的一款B级车,随着荣御以及林荫大道这两款C级车的落幕,君越也承担起了旗舰代表的重任。为此,君越整车尺寸也是不断加长,目前车长已经达5030m,轴距达2905mm,让整车姿态更为优雅高贵,一眼就能看出它的不凡,同时也带来了不输C级车的宽奢空间。👍👍 除了宽敞外,君越还配备了真皮座椅、前后排座椅加热/按摩/通风/电动调节、BOSE音响、后排独立空调以及悬架软硬可变等诸多舒适性配置,加上堪称同级最优的整车NVH处理,君越的舒适性完全可以媲美一些豪华C级车。动力方面,则是2.0T+9AT的组合,加速质感平顺迅捷,7.14s能破百。 福特金牛座(图片|参数) 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 经销商报价:27.69万(成都,下同) 和君越一样,金牛座也是一款以B级车的身份承担起旗舰作用的车型,拥有较高的整车实力以及档次。金牛座的长宽高分别达到了5108*1884*1506mm,体态相较于君越来说更为宽阔厚实,加上偏运动风格的家族式外观设计,看上去很有朝气,更适合年轻一点的老板们。其次优秀的整车尺寸加上2949mm的轴距,金牛座的乘坐空间完全不需要担心拥挤的问题。 此外,金牛座的座椅也是宽大厚实,有包裹性,并配备了电动调节、按摩、加热等功能,乘坐起来比较享受。以动态体验来看,金牛座的底盘减震以及隔音性也基本挑不出什么毛病,符合价位表现,并且因为车身自重较重的原因,过加速带时表现更加从容、稳当,有一种高级感,比较可惜的是它没有自适应悬架功能。动力方面,金牛座搭载一台2.0T发动机,匹配8AT变速箱,8.5s的零百加速成绩在同级车型中并不占优势,但加速也有明显的推背感,开起来很有信心。👏👏 红旗H7 2019款 2.0T 旗舰版 经销商报价:28.88万 在国产阵营中,能被称之为老板座驾的并不多,红旗H7绝对能算一款。红旗H7造型沉稳内敛,很具商务气息,车前盖上独特的红水晶式车标又为整体增添了一丝精致的贵族气息。作为一款C级车,红旗H7长宽高分别为5095*1875*1485mm,轴距2970mm,整体尺寸相较于前两款车型还要高个半级,180cm的大高个做进去也不会有任何的局促感。 不过红旗H7内饰的做工、用料甚至设计感都比较的一般,对豪华感的营造还是欠缺了一些火候。如果再以挑剔的眼光来看,红旗H7减震性能以及隔音方面的处理也有待提高。动力方面,推荐款的红旗H7搭载的也是该级别车型很主流的2.0T发动机,匹配6AT变速箱。发动机账面账面参数204Ps/260N·m,弱于美系的君越和金牛座不少,动力只能说够用,谈不上强劲。当然,如果你愿意再加个几万块上个顶配,那台3.0L V6发动机还是相当猛的。值得一提的是,红旗H7是一款后驱车,前悬架采用了双叉臂式结构,并带有横向稳定杆,操控性值得称赞。 总的来说,如果二十几万想买老板座驾的话,从外观、定位、舒适性、档次以及动力等各方面来看的话,以上几款车型应该都是比较合适的选择。😄😄#君越##点评# 查看详情>>
- 档次感挺足 主攻热销品牌😎体验红旗H7 2.0T精英版,车长近5米1,配2.0T+6AT,档次感挺足🤑 由于定位失误早些年的红旗汽车销量一直不温不火,为了改变消费者心中固有的理念,近年来红旗汽车主攻主流级热销品牌,将旗下的车型门槛降低,所打造的H5、H9等车型都有不错的销量成绩,不过这次和大家说的并不是这些热门车型,而是比较冷门的红旗H7,我们就以红旗H7 2.0T精英版为例,看看这款车型有何特点吧🚚。红旗H7是一款中大型轿车,外观看上去气势很足,给人一种端庄大气的既视感🌼。车头依旧是采用了家族式造型设计,直瀑式的中网格栅造型宽大,红色的条形车标夹杂其中,一眼瞧见就很有“红旗味”🤓。车头下方包围采用了贯穿式设计,两侧雾灯还经过镀铬金属条相连,配合上低矮的车头,横向视觉效果更宽☃。两侧大灯造型看起来比较普通,内部由多区域的分割而成,并增加有透镜💐。另外大灯全系都是采用了LED光源,功能上支持高度调节、延时关闭、自动头灯、转向头灯,功能还是相当丰富的💙。侧面看上去,红旗H7车身十分修长,风格依旧是普通轿车款式,看上去并没有太多出色的地方,不过也是由于它的车身够长,车顶线条过渡十分自然协调,不至于别扭难看🚑。另外车窗周围以及迎宾踏板处都增加有镀铬装饰条,同时配置了17英寸的多辐式轮毂,整体还是很耐看的🌱。尺寸上,红旗H7长宽高分别为5095mm/1875mm/1485mm,轴距为2970mm,尺寸够大,轴距就将近3米了😿。尾部设计上,红旗H7看起来较显中庸,没有应用太多复杂的线条,上方设计有微翘的尾翼,下方有黑色塑料包围,双边单出的排气管分置两边,整体气场较足️。[_LinkTopic:红旗H7,7611,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 红旗H7是一款怎么样的车?现在的汽车业,可以说是风云变幻,随着汽车业的不断发展,越来越多的好车出现在了人们的面前。传祺GM8这个“移动高铁”,无论是在销售上还是在口碑上,都是一个很好的结果。本田雅阁是日本的“长青”,可以说是同类产品中的楷模。单一的外观规划无法满足时代的多样化。红旗H7是一款中型轿车,凭借着独特的造型,满足了消费者对外观的要求,所以红旗H7才能在市场上占据一席之地。 前几天,我和司机王老板聊起了一款红色H7,他是我的堂兄,也是个专业人士,他有一部丰田皇冠,已经有一段日子了。他听从表哥的意见,决定买一台红色的H7,而不是丰田。到现在为止,两个多月的时间,已经行驶了三千六百多英里,他说:“我对这辆汽车,没有任何不满!”到底是不是符合他心目中的好汽车?丰田的皇冠和红旗H7相比,到底有多大的差距?接下来让他来给我们解释一下汽车的驾驶感觉吧。 最让我着迷的还是那巨大的外观,那优美的车体轮廓,还有微微向上翘起的后车门,充满了动感。车头并不是很大,但却很漂亮,很耐看,特别是那独特的车灯,更是吸引了很多人的目光。尾部的造型很匀称,整体感觉很不错,17英寸的车胎给人一种很有活力的感觉。总体而言,以其新颖的造型和时尚的造型,令人不由为之着迷。 我一见到这辆汽车的内部结构,就想用“多一分繁,少一分则繁”来描述,我很欣赏这辆车的中央控制系统。这辆中巴车没有任何损伤,这就意味着这辆中巴车的材料绝对不会差。车门把手上,是柔软的材料,摸起来很舒服,新车的气味也不是很重,在他的承受范围内。总的来说,我很喜欢红旗H7的结构设计和品位。 说实在的,我之所以坚持要买这款车,就是因为动力,我在仔细考虑之后,最终选定了红旗H7的“H72019款1.8T舒适版”,油门反应很好,加速的时候没有肌肉的感觉,加速时发动机响应的很快,油门也很灵活。因为6档的手自一体变速箱,所以并没有感觉到任何的滞涩,加速起来也很轻松。轻盈的方向盘,精准的指向,还有油门和离合器的完美结合,让你有一种与汽车融为一体的感觉。具有良好的握持性,坚固的底盘,转弯时的身体姿势平稳。 至于空间,足以容纳一户人家,那就是大。H7的车身是5095*1875*1485毫米,乘坐者头部的宽度大约在2到3个拳头之间。同时,它的车长也有2970 mm,虽然在后面的位置要低一些,不过还是可以维持在四根手指的位置。至于内部的空间,无论是车门,中间的扶手平台,都被装了不少的箱子,后备箱的布局非常的平坦,而且高度也非常的高,可以容纳各种尺寸的东西。 红旗H7在乘坐舒适度方面可谓是下足了功夫。快速在崎岖的公路上行驶,车身和悬挂都处理的很好,使得公路感觉和过滤效果得到了很好的均衡。H7座椅很有弹性,乘坐起来很舒服,而且空调器也很好,尤其是后排乘坐感觉不错。车子里的噪声调节很好,比起以前那辆旧的汽车要好一些。 这辆车的油耗很便宜,我对这个地方很满意,耗油量很少,每小时8.1 L,在街道上走一圈,消耗很大,大概要9.7 L,在高速的时候,我会把油耗降到6.8 L。和大多数同行的汽车比较,这款汽车的燃油消耗比较省。 我对红旗H7的总体表现感到非常的高兴,尤其是其具有战略意义的外形更是打动了我。很多人都认可了这辆车的价格和档次,一年三十万就能买到。我觉得这确实是一辆很好的汽车,驾驶起来以后,我想:没有什么不满足的! 红旗H7是时下最受欢迎的车型之一,它的外形、操控、空间、 动力,都非常符合消费者的需求。可以想象,红旗H7的价格,绝对不会逊色于其他中型轿车。总体而言,在如今众多的车型层出不穷的今天,汽车厂商取胜的方法就是赢得消费者的青睐,就像红旗H7一样。不知道大家对这款性能出众的H7有何看法?[_LinkTopic:红旗H7,7611,23] 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
- 理想的几块大屏幕档次感十足 同时内容做的也相对比较漂亮。真的是让人爱不释手的感觉理想的几块大屏幕档次感十足 同时内容做的也相对比较漂亮。真的是让人爱不释手的感觉。中间那个状态显示真的是太漂亮了。简单介绍一下 绿色的是代表电池电量。第一张图是蓝色的増程器在停车的时候给电池充电。第二张图是増程器的电量输出至电机 电池的电量也输出至电机的工作状态。 查看详情>>
红旗H7档次热门推荐