奔驰CLA级用车感受仪表一个漂亮
- 用车感受,秦plus仪表哪一个更漂亮?后排可以放平,增添使用率成就梦想悬浮仪表一体液晶仪表 查看详情>>
- 一个半🈷️理想用车感受🐲5.29大玩具到手,用车一个半月,来谈谈我使用理想ONE的感受🐨。😅 首先我是个女司机,驾龄10年,勉强算个老司机吧,对车性能 配置什么的都不太懂,只关注车是否好开,功能是否满足自己需求🎃。从十年前的逍客换到理想one,它完美符合了我的需要🎁。 几个优点: 🌟好开 开起来轻,方向盘轻,起步快,百公里加速也可以,视野好,能适应各种路面🐱。 🌟空间大 2+2+2座椅,正好满足我家 2大人+1宝宝+2老人,还很宽敞,以前的五座车装上宝宝椅真的很难坐下🤟。 🌟智能 这个是最大的优点并且体现了换车的升级迭代,就好比从传统手机换到了智能手机🐱。智能体现在各个方面: ①语音交互控制 行驶过程中直接让理想同学开关一些功能,保证了行驶安全性🚙。 ②蓝牙钥匙远程启动 夏天天太热,提前开启空调降温,简直不要太爽🌳;忘带车钥匙可以无感开关锁,忘记锁车可以远程检查并上锁🙊。 ③手机随时随地查看车辆信息(行驶里程、电耗油耗、停车位置等等) ④直线召唤 这个功能还没用上,有机会体验一下😻。 🌟无线充电 对我这个手机用电大户简直不要太友好,随手一放实现随时随地充电,省去了带充电宝充电线的麻烦💘💐。 🌟省钱 家里安充电桩之后实现了用电自由,算下来平均不到1毛钱/公里,每天通勤40公里才4块钱,比地铁还便宜🎋🚓! 🌟颜值高 开上理想后路上碰到同款都会忍不住多看几眼,还想跟对方车主打招呼嘿嘿🙃,颜值确实蛮高😌。到现在还是觉得绿色最漂亮,虽然我选择了灰色😇。 当然,一款产品不可能完美,理想ONE也有缺点,从我的使用感受来说, ⚡️纯电续航短 充满电才155公里,剩余20多公里时增程器就会启动,实际续航才130公里🌼,家里没安充电桩之前每两三天就要去快充一次,挺不方便的,如果纯电续航能到300公里就完美了,可以满足纯电回趟老家🐯。 ⚡️后备箱空间小 三排都坐人的话后备箱可用空间非常有限,大件不可能放下了,只能放点小东西️。 ⚡️后备箱脚踢开不灵 踢10次能开一次算不错的,后面放弃脚踢直接手动了💖🦊。 我能想到的缺点就这么多,至于网友们说的三缸发动机、噪音大啊在我这都不是问题,对我来说整体优点大于缺点,使用感受还是很不错的,可以打90分以上🌹😺。 有些功能目前还没用到,到时候有新的感受再来加吧😀。#理想ONE##用车感受# 查看详情>>
- 荣威i5用车感受~外观漂亮❤️性价比超高💓😇时间过的好快,转眼之间入手荣威i5也有半年多的时间了,目前感觉还不错,家用很合适。 😍外观漂亮,价格不贵,性价比挺高的。首先来讲讲我们当时的购车经历吧,我自己之前的购车预算也就在10万元以内,这也是落地预算;而且目标就轿车,因为对于SUV车型确实不太感兴趣,在这个价格里面轿车还是有比较多的选择空间,毕竟现在的国产车确实越做越优秀,合资车也就跟着降价了;所以说用这个价位去选择的话,的确是找到不少质优价廉的车子。 😜当时也看了丰田致享、现代悦动及起亚K2等,虽然说这些车子的价格都比较实惠,而且又是合资车,但最终还是决定选择了这台国产荣威i5😘 👑首先我觉得这台车子在价格上面的确是更有优势一些,主要就是车身的颜值更好,空间也要更大,配置也还可以,就包括本身的技术也值得信赖,这几点绝对是没得挑,所以在最终的考虑之后,我就很果断的入手了这台车子✊✊#为国产点赞# #选买理由# #荣威i5# #用车感受# #选车经历# 查看详情>>
- 零跑T03用车感受•零跑漂亮生活💌第一次在商场看到TO3就是粉色的,当时是逛街顺便看到了,然后就驻足了一会儿,老公问我,是不是喜欢😗我说挺好看,挺可爱,萌萌哒💕~ 然后回家路上就开始盘算着要不要买💟。算来算去,确实比燃油车省钱,就下定了💋。 提车的那一天我太忙没有去😢。老公给我发了图片😒。说真心话,当时感觉没有在商场看到的好看呐(其实是因为我老公的拍照技术简直太差太差👾)但是一看到里面的粉色内饰,我就万分喜欢😟。 我的小粉开到家了以后我见到实物,除了喜欢还是喜欢😙。✋。👉。💣。😵特别喜欢小粉的前脸,时尚,还萌,又大气😰真心感觉跟我很搭,哈哈😶。😞。😟。 内部空间在同级别车中算很大的了啦,后备箱还能放倒,虽然不能全部放平,但是偶尔装个大物件什么的也很方便😈。 找了朋友贴了黑色车顶,淘宝上买了车里面的小挂饰✋。外观看来很有型,坐在车里很温馨😆 小粉开着也非常好😠!动力十足啊😃!红绿灯起步总是能跑在最前线😪而且没有噪音👈。再想想我以前开的燃油车,简直没法比😞。而且智能功能特别多😗。特别喜欢智能小零,非常适合我这种开车时候不敢看手机的😚直接语音问小零就OK啦😚! 现在,我的TO3小粉已经行驶了3000多公里了,我大概算了一下,如果是燃油车,我已经省钱达到将近2000块了😎。而截至目前,我在充电桩电卡里预存的200块的电费还没有用完👐。哈哈❤。😴。😍。 以前每逢周末都是我跟姐姐,哥哥一起相约带着各自的孩子出去玩💙。一般都是开哥哥或者姐姐的车☠。现在,自从油价飙到将近10块以后,每逢周五,他们都会问我,周末去哪里玩,带上他们😋 现在,我的小粉成了我们全家人的宝贝💪疫情不严重,天气又好的周末,我都会驾着她,带着家人去户外走走😶。 生活有忙碌,但不要忘记,我们还要努力去寻求快乐✍~ 开着好看又省钱的零跑T03,我们一起出发吧👇!#零跑T03##用车感受# 查看详情>>
- 外观漂亮,动力充足,MG6用车感受当时选车的时候呢主要看了也都是大家都非常熟悉的思域,还有菲斯塔等。也看过很多的评测,因为是第一辆车,对运动操控比较在意,所以没有从众,就决定买个手动的,后期维修保养也便宜,同价位中,配置应该是MG6最高的,然后是菲斯塔,最后是思域,但是菲斯塔没有手动,pass,动力方面,思域的感受总体不错,但是MG6的加速感受最明显,推背感也最强烈,对比了好久,最后决定入手了我的手动豪华版MG6,也就是我的大白。 查看详情>>
- 初春的你更漂亮,用车1000公里感受锐际转眼就陪我走过了1000多公里,提车作业还没上交过,今天春光很好,在户外玩了一会,拍了几张我家锐际的照片,来上交一份迟到的提车作业。 查看详情>>
- 用车感受,仪表简约却不简单说到爱车我确实有挺多满意的地方,但今天想和大家细聊一下爱车的仪表盘。 查看详情>>
- 用车费用感受,异常响动,仪表台最近几天发现车内有异常响动刚开始还以为是雨刮片器,后来仔细听了之后发现是汽车门,还有就是仪表台有电流的声音。车子行驶到八十多码提速的时候,觉得好像有齿轮滑行,松开提速踏板再提速就没有这种觉得了。不了解有没和我一样的呢? 查看详情>>
- 开奔驰CLA级的人往往属于什么级别?来听听车主的用车感受吧🎊🎊物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各种“神车”绚丽多姿。“日产诚意之作”日产奇骏,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴,风靡全球,霸气登场。汽车制造技艺突飞猛进的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如奔驰CLA级。今天我们请来了两位驾车者,最近,我就转述我朋友的观点。🤓🤓 😎😎车主一:开奔驰CLA级的人往往属于什么级别?来听听车主的用车感受吧!🌟🌟 🚘🚘外表:不多说,看中的是外表。这个特别上档次的构型国产车咋就出不来,GS8不算昂。180的车灯,那是他的缺点,不像其他高配的车灯一样那么好看。外观是我最满意的地方了,还有大大的全景天窗。A级的内饰,只能说过得去。怀档使得多媒体控制台相当整洁,智能互联简单好用,就是手动空调比较伤感。稍微落后于同车型,但是方向盘触感佳。没加什么装潢,原车的就很喜欢。🌿🌿 🚘🚘几乎都是一个人用的多,家里不止一台车,空间不用打算。最后排不OK,175以上个头坐进来,需把前一排椅子往前推了才能舒服。储物空间面积很足但是高度有限,而且开口太小。首排还是比较宽裕,第二排稍微局促,车尾箱很能放东西。奔驰的细节处理还是可以的,个人觉得挺舒适的。底盘偏低,悬挂偏硬。虽然是手动空调,但是真的非常给力,冷却功效超棒。都说开宝马坐奔驰,奔驰的座位舒适性真的很好,很舒服。🥰🥰 🦾🦾动力真可以说是是想来就来,而且有种绵绵不断的感觉。车辆肯定比预料的要好,1.6的排量,肯定很好了。在开E档的时候不得不说句心里话,着实很肉。动力强劲,跑高速超车很稳,走山区道路提速顺畅。不算低,可能不常跑高速,整体在10.6L/100KM。💞💞 😃😃总结:我觉得,奔驰CLA级在车界中能获得这样的地位,买这个车就是看中外观,刚洗出来的车漂亮。如果是新A的内饰就好了。而且通常就自己开,空间不是我考虑的因素。舒适性就不说了买它就不是为了舒适。和宝马3系比较,奔驰CLA级更好,所以在同级别车中,奔驰CLA级有较高的性价比。🍀🍀 🤗🤗车主二:开过宝马3系,再花31万提奔驰CLA级,车主:想说五个字😂 ✨✨先来看宝马3系的外观,外表很时髦很年轻,契合我的气质。特别是车辆的车头部分,六角波浪网形设计师比较前卫的。配上锐利的大灯和顺畅的线条,整个车就看起来特别的大气厚重。轮毂,档把,仪表盘,尾部车灯组以及前包围的小改变。🌴🌴 👁️👁️再看奔驰CLA级,奔驰运动套装整体颜值非常年轻有动力。漂亮的设计,没地说。led超亮,没开远光灯,都会被对面的来车闪。颜值好看到没法形容,特别是无框门窗,还有蝴蝶尾部车灯特别好看。🍃🍃 🌱🌱进入宝马3系车内,因为选择的是低配,内饰一般。仪表盘上的调节按钮,其他没有问题。内饰怎么说呢,皮质,工艺,都很细腻。新车会有异味,真皮味道总比塑料臭味好。空间不是太大,够用。腿部空间适中,头顶空间很宽裕。但是置物空间的话就有点不尽如人意了,手机没有地方放。尾箱平时都没放满,一个人东西比较少。☘️☘️ 🚘🚘再看奔驰CLA级,内饰不错,基本匹配价钱。不过只能放歌,不能放MV。真皮座椅真皮方向盘,舒适。出风口特别霸气,5个炮筒一样。空间还可以,家里两部车,又不怎么玩越野,平时日常出行足够了。不过最后排就不要想再坐两个170以上的人了。储物空间还OK怀档,多媒体控制台那里节省出来的空间可以放许多东西。后尾箱将就塞进去俩中号行李箱够深但是太矮和车内空间一样。💕💕 😊😊先开宝马3系,本田的车驾驶秒杀鹰飞舒适版啊。方向盘没虚位,驾驶起来舒服,够了。前悬架是双叉臂悬挂,后面多连杆的悬挂,整个底盘还是很有韧性。方位清晰,换挡还是比较有感觉得。坐着舒服,驾驶起来更真实。车辆定义运动,悬架略硬,再加上防爆胎,就更硬了。因为是防爆胎,高速时胎噪大。前一排有腰部支持调节,高速开一来回绝对不觉得累,座包厚实。💕💕 🚖🚖再开奔驰CLA级,这个应该不用评论了,都知道这车的驾驶了。转弯清晰,但是触感偏轻。底盘毕竟运动车调教,倾斜很少。车内噪音也不是很大,当前最高速度是80。舒适性,不说了,有舒适性吗。舒适度的话,避震差。虽然是手动空调,但是真的相当给力,冷却功效超棒。因为极地版是AMG桶椅,真的挺硬,坐久了不太舒服。💗💗 🤔🤔总之,我更喜欢奔驰CLA级,有两点原因,就是冲着他的外观,我才选它的,优秀的驾驶欲望来自于性能和操控,q50l这款车的操控很棒,开过之后,我想说五个字:它完美无瑕!那么,各位有什么见解呢?🤗🤗#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
- 用车一个月了,说说钻石版用车感受我是福睿斯自动钻石版的车主,提车已经有一个月左右的时间了,跑得不算多,也就不到2000公里,我对于福睿斯的评价就是一台称职的家用车。下面我就详细说一下福睿斯的这几个点。 查看详情>>
- 奇骏2.0一个🈷️用车感受#新年语音祝福贺卡|将天籁献给你# 查看详情>>
- 简单的来做一个用车感受国际惯例,爱车美照镇楼。 查看详情>>
- 一个汽车发烧友的用车感受Model 3的零百加速实测成绩在3.5秒左右,搭配上零延延迟的电门和四驱模式,大多数时候我觉的自己这34万💰的购车款是全搭在了这套动力系统上而觉的钱花的值,其他的所有配置都是额外赠送。坐在Model 3里,感觉就是整条公路的头号玩家✌️ 充电 90%表品里程 440KM.实测续航:温度5度以下,开暖风续航320KM-350KM;温度5度以上,续航380KM-400KM;开车回老家单程100KM,再远的路我不喜欢开车,高铁🚄飞机✈️体验良好,太偏的地区不去,就这样。 很多人说特斯拉是智能电子产品,我认同❗️因为智能化的车机系统真的很方便,而且很有趣🤔。OTA的每次升级都让人感觉到他们在用心做事情。 首先,Model 3的这套刹车我给满分💯,线性、强悍、精准!其次,底盘方面又韧又硬,过减速带时被弹起来的车身马上会被一双大手给抓回来,就这样的感觉,驾驶员体验感拉满❗️ #特斯拉# #Model 3# #用车知识分享# 查看详情>>
- 一个四年老用户的用车感受我是2020年5月份购买的红旗HS5,距今差不多快4年了,总的来说,红旗HS5这款车的性价比还是挺高的,我也没有遇到过像其他人说的这样或者那样的毛病,一直开的都很顺畅,而且这款车的功能很齐全,多功能方向盘,让我们在驾驶过程中,听听音乐,接电话都很方便,座椅加热功能对我们身在东北的司机来说简直不要太好了,全车12个bose音箱,使音乐的质感非常的好,2.0T的动力让我们在行驶过程中,有很足的动力支撑,驾驶座位和后排的空间都够大,不会有拥挤的感受,相对来说,后备箱可能会相对小一些,但是车子本身那么大,我们不能要求所有的地方都很大,驾驶室和后排大了,后备箱肯定会相对小一些,总之,我对红旗的这款Hs5很满意,希望红旗会越来越好。#2024红旗车友俱乐部##吉林红旗车友俱乐部# 查看详情>>
- 给大家一个真实的用车感受。今年八月份购车,精英款加选配包全部落地12.3万左右具体没细算。 用车体验油耗目前是6.5左右,我身高182驾驶也挺宽裕,致于头部与车顶距离不是很清楚应该也比较宽裕。 动力体验性能好车咱也没开过就目前感觉伊兰特动力够用,就是红绿灯起步的时候冬天明显感觉比刚买车的时候提速慢,不知道是不是心理作用,但是车上到35Km以后提速还是很快的。 缺点也有很多,车漆太薄稍微磕碰一下必掉漆,速度在30km的时候车身偶尔有异响,当速度到达60km的时候异响就没有了,可能是胎噪声把它掩盖了。刹车回弹反应迟钝这个我没有感觉出来,但是把车借给一个十年老司机给我的反馈。冬天车玻璃行驶途中偶尔会结霜起雾,这个如果是新手司机可能就不知道该怎么解决了,还是比较严重的。 总体来说十来万的家用代步工具还是不错的,新手也比较易上手,致于我说的缺点对于老司机来说都不是缺点,总之大家根据自己需求和喜好购买吧。 如果满分10分的话我个人给该车评分7.5分。 查看详情>>
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