奔驰CLA级KAM值重设
- 颜值爆表,黑科技加持,经典豪车电气化:奔驰CLA级概念车【有车以后 新车】在刚刚过去的CES 2024上,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车正式亮相了。这款车展示了奔驰品牌在电气化时代的全新面貌,让人印象十分深刻。该车基于MMA平台打造而来,并拥有750km的超长续航。那接下来,咱们就仔细了解一下这台车吧。 查看详情>>
- 奔驰CLA级到底怎么样?落地23万值吗?车主:四个字🤓🤓小陈是一位有着个性需求的车主,他是一个职场精英,月收入在15000左右,由于心情不佳想换个环境,所以有了换车的打算。他心里已经有想法,希望换一款适合自己的紧凑型车,预期在27万上下。动力是他主要考虑的方面,除了这点外,他也很在意操控、外观等多方位的表现。他之前开过奥迪A4L,所以选车时奥迪A4L比较,经过一番对比,他终于确定了奔驰CLA级。他提车5个月,开了10000公里,对奔驰CLA级有比较深刻的体会。奔驰CLA级到底怎么样?落地23万值吗?车主:四个字。✌🏼✌🏼 🚘🚘对于这辆车我最满意的地方就是外观了,看似简单的构型设计却体现了设计师的良苦用心。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。外观和奥迪A4L比较,差距很明显,我更喜欢奔驰CLA级的外观内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的特点和新鲜感,内饰材料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,座包、中控及车门的色彩搭配不够和谐,让人有些不适。说句实话,对照奥迪A4L,奔驰CLA级的内饰还是缺少一些高级感的。😎😎 🦾🦾动力和操控也是我看上这款车的理由之一,奔驰CLA级我开的是“奔驰CLA级 2019款 CLA 180”,奔驰CLA级配备1.6排量的涡轮增压动力发动机,享有122Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。10秒便可以把速度提到100码,这与奥迪A4L相比甘拜下风,但实际驾驶的感觉相差不大。👍👍 🌈💓空间方面,奔驰CLA级的空间数据看起来比较一般。但从乘坐感受上来看,头部空间局促,180的大个子接近顶头。后排满座的状况下会比较拥挤。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。不过奔驰CLA级却有十分不错的隔音和舒适配置,空调降温能力极强,很快就把车辆变成恒温,隔音成效强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。奔驰CLA级空间还是存在一定差距的,不过舒适性上的差距不大。💕💕 ⛽⛽油耗方面,奔驰CLA级在油耗方面并没有什么优势,100km平均油耗达8.5L。高速驾驶油耗7.1L,城市油耗为11.1L,相对较高,从质量为1461KG及定位是紧凑型车上看,奔驰CLA级的油耗偏高,比奥迪A4L要大一些,但油耗不是一个重要的方面。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿总的来说,我觉得奔驰CLA级非常适合我,毕竟它在动力、操控、外观方面彻底征服了我,尽管售价和之前的奥迪A4L也差不多,不过开起来还是会体验出差异。不过两者不分胜负,天下没有完美的一款车,我仅仅感觉奔驰CLA级更适合我而已。当前开奔驰CLA级的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显档次的,同时在上班通勤上这车也是很好的,其实养它也不难,月薪15000以上就开得起。开过之后,我想说四个字:未曾后悔!🤗🤗 🤔听完用车者的分享,我觉得,奔驰CLA级之所以在如今成绩非凡,只靠动力明显是不现实的,其在操控、外观也一样有着不俗的表现,均能投合市场需求。而奔驰CLA级中最吸引消费者的车型“奔驰CLA级 2019款 CLA 180”,官方建议价只有23.28万,同时,奔驰CLA级还享有例如电子手刹、感应式自动雨刷、无钥匙启动等许多科技配置,所以在同车中,奔驰CLA级有较高的性价比。得到车友认同的奔驰CLA级,大家有什么观点呢?😁😁#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
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- 买大众CC, 不如买这款,颜值更高,无框车门,关键更上档次说到大众CC,想必大家都会被其外观所吸引住,那流畅的车型,那无框车门,都给消费者留下了深刻印象。但是不足的是大众CC售价过高,以及搭载的是“VW”车标,让很多消费者敬而远之。不过今天给大家介绍一款运动型桥车,无框车门,颜值比大众CC更高,售价也比大众CC 低,关键还是进口货,更重要的还是车标更上档次。它就是进口的奔驰CLA级桥车。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 点击进入看图评论 外观上,奔驰CLA级(参数|图片)整体给人的感觉就是时尚大气以及运动感十足。前脸采用了大尺寸的满天星搭配一条镀铬饰条的进气格栅,同时与两侧前置大灯组组合,看起来很大气。而下方则是采用了贯穿式进气口设计,两侧夸张的内凹槽设计,给奔驰CLA级添加了几分霸气。车身侧面,奔驰CLA级采用了分段式腰线设计,搭配后溜背设计,看起来很有动感。在车身尺寸上,奔驰CLA级的长宽高分别为4645/1777/1413mm,轴距为2699mm,定位于一款紧凑型桥车。在车尾上,奔驰CLA级的车尾造型,看起来非常简洁大气,同时那流线型尾灯和双边共双出排气口设计,给整体添加了几分运动感。 点击进入看图评论 内饰上,奔驰CLA级中控台给人第一感觉就是简洁时尚,采用了悬浮式液晶显示屏、三辐式多功能方向盘设计、圆形出风口设计以及多处采用了镀铬饰条装饰,看起来非常上档次。配置上,作为一款豪华品牌紧凑型桥车,奔驰CLA级的配置也是很丰富,与大众CC(参数|图片)相比,标配多了膝部气囊、零胎压继续行驶、主动刹车系统、可变转向比、全景天窗、方向盘换挡、运动风格座椅等,不足的就是没有标配后排独立空调、LED日间行车、倒车视频影像等。售价上,奔驰CLA级的售价区间在23.78-35.98万,而大众CC的售价区间在25.28-34.28万,不同的是,大众CC定位于一款中型车。 动力上, 奔驰CLA级搭载的有1.6T和2.0T(有高低功率版)两款发动机,1.6T的最大功率为156马力,最大扭矩为250N.m。而2.0T低功率版的最大功率为184马力,高功率版的最大功率为211马力。传动系统上,与之匹配的是一款7挡双离合变速箱。同时该车还搭载有适时四驱系统。总的来说,25万买奔驰CLA级,比买大众CC更加面子。而且抛开空间方面,奔驰CLA级无论在外观、内饰、配置等都比大众CC更出色。如果你喜欢无框车门,有想买一款更加上档次的桥车,奔驰CLA级是不错的选择。 查看详情>>
- 整体给人的感觉就是时尚大气以及运动感十足说到大众CC,想必大家都会被其外观所吸引住,那流畅的车型,那无框车门,都给消费者留下了深刻印象。但是不足的是大众CC售价过高,以及搭载的是“VW”车标,让很多消费者敬而远之。不过今天给大家介绍一款运动型桥车,无框车门,颜值比大众CC更高,售价也比大众CC 低,关键还是进口货,更重要的还是车标更上档次。它就是进口的奔驰CLA级桥车。 外观上,奔驰CLA级整体给人的感觉就是时尚大气以及运动感十足。前脸采用了大尺寸的满天星搭配一条镀铬饰条的进气格栅,同时与两侧前置大灯组组合,看起来很大气。而下方则是采用了贯穿式进气口设计,两侧夸张的内凹槽设计,给奔驰CLA级添加了几分霸气。车身侧面,奔驰CLA级采用了分段式腰线设计,搭配后溜背设计,看起来很有动感。在车身尺寸上,奔驰CLA级的长宽高分别为4645/1777/1413mm,轴距为2699mm,定位于一款紧凑型桥车。在车尾上,奔驰CLA级的车尾造型,看起来非常简洁大气,同时那流线型尾灯和双边共双出排气口设计,给整体添加了几分运动感。 内饰上,奔驰CLA级中控台给人第一感觉就是简洁时尚,采用了悬浮式液晶显示屏、三辐式多功能方向盘设计、圆形出风口设计以及多处采用了镀铬饰条装饰,看起来非常上档次。配置上,作为一款豪华品牌紧凑型桥车,奔驰CLA级的配置也是很丰富,与大众CC相比,标配多了膝部气囊、零胎压继续行驶、主动刹车系统、可变转向比、全景天窗、方向盘换挡、运动风格座椅等,不足的就是没有标配后排独立空调、LED日间行车、倒车视频影像等。售价上,奔驰CLA级的售价区间在23.78-35.98万,而大众CC的售价区间在25.28-34.28万,不同的是,大众CC定位于一款中型车。 查看详情>>
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- 理讨一下入手奥迪A4L还是奔驰CLA最近我兄弟像换台车,问我买奥迪A4L还是奔驰CLA,让我给点建议。各位车友你们觉得买哪台更好? 我个人觉得奥迪A4L颜值还是蛮不错的,永不落伍的外观,沉稳、大气,静静地等待驾驭,但是奥迪A4L的操控性能一般,我真的觉得挺可惜的。而奔驰CLA级,本身就是轿跑设计,所以舒适度一般,舒适模式下动力只能说还行。 我承认,奥迪A4L也非常不错,不过我还是支持奔驰CLA级!奔驰CLA级的名声和地位有目共睹了,我认为它确实是一台有档次的好车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起! 所以我打算给我兄弟推荐奔驰CLA,车友们你们觉得可以不? 查看详情>>
- 犹豫再三,31万提了奔驰CLA级,90天后,车主:这驾驶感受真没想到🎊🎊汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,一代又一代的神车横空出世,不断冲击汽车爱不错的车的购车要求。“车场巨无霸”宝马X5,在全球占有一席之地。“日系常青树”本田雅阁,风靡全球,犀利登场。随着汽车车型在不断增多,只有真正满足人们要求的车,才能获得一席之地。正如奔驰CLA级。今天的分享嘉宾是两位奔驰CLA级的车主,请让车主给我们全面剖析!✌🏼✌🏼 😎😎车主一:犹豫再三,31万提了奔驰CLA级,90天后,车主:这驾驶感受真没想到😂😂 200和220260的外观还不一样。流线性,无框玻璃窗,蝴蝶尾翼,看了一眼就会爱上的车。后大灯蝴蝶线性成效,充分地让人体验高大上。但包围塑料感很强,感觉很软。虽然是老一代奔驰内饰,还是很漂亮的。只是液晶屏大小区分,可以理解。7,座椅材质和质感都不错,没有觉得颈部不适。除了最后排没有出风口有点low以外,其他很满意。👍👍👍 🤓🤓家里还有辆A3,空间比这个大,基本够用,你要说宽敞,那没有。买这车就不要奢望空间了,不过空间着实是硬伤,特别是第二排。储物空间还不错两个水槽两个置物格挺实用。后尾箱将就塞进去俩中号行李箱够深但是太矮和车内空间一样。奔驰没有牺牲他的舒适性,虽然是运动型车,舒适还是没问题。悬架硬,很硬,特别硬。有些胎噪可以接受,感觉高速低速噪音相差不大。不过AMG桶椅,真的很舒服。🤔🤔 🚖🚖后期动力也是随叫随到。引擎声高昂,推背感不错。本人习惯踩油门再清松再深踩,动力上的快,超车是轻松。40迈以上提速很快,低速时加速较慢,可能跟c模式有关。不低,大部分城区,最高能有18以上。🥰🥰 🌟🌟结语:我觉得,奔驰CLA级之所以能获得市场的认可,奔驰运动套装整体外观非常年轻有动力。传统内饰该有的都有。我不知道那些说空间不大的人都是什么体型。舒适性偏差,可以通过换胎来缓解这一问题。和沃尔沃S60比较,奔驰CLA级更好,所以在同级别车中,奔驰CLA级有较高的性价比。👌🏼 💓💓车主二:开过沃尔沃S60,再开奔驰CLA级,车主:它俩差距不大先来看沃尔沃S60的外观,外观同事说丑,他们不知道,这是我要的外观。外形一般,尾部设计个人感觉不够美观。转弯指向大灯很实用,夜间行车灯光很好,高速开远光灯功效明显。不错,车门厚重车漆很厚,朋友们评价好看,也许是说的人情话。🌿🌿 👁️👁️再看奔驰CLA级,颜值不用说了,身边朋友没一个说不好看的。流畅的线条,钻石进气格栅。自动头灯,还可选择人性化不错。尾部车灯改款后非常漂亮,怪不得朋友说:别的车靠脸外观。🚘🚘 😊进入沃尔沃S60车内,其实就是喜欢实体键的内饰,不喜欢触控。内饰简约大方,多媒体控制台按键很好用。但是能不能把座椅的材料改成打孔皮,要么夏天太闷。现在没有异响,如果到了第三年还没有异响那就不错了,味道控制很好。后座空间也还行,我平时带家里人出去的时候一车刚好坐下,也不挤。最后排坐满三个人的情景下也不会觉得过于拥挤,再怎么说尺寸在这摆着。如果经常拉大东西那就要考虑下这车的置物空间了。后备箱长和宽可以,深度由于溜背构型的缘故稍有遗憾,只能说够用吧。🎉🎉 ✨✨再看奔驰CLA级,典型奔驰格调内饰,还是很满意。音响效果个人感觉还是不错的,尤其是低音炮的那种抖动感。当然用料跟7系比不了,偏向于年轻的运动风格。有点不足还是得说,新车的味道还是蛮大的。买轿跑别说空间,别人要笑你的。第二排空间的狭小,跑长途的话后面的人很痛苦。储物空间够用,后箱空间够用。后尾箱还行,不算大但也不小了,一家人出行都够用。🌴🌴 👍👍先开沃尔沃S60,操控性的话,只能说一般。方向盘没有虚位,转向灵敏。底盘稳当,调校偏硬。方向盘力度有3档可调,一般放中间档即可。舒适性我感觉没地说。悬架偏运动,但是并不颠。空调很强劲,冷风给力。还有后一排座包加热功能,想要的也是比较周到。💗💗 😎😎再开奔驰CLA级,操控性,各方面都比较好。转弯精确,和宝马操控还是有点差距。悬架较硬,不要介意细节。但是制动很好,很线性,给人很大一种安全感。舒适度就不说了买它就不是为了舒适。不过那么低的底盘和包围,悬架太软容易托底,理解。2,胎噪相对偏大。副驾驶座位还是手动调节,好尴尬。🤗 😃😃总之,我更喜欢奔驰CLA级,主要是两点,整体外观我很喜欢,稳重不激进,但也不缺失动感,不懂操控就觉得好开,开着舒服,开这款车到现在,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!那么,各位看官有何见解呢?🤗🤗#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
- 开奔驰CLA级的人往往属于什么级别?来听听车主的用车感受吧🎊🎊物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各种“神车”绚丽多姿。“日产诚意之作”日产奇骏,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴,风靡全球,霸气登场。汽车制造技艺突飞猛进的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如奔驰CLA级。今天我们请来了两位驾车者,最近,我就转述我朋友的观点。🤓🤓 😎😎车主一:开奔驰CLA级的人往往属于什么级别?来听听车主的用车感受吧!🌟🌟 🚘🚘外表:不多说,看中的是外表。这个特别上档次的构型国产车咋就出不来,GS8不算昂。180的车灯,那是他的缺点,不像其他高配的车灯一样那么好看。外观是我最满意的地方了,还有大大的全景天窗。A级的内饰,只能说过得去。怀档使得多媒体控制台相当整洁,智能互联简单好用,就是手动空调比较伤感。稍微落后于同车型,但是方向盘触感佳。没加什么装潢,原车的就很喜欢。🌿🌿 🚘🚘几乎都是一个人用的多,家里不止一台车,空间不用打算。最后排不OK,175以上个头坐进来,需把前一排椅子往前推了才能舒服。储物空间面积很足但是高度有限,而且开口太小。首排还是比较宽裕,第二排稍微局促,车尾箱很能放东西。奔驰的细节处理还是可以的,个人觉得挺舒适的。底盘偏低,悬挂偏硬。虽然是手动空调,但是真的非常给力,冷却功效超棒。都说开宝马坐奔驰,奔驰的座位舒适性真的很好,很舒服。🥰🥰 🦾🦾动力真可以说是是想来就来,而且有种绵绵不断的感觉。车辆肯定比预料的要好,1.6的排量,肯定很好了。在开E档的时候不得不说句心里话,着实很肉。动力强劲,跑高速超车很稳,走山区道路提速顺畅。不算低,可能不常跑高速,整体在10.6L/100KM。💞💞 😃😃总结:我觉得,奔驰CLA级在车界中能获得这样的地位,买这个车就是看中外观,刚洗出来的车漂亮。如果是新A的内饰就好了。而且通常就自己开,空间不是我考虑的因素。舒适性就不说了买它就不是为了舒适。和宝马3系比较,奔驰CLA级更好,所以在同级别车中,奔驰CLA级有较高的性价比。🍀🍀 🤗🤗车主二:开过宝马3系,再花31万提奔驰CLA级,车主:想说五个字😂 ✨✨先来看宝马3系的外观,外表很时髦很年轻,契合我的气质。特别是车辆的车头部分,六角波浪网形设计师比较前卫的。配上锐利的大灯和顺畅的线条,整个车就看起来特别的大气厚重。轮毂,档把,仪表盘,尾部车灯组以及前包围的小改变。🌴🌴 👁️👁️再看奔驰CLA级,奔驰运动套装整体颜值非常年轻有动力。漂亮的设计,没地说。led超亮,没开远光灯,都会被对面的来车闪。颜值好看到没法形容,特别是无框门窗,还有蝴蝶尾部车灯特别好看。🍃🍃 🌱🌱进入宝马3系车内,因为选择的是低配,内饰一般。仪表盘上的调节按钮,其他没有问题。内饰怎么说呢,皮质,工艺,都很细腻。新车会有异味,真皮味道总比塑料臭味好。空间不是太大,够用。腿部空间适中,头顶空间很宽裕。但是置物空间的话就有点不尽如人意了,手机没有地方放。尾箱平时都没放满,一个人东西比较少。☘️☘️ 🚘🚘再看奔驰CLA级,内饰不错,基本匹配价钱。不过只能放歌,不能放MV。真皮座椅真皮方向盘,舒适。出风口特别霸气,5个炮筒一样。空间还可以,家里两部车,又不怎么玩越野,平时日常出行足够了。不过最后排就不要想再坐两个170以上的人了。储物空间还OK怀档,多媒体控制台那里节省出来的空间可以放许多东西。后尾箱将就塞进去俩中号行李箱够深但是太矮和车内空间一样。💕💕 😊😊先开宝马3系,本田的车驾驶秒杀鹰飞舒适版啊。方向盘没虚位,驾驶起来舒服,够了。前悬架是双叉臂悬挂,后面多连杆的悬挂,整个底盘还是很有韧性。方位清晰,换挡还是比较有感觉得。坐着舒服,驾驶起来更真实。车辆定义运动,悬架略硬,再加上防爆胎,就更硬了。因为是防爆胎,高速时胎噪大。前一排有腰部支持调节,高速开一来回绝对不觉得累,座包厚实。💕💕 🚖🚖再开奔驰CLA级,这个应该不用评论了,都知道这车的驾驶了。转弯清晰,但是触感偏轻。底盘毕竟运动车调教,倾斜很少。车内噪音也不是很大,当前最高速度是80。舒适性,不说了,有舒适性吗。舒适度的话,避震差。虽然是手动空调,但是真的相当给力,冷却功效超棒。因为极地版是AMG桶椅,真的挺硬,坐久了不太舒服。💗💗 🤔🤔总之,我更喜欢奔驰CLA级,有两点原因,就是冲着他的外观,我才选它的,优秀的驾驶欲望来自于性能和操控,q50l这款车的操控很棒,开过之后,我想说五个字:它完美无瑕!那么,各位有什么见解呢?🤗🤗#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
- 奔驰CLA级对比英菲尼迪Q50L😂先看奔驰CLA级颜值:外表超美,拉风,人见人爱,花见花开。改款的好看,喜欢增加的运动套件,要是有光标就完美了,无框车门拉风啊,满天星中网nice,溜背造型很动感,全景天窗,220及以上自带的AMG外表包围,还有谁。 内饰说实话没有国产的漂亮,但因为爱屋及乌还是给五颗星。内饰皮质不错,但安全带会把车体的软材料给磨损,导致破裂,内饰我觉得还挺不错的,除了他的空调,不过没有a级的后一排出风口和中央扶手,这点很不满意。😄 车内部空间不是很大,但也够用了。而且怀档的设计,也给中间留下很大储物空间,放水杯或者其他小件物品很方便,一直没有体验后一排的座位和空间,空间的话有点小但是车尾箱相当大最后排坐就有点不理想太近了。 动力有点迟钝速度上来后还可以。211匹马力对于我们这小县城来说相当够用,轻踩有些肉,D3档降到D2顿挫明显,加速时顿挫感不明显,很足,地板油基本能起步秒。😄 再开英菲尼迪Q50L外表:选择这个车就是因为外表。外观很运动,人眼大灯,尾部设计一般,没什么特点,车型好看,后车灯特殊,车时尚简约美观,好看。😄 内饰是比较适合我们审美的,科技感强,简单易上手。内饰设计很满意,摸起来触感超级舒服,中控大屏很酷,用起来特别方便,整体很简单大气,新车有一定的异味不大。[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 不止是打扮,讲讲女生适合开的车!我浏览了大量资料,最终总结出了适合不同气质女生的汽车品牌和车型。预算10万以内的居家女神,可以选择本田飞度或广汽Yaris L 致炫,两者均适合家庭使用,动力优越。如果是商务女神,小巧流畅、颜值高的广汽Yaris L 致炫会让你更加自信。 预算10-20万的职业女神,大众Polo是不错的选择,经济实用安全放心。对于可爱女神,拉风的宝马mini和欧拉好猫均可保证外形可爱又独树一帜,让你成为大家的焦点。 干练女神和实用女神最适合的车型是日产天籁和日产轩逸,干净简洁又不失精致,带有一定职业感的气质。而预算在20-30万中,时尚女神可以选择林肯冒险家,可以兼顾外形和符合职场形象的特色配置。 预算在30-40万中,活力女神可以挑选奔驰CLA级,运动而年轻的造型凸显活力和优雅。如果希望看起来更加端庄,那就要选择象征品味和档次的奥迪A7L。如果超过40万的巨资可以选择宝马X5,它的大气和稳重,更多彰显了您的品味和气场。 想要成为气质女神?无论是衣服还是车子,都需要根据自身气质和个性来进行选择,才能真正的展现出自己独特的魅力! 查看详情>>
- 30w的奔驰CLA和10w的名爵MG5有什么区别30w的奔驰CLA和10w的名爵MG5有什么区别 奔驰CLA作为奔驰家族中的轿跑,它的车身曲线自然是说不出的优雅,而且整体颜值配上三叉星既协调又豪华,但是如果买它暂时又压力的话,能不能找一台能够暂时替代的车呢?我觉得名爵MG5真的就是这样的车选,不仅外观看起来很惊艳,也不会充满烂仔气息,作为早期英国品牌,在国外的影响力也是够够的,那我们今天就来说一下他们之间的区别和共同点 车型:2022年款MG5天蝎座 市场价:10.29万起 车型:2023年款奔驰CLA级 市场价:30.28万起 ① 前脸的设计 奔驰CLA采用的奔驰家族式前脸,机盖的线条勾勒的十分优雅 名爵MG5采用了同级最大的格栅,看起来更有侵略感,非常凶狠 ② 尾部的设计 奔驰CLA的尾部堪称轿跑中最美尾部,尾灯和整体线条搭配的无与伦比 名爵MG5的尾灯非常短小干练,整体看上去很有战斗气息 ③ 动力的区别 奔驰CLA采用的四缸1.3T发动机有163匹马力,而最大扭矩为250牛·米,零百加速8.6s 名爵MG5的采用的四缸发动机1.5T能输出181马力,最大扭矩为285牛·米,零百加速6.9s CLA的颜值拉满,不仅优雅,连内饰都是豪华属性满载,而名爵MG5的前脸相对看来就有点用力了,缺少了那股优雅豪华的感觉,不过如果后面攒攒钱可以再换嘛 大家觉得名爵MG5可以平替奔驰CLA 吗?拜托大家随手点个关注啦!!下期还会有其它豪车的平替,或者想看我给哪台车找平替,欢迎留言告诉我噢!! 查看详情>>
- 新款奔驰CLA系列正式上市🌟🌟3月23日,奔驰官方宣布新款CLA家族正式上市,共推出四门版四款配置,售价29.98-38.28万元;猎装版两款配置,售价29.98-38.58万元。新车为年度改款车型,主要针对配置进行调整,外观内饰保持一致。✨✨ 🚘🚘奔驰CLA级的车头造型与奔驰A级有几分相似之处,但不同于A级的是,更加低矮的车头营造出向前俯冲的姿态,发动机盖上隆起的四条筋线与其他细节较A级也更为夸张凶悍,预示着它不是一个“善茬”。😄😄😄 🌿🌿不同于其它奔驰车型,全新一代奔驰CLA两侧车灯并非采用三角形的造型,而是升级为全新设计的LED几何多光束大灯组,上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面,让整台车颜值倍增。同时,高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能,保证车辆精气神俱在的同时实用性也大大提升。💕💕 🌸🌸内饰上,奔驰CLA依旧采用了奔驰家族最新的设计语言。中控部分,全液晶仪表与中控显示屏连为一体形成一整个大屏,同时原先按键式的多功能方向盘与X形的出风口,也分别替换成了带双拇指控制功能的多功能方向盘和带有氛围灯的涡轮造型出风口。整个车厢内的多色饰板以及不同材质的搭配运用使得整个内饰战斗气息十足,同时,全新奔驰CLA还配备了一体式运动化座椅。🎊🎊🎊 🦾🦾动力方面,奔驰CLA的动力系统主打M282系列的1.3T发动机,分为高功低功两种版本,匹配一台7速双离合变速箱,其中奔驰进口的高功版发动机最大功率120kW(163PS),峰值扭矩则高达250N·m,比上代车型的1.6T高功版发动机的最大功率还要高5kW(7PS);CLA260车型则搭载大家熟悉的2.0T涡轮增压发动机。👍👍#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
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