奔驰CLA级9寸轮毂胎压警示失效
- 改了19寸轮毂胎压警示失效啦,各位大哥知道缘由吗有一个胎一点气都没有,胎压报警都没有警示, 查看详情>>
- [集团店试驾车退役] 车系:广汽本田混动[集团店试驾车退役] 车系:广汽本田混动凌派 车型:2023款舒适版 年限:2022年10月 公里数:50公里内 新车指导价:13.98万 现售价:++10.XX万 车辆配置:+一键启动、自动空调+、后排出风口、羽翼式LED大灯、i-DWS胎压检测系统、仪表盘7英寸彩色TFT、后排多功能小桌板、ABH自动驻车系统+、+ESS紧急刹车警示系统+、16寸铝合金轮毂… 车况精品、无任何事故、无水泡、无火烧、全程4S店保养。 查看详情>>
- 女神的最爱23款ID.3纯电怎么样呢?纯电动,170马力,续航里程450 快充0.67小时,慢充8.5小时,5门5座两厢车,三元锂电池,铝合金轮毂。 刹车辅助,车身稳定系统,主动刹车,车道居中保持,疲劳驾驶提醒,胎压报警,前后倒车雷达,自动驻车,上坡辅助,低速行车警示音。多功能方向盘,5.3英寸全液晶仪表盘,10英寸中控屏,无钥匙启动,4G网络,语音识别控制,自动大灯,全车车窗一键升降,后视镜加电动折叠。 [_LinkTopic:ID.3,43021,37] 查看详情>>
- 特斯拉轮胎养护及补胎注意事项|建议收藏|大家晚上好呀,这里是🫡专注于分享特斯拉用车知识的梁同学。今天给大家分享的内容是关于特斯拉轮胎的养护工作以及补胎时应该注意的事项。关注梁同学,日常分享特斯拉的用车知识哦~ ——————————————————————————— 🅰️胎压 ❓如何查看: 在车辆行驶的状态下点击主菜单“服务”即可查看 ❓正常范围:冷胎状态下2.7-2.9Bar;热胎状态下2.9-3.1Bar ❓胎压异常:胎压过低会增加轮胎阻力容易导致爆胎;胎压过高会导致轮胎抓地力下降容易打滑、舒适性变差 ——————————————————————————— 🅱️补胎 当车机屏幕出现这个警示标志(参考图二)则证明轮胎胎压异常,需检查轮胎是否破损 ‼️注意: 1.如果胎压不正常自己又检查不出来一定要及时去维修店检查 2.如果四个车轮胎压都低于正常值,一般情况下是气温低导致的,可适当补气后再上路 3.如果只有单个轮胎胎压低于正常值,可以仔细检查轮胎是否扎钉了 4.轮胎胎压如果还在2.0Bar以上并且离维修店不远,可以直接开过去维修;如果轮胎胎压低于2.0Bar就不建议开动车辆了,这样很大概率会伤到轮毂 5.如果轮胎没有气了可以叫拖车(很多保险都有免费的道路救援服务,在买车险前可以咨询自己的保险顾问)或者联系特斯拉提供道路救援服务 6.补完胎后让修车的工作人员贴回隔音棉 7. 若要举升车辆,只能将举升臂衬垫置于指定的车身升力点下方(如图三),切勿从电池或侧方滑轨下方举升 8.补胎后需要行驶一段路才能消除胎压警报灯 ——————————————————————————— 🅾️轮胎养护建议 1.定期检查胎面和胎壁是否存在变形(鼓起)、异物、切口或磨损迹象 2.建议胎纹深度相差 1.5毫米或更大时进行一次轮胎换位 3.建议每六年更换一次轮胎,即使期间没有补胎 4.避免经常猛烈加速或急速刹车 5.确保轮胎在正常的胎压值内行驶 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37][_LinkTopic:轮胎养护不能忽视,41901,37] 查看详情>>
- 改完轮毂轮胎一定要做动平衡,高速不抖。现在玩车的车友越来越多,很多都会从先换轮毂开始,确实一套好看的轮毂会给整车的颜值带来不小的提升,但是多数在改装轮毂的过程中往往重点都在轮毂轮胎上,用上了好的轮毂和轮胎不做好车轮的动平衡的话在车辆高速行驶时肯定会感觉方向盘的明显的抖动🌱。 今天就这台奥迪A7的案例来给大家分享下做动平衡的经验,首先我们要知道什么情况下是需要做动平衡的和什么时候做动平衡🤪? 1.改变了轮胎状态,比如换了条新轮胎,或者补胎时在轮胎上打了个补丁; 2.改变了轮毂状态,比如换了个新轮毂,或者轮毂磕变形了; 3.改变了轮胎和轮毂的相对位置,比如换胎、补胎、换轮毂或加装胎压监测仪的时候,都得把轮胎拆下来又装回去,但位置已经改变了; 4.原来的平衡块脱落; 5.因为其他综合原因,原来的动平衡失效,出现了高速行驶时车轮抖动; 这辆A7的问题是在高速行驶的时候方向盘的抖动明显,可以看到这辆车的轮毂是已经有过升级,是一套来自BC的双片式锻造轮毂,搭配的轮胎是米其林的PS4S,这个搭配确实是好东西,毕竟轮毂和轮胎在行车安全上是非常重要啊的两个东西,车轮的动平衡也尤为重要,如果你有在高速体验过抖到怀疑人生的时候就能明白这个感觉了 上图可以看到原来整个车轮里面有不少的平衡块,这个不抖才怪了😄!首先在正常的情况下轮毂的内侧和外侧分别在一个位置添置平衡块,这个不难看出肯定是在非常不专业的地方做的动平衡了,和劣质的平衡块,这不把这么好的轮毂糟蹋了嘛, 在重新做动平衡之前肯定是先需要把原来的平衡块处理掉,然后把轮毂清洁干净🎁!现在正在除胶的是橡胶的低速打磨轮,是给轮毂除胶的好帮手清洁干净不伤轮毂 轮毂清洗干净后看着就很舒服了,亮黑色的不管是车身还是轮毂,不黑的发亮就真的是不好看 😊😊😊 德国霍夫曼的平衡块,基本很多稍微高端点的原厂车就是配备的这个品牌的平衡块,好处就是刻度非常的精准,后期更换时不会流胶如果你爱惜你的轮毂建议使用它 最后装好轮毂在给轮胎来一个香喷喷的轮胎光亮剂,瞬间就比刚才帅多了,这台车的轮毂尺寸很到位,轮毂前后配的数据也很完美,唯独就是车身高度还是略微的有点点高了🤔。 [_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 22款帕萨特330豪华加装胎压显示众所周知,22款帕萨特只有380旗舰才给到了胎压显示的功能。 自从提了330豪华,就一门心思想升级个胎压显示,原本寻思去4S店加装原厂的,结果买车的这个4S店加装不了,附近城市的4S也打电话咨询了,都没有能加装胎压显示的。。。 那为啥非得要加装胎压显示呢?很多人也好奇,大众不是有胎压监测吗?是的大众甚至连最低配的车型都有胎压监测,但是那是间接式的(这里就不展开去说原理了),准确性低,而且没有数值显示,不直观。 我之前上一辆车,没有胎压监测的功能,后来花700多安装的某将军的胎压监测,外置太阳能显示器那种。胎压变化随时可以查看,之前有个轮胎,充到2.5就掉到2,去轮胎店也没查出有钉子,但是充到2.5就掉到2。后来遇上耐心的师傅了,给把轮胎充到3.5,然后淋水测漏气点,终于找到了是一根小钢丝扎破了轮胎,导致轮胎胎压高的时候就会慢掉气,掉到一定程度就不掉了,但是天一冷轮胎内空气冷缩,对轮胎的损伤特别大。 所以,坚定的要给小帕加上胎压显示! 后来就在网上到处比较,对比,寻找,看评论,看介绍,看店铺实力,从8月提车开始研究,一直到双十一才最终决定入手,需要的兄弟们可以私聊,我觉得现在配件加装市场鱼龙混杂,产品质量和服务水平参差不齐,我遇到满意的店铺,给大家推荐一波。 平时工作一直比较忙,今天终于有空去安装了,我选择的是店铺合作的专业改装店,而非宝合作的改装店。整个施工过程不到一个小时,轮胎拆下来,用机器压出角度,把原车的气嘴割掉,换成发射器。然后把接收器对接到方向盘下面的网关上,全程无需破线,插头对接安装。而且重新编码也很顺利,在店家指导下,10分钟搞定。 仪表和大屏都可以显示胎压。而且进入轮胎设置还可以调换传感器位置,等后期前轮后轮倒换轮胎的时候,也不用扒胎重装发射器,直接对调轮毂就行了,在大屏里,就能调整对调传感器的位置。 真心不错~ 顺便说一句,866A的车机,出厂软件版本号0421,但是车机经常黑屏,卡机,重启,或者链接蓝牙不播放,或者不识别U盘音乐。上次去4S首保,做了车机升级,现在版本号0423,流畅且从不黑屏重启,U盘音乐加载也比较快。但是有个bug:开机后语音唤醒失效,需要方向盘上的按钮手动激活语音控制,然后就可以语音唤醒了。 查看详情>>
- 特斯拉 | 警示图标大全(内附解决方案)🙋🏻♂️大家好,我是曾经抄底特斯拉的飞酋。 用车快一年时不时会遇到一些警示图标,虽然图标有中文,但依然看不懂啥意思… 出现警示当下也不知道能不能正常用车,总是要靠边停车打400 相信很多朋友都有和我一样的烦恼,所以今天就来用人话分享解读十个常见的警示提示和警示图标,建议收cang马克哟~ 1️⃣能量回收制动功能暂时受限时减速性能下降 释义:松电门的时候减速功能变弱甚至没有(寒冷天气比较容易会出现这个提示) 解决方案:车机屏幕进入【控制】-进入【踏板和转向】-找到【开启能量回收制动受限时启用制动】 并启用,这样就能稳定实施能量回收了~ps:该功能选项需要车机升级到 2022.36.6版本才有哦 2️⃣后轮胎胎纹深度过浅-预约服务 释义:车辆检测到后轮磨损比前轮严重,已经超出了合理差异值。 解决方案:预约特斯拉服务,到店进行轮胎换位或更换新胎。预约方式:进入特斯拉app👉🏻【服务】👉🏻【服务预约】👉🏻【轮毂和轮胎】👉🏻【轮胎换位】,完成预约后按照预约时间到店就行。 3️⃣自动辅助转向暂不可用 释义:受道路或天气影响,车辆无法识别车道线,此情况下无法开启AP 解决方案: 1.检查自动辅助转向功能是否开启,并确认当前道路是否符合开启条件 2.如果1没问题,则需要检查车身传感器和摄像头是否有污渍或遮挡物导致影响车道识别。 4️⃣自动紧急制动已禁用 释义:自动紧急制动是特斯拉判定遇到危险时会触发的主动刹车功能,所以对正常用车没有影响,禁用一般是因为摄像头或雷达收到物体阻挡或天气原因(大雨、大雪)。 解决方案:待开到目的地后可以进行以下处理:擦拭摄像头和传感器,然后长按方向盘左右滚轮重启车机看是否提示消失。如果重启后依然显示该警示就打400 5️⃣摄像头受到遮挡 释义:摄像头脏了 解决方案:擦干净然后重启车机,如果警报依然没有消除,打400或直接app预约服务,安排进店检修 ⭐️1-5的情况不影响正常用车,可放心行驶待到终点在进行处理。 6️⃣红色BRAKE 释义:制动系统故障或制动液液位低 7️⃣黄色P 释义:驻车制动器遇到电气问题 8️⃣黄色ABS 释义:检测到ABS(防抱死制动系统)故障 ⭐️6-8统一解决方案找400预约进店检修 9️⃣蓝色雪花 释义:天冷影响电池释放能量 解决方案:正常开车,开着开着电池温度上来了这个标志也就没了 🔟感叹号 释义:胎压警报,警告你胎压低于官方建议的最低值(3是2.4) 解决方案:正常开,经过车行的时候加一下气就行。 —————— 关注飞酋,带你了解更多特斯拉车知识~ [_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 丰田混动新能源,大三厢热销家轿雷凌双擎E+,品质问题可靠,混动技术领先,整体贴合家用,一起来看看它吧。 前脸弧线贯穿镀铬,把蓝色车标和醒目的LED前灯组串联起来,形成一个整体,精美时尚,灯组标配了大灯高度调节、前雾灯。倒圆角梯形前包围,很有层次感也十分有气势。 4米645车身设计,俯冲运动体态,加以黑色饰条装饰,更显沉稳。它的宽度1米775、高度1米48,轴距2米7,空间中规中矩。前后205/55 R16的铝合金轮毂,样式挺时尚,在加上有轮眉衬托,显得大气。 内饰做工精美,纹理饰板把控,触摸很有磨砂感。没有中控屏,但秘密物理按键功能到位,配置上4个安全气囊、胎压显示、无钥匙启动、制动能量回收系统、低速行车警示音等。#雷凌 双擎E# 查看详情>>
- 你会买新能源还是油车呢?🎯🎯你会买新能源还是油车呢?不懂就问有问必答 首先我们来聊聊荣威🏆科莱威吧。六万的价格能给到你什么呢? 311KM的续航充满只需5.5个小时[哇R]平时上班冲一下或者睡前冲一下就能充满,宁德时代的电池,电池容量29度,充电成本也是很低的。配备同级别少有的N🏅FC智能进入、一键启动。9寸智能交互触控屏、倒车影像、胎压显示、皮质座椅、13寸铝合金轮毂等配置,车身65%的🎭高强度钢采用激光焊机技术相当的结实。 然后我们再来聊聊荣威旗下的一款油车荣威i5手动铂金版吧 五万多的价格所🎺谓是物超所值了,它能给你一个非常时尚的外观和非常运动的内饰功能也很齐全,配备10.3英寸智能触控屏、多功能方向盘、倒车影像、日行灯、13寸万花剑羽轮毂等配置。同时它也很照顾后排的舒适体验、双后排出风口、USB充电口。动力方面它搭载🎸1.5L自然吸气发动机最大功率88km、最大扭矩150nm不管是前段还是后段都是很有力的,综合油耗5.5L。做为人生第一辆车是很好的选择了。#你会买新能源车还是油车呢? [_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 零跑C11春季保养宝典🏝冬去春来,零跑C11经过一个冬天的考验,春季的来临,温差、湿度变化,今天来给大家分享一些我的春季保养宝典❗️😍 🚘一是漆面养护。 🖼春季雨水较多,而雨水中的酸性成分对汽车漆面具有极强的腐蚀作用,如果车身有划痕,则更容易引起生锈。除了雨后及时去清洗车身,我选择用镀膜剂进行保养。使用起来也很简单,清洗车身后,将镀膜剂喷到车漆上,用一块干净的专用洗车巾抹匀即可。不仅能镀膜上光,还有驱水抗污的效果呐😎。实测效果能保持一周,缺点是碰上连续下雨那么失效时间会快很多。一瓶500ML某东折扣后40元💰,全车使用约可以用10次,每次花费算4元吧。 🛠二是清理空调 🚦经过漫长的冬季,空调滤芯里会积攒很多尘土和细菌,而空调滤芯内的活性炭,会随着时间的流逝和使用的频率逐渐减少,所以要按保养要求更换空调滤芯。我的滤芯是三万公里保养时更换,目前仍在可用期内暂不更换。只需要把空调进风口杂物及时清理一下即可,花费0元😜。 🚙三是清洗轮毂 虽然我习惯使用强动能回收,刹车盘磨损较少。但经过一个冬天积累,轮毂上会积累很多看不见的铁屑碎片,及时清洗对轮毂更好哦!方法也很简单,使用轮毂清洗剂,直接喷涂上去,等待5分钟再用清水冲洗干净即可。一瓶500ML某东折扣后20元💰,全车四轮使用约可以用20次,每次花费算1元吧😝。 🚖四是保持轮胎状态 🏁合适的胎压可以减少电耗,延长轮胎寿命,保障行车安全。其实零跑有赠送一个充气泵但是居然是表显,没有自动停止充气,还需要连接车上12V使用,颇为不便。所以我在车上随车配置某米便携式车载打气泵,可自动充气泄压,体积小巧还可以当大充电宝使用。日常都会使用零跑官方的建议重载胎压2.5BAR,行驶后会升到2.6-2.7BAR,实测觉得2.6BAR更省电哦❗️😎因为充气泵是活动奖品,只是补充胎压充电一次可以使用很久,所以花费0元。 💰综上5元即可对我的零跑C11进行一次春季养护啦❗️相对传统的燃油车,零跑C11需要日常保养内容较少,六万公里才需要进行更换电机润滑油的大保养。更为重要的对电池和车内电器系统的检查,我还是交给4s店的专业维保小哥吧,上次保养检测电池🔋SOH仍然保持在97%,目前36000多公里了没有出现其他问题,我已经准备好迎接五一自驾游了❗️😎 查看详情>>
- A7L升级ACC自适应巡航+前交叉路口辅助+后变道辅助+四门开门预警💚作为新上市的上奥迪A7L,得到越来越多年轻人的喜欢后,路上可以见到的实也越来越多🌹。这是一台用来商务的行政座驾,驾驶辅助科技系统不能少,所以今天就来搞事情 ACC自适应巡航系统,属于L2级别的驾驶辅助系统;可以实现自动跟 ,自动刹停 ,道保持 ,定速巡航 ,道居中,让驾驶成为轻松事 交叉路口识别辅助,可以识别前方交叉路口的辆行驶情况,然后在两块屏幕上显示提醒;变道辅助系统,检测到后方的辆或其它障碍物,在后视镜上闪灯警示;开门预警系统,这个功能比较细节,很少人知道这个,功能使用是在辆静止状态下拉开门时,后方有动或自行[扶墙R]接近时,辆的轮廓灯和变道辅助灯同时亮起警示⛄。 奥迪二代胎压 检测系统,就是很常用,很实用的配置,可以看到每个轮子的气压数值和温度数值,开出发前看一看,放心不少 固件安装完成后,又再经过一系列的数据编码,设备校准后,就是最终展示了 有了这一套驾驶辅助系统,开行驶在路上,行安全可以得到更大的提升 产品与辆的合计 ABS泵,激光雷达,普通雷达以及高配手柄 变道辅助以及交叉路口辅助的产品图,一堆支架 二代胎压产品图 拆杠前先保护一下大灯 拆卸轮毂(更换ABS泵后需要油管排油) 原已经是高配的中网和后支架了,所以后期升级ACC的时候,无需再更换 原的装饰盖 激光雷达上 普通雷达上 效果图 驾驶员辅助系统页面 ACC自适应巡航辅助页面 变道辅助页面(嘎嘎新的,膜都还没撕 高配的手柄,上面是道保持开关,下面是ACC控制手柄 变道辅助亮灯效果 开门预警演示,轮廓灯和变道辅助灯同时亮起 ACC功能演示 前交叉路口辅助系统功能演示(左方来) 前交叉路口辅助系统功能演示(右方来)#奥迪A7L##车型推荐# 查看详情>>
- 锐际轮胎扎了?教科书式补胎全流程Tips 😻话说锐际虽然是四驱,但是毕竟还是城市SUV,不是啥地方都能去,野地还是不能随便乱跑😻。这不,咱现身说法,血淋淋的教训摆在眼前🤗! 去了趟野地露营,然后开车去探路,越开越荒的林子,地上已经没有路了,只有铺满厚厚的树枝落叶……硬着头皮慢慢退出去,内心感觉不妙…… 果不其然,刚退出林子车机就告警了,胎压只有165千帕了💗!又是右前轮🚛!我这多灾多难的右前轮啊,一年前刚爆胎换了个轮胎损失我1千多大米🚑!😔 要说锐际这配置还是杠杠的🚕!自带胎压监测,而且还是TPMS主动式胎压监测系统,不是那种通过ABS数据模拟算出来的无法知道胎压数值也无法知道哪个轮胎有问题的被动式胎压监测😾。而且车辆仪表盘上也有提醒,保证车主不会错过提醒💋! 这里说个细节,也是第一了个Tips,划重点💖!不知道大家补胎时留意过没有,最常见的拆装轮胎时的拧螺丝,很多汽修店图省事贪方便都是拿风炮直接哒哒哒三下五除二搞定,但是风炮打完之后轮毂螺丝基本都是惨不忍睹,轻则毁容,重则彻底滑牙😽!两年前车友会组队去皖南唐古拉自驾游时一辆福克斯在山里遭遇爆胎需要换备胎时因为风炮把螺丝打滑牙而拆不下来的尴尬依然记忆犹新🤓! 这家店大概是我第一次遇到不需要打招呼主动用扳手手工拧螺丝的,点赞💝!大家以后补胎也尽量提醒修理工手动拧螺丝🍃! 都说补胎没技术含量,实际上还是有很多细节差异可以增强服务体验的🤗! 然后第二个Tips来了,拆下轮胎后记得用软行承重体垫在刹车盘下面,以防万一千斤顶失效导致车辆砸下来把刹车盘和避震给砸坏了😘!你学废了吗☃? Tips3来了:专业的补胎店有图中黄色的胶套把轮毂边缘套好,防止扒胎手臂把轮毂给蹭花了😳。 有多少人有这种补完胎轮毂上就各种擦伤的噩梦🎍?下次补胎记得提醒修理工套上哦🐰! 然后就能把轮胎装回车上了🤝?NOnono…… Tips5:如果你不想你的车行驶时抖动不稳等,补好胎一定要做动平衡😺!也就是上图这样的仪器🌹。一般蘑菇钉补胎的价格里都是包含洞平衡的,但不排除有JS偷懒省掉必要步骤,盯紧修理工哦🌳! 然后把扎破的地方钻个洞,对,你没看错,不是直接补,而是扎个更大的洞出来😂这就是蘑菇钉补胎法#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 途观L补胎作业全记录[_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] ✍️我的爱车途观L已经运行整两年又一个月了,行驶里程即将达到35000公里。两年多来,在我和夫人的共同驾驭下,黑武士高效运行,陪伴我们纵横山海,激情澎湃。经历过3次扎胎,前两次都是扎在轮胎浅表层所幸无虞,最近一次却扎扎实实地穿透轮胎,瞬间泄气,事情的经过赘述于下。 ✍️事情发生在上周四接近中午时分,我从停车场出来经汉昌路回家,行进不到500米,液晶显示屏突然弹出文字警示:右侧前轮胎亏气,并随即出现轮胎胎压黄色警示标志!我瞬间涌起一股莫名的沮丧,这又是遭遇什么情况,导致轮胎亏气呢?但愿不会有事吧!我立即减慢速度,怀着侥幸心理继续前行了几米,但是警示文字继续出现,这下不能掉以轻心了,我立即靠边停车,打开双闪,准备下车查看情况。 ✍️下车一看,右前轮已经余气不多,轮毂几近贴地了。再一看,轮胎正面外侧齿缝间紧贴着一块大约3cm×1.5cm铁片,怎么也掰不动。虽然知道需要更换备胎后前往修理店补胎或更换轮胎,但是于我而言,动手能力十分有限,从来没有拆卸轮胎经验,不想丢下面子也不愿意干这样的活计,加之接近中午,肚子开始空城计了。突然记起手机存放的一个修理店的电话,立马拨出,有效接通了。 ✍️十几分钟后,一个年轻小伙子开着车过来了。嘱咐我打开后备箱先拿出千斤顶。于是打开行李厢盖,上抬行李厢地板,直至其固定在行李厢侧面的卡槽里。 取出千斤顶,他先摇动千斤顶,支撑起右侧车身悬空右前轮,随后用自带的十字扳手拆卸轮胎。我随即逆时针拧下备用车轮中间的固定手轮 ,拆下备用车轮。 ✍️这也是我第一次掀起后备箱地板并近距离认真看到后备箱底层盖板以下的情况,了解了备胎和千斤顶等工具的分布位置。小师傅熟练地换上备胎,我注意到备胎厚度只有原轮胎的一半,而且轮毂上有黄色贴纸,上面一个极大的数字“80”格外显眼,提示此轮胎只能紧急情况下使用,最高时速80公里,且应尽快更换为常规原轮胎。 ✍️换好备胎,我驾车行驶1.5公里来到修理店。中年老师傅麻利地将轮毂放在扒胎机工作台面上,用粉笔在轮胎扎钉处画出十字标记,用钳子拔出三角铁,发现三角铁尖足足扎进轮胎超过1.5cm。然后使用轮胎撬棒将轮胎剥离轮辋,将处在轮辋外圈位置上的一部分胎缘移至深槽中,然后在轮辋与胎缘间的一面再插入一根撬棒,慢慢使轮辋从外胎中脱出,拆下轮胎。 ✍️经过老师傅研判,扎胎三角铁口径较大,建议我采用蘑菇钉补胎。所谓蘑菇钉实际就是一个硫化橡胶补丁包,因其形状长得很像蘑菇,所以叫蘑菇钉。蘑菇钉补胎是一种流行的轮胎修复方式,结合了胶条和贴片两种补胎方式的优点,既能够填充轮胎破损部位,又能对内部破口处进行密封,是一种可靠的补胎方法,相比于普通补胎的效果要好很多,因而价格也较贵。 ✍️✍️补胎过程也很简单:师傅先是用砂轮打磨轮胎内里创口,接着用6mm电钻钻一下创口,稍微扩充一下,然后涂抹强力粘胶,等待三五分钟待胶干了之后就把蘑菇钉从里面创口扎出去,再用钳子从外面用力拉出蘑菇钉杆,使蘑菇钉伞面与内胎紧密结合,最后用小圆轮来回用力挤压蘑菇伞贴片,使之与胎面贴合紧密,把外面的蘑菇钉剪掉即可。 ✍️轮胎补好后,就开始给轮毂上胎。师傅再次将轮毂放在扒胎机工作台面上,将轮胎压到轮辋处,用刷子蘸取专用润滑脂在轮辋和轮胎与轮辋接触的部位来回涂抹,师傅说主要是起一种润滑和密封作用,使轮胎拆装变得顺畅,也可避免轮胎与钢圈、轮辋装拆时的摩擦损伤。然后慢慢转动轮毂,在我不经意间,师傅就上好了轮胎。最后给轮胎打气,并用压力表测试胎压。用干净的布擦拭补胎处,确保没有气泡和残留物。 ✍️安装轮胎时,师傅将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上,用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上,但并未拧紧;然后用力矩扳手按照对角线的方式,依次拧紧螺母,使用力矩扳手可以使螺母拧紧的预紧力准确合适。最后师傅顺带对其余三只轮胎的胎压进行了检测,确保胎压都在2.5bar。至此,补胎作业顺利完成,前后耗时50分钟,收费90元。 💥💥本次扎胎事故经验总结: 1、发现胎压监测报警亮灯,切记不要继续行驶,应立即降低车速就近找安全地方熄火停车察看,过程中需避免剧烈转向和制动操作,打开双闪或者车后树立警示牌! 2、如果被扎轮胎没有亏气或者漏气比较慢,可以慢慢将车辆开到最近的修理部。 3. 如果漏气很严重,车辆就不能继续行驶。可以自行更换备胎,或者拨打电话寻求拖车服务,此时继续行驶会损伤轮胎和轮毂。 4、车主不能自己随意拔出钉子,这样可能加剧轮胎漏气,影响后续修补。 5、扎钉部位不同要区别处理。像轮胎侧面被扎,有时需要及时更换,否则会有爆胎的风险。 💥💥避免扎胎小妙招: 1、尽量不要走最右边的车道或太靠近边沿,这些地方因洒水原因容易聚积杂物,其中可能包含尖锐物品。 2、小心通过或绕过施工工地,这里容易出现铁钉之类东西。 查看详情>>
- 帕萨特一马当先的优势分享🍁🍁前言:入手帕萨特一年半了,行驶了将近一万四千公里。这一年多时间里我车辆主要用途是日常通勤、回老家探亲以及偶尔的自驾游,各种路况以及用车环境基本都经历过。总体来说个人还是感觉挺不错的。不管是时尚大气的外观还是精致典雅的内饰以及实用的智能化科技配置都是很符合我这个90后的审美和用车需求的。借着易车app平台和大家分享下我对帕萨特这款车的一些日常用车感受吧。 📒📒基本情况: 🚘🚘车型:22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞行驶里程:13856KM ⛽️⛽️燃油型号:95号汽油 🚘🚘优势一之外观:90后对于车辆的颜值个人感觉还是比较看重的。我的这款帕萨特是经典前脸,个人觉得对比星空前脸更加耐看并且保留了帕萨特原有的一丝稳重商务风。车身侧面采用了双腰线设计,看起来比较有层次感同时也让车身看起来比较修长。车尾采用贯穿尾灯,这个设计也是我当时比较中意这款车的一个重要的点,晚上点亮后是真的好看也增添了这款车些许年轻的元素。 🚘🚘优势二之内饰:内饰方面谈不上豪华,常规的B级车用料没什么大的突破。真皮座椅、真皮方向盘等内饰材质和细节处理上非常用心,其余日常经常能触摸到的地方也使用了大量的软质材料和皮质包裹,这一点还是要表扬一下的,没有偷工减料。液晶仪表以及中控主机的分辨率也挺高的看起啦比较舒服也比较精致。另外提一下,前后排的空间是真的大,日常四人出行的情况下驾乘感觉都很棒,前后和左右都不会感觉到拥挤。 🐎🐎优势三之动力:1.4T的动力说够用也够用,说不够用也确实差点意思。之所以这么说主要是看路段和路况,日常在市区通勤,这个动力配置是完全够用的,当转速达到1300转,涡轮开始介入后,能够做到动力随叫随到,超车也很迅捷,但在高速上车辆转速达到2000转,涡轮完全介入后,后续如果再想加速那么就会有点力不从心了。当然有弊必有利,虽然1.4T在高速上动力会偏弱,但它的质量会更加稳定和成熟,比如大家最担心的颗粒捕捉器问题它就没有,其次发动机功率小它的油耗也会低很多,这一点也是和我们日常用车成本息息相关的,所以动力这方面看大家怎么取舍吧。 📑📑优势四之配置: 我这款1.4T的帕萨特算是中配车型,配置不算高,但是日常能用到的基本也都有,比如定速巡航、三区空调、上坡辅助、防疲劳驾驶、倒车影像及前后雷达等,这些配置也确实是能给我们日常行车带来极大的便利性以及提高安全性的。比如三区空调这个功能对于奶爸的我是真的很实用,夏天出行可以将小孩乘坐区域的温度和我驾驶位的温度差异化设置,两全其美既保证了我驾驶车辆舒适性又不用担心温度太低小孩容易感冒。另外上坡辅助也是在城市用车的一个必备配置,尤其是在闸道、地下停车场出口这种坡道上堵车时可以有效避免上坡起步溜车的问题。 ⛽️⛽️优势五之油耗:经过一年多对各路段油耗的统计,大致总结如下: 每天市区上下班路况会略微有所拥堵,油耗在8.7L/100KM 左右、高架道路和国道限速80红绿灯少油耗会比较低一般是6.2L/100KM左右、乡道路比较窄且居民区较多,相对来说车辆速度会比较慢踩刹车也会多一点油耗在8.2L/100KM 左右、高速则是帕萨特的主场,油耗能够低至5.5L/100KM左右。 总的看下来,帕萨特得益于七速双离合高效率的换挡逻辑,整体油耗还是比较客观的,市区油耗8.7L/100KM也是基于拥堵路段,一般平均是在7.8L/100KM左右。其中最让我惊喜的高速路段5.5L/100KM,这么低的油耗不输以节油著称的日系车了。各路段综合油耗在7.5L/100KM,参考当下油价折合0.62元/100KM。在现在油价这么高的时候,每公里0.62元还是比较划算的。 💔💔待优化项:当然车无完车,帕萨特的优势固然明显,但这一年多的使用过程中我也发现了几个有待改进的点如: 1️⃣ 车机系统功能较少,软件开发程度有待加强。且连接CarPlay后车机运行过程容易出现闪退。 2️⃣整车隔音性能较差,特别是在颠簸路面四轮的胎噪会很明显传入驾驶室内。不知道是车身内部的隔音材质减配了导致的还是轮胎问题,后续准备更换静音胎看看效果。 3️⃣雨刮异响严重,提车第一周我的雨刮就嘎吱嘎吱异响很明显,后来去售后更换了一次后有所好转,但春节的时候低温天气后又出现了这个问题。 📒📒总结:帕萨特做为大众旗下一款经典的车型,从2000年上市至今24年一直经久不衰,还是有其独到的优势。虽说还有进步的空间,但瑕不掩瑜它的优势也很突出,很庆幸我当时购车时经过反复对比还是选择了帕萨特这款车,经过一年多的使用还是不后悔当初的决定。希望这篇文章能带给各位准帕萨特车主们一些参考和借鉴,也许总结的不全面,但都是经过一年多使用最真实的用车感想。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37][_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 查看详情>>
- #今年你多大,开啥车 ?90后换车进化史🍃🍃前言:丛2014年拿到驾照距今快十年了,这十年入手过两台车,第一辆车是大众朗行,当时刚参加工作对车辆的需求其实比较简单有一辆质量稳定故障率低的代步车方便出行就可以了,所以在朋友的推荐下入手了朗行。后来随着年龄的增长,成家立业然后升级成奶爸,慢慢的就感觉朗行这款车已经满足不了日常用车需求了,和家人商量后所以又入手了一辆帕萨特。如今帕萨特也已经陪伴我一年半了,今天我就和大家分享一下我换车之后对这两台车对比的用车体验。 🚘第一辆车信息: 车型:上汽大众2015款朗行风尚版 行驶里程:69277KM 购车时间:2016年9月 购车价格:13.28万 🚘第二辆车信息: 车型:上汽大众2022款280帕萨特精英版 行驶里程:15685KM 购车时间:2022年9月 购车价格:17.85万 ⭐️:外观颜值:朗行给我的感觉是比较中庸,谈不上好看但也不丑,缺少让人眼前一亮的感觉。改款后的帕萨特整体风格趋于年轻化,车辆前端取消了不实用的前雾灯设计,在原雾灯位置重新设计了双C镀铬造型和导风口,车身侧面三角窗、从前翼子板一直贯穿到后翼子板的双腰线以及小溜背造型这些设计增添了很多年轻运动的元素。车尾部的贯穿尾灯的加入做为年轻和商务风格的融合还是比较大胆的但也是很成功的。整体来说对于一个90后马上就要奔三的老小伙来说帕萨特的设计风格还是比较让我喜欢和满意的。 💺:驾乘舒适度:这一点可以说是我换车最主要的一个因素。以前刚参加工作经常一个人驾车出行,不管是驾乘空间还是装载空间绰绰有余,但随着升级为奶爸之后就有点捉襟见肘了,每次家庭全员出行时,后排空间小比较拥挤另外腿也要卷缩着,长时间乘坐甚至会有麻木感,另外出行整理小朋友的物品时都要规划怎么摆放,有的时候后备箱装满了还要放到后排座椅上来,严重影响乘坐舒适度,这些对于日常出行还是影响比较大的。反观帕萨特的空间表现确定还是不错的,2.8M的轴距保证了前后排的乘坐空间,我身高175CM坐在前排驾驶位调至舒适位置后后排乘客还可以翘二郎腿,头部距离车顶大概还有一拳两指的间隙,完全没有压抑感,后排坐三人都感觉空间比较充裕不会有拥挤感,但后排地板的凸起吐槽一下,是真得影响后排中间乘客的乘坐舒适度。而4.9M的车长也保证了后备箱的装载空间,去年自驾游亲测过放过三个24寸的行李箱以及几个旅行包完全没有压力,这种装载空间对于带娃出远门需要带的物品也是完全够用。 🚗操控感受:朗行1.6L的自然吸气发动机对比帕萨特1.4T涡轮增压发动机,提速性能确实差的比较多,尤其是在起步的时候会比较明显,给我最深的感受就是朗行红绿灯起步踩一脚油门,发动机转速到了三千但是车速一点都没上来,需要松油们再加油速度才会上来,整体来说提速响应是比较慢的。而帕萨特当发动机转速达到1300转涡轮介入后车辆的提速性能会比较线性,在市区道路提速超车还是很轻松。另外帕萨特的独立悬挂相比朗行的非独立悬挂,对颠簸路段过滤处理会比较好,能更好的保证驾乘舒适度。其次就是两者方向盘阻尼对比,帕萨特的方向盘阻尼感调校的比较好,打方向盘的力度适中高速行驶时会比较稳。 📱:智能化:两款车毕竟是相隔了七年的产品,智能化这一块朗行只有倒车雷达就连倒车影像也是后面加装的,中控主机也只能听收音机,智能化这一块比较欠缺。而对比朗行,帕萨特的智能化就丰富多了。倒车影像和前后雷达都是标配,上坡辅助和自适用巡航这些实用的功能也确实提高了我日常行车的安全性。而Carplay实现了将手机投屏到车机,提高了日常用车便利性,另外智慧车联系统能够远程控车。好几次没有锁车都是通过手机app提示后才远程锁车的,确实还比较实用方便。 🛢️用车经济性:两款车的油耗其实差不多,在市区基本是在8L/100KM左右,高速上大概是在5L/100KM左右,虽然朗行加92号汽油,对比帕萨特加95汽油,每升要便宜0.5元左右,但平摊到每公里其实差别不大。另外保养的话前期两者保养内容也差不多,但是后期更管,轮胎、空滤以及火花塞等损耗件会相对来说配件的单价会相对便宜一点。这一点根据个人实际用车经验来说其实两车的用车经济性差不多。 📋总结:做为一名90后,即将奔三十的老小伙来说,对于目前使用的这款帕萨特,从这一年半的使用过程中个人感觉还是挺满意的,不管是内部空间还是用车成本以及配置都能满足我的日常使用需求,个人感觉这款车对于90后已经三十岁左右的我们这批人来说还是很适配的。当然也不是说我的前一款车朗行不好,只是到了一定的年龄每个人对于用车需求会有所变化,比如空间、智能化、外观设计等等方面,侧重点不同所以才有不同的选择。所以每一款车都是好车,但只有适合自己的才是最好的车。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37][_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
奔驰CLA级轮毂热门推荐
- 奔驰CLA级轮毂刮花怎么办
- 奔驰CLA级轮毂多重
- 奔驰CLA级轮毂厚度
- 奔驰CLA级1.6更换轮毂问题
- 奔驰CLA级两种轮毂样式
- 奔驰CLA级轮毂油渍问题
- 奔驰CLA级轮毂划痕修复
- 奔驰CLA级可以20寸轮毂
- 奔驰CLA级轮毂划痕要不要修复
- 奔驰CLA级轮毂哪有卖
- 奔驰CLA级轮毂差别
- 奔驰CLA级轮毂生产
- 奔驰CLA级原厂轮毂喷色
- 奔驰CLA级轮毂失圆问题
- 奔驰CLA级轮毂能装吗
- 奔驰CLA级轮毂破碎
- 奔驰CLA级2.0轮毂多少钱
- 奔驰CLA级17寸更换轮毂问题
- 奔驰CLA级轮毂螺丝规格
- 奔驰CLA级难看侧边轮毂改装
- 奔驰CLA级是否8寸轮毂车主
- 奔驰CLA级轮毂好看吗
- 奔驰CLA级轮毂贴纸
- 奔驰CLA级9寸还是20寸轮毂纠结
- 奔驰CLA级副厂轮毂怎么样
- 奔驰CLA级更换轮毂型号
- 奔驰CLA级轮毂刮到需要换吗
- 奔驰CLA级轮毂螺丝孔
- 奔驰CLA级轮毂标志
- 奔驰CLA级铝合金轮毂划伤处理吗
- 奔驰CLA级轮毂刮擦问题
- 奔驰CLA级轮毂改造
- 奔驰CLA级轮毂去污
- 奔驰CLA级轮毂新车发出
- 奔驰CLA级一套轮毂基本
- 奔驰CLA级轮毂刮花原因
- 奔驰CLA级轮毂螺丝尺寸
- 奔驰CLA级17寸轮毂问题
- 奔驰CLA级16寸更换轮毂问题
- 奔驰CLA级轮毂喷漆什么颜色好看
- 奔驰CLA级原车9寸轮毂
- 奔驰CLA级智雅轮毂不一样
- 奔驰CLA级轮毂升级以后问题
- 奔驰CLA级轮毂什么样比较好
- 奔驰CLA级20寸轮毂轮胎一套
- 奔驰CLA级轮毂购买
- 奔驰CLA级轮毂避震
- 奔驰CLA级2.0更换18轮毂问题
- 奔驰CLA级前轮轮毂黑色粉尘问题
- 奔驰CLA级损伤轮毂