奔驰CLA级前雾灯框更换
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- 瑞风S3驾驶之小三更换牌照框😘一代小三,跟快三年了,基本是上下班使用,目前36000公里😳。快三年的时间里,大的毛病也没有,小毛病售后也处理了,说实话,开着还是比较省心的💙。 这次要换牌照框了,不得不吐槽一下,牌照框是时4S店送的,是铁质的,上面还有4S店的销售电话💓。其实用了一年的时候就有点锈迹了,一直也没当回事,前些时洗车觉得锈的越来越厉害了,应该把它拆掉了,因为之前装了牌照框,拆了还是得有牌照框啊,不然会有痕迹会难看的😆。在某宝上有了一套铝合金的牌照框,因为拍照螺丝是专用防盗螺丝,所以拆起来有点小技巧,这里就把拆拍照螺丝的方法分享给大家了😎。 废话不多说,上工具,一把尖嘴钳,一把手电钻,6个的钻头,两把一字螺丝刀 两个牌照框,花了20分钟左右拆下然后换上新的,拆的时候要小心点别把油漆撬坏了就得不偿失了☺️ 这是单独购买的固封螺丝,买牌照送的螺丝跟当地车管所的螺丝不一样,为防止以后警察叔叔找麻烦,重新有了一套武汉专用的,这个跟当地车管所的是一样的 装好螺丝后把扣帽扣好,开始防盗了,其实也不防盗,这不是很容易就拆了嘛😏 快三年的车了,还是很爱惜的,平时搞得干干净净的,后面还有武汉车友会的车标 这是拆下来的旧牌照框,4S店送的,铁质,这里要批评武汉的4S店,送就不要送这种垃圾啊,你好歹也在上面打了广告的,搞个这么次的牌照框你也好意思。😄#瑞风S3##用车# 查看详情>>
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- 买大众CC, 不如买这款,颜值更高,无框车门,关键更上档次说到大众CC,想必大家都会被其外观所吸引住,那流畅的车型,那无框车门,都给消费者留下了深刻印象。但是不足的是大众CC售价过高,以及搭载的是“VW”车标,让很多消费者敬而远之。不过今天给大家介绍一款运动型桥车,无框车门,颜值比大众CC更高,售价也比大众CC 低,关键还是进口货,更重要的还是车标更上档次。它就是进口的奔驰CLA级桥车。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 点击进入看图评论 外观上,奔驰CLA级(参数|图片)整体给人的感觉就是时尚大气以及运动感十足。前脸采用了大尺寸的满天星搭配一条镀铬饰条的进气格栅,同时与两侧前置大灯组组合,看起来很大气。而下方则是采用了贯穿式进气口设计,两侧夸张的内凹槽设计,给奔驰CLA级添加了几分霸气。车身侧面,奔驰CLA级采用了分段式腰线设计,搭配后溜背设计,看起来很有动感。在车身尺寸上,奔驰CLA级的长宽高分别为4645/1777/1413mm,轴距为2699mm,定位于一款紧凑型桥车。在车尾上,奔驰CLA级的车尾造型,看起来非常简洁大气,同时那流线型尾灯和双边共双出排气口设计,给整体添加了几分运动感。 点击进入看图评论 内饰上,奔驰CLA级中控台给人第一感觉就是简洁时尚,采用了悬浮式液晶显示屏、三辐式多功能方向盘设计、圆形出风口设计以及多处采用了镀铬饰条装饰,看起来非常上档次。配置上,作为一款豪华品牌紧凑型桥车,奔驰CLA级的配置也是很丰富,与大众CC(参数|图片)相比,标配多了膝部气囊、零胎压继续行驶、主动刹车系统、可变转向比、全景天窗、方向盘换挡、运动风格座椅等,不足的就是没有标配后排独立空调、LED日间行车、倒车视频影像等。售价上,奔驰CLA级的售价区间在23.78-35.98万,而大众CC的售价区间在25.28-34.28万,不同的是,大众CC定位于一款中型车。 动力上, 奔驰CLA级搭载的有1.6T和2.0T(有高低功率版)两款发动机,1.6T的最大功率为156马力,最大扭矩为250N.m。而2.0T低功率版的最大功率为184马力,高功率版的最大功率为211马力。传动系统上,与之匹配的是一款7挡双离合变速箱。同时该车还搭载有适时四驱系统。总的来说,25万买奔驰CLA级,比买大众CC更加面子。而且抛开空间方面,奔驰CLA级无论在外观、内饰、配置等都比大众CC更出色。如果你喜欢无框车门,有想买一款更加上档次的桥车,奔驰CLA级是不错的选择。 查看详情>>
- 纳智捷烧机油的原因以1.2T和1.8T发动机为例如何解决第一,涡轮增压器。发生故障时,在中冷管有过量的机油。2.2T发动机常见到的涡轮叶片框量变大,或者叶片磨损严重,当叶片磨损增大叶轮框量变大后,通常不会有机油消耗的情况,但在纳智捷发动机上,很多会出现涡轮端和叶片端压力不均衡,导致出现叶片端密封圈损坏。主要原因是:空气滤芯使用不当、更换不及时,涡轮增压器润滑系统的油管入油孔过小,造成润滑油润滑不够,增压器叶轮磨损,严重的叶轮轴断掉,导致异响、烧机油等现象产生。此时,会在叶片端的中冷管中看到大量的机油。 查看详情>>
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