北京BJ80蓄电池支架换装
- 瓦尔塔EFB蓄电池换装体验陈先生是一位本田思域车主,这款家喻户晓、定位亲民的小车,凭借着极高的燃油经济性和舒适的驾驶体验,让陈先生颇为满意。陈先生表示,这是他的第一辆车,2019年入手,选它图的就是经济、省心。 查看详情>>
- 瓦尔塔EFB蓄电池换装体验陈先生是本田思域的车主。这辆著名的亲民车,燃油经济性高,驾驶舒适,让陈先生非常满意。陈先生说,这是他的第一辆车。从2019年开始,他选择它是为了经济和省心。 查看详情>>
- 换装汽车蓄电池宜选原规格还是“高配”?夏至已至,随着气温持续升高,马上就要进入汽车蓄电池替换高峰期。不少车主反馈,替换汽车蓄电池时应该如何选择规格?和原装蓄电池规格一样,还是说可以适当“高配”-即选择规格型号比原车蓄电池更强劲的产品?其实,主要看性能表现。 查看详情>>
- 瓦尔塔奇驭计划|英菲尼迪换装瓦尔塔蓝标系列汽车蓄电池汽车蓄电池是汽车特别重要的组成部件,车内许多电子设备都需要蓄电池来供电,而蓄电池又是汽车的比较容易耗损的元件之一,一块性能优异的汽车蓄电池将会给驾驶带来非常舒适的体验~! 查看详情>>
- 瓦尔塔奇驭计划|换装瓦尔塔EFB汽车蓄电池野客行摄 查看详情>>
- 瓦尔塔奇驭计划 |换装汽车蓄电池,只为去看最美的风景心中目标是有多远走多远 查看详情>>
- 瓦尔塔奇驭计划 |奔驰换装瓦尔塔AGM H7汽车蓄电池#瓦尔塔奇驭计划# 查看详情>>
- 瓦尔塔AGM36蓄电池:女神标配 舍我其谁现代女性在汽车消费群体中占比不断攀升,越来越多的女性车主,除了装饰性配件之外,也愈发关注汽车的安全性和功能性。而汽车蓄电池,是关系到爱车启动、以及整车电子设备正常运转的重要零部件。女神节即将来临,何不为爱车换装一块兼具颜值、内涵和保障的瓦尔塔AGM36蓄电池,来犒劳自己和风雨兼程的爱车呢。 查看详情>>
- 亏电油耗低至4.8L/100km星途追风ET-i开启预售1月20日,星途追风ET-i正式开启预售,新车早期共推出两款配置车型,预售价区间为15万-16万元。作为一款新增车型,新车将换装全新的动力总成,这套系统由1.5T混动发动机+P1/P2双电机+3挡DHT变速箱+大容量蓄电池构成,纯电续航里程可达105公里,亏电油耗低至4.8升/百公里。 查看详情>>
- 福特蒙迪欧换1.5T混动!搭比亚迪电池 ,不比凯美瑞香?网上车市获得了福特蒙迪欧混动版的实拍图和部分配置信息,新车外观与现款车型基本相同,福特蒙迪欧混动版长宽高分别为4935×1875×1500mm,轴距为2945mm,整体尺寸保持不变。新车换装型号为CAF479WQP2的1.5T的发动机,净功率为138kW,最大功率140kW。电池方面,配备比亚迪生产的镍钴锰酸锂蓄电池。 查看详情>>
- 续航达到500km 蔚来ES8换装100kWh电池组近日,EV视界获悉,工信部公布了第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(下简称目录),蔚来ES8也出现在其中。据了解,出现在目录中的车型为2018款蔚来ES8。换装100kWh动力电池组后,该车NEDC续航达到500km,动力蓄电池总质量为555kg,整车整备质量为2460kg。 查看详情>>
- 请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?通用吗,还是要改支架什么的? 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布,新车可看作GR卡罗拉的轻量化或赛道化版本,名字中“Morizo”是丰田章男的绰号,采用独特的哑光灰色车漆,空力学设计经过优化,整车减重约48公斤,移除后排座椅、后扬声器、后窗玻璃升降系统以及后雨刷器系统等,车内加入强化支架,换装18英寸的锻造轮圈,搭配245/40 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。马力不变,扭矩提升至400牛·米,变速箱传动比也经过重新调整。GR卡罗拉 "Morizo Edition"仅限量200台,将在丰田GR官网以抽签方式购买。 查看详情>>
- 一直被叫作平民“大G”一直被叫作平民“大G” 新款北京BJ80有着足够硬朗的外表,方盒子的造型有很强的视觉冲击力。最重要的是,新款北京BJ80将换装3.0T V6的动力系统,对于这类整备质量超过2吨的大块头硬派SUV来说,这样的动力系统似乎才符合其应有的身份。 外观方面,新款北京BJ80车头仍然是家族式风格的五孔格栅,宽大立体的设计同样带来了较强烈的视觉冲击力。两侧的前大灯仍采用圆形的设计,搭配向外突出的前杠结构带有浓重的硬派越野味道,带来刚毅的视觉效果。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
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