北京BJ80底盘太硬
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- 好猫的底盘也太硬了吧!今天下班蹭了下同事的新买的车,这款车是欧拉的好猫车型,外形的设计风格真是非常适合女孩子,后排坐起来也还算舒服,但它的底盘好像就不乍地的,今天路过减速带和小坑的时候颠簸感非常强,感觉就是底盘设计得太硬了,如果是运动车型底盘调教硬点还能理解,但明明是一款女孩子开得车,这样的底盘设置好像就有点反人类了。 查看详情>>
- RX7底盘也太硬了吧!哇,小伙伴们有没有发现,这款MAZDA RX-7的底盘硬得让人难受啊!我真的怀疑这是不是一辆车,简直像块石头在路上跑。你们说这车是跑车,怎么感觉像是“蛇蝎美人”呢? 这车的驱动配置是FR,传统跑车的标配没错,但这底盘简直是铁板烧啊!路面稍微有点颠簸,你就会感受到RX-7底盘的“高才低就”。好像在驾驶这辆车的时候,必须时刻警惕地避免路上的每一个坑洞,否则底盘就要被撞得粉碎了。 虽然MAZDA RX-7和NSX、Supra、3000GT一样都是日本高性能化跑车的代表,但是这款车的造型和性能实在是有点让人另类。或许,这就是为什么这部车在大部分车迷中一直是个较另类的角色吧。 RX-7的底盘硬得像石头,让人体验驾驶的时候简直是又爱又恨。不过,也不能否认这车的独特性,毕竟在日本跑车中,它一直都是一个引人注目的存在。但是,对于喜欢舒适驾驶的我来说,真心不敢尝试再次开这款车了。 查看详情>>
- 【知识分享】悬架太硬?(翻了翻了,真的翻了) 查看详情>>
- 北京BJ80太过于优秀了👮👮👮BJ80的车身尺寸明显要比大G更大,长度多出100mm,宽度多出30mm。 👧👧👧虽然两个车并不是一个级别,但是因为造型确实很类似,对比尺寸仅仅是给大家提供一个参考。 😸😸😸大G看起来更紧致,像一个健硕的健美运动员,BJ80看上去块头还要大,更修长的车身气场也相当强。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>
- 底盘有点硬,过小坑震动太明显底盘有点硬,过小坑震动太明显 查看详情>>
- 坐在车里底盘太硬,是否可以改软点的!坐在车里底盘太硬,是否可以改软点的! 查看详情>>
- 造型太硬核 北京BJ80🌟外观的整个布局还是以“盒子”状的结构出现在我们面前,首先就为整部车奠定了基础,同时也带来了更高的辨识度。整个前脸比较简单,大部分还是以传统的设计元素为主,炭黑的五孔式格栅与珍珠漆形成了鲜明的对比,大灯组不再以平面式的形式出现,而且采用了内凹的效果,主光源只是采用了单炮眼式的设计,而环绕在它周围的则是集束式的LED光源,点亮后的效果完全不输大G!同时在大灯的旁侧还设计有两只复眼大灯,传统的“北京”标识,也都换成了金色的设计,整个的奢华感也得到了延续! 新车从前包围开始一直向后延伸,包括它的侧裙以及后包围都贯穿成了一个整体,给人一种平稳扎实的感觉。事实上,我们从侧面上看,这款车还是会带来十足的力量感,特别是棱角分明的姿态也更具吸引力!尾部方面,外挂式备胎依旧代入感十足,而且整个尾标与车头一样采用了金色的设计,尾门依旧是侧开门的布局,包括整个竖排的尾灯等等完全可以以假乱真,相信就这样的一款车行驶在街道上,回头率完全不输超跑! 内饰方面,这款BJ80还是以传统的北汽家族式设计为主,与奔驰G的差距一下子就凸显出来了!但好在特别版在内饰的设计上还是比较良心,全车采用大面积的真皮包裹,足以凸显出了它的奢华感!三幅式的方向盘也变得更加厚重,仪表显示上也更换成了主流的10.25英寸全液晶仪表盘,具备城市、越野双模式主题,除显示行车基础信息和驾驶模式外,还有“北斗+GPS双模”导航、胎压异常报警等功能,车内保留了部分的物理按键,更具实用性。 其他的配置方面,比如配备了8英寸的车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能,但车机系统的智能化程度上还是比较低端,这点与现阶段的国产车还是存在明显的差距。座椅方面采用了2+3的五座布局,坐垫更厚,且两侧带有更好的包裹性,应该会带来不错的坐感。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 底盘够硬!体会来自平台架构的十足“硬”气对于商用皮卡而言,开发平台及底盘架构是影响其性能表现的重要因素,它直接关系到车辆的性能稳定性、载货能力及耐用性。在开发平台及底盘架构方面,福田大将军F9和长城金刚炮8AT两款车采用了截然不同的解决方案:福田大将军基于先进的P3平台研发,其底盘架构坚实稳固,车架钢板厚实,纵梁截面大,搭配265/65R18的轮胎,提高整车通过性的同时,确保了车辆在复杂路况下的稳定行驶与高效运输。 查看详情>>
- 都说传祺GS4底盘太硬,油耗高是真的吗?我本来打算买传祺GS4,但是好多人说底盘太硬,油耗高,不知道是否是真的? 查看详情>>
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- 【注意】遇到这8个“底盘终结者”,一定不要硬开!“小心别托底”这是老司机常挂在口头的一句提醒。很多司机一直不当回事,甚至觉得自己开的SUV,底盘高,所以和托底绝缘,其实现在路面有很多隐患都可能分分钟导致车辆托底。下面就来列举8个典型的“底盘终结者”,个个都在毁车,看到了别硬怼! 查看详情>>
- 捷豹F-pace底盘太硬怎么办?换AGT绞牙避震套装有效解决原车避震过硬,提升舒适性支持原厂高度设定在不降低车身高度的同时拥有24段软硬调节提供舒适,滤震性强,且不失支撑性的驾驶感受。 查看详情>>
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