翼虎悬架弹性
- 汽车采用空气悬架的好处是什么所谓空气悬架,是指采用空气减震器的悬架,空气减震器中不像传统减震器那样充满油液,而是用一个空气泵向其充入空气,通过控制空气泵,便可调整空气减震器中的空气量和压力,因此空气减震器的硬度和弹性系数是可调的,空气被压缩得越多,弹性系数越大,他愿能大大提高行驶运动性和稳定性。 查看详情>>
- 巅峰对决:翼虎VS别克昂科威随着汽车市场的细分,很多车企都把自己的品牌定位适当地作出了调整,而无论如何调整,家用SUV市场一直是一块诱人的蛋糕,正因如此,很多车企在SUV市场征战中头破血流仍乐此不疲,而长安福特的翼虎和别克的昂科威就是在SUV市场中始终处于竞争上风的两大赢家。于是,很多人开始发问:如果把翼虎和昂科威放在一起比较,结局又如何? 查看详情>>
- 翼虎ST-Line X Black Package登场根据Jato Dynamics的统计资料显示,Ford Kuga PHEV(国内为福特翼虎)延续了2021年的销售好表现,在2022上半年依旧是欧洲市场最畅销的插电式油电动力车款,时至今日,已有超过2.3万辆Kuga PHEV在欧洲售出。而在2022年10月中旬,欧洲原厂特地为Kuga推出ST-Line X Black Package特别款车型,以此来增加产品竞争力,继续替品牌冲刺年度销售量。 查看详情>>
- 揽境的底盘性能更加稳定,悬架更具弹性揽境是一汽大众继探岳之后发布的第四款 SUV。它与上汽大众的“途”竞争。 揽境的底盘使用与途昂相同的MQB-A2平台,但加长幅度远大于于途昂。当时,揽境将轴距加长了110 mm,并强制增加尺寸中大型SUV。途昂仅增加了30mm。简而言之,揽境偏向于美国版的途昂,而揽境更像是欧洲版的途昂。 查看详情>>
- 福特:弹性工作制将成为日常本报记者 付鸿烈 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!哪种悬架更好?要说到汽车上最重要的配件,很多人的第一反应应该就是变速箱和发动机了,但是懂车的朋友才知道,汽车的悬挂同样重要,一般来说汽车悬架分为麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!到底哪种悬架更好呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y新悬架神了,不颠、更稳,专治晕车!近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。升级后的Model Y能够更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?什么是悬架? 查看详情>>
- SEMA改装大展:新一代翼虎也太帅了导读:SEMA改装大展:新一代翼虎也太帅了 查看详情>>
- 解锁出行新体验 特斯拉Model Y悬架系统硬件优化日前,网通社从官方获悉,特斯拉对 Model Y悬架系统进行硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因也提升低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 日常出行不再“颠”?特斯拉Model Y悬架系统升级3月1日,买车网Buycar获悉,特斯拉Model Y悬架系统迎来硬件优化,通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,提升了低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 新款换名字与旧款同台销售,锐际能否重振翼虎往日辉煌?“Escape”和“锐际”可能对很多人来说,都是陌生的名字,如果对福特或者说翼虎有过了解的应该都知道,Escape是翼虎的原车型,只不过是销售地区不同导致命名不同罢了。而锐际又是Escape的中文名称。所以锐际= Escape=翼虎,锐际只是翼虎的换代车型,只不过长安福特用一个全新的名字引入,毕竟打着翼虎的名号已经卖不动了。 查看详情>>
- 「翼虎&锐际」在全面打开官降之前,翼虎还值得抄底吗?长安福特汽车的产品规划略有些混乱,量产SUV以紧凑级车对标竞品的中型车,这在普遍“以大为美”的审美人群中是很难体现竞争力的。比如翼虎与全新锐际,前者低迷的销量落地停产的结局,换代锐际似乎也很难实现销量冲击第一阵营;而为了冲击销量福特不得不以大幅官降为代价降低产品定位,那么现阶段是翼虎性价比高还是锐际更值得选择呢? 查看详情>>
- 翼虎和广汽iA5哪个更值得入手?在20万级SUV中,不少人选车都会在翼虎和广汽iA5之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 福特全新翼虎假想图曝光近日,有海外媒体曝光了福特全新翼虎的假想图,新车采用了福特最新的家族式设计风格打造,并将于2022年春季亮相,2023年上市。 查看详情>>
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