翼虎驾驶侧奇怪声响
- 副驾驶侧奇怪的声响最近发现个奇怪的情况,车水温完全上来了后,eco模式最明显从起步到12345给油门安静点的地方就能听到副驾驶侧有清脆连续的敲铁声音,嗒嗒嗒嗒嗒的,问朋友说是爆震敲缸的声音,冷车没有,水温完全上来了就有,声音不大但是安静地方摇下玻璃能明显听到,大伙们都遇到过没?油是我们这民营92的,也很多车在加。 查看详情>>
- 汽车发出奇怪声响,需不需要维修,看了这几点就知道!平日开车时,车主们有没有注意到,汽车发动机老是会发出“哒哒哒”的声音。而发出这种声音的原因有很多,有些是正常的,而有些则意味着汽车出现了故障。今天我就跟大家讲讲哪些情况下汽车会发出该声响。 查看详情>>
- 翼虎1.5低速行驶卡顿,冷车挂倒档起步砰一声响!15款翼虎1.5慢速行驶卡顿,冷车挂R档开动砰一声响!5万公里,替换完变速箱油火咀也没解决问题! 查看详情>>
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- 翼虎车主真实驾驶体验首先,颜值外观方面,上一台车是黑色所以我选择了白色,回想当时4S店白色还要加价,现在想起来当时的钱真好赚。福特翼虎给人的第一印象就是时尚动感。前脸设计霸道,LED灯的点缀更增添了整体的魅力。然而,整体感觉却显得中庸,既不过于张扬,也不失低调。 其次,内饰方面,福特翼虎提供了豪华真皮座椅和多媒体系统,给人带来视觉、听觉和触觉上的享受。宽敞开阔的空间不仅能满足旅途的需求,还能让旅途充满愉悦。中控面板设计巧妙,科技感十足,符合成功男人的气质。内饰可能是唯一觉得不太满意的地方了,用料还算ok,但是接缝有些大了,方向盘转轴下面还露着棉絮,保鲜盒盖是软的。 在动力方面,福特翼虎的发动机功率表现不俗,181马力的最大功率和240牛米的最大扭矩足以满足一般家庭的需求,1.5T的动力对我来说足够了,在城市开,速度一般不会超过80。平时超个车什么的还是很轻松的。其他的车也没有怎么开过,所以没有个比较。对于我这种不激烈驾驶的人来说足矣。 至于油耗表现,如果起步深踩油门的话瞬间能达到30个油,但车子跑起来的话油耗会渐渐降低大约7个左右,如果跑起来了油门跟着速度的话不深踩能降到3个左右,但如果是上坡的话,油耗会增加到9个左右。根据我的使用经验,百公里综合油耗大约在10升左右,算是相对合理的范围内。 综合来看,在配置、外观和科技感等方面,福特翼虎确实是一款非常实用的爱车! 查看详情>>
- 驾驶感受优秀的suv代表,2.0T翼虎我心中最完美的suv车型是宝马的X3,原因有以下几点,同级别最好的操控驾驶感受,兼顾运动与舒适性的底盘悬架调教,国产之后没有经历任何加长加宽的处理,绝对原汁原味。虽然它的空间相比GLC L还有Q5L来说处于绝对的劣势。但依旧不影响它在竞争激烈并且极为看重空间的天朝占有一席之地。其实翼虎和宝马x3有很相似的地方,都是空间不占优,但是驾驶方面表现十分出现的那种车。毕竟x3要去到40多50w了,买不起,预算内能买到的就是翼虎了。 查看详情>>
- 雨天驾驶技巧 教你降低侧滑的法宝随着夏季到来,雨水天气逐渐增多。近日,南方很多省份已经遭受暴风雨的洗礼。这样的季节,车辆行驶中出现侧滑的可能性增大,那么如何降低损害、降低事故发生概率成了大家关心的话题。如果车主掌握了一些与之相应的避险措施,就拥有了保障行车安全的法宝。下面资深车主总结了安全行车的法宝。 相关阅读:爆胎、汽车侧滑 遭遇特殊情况如何化险为夷 查看详情>>
- 驾驶侧车锁损坏8年半的致胜2T,总体勉强,小毛病很多,这不,最近几天又犯毛病了,驾驶侧内侧门锁能在外面锁车,遥控开锁后却拉不开门,里面的门锁弹不出来。无语了,找了修理厂,说是驾驶侧门锁模块损坏要更换,原厂800,有类似故障的车友吗? 查看详情>>
- 冬季行车的稳定驾驶要点:避免急转弯减少侧滑风险随着冬季的脚步日益临近,驾驶者们也需要对他们的行车习惯做出相应的调整。特别是对于那些驾驶捷达VS7(询价|图片|参数)的车主来说,掌握冬季行车的稳定驾驶技术更是至关重要。在本文中,我们将探讨捷达VS7冬季行车的稳定驾驶要点,特别是如何避免急转弯和减少侧滑风险。 查看详情>>
- 福特翼虎带来极致驾驶体验试驾翼虎最大的感受就是动力强劲,这辆翼虎搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了245马力,与之匹配的是6挡手自一体变速箱!起步时就能够感觉到发动机的底气,轻踩油门,速度上升的就很快,中段爆发力特别强👍,后段想要再次超车时,动力同样不会有匮乏现象,动力输出平顺,而且源源不断! 底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,并且配有适时四驱系统!底盘非常有质感,悬架韧性十足,对车身的支撑性很好❤️,快速过弯时侧倾很小,并且跑高速特别稳,感觉还没发力,速度已经到了120,方向盘的指向也很精准,很容易让人有开快车的欲望!另外走一些平常的小坑小洼,如履平地,轻松应对! [_LinkTopic:翼虎,7443,23] 查看详情>>
- #翼虎提车#挺喜欢这台翼虎的配置的,还有车速过低时疲劳驾驶的预警,在实际驾驶中非#翼虎提车#挺喜欢这台翼虎的配置的,还有车速过低时疲劳驾驶的预警,在实际驾驶中非常方便,大大提高了驾驶的安全性。还有车内智能车机系统,也为增添了许多驾驶乐趣。冲着这些配置,让感觉这车没买贵。 查看详情>>
- 分心驾驶酿大祸!货车侧翻后滑行了70多米近日,在G6517梧柳高速公路柳州市往梧州市方向180公里处(柳江大桥上)发生一起因为驾驶员分心驾驶引发的交通事故,事故车辆侧翻后还向前滑行了70多米才停了下来,监控记录下了这惊险的一幕。 查看详情>>
- 注重驾驶感受的话翼虎不错翼虎是我的第二辆车,第一辆车是一辆二手的丐版昂克赛拉,也是我人生中的第一辆车,其实挺幸运第一辆车选择昂克赛拉也让我知道了一辆好车应该具有什么样的素质,它是一辆个性非常鲜明的车,优点和缺点都直接放在台面上一览无余。昂克赛拉外观设计放当时绝对属于出类拔萃的,操控好,车子开起来十分跟手。但缺点也很明显,噪音大,内饰廉价无比,1.5自然吸气动力和涡轮车比起来绝对算不上强劲,但是因为车轻,动力响应好,市区开也同样很轻快。所以置换它的时候对驾驶自然也有比较高的要求,车好开比动力强要重要太多。 查看详情>>
- 结论:翼虎的驾驶感受很不错2019年10月已经过半,不知不觉爱车就已经跑了有两万公里出头了,今天趁着有空,就来论坛上分享一下这两万多公里的用车感受。这个颜色略微有些老气,好在挺耐脏的。 查看详情>>
- 这车从后侧角度看,真的丑爆了… 咋整个这么奇怪的比例这车从后侧角度看,真的丑爆了… 咋整个这么奇怪的比例 查看详情>>
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