添越轮毂轴承改造
- 汽车(第三代)轮毂轴承制造工艺流程及优点大家可能都知道,汽车轮毂轴承有四代轴承,其中第三代轮毂轴承使用最为广泛,它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合,轴承单元的内外圈均有法兰,内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>
- 宾利添越推出定制款轮毂近日据海外媒体消息,宾利联合意大利复合材料生产商Bucci Composites为添越打造了一款定制的22寸碳纤维轮毂。动力方面,现款宾利添越搭载4.0T V8涡轮增压发动机,最大功率404kW,峰值扭矩770N·m。外观方面,前脸配备了宾利家族式进气格栅,内部采用银色菱形网状式设计,车尾配备椭圆形尾灯和双边共四出式排气。内饰方面,配备嵌入式中控大屏。 查看详情>>
- 是否是轮毂轴承有问题了跑高速路150以上的时候,左前轮轮胎发出嗡嗡的声音,这声音有点大,特别吵耳朵,问问大神是不是轮毂轴承有问题了?底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象! 查看详情>>
- 宾利添越推出定制版轮毂,搭载4.0T发动机近日汽车舆论获悉宾利联合意大利复合材料生产商Bucci Composites为添越打造了一款定制的22寸炭纤维轮毂,让我一起来看看吧。 查看详情>>
- 宾利添越推出改装配件!搭4.0T/换22寸碳纤维轮毂近日据海外媒体消息,宾利联合意大利复合材料生产商Bucci Composites为添越打造了一款定制的22寸碳纤维轮毂。据悉,这套轮毂的每个车轮可以为添越减去6公斤(13.2磅)的簧下质量,且这套轮毂也是迄今为止量产车上尺寸最大的碳纤维轮毂。这套轮毂可在宾利的外观定制部门Mulliner订购,宾利将于今年晚些时候公布这套轮毂的价格。 查看详情>>
- 宾利添越推22英寸定制碳纤维轮毂 每个轮圈减重近6公斤【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉,宾利日前推出了添越车型的全新碳纤维轮毂,改款轮毂是宾利联合意大利复合材料生产商Bucci Composites为添越打造了一款定制的22寸碳纤维轮毂。该轮毂历经5年开发,相比普通轮毂,每只轮毂可减轻6公斤重量。该轮圈计划于2021年底开启订购。 查看详情>>
- 异响换轮毂轴承一直以为是发动机声音大,昨天去年检顺道经过4S店,开进去检查一下,说,不是发动机声音,是轮毂轴承坏了。吧,开始报价,前轮轴承86一个,后轮160一个,轴芯115一个,工时150一个轮,四轮定位200,防锈剂43一瓶,两瓶86。算下来在1700多,我直接懵了。不修了。说不修,也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>
- NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程盖世汽车讯据外媒报道,日本精工株式会社(NSKLtd.)开发出新型低摩擦轮毂单元轴承(HUB)。这种轴承的摩擦力较低,但仍保持常规产品的高可靠性,是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择;而且,轴承摩擦力低,可以降低能耗,提高燃油经济性,有助于增加续航里程。根据NSK的规划,该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>
- 轿车的轮毂轴承断了,还可以修复吗?轿车的轮毂轴承断了,还可以修复吗? 查看详情>>
- 长期涉水是诱因--到底如何延长轮毂轴承的使用寿命?【导读】 查看详情>>
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