宝马X1经典用车作业
- 轩逸经典提车作业虽然新的轩逸已经上市了,我更喜欢旧钱的追求成本效益,第一个原因是旧折扣很大,而且价格较高。此外,经典的Sylphy的外观不会丢失,是不丢失的,日产了家庭式的设计非常高,身体线条是圆形和满满的,非常年轻,时尚,尤其是前脸镀铬增加了一些母亲。虽然内部不能说好,但整体设计也比较高,工作材料非常良心,您可以触摸的地方可以基本上柔软。与奢侈品相比,它比硬塑料质地要好得多。 查看详情>>
- 轩逸经典提车作业整车最满意的地方在于它的舒适性,移动沙发真的不是吹出来的,到现在为止,有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来,思域动力和外观是我最满意的,但超出了我的预算,宝来整体偏老成,不是我喜欢的风格,而且大众车确实丐的可以,所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用,更加側重于舒适性,就选择了轩逸经典。事实证明,我的选择是对的。轩逸颜值也高,在同价位的车里,算是性价比高的了。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4 PK 宝马X1,经典对经典,谁能胜出?不得不说,林肯冒险家和凯迪拉克XT4这两款车型都是豪华SUV领域的经典产品,他们都有着极高的市场占有率。而就在最近,林肯冒险家又一次迎来了升级。那么升级后的林肯冒险家和凯迪拉克XT4到底谁更值得购买呢?今天,我们就来让林肯冒险家和凯迪拉克XT4进行一场PK。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 宋经典的第一次作业和用车感受😆由于我们是干工程的,经常下工地路很烂,而且车上也要拉工人和一些工具,所以对车内的空间要求很大🚓。轮到自己开车的时候就选择太多头都大了,十万以内的国产SUV太多选择,长安、吉利、传祺、风神、比亚迪看了多次,也多次对比了价格和服务,最先比较看好宋PRO自动豪华版,但是价格始终超了两万预算,后来因为销售推荐这款便宜两万的宋经典,试驾了两次,价格也谈好了,落地在十万以内就定了这款💓。目前开了一个月不到,空间是很大,拉人和工具都基本够用,再想空间大只能皮卡了,配置简单也够用,就是起步的时候不给油很慢,一给油就使劲往前窜,转速要达到2500多时候才换档,所以耗油较高,可能与工作有关,经常开工地的车都是大油门,总体来说:这么大一台车全包落地十万以内,能满足我的使用需求了😹。这几天工地由于暴雨和一些其他原因暂时没开工,陪陪家人逛街,吃饭,摘荔枝被蚂蚁咬了好几个包,这几天确实天气也不好,总是下雨,都不能好好的出去玩了😲。 去附近城市的一个旅游景点,西式建筑很美,但我更喜欢中式风格的建筑🚐。#车友看车##宋# 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验!迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验! 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说》。 查看详情>>
- 1.5T宝马X1刷ecu改善动力不足让动力不在捉襟见肘宝马X1是目前宝马X系列中最小的一款SAV(高性能运动多功能)车型,这一概念是将紧凑型轿车在功能性方面的诸多需求与出色驾驶体验结合起来,作为一款上市多年的紧凑车型,宝马X1的目标群体依然是年轻、爱玩、热爱生活的消费者,他们不仅注重实用性,还注重新车的外观、配置、性能和质感,今天作业的主角就是这台1.5T的宝马x1。 查看详情>>
- 宝马X1演变史【上】|哪款是经典?宝马X1🚘进化史,哪一代更经典?🌟🌟🌟 2009年9月,宝马X1在上海车展上首发。 2009年11月,宝马X1正式上市,搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率150kw/6000rpm,最大扭矩280N·m/1750-2500rpm。 2012年,宝马X1第二代升级改款,搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率135kw/6000rpm,最大扭矩270N·m/1250-4500rpm,外形更加犀利,更加健康时尚。 查看详情>>
- 宝马X1演变史【下】|哪款是经典?宝马X1🚘进化史,哪一代最经典?🤩🤩 ✨2016年,宝马X1第三代升级改款,搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率185kw/5000rpm,最大扭矩350N·m/1350-4500rpm,外形更加时尚,动力性能更加强劲。 ✨2018年,宝马X1第四代升级改款,搭载2.0T直列四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率140kw/4000rpm,最大扭矩400N·m/1750-2500rpm,外形更加流畅,内饰更加舒适。 ✨总的来说,从2009年上市以来,宝马X1的改款历史主要有四次,分别是2012年、2016年、2018年以及2020年。宝马X1每次改款都会更新不同的动力性能以及外形,使其更加时尚,在消费者中受到更多的青睐。 查看详情>>
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