宝马X1U盘烫手突然丢失内容
- U盘烫手,突然失联并且丢失内容车上昨天U盘突然找不到了,重复链接几回都失败,发热烫手,后来链接电脑发现多歌曲都没有了 查看详情>>
- 财报数据靓丽,奥迪中国的路却不好走【导语:凭借先发优势,奥迪曾经是中国豪华品牌汽车市场的领头羊,在销量上长期领先奔驰和宝马。但随着后两者的奋起反击,奥迪不仅丢失了国内豪华品牌冠军的宝座,在新能源汽车市场上,更是被国内一众售价相当的新势力车企反超。背靠大众集团的奥迪,到了需要对国内战略进行复盘以及调整的时候了。】 查看详情>>
- M4突然读不出U盘M4突然读不出U盘,显示空白内容,,换了两个U盘还是一样。 查看详情>>
- U盘放音乐,导致中控屏死机重启今天用U盘放音乐,中控屏突然花屏,过一会重启了!以为没事了,继续放,过了一会又重启了,摸了一下U盘,烫手,无奈把U盘拔了听收音机,再也没有出现这个情况,大家碰到过吗?是不是U盘导致的? 查看详情>>
- 2022年SUV展望丨车坛老将迭代不断,自主新秀未售先火上期内容买车君带大家盘了盘今年上市的轿车“Dream Car”,而在当今这个SUV被格外热衷的时代,今年将上市的重磅新车同样看点不断。其中在自主品牌方面,不仅有哈弗酷狗、奇瑞OMODA 5这些未售先火的新车引起大家关注,更有坦克500这种“硬核”角色将大家的期待值拉满。至于在合资/进口品牌方面,除了揽胜、逍客、欧蓝德等车坛老将相继迎来换代,首次国产的宝马X5和英菲尼迪QX60,也将在新的一年强势发售。新年新气象,2022年十大重磅SUV车型,你会开中那个“盲盒”? 查看详情>>
- 狂欢夜 小龙虾加烧烤 WEY爱夏日突然收到销售的来电邀请到店内参加活动,内容就是吃喝玩乐,心里还有点小忐忑,但炎炎夏日,在家也是闷的慌,索性就早早的来到了店内,望着桌上一排排的烧烤,烤鱼还有龙虾,可是把我馋坏了。时间还早就先给我的爱车冲个凉吧,我去空调下也凉快凉快。陆陆续续的车友们都来了,活动也就正式开始了,在吃之前我们先做了下互动游戏,也就是投篮,大人小孩都有积极参与。终于到了吃饭环节,可惜的是开车来的并不能喝酒,只能用饮料代替了,我们一边吃一边放着电影,电影什么内容我根本没有关注,对于一个吃货来说,盘中的才是重点,时间飞逝,很快就到了9点了,我还意犹未尽,这样的活动很棒啊,期待下次的活动。 查看详情>>
- 突然发现做短视频和造车还有点相似,大家前几年都赶上好时候了,都在疯狂发育,尽管都突然发现做短视频和造车还有点相似,大家前几年都赶上好时候了,都在疯狂发育,尽管都各有特色,但几年下来整体内容同质化也比较严重,当然还有一部分人有属于自己的标签,就像我的跑续航标签。 很多账号没做起来,也就放弃了,就像大浪淘沙下的自游家、拜腾等等。目前大多数账号进入同质化瓶颈期,作者的变现也相对稳定,所以也卷不动了,稳稳当当,吃点老本闷声发财了。要不就互相抄一抄,什么原创不原创的,这叫致敬🫡 当然还有一些新入局者,但是已经非常难成长了,寒门难出贵子,于是就花钱买账号,这玩意跟造车买资质一样,这个做法就不予置评了,人家真金白银投入了,能把账号盘活洗明白,说明内容还是好内容,盘不活那就out呗。 关于内容,我觉得无论是硬核科普实测还是剧情,都不是对立,只要人家愿意看,都是价值,我们的续航能带来购买参考价值,剧情号也能看个乐呵,都挺好。测续航只是废体力,剧情要是想拍好,前期脚本非常费脑力,都不容易。所以造纯电不容易,造一套好的混动也不容易。 更相似的地方就在于,无论你是做内容还是造车,总有人能找到理由骂你 查看详情>>
- 宝马踩刹车振动车辆在踩刹车时方向盘抖动大多都是和刹车盘的不平有关系。刹车盘不平有有点多的原因,如高温突然遇冷,撞击,轴承运转不平稳等等,我们在更换刹车盘时最好测量一下平面。今天维修的这一台宝马5系(参数|询价)车辆行驶的过程中踩刹车方向盘的抖动特别大,经过我们检查确定故障点是前刹车盘变形,用百分表测量发现刹车盘的波动相差高达0.2mm超出极限5倍,我们只得更换刹车盘,同时我检查了轴头也就是安装固定刹车盘的轴头暂没有发现变形,这种情况下更换刹车盘即可。换盘谁都可以但是故障点得知道,我们在检查的过程中发现后面的刹车片也到了更换时候。后盘我们测量后没有发现问题。可以继续使用我们测量前盘时特别是六前刹车盘变形是非常严重的。最低点30丝最高点达50丝有点严重的变形,这台车我准备的宝马渠道过来原厂配件。两只前刹车盘片,以即后刹车片。刹车片的厚度还有三分之一少一点,确实到了换的时候。这套宝马的刹车片其实是代工的,宝马并不生产刹车片,所有的车企皆是如此如果是正规的刹车盘可以直接安装,上面的防锈涂层不会有任何影响。但是歪货刹车盘一定要注意它的防锈一定是低劣的防锈漆而不是涂层。维修完刹车系统,方向盘抖动故障不在出现。同时考虑到车辆行驶了11万公里它的驱动皮带组件也到该更换的时候,虽然没断,但是他的设计使用寿命到了,一旦断裂后果有点严重。维修好车辆后做一个清洁机舱维修完成拍照留念一下,谢谢车友的支持。 查看详情>>
- 踩刹车目的盘车身抖故障检修车辆在踩刹车时方向盘抖动大多都是和刹车盘的不平有关系。刹车盘不平有有点多的原因,如高温突然遇冷,撞击,轴承运转不平稳等等,我们在更换刹车盘时最测量一下平面。今天维修的这一台宝马5系(参数|询价)车辆行驶的过程中踩刹车方向盘的抖动特别大,经过我们检查确定故障点是前刹车盘变形,用百分表测量发现刹车盘的波动相差高达0.2mm超出极限5倍,我们只得更换刹车盘,同时我检查了轴头也就是安装固定刹车盘的轴头暂没有发现变形,这种情况下更换刹车盘即可。换盘谁都可以但是故障点的知道,我们在检查的过程中发现后面的刹车片也到了更换时候。后盘我们测量后没有发现问题。可以继续使用我们测量前盘时特别是六前刹车盘变形时非常严重的。最低点30丝最高点达50丝有点严重的变形,这台车我准备的配件两只前刹车盘片,以即后刹车盘。刹车片的厚度还有三分之一少一点,确实到了换的时候。这套宝马的刹车片其实是代工的,宝马并不生产刹车片,所有的车企皆是如此如果是正规的刹车盘可以直接安装,上面的防锈涂层不会有任何影响。但是歪货刹车盘一定要注意它的防锈一定是低劣的防锈漆而不是涂层。维修完刹车系统,方向盘抖动故障不在出现。同时考虑到车辆行驶了11万公里它的驱动皮带组件也到该更换的时候,虽然没断,但是他的设计使用寿命到了,一旦断裂后果有点严重。维修车辆后做一个清洁机舱维修完成拍照留念一下,谢谢车友的支持。 查看详情>>
- 我的15版新科,刹车盘温度异常,左右温差大,准备送修去新科买来8个月了,才跑了大概4100公里。现在小毛病就被我遇到了。。元旦在外面吃饭回家,启动车子,感觉打方向突然有异响,主要来自底盘前车偏右的方向,而且伴随有震动通过方向盘传到手上,挪了几下车后,声音小了一些。 回到家后赶紧摸了下四个刹车盘,感觉右前特别烫手。元旦放假结束后去了4S店,技术员检查了下,没有发现问题,我坚持带着技术员不停的试车, 声音和震动的确不明显了,他们就给我上了点润滑油,唉~感觉技术不过硬啊。拿他们没方法了,只能放弃。但是刹车盘温度这件事我一直放不下。 昨天我特意多加点油门,多踩刹车。然后用耳温枪测了四个刹车盘的温度。上班:左前 52.9 ℃,右前 62.6 ℃,左后 42.7 ℃,右后 43.7℃下班:左前 46.6 ℃,右前 55.7 ℃,左后 34.2 ℃,右后36.6 ℃大家可以看见,车子前后轮的刹车盘温差在10°,这个算正常的,因为刹车时候前轮占比大,这样可以保证急刹时候车头向下,后轮刹车主要在驻车用到。后轮的左右盘相差1°上下,应该是很正常的。但是,前轮,右侧比左侧高出10°左右。这个很明显左右刹车阻力不均匀,要是在高速急刹状态下,我很担心会刹偏,小心肝扑通扑通的怕。而且仔细看了下右前刹车盘上,有两个同心圆,一个1毫米粗,一个2毫米粗。其他几个轮子刹车盘面是光滑的。有没跟我遇到相同情况的车友? -,-打算再次去4S店了,不知道能否找到并解决问题。 有消息回来再告诉大家。 查看详情>>
- 宝马X3 28iM运动 ,17天万里自驾游😏时间很快提车到现在也5个月了,看看相册突发奇想的发个帖子和大家分享一下✨。当时就考虑买suv所以也就宝马、奔驰、奥迪比较一下😛。看过q5l感觉内饰很大众🚓~而且后排座椅靠背不舒服偏硬、偏直所以不考虑了🚙。奔驰的glc就电脑上看了下,感觉自己配不上这个品牌,也就不考虑了✨。喜欢就买,没啥多考虑的,就这么突然的提车了🤪。 高尔夫6很好开的车,停车方便提速快,质量也很好🤔。那么多年的陪伴从来没有把我扔半路上。而且改装潜力很大😎~当时自己改了18寸大轮毂和艾巴赫短簧等等💛。才7万多公里置换了...🏎。 改装车的终极改装就是恢复原厂⛄。 方向盘的手感很好😊~至于碳纤维嘛...呵呵😹。 原厂的盘手感全无,都不想开了...嫌弃☃。 第一次见你。当时在量子蓝和炭黑中犹豫了🚓~后来儿子说高尔夫是蓝色的,买蓝色的宝马算是传承吧️~好吧,听儿子的...毕竟将来靠儿子养老,马屁得拍好😝。 洗干净的你格外的靓,旁边是大哥x5,等国产了再盘它❤。 这两年宝马的液晶仪表看着很舒服🚛~布局也合理😏~比前几代的指针和半液晶盘好太多了,赞🌳。 提车回家那天正好下雨,第一次感觉到了4躯在湿滑路面的稳定😿~爽😏~。 开了几天,提速很爽😜。突然发现每天的上下班路程近了很多,随便踩踩油门就到家了⛄。 第一次给你洗香香准备去上牌了💗~。 军哥,我的销售...一位很nice很资深的销售顾问🐮。如果没有他的坚持和感动,我就去另外一家提车了🧡。帮我把字扣了,降降油耗🎊。 有氛围灯的夜晚感觉更精彩。 7月放暑假了,小朋友们想要出去玩,想想疫情也控制的不错,那就出发吧,毕竟孩子在家憋了两年没有旅行了,也就暑假能出去玩🚐。打包行李出发🤪。x3的后备箱没有偷空间,方方正在,挺能装的🤤。。 那么大个天窗,弄个网~自驾的时候可以晒晒洗换衣服。 第一站青岛,看到广告牌突然口渴了...🤗。 我是一名拿着雪糕划破夏天的刺客🐰。 一杯解千乏💜。第一次去大连,决定从烟台坐船去大连🚛~也是第一次开车上船🙉~这样省个油路费和住宿费💝。 在夜间有光毯的车,显得非常有安全感🐭。 下一站哈尔滨😚。马迭尔冰棍和圣索菲亚大教堂🌺~夜景很漂亮,就是7月的哈尔滨真的好热,比上海还热🐷~。 孩子们的快乐就这么简单😇。 巨大的面包还有就是真的真的好热🍃。 有人说宝马的适时四驱很差,我这段8000公里的自驾,过水塘,爬坡,炮弹坑都走了🤤~很稳定,反应也快,把我安全的带回来了🚌。分时四驱是好东西,但是在哪些场合用💖?怎么用我不会啊🙊。 两个人估计能用石头把河填满🐨。 现在的牧民都是有钱人,大佬您好🐲。 自带洗车童工上线了。 😜。 随处可见的野生小动物🦁。 随处可见windows桌面,这几天看的有点审美疲劳了😿。草原上的羊肉是真的很嫩🎈~。 来满洲里必须来打卡这里的网红餐厅,都是排队吃饭的🌻。 内蒙的肉串就是豪爽😤。小朋友要的早餐标准💚。因为扬州和南京疫情严重了,为了后面行程方便通行,决定在满洲里做个核算🌼。还好很明智的做了核酸🌲~因为我们路途了很多城市,没有核算报告后面住酒店都不行😳。 惯例钥匙认证🎊!x3我是28的动力🌹~动力很好,油耗也低平均在9个油左右🐷~开到现在快1万公里了,再让我选一次,我还是选x3的🤝。要的就是这不加长的操控和原汁原味的宝马味道😝。#宝马X3##用车##自驾游# 查看详情>>
- 宝马X3两周年记,3000字倾心力作前言 ------------------------------------- 时光飞逝,在小3陪伴我度过二周年之际,作为***近二十年的老人也是全国最大的X3车友俱乐部群主,闲暇之时突然想着写点什么,也给广大的X3车友们和即将成为X3车友们一点建议和参考,未必都正确,第一次写,啰哩啰嗦比较长,文笔也有限,非喜勿喷 查看详情>>
- RX5MAX用车感受优点:1.斑马系统,这令内容我承认现在的车多多少少都有类似的。但是对了我的前o款车来说。突然可以语音的方式开关空调、音量、风速内外循环等等还是有点赞的,完全不用分精力去点。2.油耗,目前10个左右,对于一个3300多斤的大个头来说,真的不错了。朋友的2.5L奇骏同样上不班目前是13.4个油,尼桑主打的超省油CVVT哦。而且,不开空调有时候是8个油,开了有时候15个。具体看路况。也就是说夏季除外,油耗会在9个内。我的平均速度是19,如果不那么堵车肯定更低了。3.重量,对于一个新手来说,安全有点重要。什么安全检测那些也许车企会有心些商业运作。但是3300多斤的钢还是在那里的。之前奇骏被追尾两次,两次后面的小车都是被拖走的。RX5MAX虽然没有奇骏重,但是价格也只有奇骏的一半,在15万左右全不来这个价位,这令重量真的是不多。经常说日系车脆,宝马奔驰结实,其实别的不看光宝马奥迪的重量就比什么日产同级车多1200多斤哦,注意是多了1200多斤。这日本车再高吸能也没用了。RX5MAX的重量和奥迪A4宝马3至少是一个段位。和一般小轿车碰撞一定是非常安全的。4.超大空间有点有意思的一点,RX5MAX的后排空间,我和奔驰宝马做对比,2760的轴距却做出了2900轴距的体验感,配合大包围的座椅,真的有点赞,超级赞。因为后排非常宽大,所以他的后排中间是全尺寸的安全带。 查看详情>>
- 每天吐槽一台车——宝马5系每天吐槽一台车——宝马5系 车型:华晨宝马5系 售价:43.39-55.19万元 “操控真不是TA强项” 车机减配:打开某知名汽车投诉网站,与其他车型一片紫色的问题不同,宝马5系多是绿色的问题,而车主们投诉的问题也出奇的一致——车机功能与厂家宣传不符,具体则是厂家宣传的语音控制和远程升级以及数字钥匙功能都没有配备。与此相似的是前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷减配电动转向柱事件,最后以保时捷向消费者妥协收场,而宝马面对这次5系的减配,给出的仅仅只有“建议车主联系授权经销商”这样推卸责任的寥寥数语,小编在此不得不佩服这份来自巴伐利亚的傲气,同时也为国内车主的忍气吞声感到惋惜。 发动机:十几年前,520用的是直列六缸2.5的发动机,十几年后,530用的却是一台烧机油的四缸2.0T,抛开对宝马直六引擎的情怀,四缸的涡轮机虽然账面上看起来更好,但是平顺性确实不咋样,更别提公里数一高,这台四缸机低速运转时听起来就像一台柴油机哒哒哒哒的响个不停。哦对了,很多5系测评文章的评论或者视频中的弹幕都会说新款的四缸机不烧机油了,拜托,还是去那个知名汽车投诉网站看一看,上面都是真实车主花真金白银买来的教训,比键盘侠要靠谱的多。 运动性:不少人买宝马都是冲着那句“开宝马,坐奔驰”去的,都以为宝马操控好是传统,殊不知这一代长轴版的五系压根跟操控两个字挂不上关系,整体调教十分推头不说,由于没有限滑差速器的帮助,后轮一旦突破极限就会滑个没完,如果以上说法过于硬核,简单讲就是这一代5系长轴版,规规矩矩开就好了,千万别突发奇想开着它体验速度与激情。另外多说一嘴,短轴版操控同样不在线,考虑到后排小的可怜的乘坐空间,真不如踏踏实实买个长轴版呢。 丢失了宝马精髓的5系还是你的菜么?欢迎在评论区讨论。随手加个关注,最新内容不容错过哦。 查看详情>>
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