宝马X1U盘创建歌单
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- 宝马集团创建闭环材料循环宝马集团创建闭环材料循环 。据外媒报道,宝马集团创建闭环材料循环,用于回收生产汽车的工业机械的钻头和铣磨钻头中的钨。该公司位于德国和奥地利的工厂正在收集废旧钻头和铣头,以便回收利用。硬质合金工具主要由钨制成。举例来说,在宝马集团位于奥地利斯太尔(Steyr)的工厂,用于高精度加工电驱动外壳。这种深灰色钨粉可以用来制造新的工具。作为试点项目的一部分,宝马集团已经使用少量工具废料来展示该材料循环。宝马集团还在努力稳步提高经过认证的冶炼厂在供应链中的比例。宝马集团的冲突矿物团队,将为供应商提供这方面的培训、信息和支持。 查看详情>>
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- 宝马计划使用多个摄像头来创建合成的后视镜图像相关专利显示,宝马计划使用多个摄像头来创建合成的后视镜图像,从而使驾驶员拥有“透视眼”,可以透过车身查看周围环境。宝马会在每个后视镜的传统位置安装一个摄像头,并在汽车后部安装第三个后置摄像头。三幅图像都将被馈送到一个处理单元,然后改变每个视图的视角以创建一个全景视图,之后再将其投影到汽车内部的屏幕上或传统后视镜位置的数字后视镜外壳上。在高速直线行驶时,数字内镜中投射的图像将变成简单的广角视图,直到检测到的物体被高亮显示;而低速行驶且转向角度大时,会突出显示车辆行驶方向侧面的周围环境。如果车辆右转,则左后方图像消失,以提供更大的右侧全景图,反之亦然。 查看详情>>
- 2023 宝马中国可持续发展峰会: 创建循环经济人类的活动不可避免的 查看详情>>
- “不赚钱”的电动汽车,要被宝马盘活了?电动汽车究竟能不能赚钱?关于这个问题,业内一个普遍的共识是:短期内,对于大部分企业来说,电动汽车仍然是一门“亏钱”的生意。毕竟,即便放眼全球,除了特斯拉、比亚迪、理想三家,目前再没有第四家真正在电动车上赚到了钱。 查看详情>>
- 退役的宝马和MINI电池将作为移动电源再次使用英国宝马集团宣布与OffGridEnergy建立新的合作伙伴关系,以为宝马和MINI电动汽车(EV)电池创建可持续的第二生命周期解决方案。 查看详情>>
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- 宝马、通用汽车、本田、现代、起亚等车企创建电动车充电网络七家主要汽车制造商宣布了一项雄心勃勃的计划,挑战电动汽车充电网络游戏中的大品牌。这个尚未命名的充电网络承诺提高可靠性和客户体验——这是大多数非特斯拉网络的两个主要痛点——并将其放置在城市地区和沿主要走廊的便利位置。正如你可能预期的那样,考虑到突然转向特斯拉开发的NACS充电标准,该网络将提供NACS和CCS插头,这将覆盖当今道路上的大多数电动车。第一批充电站预计将于明年夏天开业。加拿大稍后将获得充电器。该联盟打算只使用可再生能源为其充电系统供电——如果这是真的,那将是一个巨大的消息。特斯拉表示,在美国有超过17,000个活动的充电器,而Electrify America目前活跃的不到4,000个。总的来说,截至2023年中,美国大约有130,000个2级和3级充电器可供公众使用,而且这一数字一直在增长。即便考虑到这些其他网络的自然扩张,一个30,000个充电器的目标是雄心勃勃的,并将使这个 查看详情>>
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