宝马X1尾牙油封小改
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- 2022款宝马X1上市,还是熟悉的配方近日,2022款宝马X1正式上市,作为小改款车型,新款X1与老款相比并没有明显变化,只是在细节方面做了轻微调整。 查看详情>>
- 卷配置稳空间,小改款的奥迪Q3能抗衡刚换代的宝马X1么?在入门级紧凑型豪华SUV市场上,宝马X1和奥迪Q3的表现相当不俗。宝马X1在今年完成了换代,前七个月的销量达到了37309辆,奥迪Q3则是在前不久上了新款,前七个月的销量为31728辆,可谓是一时瑜亮。 查看详情>>
- 外观小改、内饰大变,这样换代的宝马X1你能接受吗?文/天下车智 小熊 查看详情>>
- 新宝马X1不仅尺寸变大,动力也变强了?在2019年10月宝马X1进行了一次大改款之后,到现在2023年3年多时间了,虽然期间有过几次小改款,但是都是小修小补地的改款,并没有太大的更新亮点。而最近有消息称,最新款宝马X1已经准备上市了。 新款宝马X1对比老款车型在三个方面有了明显的提升,首先是内饰,不出意外的话新款宝马X1会用上宝马最新款的双连屏内饰设计布局,不管是在视觉效果还是功能性方面都有很大的提升。其次是尺寸上,新款车型的长宽高为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,整体尺寸对比现在车型还要更大一些。 动力方面依旧是提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力总成搭配,其中1.5T版本最大功率为128kW,2.0T则是167kW,整体参数上比老款有所提升。3个方面的升级,如果优惠继续给力的话,我觉得宝马X1的销量绝对又能大涨一波了。 查看详情>>
- 万元车整备清单——宝马X1[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗「车型」宝马X1 「配置」E84 xDrive 28i 「初次登记日期」2010年 「颜色」棕色 「里程数」13.9万公里 「排放标准」国IV 「保险日期」2022年11月 「年检日期」2022年11月 「轮胎日期」前20年后19年星标倍耐力 ⚒️整备清单: - 气门室盖垫,原厂 - 偏心轴油封,原厂 - Valvetronic马达垫,德纳 - 曲轴后油封,爱尔铃 - 油底壳垫,原厂 - 油底壳铝合金螺丝,原厂 - 上水管,原厂 - 前避震顶胶,猫头鹰 - 发动机右机脚,拓普 - 机油滤芯底座密封圈,原厂 - 机油散热器密封圈,原厂 - 机油滤芯,原厂 - 后避震缓冲胶,原厂 - 前下摆臂大胶套,猫头鹰 - 四轮定位 - 顶棚修复 - 机油,ENI全合成5W-40 - 冷却液,ENI - 差速器油,丰田纯牌 - 变速箱油,GM原厂 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 宝马X1实车到店:外观造型前卫宝马X1是一款外观前卫、内饰小改、后排空间大的SUV,非常适合喜欢大空间且注重小资氛围的车主。综合实力非常强大,特别是对于中国车主来说,后排空间宽裕,座椅尺寸宽大,乘坐舒适度非常出色。😀😀 外观方面,宝马X1的设计精致大方,双肾式进气格栅经典而时尚,LED大灯组设计棱角分明,内部透镜清晰,点亮后的视觉效果非常出色。车身侧面扎实厚重,窗线周边点缀亮银色饰条,腰线勾勒突出平直,营造出不错的光影效果。车尾层次感清晰,配备了高位刹车灯和厚实的护板,尾灯组造型得体,灯罩经过熏黑处理。 内饰方面,宝马X1的设计简洁得体,兼顾了实用性和科技感。😍中控台倾斜角度适宜,配备了10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏,形成双联曲面屏,提升了科技感。多功能方向盘圆润扁平,抓握感良好,细节处还装饰了亮银色饰条,增加了质感。操控台区域采用了“半岛”设计,储物空间宽裕,前排还配备了储物空间和无线充电模块,细节处理非常出色。 动力方面,宝马X1提供了1.5T和2.0T发动机,配备了7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为156马力和204马力,峰值扭矩分别为230N.m和300N.m。动力输出强劲,顶配车型还配备了四驱系统。😍😍[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 400公里烧一升机油!开这台宝马太贵了!以前大家说德系车烧机油,确定,这一点也不假,因为我就是一台老宝马X1的车主,我的X1现在烧机油真的烧得很夸张,差不多400公里就会烧掉一升机油了,所以很长一段时间,我的后备箱都是常备两罐4L装的壳牌机油,等差不多时间了,就倒一点。 这次终于换车了,有时间把我的老车拿过来修一修,毕竟老是几百公里加一次机油是真的麻烦。这次没有去4S店,因为对于这种老车,出去找个好一点的维修店或者宝马专修店会比4S店更加靠谱也更加便宜。 去检查完后他说漏油的地方挺多的,缸盖密封圈渗油导致机油减少,不过这还不是最重要的,最重要的是气门油封漏油,导致机油进入燃烧室燃烧了,虽然烧机油的车动力普遍是好一点,但耐不住麻烦啊,所以这次车子也是放在修理店停了一星期,终于是把这个问题解决好了! 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 18款宝马X1前大灯远近光换灯泡方法😂宝马X12018款xDrive18Li时尚型,原车标配卤素灯,没有天使眼,坐标深圳,当时落地接近35万的价格💘。看久了这个黄黄的灯光,想换下稍微白亮一点的,提升下小B格,换个心情,但又不想去升级改善店大动特动,一是钱包伤不起——动不动换几个灯泡就三千五千的,二是本身对灯光要求就不是特别高,只是小改🍁。于是打算自行动手🌷。 准备在网上买灯泡时,不知道买什么型号,在百度,B站,autohone上去搜索,也没找到相关介绍灯光型号的,问了众多卖家,也不清楚,干脆就说宝马X1的灯没有,看来要想知道真相,只能自己拆下来看了,操作前照例先上全身照😿。,左前45度,标标准准🤗。 左后照片,45度🌷。 实表5万多公里,4年多车,一年一万多公里,走得不算多🌷。但油耗是不低的,从不低于10个油,反正感觉就是1元一公里😹。 验明正身,上SF证😌。 进入我们要说的主题,查看灯泡型号🌱。打开发动机引擎盖后,就看到了大灯的位置,我以左前大灯为例来讲怎么拆开,包括远光灯和远光灯😼。看到比较突出来的这个,是近光灯😹。为了防止弄伤手,戴上劳保手套,将大灯总成后面的圆形塑胶密封盖,逆时针方向转20度左右,就可以打开了😻。不需要用太大力即可取下,与想象中要大力拆解还是不一样,看来现在的设计比较人性化💙。 打开密封盖后,看到安装灯泡的位置,要记住方向,最好就是拍照记下来,方便装的时候能原样装回😚。宝马X1的前大灯泡,不像一些车是一个用手捏住取下的那种金属卡扣,这车是没有的😻。用手捏住黑色的插头位置,轻轻摇动的同时往外拉,不用太费劲就可以取出来💗。 取掉灯泡和插头后,就是这个样子啦🎉。 近光灯,看起来很普通,一般的车都用这款灯🐒。 看一下型号的品牌,在灯的底部,现在我们看到,OSRAM,这就是灯的品牌,查询得知为欧思朗😴。 再看一下型号和规格,12V55WH7UGERMANY,很明显了,是12V的供电,功率为55W,H7是型号,U型接口或都是插脚,德国产💓。 看完远光,再来看远光是什么型号,在大灯总成的顶住,这个很容易就看到圆形密封盖,同样是逆时针旋转拆开🤓。 拍照下来,记住灯和插头的安装方向😘。 再来个近一点的,清晰点的近照🌱。同样也是没有金属的那种往里捏的卡扣,只需拿住这个黑色插头部位,边摇动的同时往外拉,就可以将远光灯取下来☃。 仔细看底部型号,12V55WH7UGERMANY,12V的供电,功率为55W,H7是型号,U代表接口或是插脚形状,德国产😏。还真是和近光灯一样的🎊。正常来说,远近光的灯泡和功率都是不一样的,比如,远光一般是75-100W左右,因为远光对功率要求大一些,毕竟得照远不少,这里先不管了🤣。现在知道型号了,就可以在网上下单,等新灯光到了再来更贴🐹。#宝马X1##更换大灯# 查看详情>>
- 23款改款奔驰GLB动力升级/油耗下调23款改款奔驰GLB 200拥有“动感型”和“时尚型”两款车型可选,指导价分别为29.98万元和31.48万元。作为小改款车型,23款改款奔驰GLB 200主要针对动力系统进行了调整,换装新型号发动机,动力参数相比此前发售的23款车型有一定幅度的提升,而指导价则保持不变。😘 具体来看,23款改款奔驰GLA 200和23款改款奔驰GLB 200均换装型号为“282 814”的1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率120千瓦(163马力),峰值扭矩270牛·米,相比2023款车型提升了20牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。☘ 23款改款奔驰GLB 200动感型的整备质量从1606公斤提升至1608公斤,WLTC百公里综合油耗由7.04升降至6.86升;GLB 200时尚型的整备质量由1639公斤提升至1656公斤,WLTC百公里综合油耗从7.07升下调至6.96升。😻 23款改款奔驰GLA 200和2023款改款奔驰GLB 200的内外设计均没有调整,标配LED高性能大灯、全景式滑动天窗、4 向腰部支撑、双10.25联屏等功能配置。此外值得一提的是,目前奔驰GLA和奔驰GLB还提供2.0T动力版本给消费者选择,最大功率和峰值扭矩分别为140千瓦(190马力)和300牛·米。💋 作为梅赛德斯-奔驰旗下的入门级SUV,奔驰GLA和奔驰GLB均具备紧凑型SUV的定位,在市场中的竞争对手主要指向宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等来自豪华品牌的同级车型,而根据数据显示,奔驰GLA今年4月份的销量为1300辆,奔驰GLB同期销量则达到5516辆。💞 从目前的信息来看,23款改款奔驰GLA 200和23款改款奔驰GLB 200的设计、指导价以及功能配置均没有变化,动力性能有小幅提升。[_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- 宝马X1烧机油严重怎么解决?第一种原因:机油型号或质量不符 首先如果是刚更换完机油后,使用的一段时间内发现烧机油的问题比较严重的话,那么可以确定是更换的机油的问题导致的。因为当使用不符合粘度的机油的话,就会容易出现烧机油的问题,持续使用会对发动机内部造成不可逆的损伤。另外如果使用质量不好的机油或假机油的话,也会造成较严重的烧机油问题,损伤发动机内部。 解决办法:使用正规机油 这种问题比较好解决,如果家离售后比较近的话,建议尽快去使用正规机油,不要再继续使用现有的机油。在日后的用车保养当中,切记不要贪图便宜使用较便宜的机油,这样无法保证机油的品质,会对车造成比较大的损伤。 第二种原因:活塞与气缸壁间隙较大 一般出现活塞与气缸壁间隙较大的情况,多数是存在于20万公里以上的车子当中。发动机内部活塞与气缸壁摩擦异常就会出现较大的间隙,间隙大了之后就会导致烧机油的问题出现。发动机内部过度磨损主要和日常使用的机油有绝大的关系,使用品质好一点的机油可以避免发动机内部磨损。 解决办法:更换活塞环或修复气缸壁或使用高粘度机油 正常情况下,如果每1000公里损耗机油不超过500毫升的话,那么是没有必要去更换活塞环或者修复气囊壁的,这种情况下直接使用高粘度的机油可以减缓烧机油的问题。如果损耗超过500毫升的话,那就需要更换活塞环。维修价格需要在2000元左右。 第三种原因:废弃阀或涡轮增压器故障 另外如果是突然之间存在的烧机油的问题的话,那考虑这种情况很有可能是废气阀门或者涡轮增压器的故障导致的烧机油的问题,这种状况的话没有办法继续再使用车子了,建议尽快联系售后或者叫拖车把车子拖到修理厂去进行检查,首先检查气门油封是否正常的开合,另外看一下废弃阀门是否可以正常使用。涡轮增压器内部是否有漏点。 解决办法:修复阀门或涡轮增压器,必要时更换总成 这种故障一般通过电脑读取信息流都是可以查询到具体故障点的,所以直接更换相应的总成就可以了,整体维修价格基本在5000元左右。阀门一般还是有可修复的概率的,但具体也得需要看情况,如果能修复的话尽量修复,可以少花一些钱。 以上就是宝马X1烧机油严重的三种解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>
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