宝马X1方法重要一个自己动手
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- 宝马x1自己动手升级喇叭&换空调空气滤芯😋提了宝马也有1年半了、基本上以出差高速为主,总的小毛病没有,但槽点还是有的🚒。 1、底盘比较癫、这个我也就忍了,在高速上相对比较稳,但是噪音特别大,特别是走沥青的粗糙路面😚。是非常的大🐲。我是倍耐力P7防爆胎️。 2、内饰太单薄、科技配置几乎没有,唯一能用的就是定速巡航🎋。 噪音太大,所以想着改音箱,之前在上一个帖子里已经分享过了,改前门的两分频🚓。加上被宝马减配掉的两个高音🚑。选的喇叭是法国的,劲浪100L🚕。 11 某鱼网上买的两分屏1300块钱️。 因为我们能听到的声音80%是由中音喇叭发出来的,所以既然拆了门,那就不妨把中音喇叭一起换了💐。 自己动手用花键T20螺丝😊。 拆门从把手开始,记得一定要买加长版的T20 门板里面还是有隔音棉的 闲鱼上面有高音喇叭罩300块🐷。 劲浪的喇叭和宝马是非常兼容的,不需要拆线、接口是1对1的匹配💖。 加了高音和改了中音之后,整体的效果提升还是很明显,首先声音的干净程度清澈了一些,之前是中音和高音是混在一起的😚。因为加了高音之后,整体的伸长,纯净的很多,更加通透了、 前场两分频改完之后觉得低下潜的音还是不够🚐。 所以一不做二不休,在淘宝花了800大洋淘了一对宝马,劲浪的2欧的低音🚜。8寸的喇叭和宝马座椅底下的两个6.5寸的喇叭,螺丝孔位都是一致的,直接无损安装🍂。 宝马叉1前排座椅底下两个低音喇叭位置🤣。 座椅的螺丝是T50的内角梅花🤞。 替换之后的样子🚜。 对比一下原配的6.5寸低音简配版😉。 磁铁和振膜都大幅加强钉下潜力度更大😂。 总的分享是想给那些既想换喇叭又不太愿意大动的兄弟们、因为不想加DSP,所以原位的更换了前声场的6个喇叭🚓。如果不加DSP,劝各位兄弟不要加中置喇叭,否则会破坏声场定位 目前这种置换方案是不加DSP的最佳解决方案 总的效果高音亮、还需要减两格、中音饱满圆润🤝。低音下潜力度也足够了,原主机直推😳。音量开到2/3的时候已经很大了,证明主机的推动功率还是足够🤞。 最后说说1万公里的时候,可以自己动手更换空气滤芯和空调滤芯😳。晨晨只需要一个T20的花间螺丝刀🚗。 空气滤芯选择***的。更换非常容易🐨。 4个螺丝拆开就可以了👄。 空调滤芯在副驾的座椅前方底下🐲。 空调滤芯可以买便宜点的,更换周期适当的减短 换空气滤芯和空调滤芯😂。 最后分享一下,自己动手缝制真皮方向盘😛。 原来的方向盘手感已经很好,但是感觉太单薄🌻。 自己可以手动缝制,不要怀疑,其实很容易的 打孔皮手感很好👀。 形象差了一点,但是粗壮了一些🌴。 最后美车正楼、愿大家一路平安🌵。 宝马X1 百公里加速8.76s百公里油耗7.61L。#宝马X1##用车##自己动手换空调滤芯# 查看详情>>
- 内耗是一个人和自己的斗争,不用等别人动手内耗是一个人和自己的斗争,不用等别人动手,自己就把自己耗尽了。 生活中,很多人不知道自己正处在精神内耗的状态,但内耗的疲惫大家都体会过 查看详情>>
- 自己动手主打的就是一个放心我擅长自己解决车上问题,这是我的好习惯.这样做不仅方便,而且非常有成就感,还能进行锻炼,一举多得.但是,在自己调整车辆时,一定要注意不能危害车辆结构和电路,而且无需专业工具和技术.否则,付出得不偿失,严重影响车辆性能,造成安全隐患.我通常在以下日常保养方面自己动手: 添加雨刮液,防冻液以及机油.添加雨刮液是最常见的维护工作,也是最简单的日常任务之一.在冬季,要添加低温防冻雨刮液.一定要记住不要使用质量劣质的雨刮液.这不仅会损坏雨刮器,而且会导致挡风玻璃变得模糊,严重影响驾驶安全.在日常检查中,如果发现防冻液或机油低于标准标记,可以添加相同品牌和型号的液体.但是不要超过上限.在添加防冻液时,务必等车辆冷却后再打开液体盖,以免液体喷溅. 查看详情>>
- 自己动手给车加装一个手缝方向盘套#玩车达人请就位# 查看详情>>
- 分享下思域自己动手换钥匙电池的方法换钥匙电池的操作还是挺简单的,首先准备好CR1616(3V)纽扣电池1块和标号NO.00十字梅花螺丝刀1把;然后用螺丝刀拧下螺丝,并在钥匙边上卡口位置的两侧撬开一个缝后慢慢打开钥匙盖;接着抠开顶部卡口取出按钮模块,继续取出旧电池;将新电池正极朝下放入电池槽并轻轻按实;再把按钮模块盖板合在一起轻轻按下直到听到咔嚓一声,此时按锁车键测试一下红灯是否点亮;最后将尾部对好并轻轻按下使之咬合,拧上螺丝,完事。 查看详情>>
- 反人类设计的宝马x1空调滤,自己动手更换累成狗🤣相关车型:宝马X1 2019款 xDrive20Li 尊享型 自己动手丰衣足食,车子3w公里一直都没有换空调滤和空气滤,某东买的博世,一共花了120元,不打算找修理店去更换,自己更换省点😳。 今天中午温度34-35度,有风,将车开到树下,其实还是很凉快的🚐。 想拆的空气滤,这个比较简单,三个螺丝拧下来就好,直接换新的,五分钟搞定🏎。 接下来,更换空调滤,虽然换之前有了解说不太好换,也没有当一回事🐵。 先拆盖板,比较轻松,两个螺丝轻松拿下😀。 但是最后这个面板连着一个灯和风扇😄。 这个拆了半天也没有拔下来,只拆了灯的,风扇先留着好了🐰。 接下来拆侧面面板,侧面板中有一个螺丝,拆下很容易,当时没有拍照,这个是左半部分拆下来的样子😏。这个有没有难度🤞。 现在开始难度升级,需要自己躺着伸头进去,找到滤芯盖板,拆下来也比较容易🙂。 拿出滤芯由于角度问题,废了半天力气终于拿出来,塞新的进去,要先看到方向 剪头一定要朝着座椅方向,切记不要错了🐲。 好不容易将两个都放进去后,加装盖板,花了好大劲也装不上去,现在已经是大汗淋漓,后悔了自己动手了,研究了半天原来不是对的位置不准造成,原来盖子反了,真是无语,反过来,一下就装上去了👀。 这个时候我研究了一下风扇不好拆下来的原因, 原来有个小小的插口,要找个钟表螺丝刀抵住他,在拉就出来了,千万不要硬拽,不然线可能会断🐹。 盖板螺丝等全部还原,终于搞定💐。心里问候了bwm的设计师,反人类设计,太难弄了🐒。 总结, 需要工具8mm套头,一把钟表螺丝刀,一套梅花六角 1,更好之前最好找个棉垫子,因为要跪着,仰躺着,不然膝盖,胳臂肘一片红🤟。 2.两个卡扣一定用螺丝刀抵住再拆,不会那么难拆🐮。(这个费了好大劲,才搞明白,希望后面的朋友少走弯路) 3,滤芯方向一定箭头对着座位安装进去(拆的时候不要换方向,按照原来的就可以) 4,安装好滤芯,切记不要放反了,这个废了半天力气🐰。 自己的一些安装心得,希望后来自己安装的小伙伴也可以省点力气🌷。 当时没有打算发帖,图片比较少,见谅🤩。 面子工程 3w公里,目前一切正常,前几天天窗无法打开,强制初始化,用手使劲敲打玻璃后可以复位打开了,应该是黏住或者卡住无法复位了 1.5t虽然动力够用,但是始终觉得动力略差,还是开运动模式动力比较有力,后悔没有加点钱上2.0t,建议车友直接上2.0t的🐭。 最满意:后买座椅空间大及后背箱大,因为没有备胎,下面的空间也很可以放很多东西🐱。#宝马X1##空气滤芯# 查看详情>>
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