宝马X1四驱连动轴油封维修
- 进口飞行家不到一年分动箱前传动轴油封漏油,厂家没有配件暂不能维修,能继续行驶吗?进口飞行家不到一年分动箱前传动轴油封漏油,厂家没有配件暂不能维修,能继续行驶吗? 查看详情>>
- 宝马确认:MINI新一代SUV加长12.3厘米!(网上车市&智电出行&TopGear 德国慕尼黑报道)9月1日,全新MINI COUNTRYMAN全球首发。新车整体尺寸全面提升,车身相比现款加长12.3厘米,和宝马X1标轴版尺寸接近。全新MINI COUNTRYMAN延续了家族经典的外观风格,内饰采用全新设计,提供单电机和双电机四驱2种动力,WLTP最高续航里程为462km。 查看详情>>
- 33000公里四驱分动箱油封漏油,顺道索赔新款半轴,换了变速箱油,厂家售后还是很33000公里四驱分动箱油封漏油,顺道索赔新款半轴,换了变速箱油,厂家售后还是很给力的,基本不会有什么啰嗦的,前提是买这个车自己要懂一点别被售后忽悠了,😃😃😃😃😃😃应该多在群里混混,知道这个车的通病,然后就可以申请改进型配件了, 查看详情>>
- 一般如果发现车子有液体底下的话一般有可能是什么原因#节前养车我有妙招# 查看详情>>
- 丰田酷路泽LC71 你从未见过的神车丰田LC71是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油短轴距三门版本,作为LC系列30年纪念短轴版。它没有使用自动变速器,也没有使用全时或者适时四驱,而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力,当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。中东版丰田LC71的钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单,但可靠性很高;两门短轴距让其在越野活动中有充分的机动性能。 查看详情>>
- 吉利GS1.4T雅自动挡和2020远景×6尊贵版哪个好这两款车哪个更好一些,还有他方向盘下的连动轴为什么裸露在外面,感觉怪怪的 查看详情>>
- 穷人养车有3大现象,每一个都是智商税!这智商还是别买车了是买一辆汽车所花费的钱还是不少的,所以很多人在买车之后都会很爱惜自己的车子,有一点点小毛病就赶紧去修理,但是有的车主认为汽车就是拿来使用的,出一点小毛病也是没问题的,甚至都连维修都不会去维修。更甚者会在保养方面动一下小心思,有的人认为保养是一件无所谓事情或者是延长保养时间。我们国家的汽车数量那么多,其实有很多人在保养方面有些行为是错误的,有的车主对保养的方式还出现了“穷人”的3大保养现象。 查看详情>>
- 上市不被看好,如今销量不错,GLB如何赢得消费者?奔驰GLB自从诞生的那一刻起被网友一顿狂喷,弱鸡动力总成,小车身尺寸配七座以及高昂的价格都是它满满的槽点。1.3T发动机不仅动力弱关键基础排量也小;你好歹配个1.5T也算对得起消费者。4.6米的长度却要坐七个人,第三排连金毛坐着都嫌弃。近30万的价格我买个汉兰达四驱不香吗? 查看详情>>
- 放下街车仿赛,我为何会选择赛科龙RE3?相信大部分男生对有轮子的东西都是无法抗拒的,当然我也不例外。作为90后农村出身的男孩子,我很小时候就开始滚铁环,后来用废弃轴承做木板车,再后来因为四驱兄弟动画片,迷恋上电动玩具车,从两驱到四驱,在我手里玩坏的电动玩具车不下10辆;再后来,代表小学出战县里的遥控车比赛,我第一次接触到了遥控玩具车,对于车的迷恋越来越深。再大一点就开始骑自行车,深刻的记得我的第一辆自行车是在成都打工的母亲花了50元从成都带回来的,初中、高中骑了好几辆自行车,公路车、越野车都有。 查看详情>>
- 武汉地区收一台h5 柴油四驱武汉地区收一台h5 柴油四驱 这个车这种自驾最好带好两个abs传感器,一个四驱传感器,至少带一个点火线圈,一套火花塞,分动箱前后油封,带一套前轮轴承,带两个气门芯,应急补胎工具,不过还是改的机械四驱好啊,一推就有四驱了,还有低速两驱功能 查看详情>>
- 新君越DCT变速箱异响17年12月份的车,跑了9万多公里,刚做了大保养换变速箱油和阀体油啥的,突然发现变速箱哗啦啦异响,去4儿子那检测说是需要维修变速箱,需要换变速箱输入轴,导向轴承,半轴油封,离合器片,分离轴承,全部下来需要花费9000多大洋,有没有车友遇到过这种问题,怎么解决的,谢谢!!! 查看详情>>
- 性能炸裂,750匹炫酷皮卡,SVE Syclone亮相一年多前,总部位于新泽西州的Specialty Vehicle Engineering(特种车辆工程)改装厂基于GMC Canyon打造了一款致敬GMC Syclone的性能皮卡。而在2021年,SVE将推出功能更强大的版本,基于2021款Canyon一排半短货厢版本打造,搭载5.3T V8发动机,最大功率750马力(559kW),峰值扭矩813N·m,匹配8AT变速箱和四驱系统。同时采用重型前后驱动轴和分动箱,四驱系统大多数时候会将62%的动力分配给后轮,一旦遇到打滑可在100:0-0:100之间自由分配。外观方面,新车除了采用全套的性能包围之外,还将车身降低了前5后12.7cm,这主要是换装了运动悬架和新减震器锁止。同时自带隆起的引擎盖也更有气势,两侧的750HP标识也展现出实力。此外还配备了不锈钢双边排气和升级的前刹车,同时换装了20英寸锻造铝圈,并带有黑色涂层,匹配285/45 R 查看详情>>
- 今天去做保养,维修师傅说发动机底部有渗油,看着不严重需要处理吗...四年半的车了,做保养的时候维修师傅指着发动机底部说有渗油,就从换机油那个盖板洞里看了一下,就说要吊发动机和变速箱进行换油封操作,感觉不靠谱就没动,请教有同样问题的车友吗?大家是怎么处理的。只是渗油(没有滴油现象)连底部塑料覆盖件都没油渍。 查看详情>>
- 宝马X1的好与坏:动力性能VS油耗维修💭首先,说说宝马X1的优点😌。宝马X1的最大优点就是它的动力性能和操控感受😽。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,最大扭矩为280牛·米,匹配8速手自一体变速箱😝。这样的动力输出让宝马X1在起步和加速时都非常轻松而有力,变速箱的换挡逻辑也很平顺而及时😀。宝马X1还配备了xDrive四驱系统,可以根据路况自动分配前后轴扭矩,提高了车辆的稳定性和越野能力😍。悬挂系统则是前麦弗逊后多连杆的结构,调校偏向运动风格,过弯时很有抓地力和支撑力,但也不失舒适性😅。转向系统则是电动助力式的,转向精准而有回馈感🙈。总之,宝马X1给人一种德系SUV的魅力,让人开起来很有乐趣😤。 其次,说说宝马X1的缺点💓。宝马X1的最大缺点就是它的油耗和维修成本💋。这款车的工信部综合油耗为7.4L/100km,实际油耗可能会更高一些😻。这样的油耗水平在同级别的车型中算是比较高的,对于一些经济条件不太好或者比较节省的消费者来说,可能会觉得有些负担😻。另外,宝马X1作为一款进口车型,维修保养也不便宜😁。据了解,宝马X1的保养周期为一年或者10000公里,小保养费用在1500元左右,大保养费用在3000元左右😻。而且,如果遇到一些故障或者事故,维修配件也比较贵😁。因此,在购买宝马X1之前,要考虑好自己是否能够承受这样的后期成本💌。 总之,宝马X1是一款有优点也有缺点的车型😛。如果你追求动力性能和操控感受,并且不在乎油耗和维修成本,那么宝马X1可能是一个不错的选择😛。如果你比较注重经济性和实用性,并且对油耗和维修成本比较敏感,那么宝马X1可能不太适合你💘。#宝马X1# 查看详情>>
- 四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
宝马X1维修热门推荐
- 宝马X1水壶维修
- 宝马X1蓄电池底座维修
- 宝马X1天窗导流板维修
- 宝马X1雨刮清洗喷头维修
- 宝马X1仪表台线束维修
- 宝马X1尾灯灯座维修
- 宝马X1正时全套维修
- 宝马X1外球笼螺丝维修
- 宝马X1透气管维修
- 宝马X1锁扣维修
- 宝马X1蒸发箱总成维修
- 宝马X1蒸发器总成维修
- 宝马X1左前门锁开关遥控器维修
- 宝马X1遥控盒维修
- 宝马X1雨刷支架维修
- 宝马X1下十字连接轴维修
- 宝马X1尾门玻璃雨刮清洗泵维修
- 宝马X1升降机维修
- 宝马X1一二挡同步器维修
- 宝马X1转向泵出油管维修
- 宝马X1天窗骨架维修
- 宝马X1四行程引擎维修
- 宝马X1组合仪表电路板维修
- 宝马X1尾门锁扣维修
- 宝马X1下水管维修
- 宝马X1尾门门框维修
- 宝马X1四挡齿轮维修
- 宝马X1油底壳挡油板维修
- 宝马X1转换开关总成维修
- 宝马X1轴距维修
- 宝马X1升降电机维修
- 宝马X1双叉臂悬挂维修
- 宝马X1斜拉杆胶套维修
- 宝马X1吸能块维修
- 宝马X1同步器齿毂维修
- 宝马X1转向管柱维修
- 宝马X1叶子板维修
- 宝马X1锁钩维修
- 宝马X1中排地板脚垫维修
- 宝马X1尾部气流扩散器维修
- 宝马X1油底壳维修
- 宝马X1左前轮旋总成维修
- 宝马X1输出轴传感器维修
- 宝马X1一轴滚针轴承维修
- 宝马X1游丝维修
- 宝马X1制动操纵杆维修
- 宝马X1双路阀维修
- 宝马X1雨刮感应器维修
- 宝马X1尾门壳维修
- 宝马X1水平对置发动机维修