宝马X1喇叭罩升级
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- 中音喇叭罩处理异响原因:中音喇叭罩和升窗面板干涉没缓冲,加上间隙热胀冷缩硬碰硬,颠簸路段或者听歌大声门板震动就响。 准备工具:铁起子、毛巾、1cm宽1-2mm厚度的绒布胶带(建议都买一卷,哪里异响贴哪里,推介指数地爆天星!)、剪刀 最开始想塞这种肢解的硅胶手机壳,发现太丑 塑料起子刚性不够,内拉手的垫子取开就看到面板接口,从这里敲 冲话费送的铁起子垫个毛巾,防止撬坏塑料,大力出奇迹 最下面的卡扣顶开,就能用阴劲整个面板提起来 主驾驶面板卡扣全部塑料。没任何止震材料 副驾面板撬起这头,剩下卡扣的慢慢拉起来 副驾面板插头了拆了不拆。手贱的我肯定拔了,拆出来全部卡扣无损,也是无任何缓冲材料 面板和喇叭罩碰撞的痕迹,一会绒布胶条按这个线为最高点贴就好 面板孔位全硬塑料无止震材料 神器绒布胶带 干涉长度大概14.6cm 尽量靠边贴,这样还原就看不到胶布痕迹 最后把面板和插头依次还原,前提确认一下一键升降窗正常再装紧面板。 分享完毕喜欢diy的有异响的可以自己动手了,最好带手套,中音喇叭罩异常划手!我指甲都刮破几个。。。 查看详情>>
- 三代H6低音喇叭罩三代H6车门上的喇叭设计的很好,没有靠下边,不会占用车门储物格的空间,就是这么一大块喇叭都是塑料,看着不太喜欢,有没有车友加装这个喇叭罩的? 查看详情>>
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- 全新冒险家惊喜大升级,幅度比宝马X1升级还大自打上海车展开始之后,各大车企竞争激烈,都为迎来更多的客户关注。虽然新能源汽车这次表现不错,但还是燃油车占据更大的竞争地位。这次车展上,豪华品牌中的全新冒险家惊喜大升级,比同为豪车的新宝马X1升级幅度还大。 查看详情>>
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- 全新一代宝马X1/iX1官图曝光 内外均升级日前,我们海外媒体曝光了全新一代宝马X1/iX1的车型官图,作为第五代车型,外观和内饰都进行了升级,相比现款显得科技感十足。 查看详情>>
- 宝马x1自己动手升级喇叭&换空调空气滤芯😋提了宝马也有1年半了、基本上以出差高速为主,总的小毛病没有,但槽点还是有的🚒。 1、底盘比较癫、这个我也就忍了,在高速上相对比较稳,但是噪音特别大,特别是走沥青的粗糙路面😚。是非常的大🐲。我是倍耐力P7防爆胎️。 2、内饰太单薄、科技配置几乎没有,唯一能用的就是定速巡航🎋。 噪音太大,所以想着改音箱,之前在上一个帖子里已经分享过了,改前门的两分频🚓。加上被宝马减配掉的两个高音🚑。选的喇叭是法国的,劲浪100L🚕。 11 某鱼网上买的两分屏1300块钱️。 因为我们能听到的声音80%是由中音喇叭发出来的,所以既然拆了门,那就不妨把中音喇叭一起换了💐。 自己动手用花键T20螺丝😊。 拆门从把手开始,记得一定要买加长版的T20 门板里面还是有隔音棉的 闲鱼上面有高音喇叭罩300块🐷。 劲浪的喇叭和宝马是非常兼容的,不需要拆线、接口是1对1的匹配💖。 加了高音和改了中音之后,整体的效果提升还是很明显,首先声音的干净程度清澈了一些,之前是中音和高音是混在一起的😚。因为加了高音之后,整体的伸长,纯净的很多,更加通透了、 前场两分频改完之后觉得低下潜的音还是不够🚐。 所以一不做二不休,在淘宝花了800大洋淘了一对宝马,劲浪的2欧的低音🚜。8寸的喇叭和宝马座椅底下的两个6.5寸的喇叭,螺丝孔位都是一致的,直接无损安装🍂。 宝马叉1前排座椅底下两个低音喇叭位置🤣。 座椅的螺丝是T50的内角梅花🤞。 替换之后的样子🚜。 对比一下原配的6.5寸低音简配版😉。 磁铁和振膜都大幅加强钉下潜力度更大😂。 总的分享是想给那些既想换喇叭又不太愿意大动的兄弟们、因为不想加DSP,所以原位的更换了前声场的6个喇叭🚓。如果不加DSP,劝各位兄弟不要加中置喇叭,否则会破坏声场定位 目前这种置换方案是不加DSP的最佳解决方案 总的效果高音亮、还需要减两格、中音饱满圆润🤝。低音下潜力度也足够了,原主机直推😳。音量开到2/3的时候已经很大了,证明主机的推动功率还是足够🤞。 最后说说1万公里的时候,可以自己动手更换空气滤芯和空调滤芯😳。晨晨只需要一个T20的花间螺丝刀🚗。 空气滤芯选择***的。更换非常容易🐨。 4个螺丝拆开就可以了👄。 空调滤芯在副驾的座椅前方底下🐲。 空调滤芯可以买便宜点的,更换周期适当的减短 换空气滤芯和空调滤芯😂。 最后分享一下,自己动手缝制真皮方向盘😛。 原来的方向盘手感已经很好,但是感觉太单薄🌻。 自己可以手动缝制,不要怀疑,其实很容易的 打孔皮手感很好👀。 形象差了一点,但是粗壮了一些🌴。 最后美车正楼、愿大家一路平安🌵。 宝马X1 百公里加速8.76s百公里油耗7.61L。#宝马X1##用车##自己动手换空调滤芯# 查看详情>>
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