宝马X1涨紧轮更换
- 吉利ICON,花费-更换涨紧轮+皮带[_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 项目:索赔涨紧轮+皮带 花费:571元(免) 🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅 三年的使用时间,如果说维修车辆上的花费还真的几乎为0!家用车很省心,质量没啥问题!只是一些小问题。比如这次的涨紧轮皮带出现了问题,就直接开到4S,检查后符合质保期内免费更换政策! 涨紧轮作用:调节皮带的松紧度,减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑,保证传动系统正常稳定的运行。皮带作为易损件也能理解,所以,这次的维修还是没太大问题! 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋 建议:定期检查,不光车身外观,经常查看下机油尺,防冻液以及肉眼可观的比如皮带磨损度,及时发现及时处理!免得出了质保期只能自己花钱! 查看详情>>
- 天籁车更换涨紧轮0月30日,我带着我的天籁车前往东方日产4S店进行保养,其中一项重要的工作就是更换张紧器。 查看详情>>
- 第七代天籁更换涨紧轮发电机https://img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/11/07/60a57b12c2564847b671cd9aa6e2295f.jpeg 查看详情>>
- 双十一去店里更换涨紧轮#双十一养车巨划算# 查看详情>>
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- 宝马X1全面换代,直呼YYDS4月3日,一组全新国产宝马X1车型的内饰照片在网上曝光,从曝光的照片来看,新款车型内饰更具科技感。相关消息称,全新宝马X1将在今年下半年亮相,国内将配备专属的加长轴距版本,并增加纯电动版iX1供用户选择。 查看详情>>
- 全新宝马X1海外发布,先睹为快作为宝马品牌最受欢迎的SUV产品之一,宝马X1换代自然倍受关注。全新宝马X1(包括纯电的全新宝马iX1)已经在海外正式发布,不过新车预计要等到2022年10月才开始投放市场,而且同样会引进国内,当然加长是肯定的,不过海外版全是标轴的,但设计上预计会保持一致,我们今天不妨先睹为快。 查看详情>>
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- 宝马X1 “最值得入手的豪华车”多数人对入门级豪华车都存在一定的偏见,至于偏见是什么我就不多阐述了。今天给大家推荐一款升级后我很喜欢的SUV--2023款宝马X1。 查看详情>>
- 宝马X1遇对手?林肯冒险家逐渐崭露头角每每聊到豪华紧凑级SUV,许多消费者就会想到宝马X1。但宝马X1真的就是豪华紧凑级SUV的最优选吗?显然不是,因为林肯冒险家就是宝马X1的最有力的竞争对手之一。为了满足广大消费者的好奇心,今天我们就来让林肯冒险家和宝马X1进行一下对比,看看这两款汽车谁更值得购买。 查看详情>>
- 加长才是硬道理,国产全新一代宝马X1现款宝马X1因为在尺寸方面的“先天优势”,在豪华紧凑型SUV市场一直是独一档的存在,不过现款宝马X1上市已经有很长一段时间,也到了产品更新换代的时间点。全新一代宝马X1在海外版已正式发布,而国产全新一代宝马X1最近也出现在了最新一批工信部申报信息中,新车将在海外版本的基础上进一步加长。 查看详情>>
- 是等全新一代宝马X1,还是选择优惠巨大的旧款?目前距离国产全新一代宝马X1上市已经越来越近,不少潜在用户非常纠结,到底是等全新一代宝马X1,还是选择优惠巨大的现款宝马X1? 查看详情>>
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- 2022款宝马X1 改款 四驱旗舰型点评宝马X1是整个宝马SUV车系里的最入门车型,同时它也是BBA阵营当中有性价比的SUV车型,一分钱一分货用在宝马X1的低配车型可谓入木三分。不过今天组长点评的是现款宝马X1的四驱旗舰车型,它具备国产加长轴距的车体,其后排空间甚至比宝马X3都要大,诸如低配的宝马X1搭载的是B38A 1.5T三缸发动机,在它身上换装成为B48A 2.0T四缸发动机,加上顶配车型配备的丰富配置,它的终端裸车价为25.88万元,优惠幅度达到8.1万元,相当不小了。因为国产宝马X1马上要换代更新,现款车型要加大优惠力度,来降低库存。 查看详情>>
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