宝马X1前后防撞杠改装
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- 四星环塔冠军BJ40PLUS 改装锋刃前后护杠原车前保险杠拆开后,漏出变速器散热器安装上组装好的锋刃前护杠,调整好两边距离和位置,原车的日行灯还是需要安装到改装杠这是安装完成的前护杠,是不是挺带劲,非常结实,实测站上去两个人一点问题没有拆掉原车的后保险杠,安装上拖车杠,四颗大螺栓的拖车杠比两颗螺栓的结实太多了,受力面积大了不少后保险杠改装时候需要把原车的切割掉一部分,心疼的铁子们改装需谨慎啊切割基本完成,可以安装了师傅手法比较熟练,切割的还是挺整齐的调整后护杠的左右距离与位置,固定后就不能调了安装完成的锋刃后护杠,没有那么夸张,但是挺使用。前后护杠都安装了,再来个底护板吧,这是未安装之前的,拆掉原车的塑料护板安装后效果展示一下,一共四块,能护到分动箱。 查看详情>>
- 宝马X1 改装前后减震器😛北国风光,千里冰封,万里雪飘😌。 凌晨六点的东北,路灯依旧亮着,天依旧蒙蒙黑🐯! 如果不看手机,分辨不出来这是早上还是晚上😹! 改装减震器,但是又不想投入大多的钱,最好的办法就是上某宝去购买,而且现在身边的很多人都在网上买配件,到店安装,但是都是小件,如果实力允许去4S店还是更靠谱一些😂! 前减震器一对,后减震器一对,合计1712元🐨!到店安装工时费140元🏎。 改装减震器的好处: 1,可以更好的因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼,保持车辆的平顺性,乘座舒适🤞。 2,可以快速消除由路面引起的轴和车轮的震动,保证车轮随时抓地,从而保证车辆的转向和刹车功能,提高车辆行驶的安全性🐽。 更换减震器的步骤: 1、打开发动机舱盖,拆掉固定减震器顶部的螺丝; 2、拆卸轮胎; 3、拆卸固定减震器的平衡杆小吊杆; 4、拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件,如刹车油管、abs传感器,此时可以把减震器从车上拿下来; 5、把减震器和弹簧拆离,清洁弹簧表面,安装新的减震器,最后把安装好的减震器总成安装在车身上即可; 6,四轮定位; 其实更换减震器很简单,记得以前家里有修配厂的时候看过老师傅更换减震器,感觉很简单🤓。 不得不说改装完减震器感觉开着比以前舒服多了,操控感也更不好,不知道是不是心理作用🎃! 接下来就是给大家看看照片🌴! 东北的天气,要知道这些车都在露天的停车场挨冻🌸!(不对,露天的马路上😄!三排车道只剩下一排😏!) 天空飘着零星的雪花🐭! 右前方45度的拍摄🐒!(冻手冻脚) 其实比我起的早的是清雪工人,昨夜下了点雪,可以清晰的看到被清雪机已经清出来的路线😃!马路涯子上已经有很明显的痕迹😸! 但是我只换了前刹车盘,保养的时候告诉我后刹车盘磨损不大,还可以跑一万公里,下次保养再更换🤫! 减震,其实宝马X1的避震一直不是很好,过减速带的时候很颠簸,而且现在已经十二万多公里了,也是时候改装一下减震器了🌼!#宝马X1##改装# 查看详情>>
- 途达轻量化冲沙前后杠就现在国内越野圈改装的氛围来看的话大家对于澳洲式ARB重装牛栏前杠的欢迎程度已经是大大不如从前,大家都开始化繁为简以实用跟轻量化来选择适合的前后杠改装。我们就随波逐流一次参考这个氛围来进行了一款途达简易前后杠的开发希望大家喜欢。 查看详情>>
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