宝马X1胎压监测装置改装
- 加装胎压监测装置可以吗?加装胎压监测装置可以吗? 查看详情>>
- 胎压监测装置的问题内置和外置的胎压监测在精度上有区别吗?正常检查胎压不都是从气嘴外边吗? 查看详情>>
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- 💫汽车音响改装案例宝马X1改装✨️✨️宝马X1外观设计力量感十足,鲜明的外观设计动感时尚又不失稳重优雅,彰显出独到的风格与品位。😥 朗阔舒适的空间,智能驱动系统,出色的动力,前沿的智能科技,酣畅的驾趣随时随地悠享便捷。😪 这么高性价比的车型怎能少得了发烧音乐的相伴呢?😓 原车的音响系统只能满足一般车主的需求,对于追求高品质生活的车主来说,就显得不尽人意了。😭 宝马X1车主平时喜欢自驾游,与爱车相伴时间比较长,对汽车音乐有独特的爱好,原车音响效果实在不能满足其高要求的听音标准😵 汽车音响改装师傅通过和车主沟通,了解了车主平时喜欢的听音风格和听音需求,结合车主需求在不改变原车线路的情况下,为车主推荐了一整套的汽车音响无损升级改装方案。😵 宝马X1汽车音响无损改装配置:😲 前声场:德国MATCH MS 42C-BMW.2中高音套装 德国MATCH UP W8BMW-S中低音套装😷 后声场:德国MATCH MS 4X-BMW.2同轴喇叭😴 D S P: 德国MATCH PP 86DSP功放🤒 超低音:德国MATCH PP 10E-D专车专用超低音🤑 前声场德国MATCH MS 42C-BMW.2中音采用无损对插安装在门板原车中音位。🤐 前声场德国MATCH MS 42C-BMW.2高音原车门板三角高音位无损对插安装。🙄 原车的中低音喇叭采用纸盆喇叭,做工比较粗糙,磁铁较小,低频不够震撼,下潜不深,立体感不足。🙃 德国MATCH UP W8BMW-S中低音采用无损对插隐藏式安装于座位下方原车中低音喇叭位。🙂 后声场德国MATCH MS 4X-BMW.2同轴喇叭原车喇叭位无损对插安装。🙁 德国MATCH PP 86DSP功放采用无损隐藏式安装于副驾驶座位下方。☹️ 德国MATCH PP 86DSP功放以最高的效率极其紧凑的8声道DSP放大器,有9个独立可调的DSP声道,可扩展性强,带有HEC槽。4声道推四门喇叭,4声道推德国MATCH PP 10E-D专车专用超低音。🐅 德国MATCH PP 10E-D专车专用超低音放置于后备箱合适位置。🐃 汽车音响全部安装完毕,接下来就是最重要的环节——专业的电脑调音,一套完整的汽车音响系统,音响器材搭配要想得到合理的发挥,就要进行电脑调音,三分靠器材,七分靠调试。🐂 一套冰冷的音响器材要想活灵活现的展现在我们面前,就要为音响器材赋予灵魂。🐄 经过专业电脑调音师傅几个小时的精心调音,宝马X1汽车音响无损改装升级圆满完成。🐪 车主迫不及待的上车试听,明显的感觉高音清晰通透,中音柔和饱满,细节展现丰富,低频深沉有力,澎湃震撼,整个声场的立体感非常强,高中低音搭配衔接自如流畅,音乐的细节还原度非常好。🐫 车主坐在车上倾听美妙的旋律,脸上洋溢着满意的笑容。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 汕头汽车隔音改装/猫王汽车隔音改装/宝马X1汽车隔音改装虽然宝马是人人都向往的豪车,但是随着用车时间越来越长,车厢内噪音就会越来越明显了。宝马X1的车主一直在考虑要为爱车进行隔音升级,但是又担心店家的技术不够专业。后来看到很多朋友都在汕头猫王做过隔音,而且反响都很好,所以车主立刻预约到店做隔音。 查看详情>>
- 🌳宝马X1~汽车音响改装主角!😶😶宝马X1外观设计力量感十足,鲜明的外观设计动感时尚又不失稳重优雅,彰显出独到的风格与品位。⤵️ 朗阔舒适的空间,智能驱动系统,出色的动力,前沿的智能科技,酣畅的驾趣随时随地悠享便捷。#⃣ 这么高性价比的车型怎能少得了发烧音乐的相伴呢?*⃣ 原车的音响系统只能满足一般车主的需求,对于追求高品质生活的车主来说,就显得不尽人意了。ℹ️ 宝马X1车主平时喜欢自驾游,与爱车相伴时间比较长,对汽车音乐有独特的爱好,原车音响效果实在不能满足其高要求的听音标准🔤 汽车音响改装师傅通过和车主沟通,了解了车主平时喜欢的听音风格和听音需求,结合车主需求在不改变原车线路的情况下,为车主推荐了一整套的汽车音响无损升级改装方案。🔡 宝马X1汽车音响无损改装配置:🔠 前声场:德国MATCH MS 42C-BMW.2中高音套装 德国MATCH UP W8BMW-S中低音套装🔣 后声场:德国MATCH MS 4X-BMW.2同轴喇叭 D S P: 德国MATCH PP 86DSP功放➖️ 超低音:德国MATCH PP 10E-D专车专用超低音 前声场德国MATCH MS 42C-BMW.2中音采用无损对插安装在门板原车中音位。➕️ 前声场德国MATCH MS 42C-BMW.2高音原车门板三角高音位无损对插安装。✔️ 原车的中低音喇叭采用纸盆喇叭,做工比较粗糙,磁铁较小,低频不够震撼,下潜不深,立体感不足。➰️ 德国MATCH UP W8BMW-S中低音采用无损对插隐藏式安装于座位下方原车中低音喇叭位。〰️ 后声场德国MATCH MS 4X-BMW.2同轴喇叭原车喇叭位无损对插安装。🎶 德国MATCH PP 86DSP功放采用无损隐藏式安装于副驾驶座位下方。🎵 德国MATCH PP 86DSP功放以最高的效率极其紧凑的8声道DSP放大器,有9个独立可调的DSP声道,可扩展性强,带有HEC槽。🔃 4声道推四门喇叭,4声道推德国MATCH PP 10E-D专车专用超低音。➗️ 德国MATCH PP 10E-D专车专用超低音放置于后备箱合适位置。✖️ 汽车音响全部安装完毕,接下来就是最重要的环节——专业的电脑调音,一套完整的汽车音响系统,音响器材搭配要想得到合理的发挥,就要进行电脑调音,三分靠器材,七分靠调试。💲 一套冰冷的音响器材要想活灵活现的展现在我们面前,就要为音响器材赋予灵魂。💱 经过专业电脑调音师傅几个小时的精心调音,宝马X1汽车音响无损改装升级圆满完成。©️ 车主迫不及待的上车试听,明显的感觉高音清晰通透,中音柔和饱满,细节展现丰富,低频深沉有力,澎湃震撼,整个声场的立体感非常强,高中低音搭配衔接自如流畅,音乐的细节还原度非常好。®️ 车主坐在车上倾听美妙的旋律,脸上洋溢着满意的笑容。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 22款帕萨特改装原厂胎压监测记录🔥前言 帕萨特这款车全系是标配了胎压预警的,但是不太好用,经常会误报警。而且如果漏气需要跑1公里左右才会在仪表盘显示,所以就想着装一个内置的胎压监测,这样可以更好的查看轮胎的气压状态,能够更好的保证行车安全。 🏠配件挑选 网上能够装帕萨特的内置胎压有很多,改装店都比较便宜。但是考虑到质保,以及原厂配件的适配性,最终还是选择了4s店的配件,理由就是原厂有质保,也不需要刷系统。拆车,装车也都是比较专业,虽然价格贵一点,但是售后是有保证的。 🔥安装过程 首先要联系当地4s的售后顾问订配件,配件到了以后就可以约定时间过去安装了。胎压监测是需要拆轮胎的,先是把四个轮胎全部拆下来,然后把气全部放出,在把气门芯换成这种带压力传感器的气门芯,,再把接受传感器的盒子插在仪表盘OBD上,用蓝牙传输数值。再把气冲满。还有就是需要做一个动平衡,因为拆了轮胎就一定要做动平衡,这点要注意,外面很多改装店可以会不做。动平衡做完以后,就是可以把轮胎安装在车上,然后需要路试,跑1公里左右,轮胎数值就可以显示在仪表盘上了。 💰改装价格 4s店订的原厂附件,配件价格是790,但是工时费比较高,轮胎拆卸,动平衡等等,总共花费是1400元。大概比改装店要贵一半,我是因为在4s店能图个安心,如果产生问题可以质保。 📒优缺点分析 优点 内置的胎压监测,不管是液晶仪表盘还是机械仪表盘,都可以在仪表盘上看到胎压数值的变化,如果出现漏气,爆胎,都可以随时发现。 2.通过传感器蓝牙无线传输,不需要走线,所以就不用拆其他的东西。 缺点 1.价格偏贵,工时费过高,外面改装店配件加工时也就七八百块。 2.只能显示仪表盘,不能在中控屏显示,原车高配的是可以显示在中控屏的。蓝牙传输,寿命可能只有几年,传感器没电了就需要重新装了。 🔥使用体验 装了一段时间后使用还是没问题的,确实也比较方便,尤其是我这种经常跑高速的人。胎压确实是要随时监测,才能确保安全。目前用到现在没有出现过任何误报和故障。天热和天冷的时候也能随时查看胎压数值了,能更及时的发现轮胎问题。 🔥总结 我个人认为这种安全配置如果没有的话可以加装一个,关键时候能救命。目前加装后行驶了几千公里没有任何异常,加装以后不会有误报警,如果漏气,爆胎都能随时发现,总的来说还是很实用的。如果不缺钱的可以去4s加装,预算低一些的可以选择改装店。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 宝马X1能不能改装自动驻车功能宝马X1能不能改装自动驻车功能 查看详情>>
- 宝马X1 改装前后减震器😛北国风光,千里冰封,万里雪飘😌。 凌晨六点的东北,路灯依旧亮着,天依旧蒙蒙黑🐯! 如果不看手机,分辨不出来这是早上还是晚上😹! 改装减震器,但是又不想投入大多的钱,最好的办法就是上某宝去购买,而且现在身边的很多人都在网上买配件,到店安装,但是都是小件,如果实力允许去4S店还是更靠谱一些😂! 前减震器一对,后减震器一对,合计1712元🐨!到店安装工时费140元🏎。 改装减震器的好处: 1,可以更好的因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼,保持车辆的平顺性,乘座舒适🤞。 2,可以快速消除由路面引起的轴和车轮的震动,保证车轮随时抓地,从而保证车辆的转向和刹车功能,提高车辆行驶的安全性🐽。 更换减震器的步骤: 1、打开发动机舱盖,拆掉固定减震器顶部的螺丝; 2、拆卸轮胎; 3、拆卸固定减震器的平衡杆小吊杆; 4、拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件,如刹车油管、abs传感器,此时可以把减震器从车上拿下来; 5、把减震器和弹簧拆离,清洁弹簧表面,安装新的减震器,最后把安装好的减震器总成安装在车身上即可; 6,四轮定位; 其实更换减震器很简单,记得以前家里有修配厂的时候看过老师傅更换减震器,感觉很简单🤓。 不得不说改装完减震器感觉开着比以前舒服多了,操控感也更不好,不知道是不是心理作用🎃! 接下来就是给大家看看照片🌴! 东北的天气,要知道这些车都在露天的停车场挨冻🌸!(不对,露天的马路上😄!三排车道只剩下一排😏!) 天空飘着零星的雪花🐭! 右前方45度的拍摄🐒!(冻手冻脚) 其实比我起的早的是清雪工人,昨夜下了点雪,可以清晰的看到被清雪机已经清出来的路线😃!马路涯子上已经有很明显的痕迹😸! 但是我只换了前刹车盘,保养的时候告诉我后刹车盘磨损不大,还可以跑一万公里,下次保养再更换🤫! 减震,其实宝马X1的避震一直不是很好,过减速带的时候很颠簸,而且现在已经十二万多公里了,也是时候改装一下减震器了🌼!#宝马X1##改装# 查看详情>>
- 直接式胎压监测装置,让你时刻了解轮胎状况!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过警灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
- 胎压监测装置大解析,告别车轮隐患,安心驾驶!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
- 两款车都带有胎压监测装置S60奥迪A4L监测装置,abs防抱死功能,安全带未系提示功能和ISOFIX儿童座椅接口。 奥迪A4L的车友这样评价自己的爱车:最满意这款车的内饰,满满的科技感,虚拟座舱,而且优秀的飞机档把的设计都是非常独特的。 外观大气,而且整体的空间更加的宽敞,不管是上班的出勤还是朋友聚会都非常方便。 不过在沃尔沃全新S60这款车的动力来说也是绝对够用了。 得益于沃尔沃全新S60这款车在混动领域的出色技术表现,这款车的动力性能也是传承和贯彻了沃尔沃的动力特点,动力表现令人惊喜。💖 国产奥迪A4L上市也有很长时间了,上市后也得到了市场认可,未来沃尔沃全新S60能取得怎么样的成绩还需拭目以待。💖[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23]💘 查看详情>>
- 拿破仑日常出行改装,行车记录仪,胎压监测,手机支架,挡泥板连接🤨拿破仑日常出行改装,行车记录仪,胎压监测,手机支架,挡泥板连接🤨 查看详情>>
- 如何自行选择适合的胎压监测装置,提升行车安全!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
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