宝马X1车身焊点问题
- 4p车身焊点生锈车友群反馈车身焊点生锈情况,还有案例的吗?上市两三个月的车就生锈? 查看详情>>
- 提问,车身是不是焊点越多就越结实?那天和几个朋友聊天,说起了怎样的车身才比较硬朗,一个朋友说车身焊点越多的话精度就越高,车身就越硬朗,请问有大神给科普吗?由于我上网查了资料,说是凯美瑞的车身焊点超过了5000个,这数量看着就比较多啊,那不就代表比较硬朗,比较耐撞了?我晓得没图你们是不会点进来的 查看详情>>
- 车门焊点生锈问题想问下各位这汽车门焊接点锈蚀汽车销售服务4S店都是打胶解决吗?我的车送到汽车销售服务4S店三天,送去时说是除了锈喷涂结果呢,的确给个个有锈的处所发的胶,这是否欺骗行为。 查看详情>>
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- 天衣无缝的焊接 东风标致全新4008良心用料造就安全好车拆焊点检查是东风标致每个月都会有的一项工作。拆焊点比拆钢板难度要大,往往是钢板被撕破而焊点还是牢牢地连接在一起。而如此大费周章的进行检验,就是为了检测车辆的安全性,焊接的越牢固,汽车发生碰撞时就越安全。同时焊点直接分担了车辆撞击力。在车身发生高速碰撞时,焊点越多,焊点的分担的冲击力越小,车身钢板就越不容易开裂,提升安全性,接下来就看一下东风标致全新4008都在哪些方面提升了安全性。 查看详情>>
- 全新4008激光焊接 安全系数与沃尔沃看齐车身是由无数块钢板进行经过焊接所完成的。在车身焊点的数量上一般就可以看出来这辆车的质量了,拿标致全新4008来说,它采用了超高密度焊接技术,一台全新4008的车身焊点足足高达5420个。对比之下大了2个等级的沃尔沃S90长轴距版也只有5789个焊点。某韩系品牌的入门轿车某纳的焊点是1700个,某动是3000个。不难看出,焊点越多的车,级别越高,售价越高。 查看详情>>
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- 全新国产宝马X1申报图曝光,两种风格前脸,车身继续加长12月14日,我们获取了一组全新国产宝马X1的申报图,新车有两种风格的前脸可选择,它的车身继续加长。全新国产宝马X1的外观风格和海外版的车型相同,它的造型非常干练,新车可能会在明年年初亮相并上市。 查看详情>>
- 新一代宝马X1曝光:车身再变大,年内上市7年前,当宝马发布代号F48的现款X1时,曾经遭到了无数车迷口诛笔伐:“为什么将后驱平台改成了横置前驱平台?”“轴距要加长11厘米,还是原汁原味的宝马X1吗?”但最终的销量证明,宝马的这一举措赌对了。 查看详情>>
- 车身尺寸再加大,全新宝马X1将继续热销?在豪华SUV车型中,宝马X1绝对是一款亮眼的入门级SUV,即使换代在即,今年1-10月份它的销量也有接近7万台。更值得一提的是,全新的宝马X1测试车这几个月屡屡刷存在感,按最早年初就曝光的进度,结合海外市场已经上市销售的情况,相信全新宝马X1也很快就要登录国内了。 查看详情>>
- 国产新一代宝马X1路试谍照 车身长度有望超过4.6米日前,我们通过互联网社交平台获得一组国产全新一代宝马X1长轴距版(U12)在国内的路试谍照。这款新车是第三代车型,而海外版的第三代宝马X1标轴版(U11)已发布亮相,将于今年10月在海外上市;换代的国产长轴距版或将于明年3月份生产月在沈阳铁西工厂投产,据悉,国产长轴距版的现款宝马X1(F49)今年还将继续投产销售。 查看详情>>
- 变向机底座焊点脱落的问题我16年入手的远景X6,才开4万公里,居然方向盘的转向底座焊点脱落,真的让我有点无语这车的质量问题!过了保修期之后就能推脱这这的质量问题了吗?这个问题不可能是人为的 查看详情>>
- 全新宝马X1预告图曝光 车身尺寸增加 推多种动力系统日前,我们从海外媒体处获悉,一张全新宝马X1的预告图曝光,这张图来源于法国的一家宝马经销商,预告图主要向我们展示了车身侧面的轮廓,预计官方将于5月2日邀请潜在用户进行体验,届时可能也将公布更多消息,预计新车将会在2022年内正式发布。 查看详情>>
- 宝马X1的车身稳定性相当到位宝马X1不管是隔音方面还是减震方面做的都挺好的,坐在车内基本上听不到外界的噪音,😀悬架调教得比较软,能很好的过滤掉一些颠簸,舒适度很高。空间比较大,作为家庭用车来说很充足。 🚗这台车采用的是1.5t的涡轮增压发动机,但是动力方面是很足够的,踩下油门就能感受得到有源源不断的动力输出,超车时让人非常有信心。 操控感受相当好,新手小白也能很好的驾驶这辆车。方向盘比较轻盈,指向很精准🎯整个车身的稳定性相当不错,油门与刹车调教的非常灵敏,脚感很好。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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