宝马X1刹车踏板挡把前面蓝色长亮
- 暗黑豪华,全球限量600台,宝马X7限量版官图发布日前,宝马发布X7 Dark Shadow Edition特别版,全球限量600台,其中美国市场配额为75台。外观方面,车漆采用哑光灰色涂装,同时外观的各种镀铬饰件全部都是亮黑色涂装,包括中网、保险杠、窗框、外后视镜了、行李架、22英寸轮圈、排气装饰等。内饰大面积采用美利奴皮革包裹,并由夜蓝色和黑色拼接而成,而车顶是夜蓝色的Alcantara材质,方向盘是夜蓝色的Nappa皮革。配置上标配水晶挡把和六/七座布局,并有四个选装包可选,分别为驾驶辅助专业包,寒冷天气包,豪华座椅包和行政包。该版本仅限于X7 M50i版本,所以搭载4.4T双涡轮V8发动机,最大功率390kW,峰值扭矩750N·m,匹配8AT变速箱和xDrive四驱系统,标配空气悬架和M Sport刹车。新车售价为119495美元(83.81万元),并将于第四季度投产交付。 查看详情>>
- 续航605km,补贴后15.99万起,长安CS55纯电版7月15日,长安CS55纯电版正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为15.99-20.09万元。作为CS55 PLUS的纯电版本,CS55纯电版的外观改变并不多,比如同色封闭中网、一体式的后护板、多处蓝色装饰等。尺寸方面,长宽高为4515/1860/1690mm,轴距2650mm。内饰依旧是10+10.25英寸双联屏的设计,并采用游艇式电子挡把,此外还加入了多处蓝色装饰作为点缀。配置方面,标配无线充电、SONY音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。动力搭载160kW、300N·m的电机,提供两种续航版本,其中标准续航版本电池容量52.7kWh,NEDC续航403km;长续航版则为84.2kWh,NEDC续航达到605km,最高支持90kW快充,可在35分钟内从30%充至80%。 查看详情>>
- 全新宝马X1就是有些“不讲武德”了🥰如果说现款的宝马X1空间是“大得离谱”,那全新宝马X1就是有些“不讲武德”了。原先宝马X1的空间甚至比自家的宝马X3还要大,现如今全新宝马X1的轴距相较于现款还加长了22mm,达到了2802mm,比定位中型SUV的大众途观L还要长。 😍全新宝马X1这次最引人瞩目的变化可能就要属内饰了。宝马X1自国产以来,不少消费者就吐槽它的内饰实在是太low了,和“蓝天白云”的身份有所不符。比如巨窄的仪表盘面、不算大的中控屏幕、“密密麻麻”的实体按键,让人感觉像是上个世纪的产物。 🥰全新宝马X1采用了更加前卫的设计语言,中控台换上了更能符合时代潮流的双联屏,实体按键也得到了缩减,整体看上去更加简约、现代化。“小鸡腿”挡把也换成了拨杆式电子换挡按键,中央扶手区的档次感瞬间上了一个大台阶。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]😎#宝马X1(进口)# 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开大唐的毛哥。和大唐相遇差不多快一年#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开大唐的毛哥。和大唐相遇差不多快一年了,但是在使用中,大唐还是不断的给我一点小惊喜。平时晚上用车并不是很多。所以一直没注意大唐的龙鳞档把晚上居然会亮灯。蓝色的龙鳞灯和车头的蓝色恶魔眼相互呼应,这里要给设计师点个大大的赞。不过龙鳞挡把灯搞成呼吸灯是不是会更好看呢?纯属小小的幻想。 查看详情>>
- 全新大众高尔夫海外实车 外形更加时尚运动/搭1.5T+48V轻混系统全新高尔夫为第八代车型,换装最新的MQBEvo平台,保持高尔夫的经典轮廓造型,整体更加扁平化,而且设计十分简洁。外观上,本文实车采用蓝色车身,上进气格栅较为扁平狭长,双勺子样式的全新头灯组在造型上更灵动,其内部集成有LED日间行车灯;下进气格栅为贯穿式设计,造型平顺,内置多根横幅饰条,形似凯美瑞的设计风格。车侧看,由车尾俯冲至车头的双腰线汇聚车头,看起来更有冲劲。车尾部位的层次感较为丰富,新车采用长C字造型的LED灯带;后包围的尺寸更大,底部采用双边共双出的镀铬排气装饰。内饰方面,全新高尔夫采用全新设计的T型中控台,更偏向于驾驶员一侧,中控台的中间位置为悬浮式中控屏,空调出风口则被移动到了中控台的下方。配置方面,新车配备10.25英寸全液晶仪表、10英寸触摸中控屏以及三辐式多功能方向盘,采用更有科技感的电子挡把。动力方面,本文实车的尾部悬挂“eTSI”标识,搭载了由一台1.5T四缸汽油发动 查看详情>>
- 宝马X1最引人瞩目的变化可能属内饰了🤠全新宝马X1这次最引人瞩目的变化可能就要属内饰了。宝马X1自国产以来,不少消费者就吐槽它的内饰实在是太low了,和“蓝天白云”的身份有所不符。比如巨窄的仪表盘面、不算大的中控屏幕、“密密麻麻”的实体按键,让人感觉像是上个世纪的产物。 🚗全新宝马X1采用了更加前卫的设计语言,中控台换上了更能符合时代潮流的双联屏,实体按键也得到了缩减,整体看上去更加简约、现代化。“小鸡腿”挡把也换成了拨杆式电子换挡按键,中央扶手区的档次感瞬间上了一个大台阶🤠 😎如果说现款的宝马X1空间是“大得离谱”,那全新宝马X1就是有些“不讲武德”了。原先宝马X1的空间甚至比自家的宝马X3还要大,现如今全新宝马X1的轴距相较于现款还加长了22mm,达到了2802mm,比定位中型SUV的大众途观L还要长。 由于国产全新宝马X1的后排图片还未完全公布,我们目前还无法确定宝马X1让人诟病的“后排坐垫短”在新款上是否会得到明显改善,如果能把现款后排的“小板凳”换成“大沙发”的话,😂[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 【勺子】坦克与小黄灯的渊源#每日一帖# 从去年开始我发现各种品牌的越野车都在广泛使用“猛禽”的小黄灯 安装在中网和行李架等,开始还觉得挺好看 后来见多了也就见怪不怪了,最近身边车友很多都安装了砂石挡和尾翼也是自带灯,前面安装这个砂石挡我觉得就可以把中网的省去了,一个是机舱线路简化还有就是省去了安装中网的麻烦,还有一些车友是保留了中网的灯还有砂石挡一起亮,也就成了双排小黄灯的效果,我个人觉得美感一般有点乱了,车还是干净简洁好一点吧,我收集了一些小黄灯照片 看官欣赏 不喜勿喷。 查看详情>>
- 老司机的B挡使用心得[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 作为一位开了8年燃油车的老司机,终于在2021年9月入手了ID.4X纯净长续航版本。首先简单介绍一下车辆的基础情况。 【车型🚗】上汽大众ID.4X 【配置🚗】纯净长续航版 【官方续航】555公里👍 【车辆颜色】赛博黄👏 【购车时间】2021年9月👈 【裸车价格】21.98万元✨ 【行驶里程】34824KM 😀 🙋为什么会选择换新能源车呢?其实主要是为了降本增效:毕竟大家都说新能源车养车成本低,所以毫不犹豫的就换车了。作为一名驾龄超8年的老司机,初次接触ID.4X的时候,唯一不习惯的就是B挡——踩油门就走,松油门就减速,顿挫感太明显了。但是经过两年的不断实践,现在对于B挡的使用也越来越得心应手,因此,在这里跟大家分享一下B挡的一些使用感受与心得体会。 💁【B挡与D挡的区别】 D挡,电驱动装置处于普通模式,这个模式就跟燃油车的D挡类似,使用过程中没有明显区别。 B挡,强力能量回收模式,松开电门踏板之后,滑行模式下进行强力的能量回收。 在正常的行驶过程中,可以通过旋转换挡开关,自由进行切换。 🙅【B挡之初印象】😄 最主要的是不习惯!!!以前驾驶燃油车的时候,遇到前方需要减速的情况,第一时间是松油门,然后把脚移动到刹车踏板上,而且可以带一点点刹车,可以完美的实现减速或者停车。但是,这个经验在B挡上不适用:遇到需减速的情况,如果瞬间完全把电门松开,这就等于是踩刹车了!!!这就会造成一个问题:顿挫感!同时,又会造成另一个问题,后排乘客特别容易晕车!!!😱😱😱因此,在这里提醒各位初次使用B挡的师傅们,为了乘客的身心健康,尽量在单独驾驶的时候努力练习使用B挡。 🙋【B挡之黄金右脚】👇 经过一段的使用,对于B挡的使用也是越来越顺手了,在这期间也去试驾了其他的新能源车,通过对比,对ID.4X有了完全不一样的感受。ID.4X松电门时动能回收力度调教的相对比较舒服,没有其他电车那种强烈的拉扯感,也不会给人明显的不适;同时会给人十足的安全感,不会有那种刹不住的感觉,尤其是在湿滑路面。当熟悉B挡的特性之后,仅仅是电门上的操作,就完全能够满足你对车子的控制需求,加减速平顺无顿挫,操控自如,让你享受顺畅的操控感。 💁【B挡的选择场景】 以下是我在接近两年的使用过程中总结的B挡使用场景,供大家参考:👇👇👇 ①城市道路且红绿灯较多的情况; ②拥堵路段,走走停停; ③下长坡路段,非常好使。 👍👍👍好处: ①提高舒适度,避免急刹,能量回收,降低电耗; ②减少刹车使用,提高刹车片使用寿命; ③避免频繁的刹车/电门切换,防止追尾,降低右脚负荷; ④通过电驱动装置制动,提高下长坡时整体制动效能,同时对能量进行回收,增加续航。 至于像高速或者路况较好的情况,还是推荐大家使用D挡。 🙆【B挡使用之疑问】👇👇👇 最初使用B挡的时候,还是有一个小小的疑问的:如果在B挡高速行驶时快速的松开电门,后部的刹车灯是否会亮起呢?😇😇😇针对这个问题,当时也咨询了很多车友,最后找到了相对比较标准的答案:刹车灯是不会亮的,因为法规要求动能回收系统不允许点亮刹车灯。👍👍👍B挡的动能回收虽然会减速,但减速度是有上限的,完全不会影响安全车距下后方车主的判断,因此动能回收时刹车灯是不能亮的。但是,在此还是提醒各位车友,尽量留出安全车距。 👏【总结】👏 通过这两年的使用,可以很负责任的说,如果熟练掌握了B挡的特性,并且合理的根据路况选择挡位,是可以享受到以下几个好处的:👇 ①通过能量的回收,降低电耗,增加续航; ②通过电驱动装置制动,可以减少刹车的使用,从而降低刹车片的磨损,延长刹车片的使用寿命。 以上是老司机两年使用之后的个人真实感受,希望大家能共同探讨并分享不同的用车感受。 查看详情>>
- 故障灯亮了,这么解决。今天我来告诉你跑的好好的仪表盘上胎压灯突然亮了,怎么办?靠边停车,熄火。下车检查一下四条轮胎,没有问题的话在挡杆前面找到跟仪表盘上亮灯一样的标志。开开电门一直按住那个标志,大概3秒左右仪表盘会响一声,然后关电门,着车就搞定了。 查看详情>>
- 宝马X1外观变化大内饰焕然一新😎😎说起豪华紧凑型SUV,大家的可选择性挺多的,比如奥迪Q3、奔驰GLB、宝马X1、林肯冒险家、凯迪拉克XT4等,其中宝马X1凭借宽敞的空间,很大的优惠力度以及品牌影响力,取得了不错的销量成绩,而今天我们要说的是全新宝马X1,来看看它的实力如何,会不会被消费者接受呢。首先外观方面,前脸采用了大尺寸的双肾进气格栅,内部为竖向镀铬饰条填充,LED大灯看着更加的凶狠,内部双L状组成的日间行车灯很吸引人眼球。😎😎 💫💫整车长宽高分别为4616*1845*1641mm,尺寸在豪华紧凑型SUV中是比较大的,轴距达到了2802mm,车身造型简洁耐看,采用了内嵌式门把手,19英寸的轮毂样式精美,尾部层次分明,L状的尾灯看起来很显精致,后包围应用了亮黑色材质。全新宝马X1的这套内饰让我们眼前一亮,中控台布局更加简约,真皮多功能方向盘款式好看,握感舒服,10.25英寸液晶仪表、10.7英寸中控屏以及精致小巧的电子挡杆,营造出了科技感内置了宝马最新一代iDrive车机系统。💫💫 💧💧配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节等,不过全景天窗不能开启,而360度全景影像、全速自适应巡航、循迹倒车、无钥匙进入等功能需要选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统,而并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助功能需要加钱选装才能得到。💧💧 ✨✨全新宝马X1的空间是一大卖点,在同级别中属于上等水平,身高1.75米的体验者坐进后排,腿部和头顶空间都很充足,横向空间和后备厢容积也能让人满意,后排坐垫要比老款稍长了点,座椅可以前后调节/靠背调节,只是坐垫还是偏薄、偏硬一点,地板中间凸起偏高。✨✨ 😋😋动力方面,全新宝马X1搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为204马力,最大扭矩为300牛·米,相比老款2.0T动力有所提升(192马力,280牛·米),与之匹配7挡湿式双离合变速箱,日常行驶动力输出较为平顺,深踩油门爆发力强,超车有底气。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格保持了宝马汽车一贯的扎实感,悬架对车身支撑性好,但是遇到非铺装路面胎噪有点大。结语:全新宝马X1的外观变化大,内饰焕然一新,空间充足,2.0T动力升级,实力要比老款更强。😋😋[_LinkTopic:宝马X1,7205,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这三款车无疑是奶爸们出行的专属今天将站在比较客观中肯的旁观者视觉为尊敬的大家认真地聊聊这3款特别接地气的热销车型的过人之处,也会讲解一些令诸位惊讶知识哟,希望大家满意。第一款车型 宝马X1售价为:27.98万~33.98万 销售概况:作为华晨宝马阵营成员的宝马X1,其营销实力一直都是不错的,另外,宝马X1价格也很吸引人的,也获得了许多朋友们的信赖与赞许。公开资料显示,宝马X1最近的月度销量业绩堪称奇迹,最终卖掉了0.65w台的月销量成绩,获得了细分领域第44名的好成绩,绝对是无与伦比的、璀璨的顶级网红SUV之一,比主流的其他SUV车型的表现都要亮眼。我们知道,宝马X1还有许多不如意之处,但宝马X1的核心实力始终是恃才傲物的。其原因主要在于宝马X1的强势的竞争力是咱们均瞅在眼里的。宝马X1的超强的市场竞争力是我们大家青睐的,预计它的不久将来的销量业绩势必会再创佳绩的。宝马X1的整个外观造型很威武且有气势,值得注意的是,帅气无比的头部,再有吸睛耀眼的多条线条由保险杠处延伸到车辆的车尾区域,并和熠熠生辉的LED闪亮大灯融为一体,与之前的老款 差别还是忒多的。尺寸点评:宝马X1的前后排与内部空间很舒适的,给众人一种特别舒适的感觉,比其余的同价位的SUV还要宽裕,利用面积无疑是超好的,储物性能是蛮优秀的。宝马X1的长为4565mm,宽度以及高度分别达到了1821mm和1620mm,即使坐上许多常见身材的小狗子都压根不会感觉很挤。所以宝马X1用来买菜接送已经足够了。就算给宝马X1十w个like也不多。同时其后备箱的空间十分大,也能装进好多小物件。给人的感觉相当实在,因此我感到特别高兴。动力部分,宝马X1可以说是自信十足的,它的动力系统能爆发出最大192ps的超凡支撑力,外加8挡手自一体变速器,因此,宝马X1拥有着非凡的强劲动力,对很多8挡手自一体铁杆来讲可以说是一个利好。而且宝马X1的发动机主要由铝合金涂层制成,故此提供了良好的抗压优势。排量方面,宝马X1摈弃了自吸的版本,新款的宝马X1提供了2.0T、1.5T。车友心声:敝人觉得宝马X1在众多主流SUV阵营里面可能是当仁不让的。首先宝马X1的颜值绝对是很高的,前脸很漂亮与动感,有趣极了。简直就是华晨宝马阵营的销量福星之一。 此外,不得不提是宝马X1很棒的油耗性能:主要得益于华晨宝马厂家的油耗控制有了很大的提升的缘故吧,因而更加匹配更多刚需一族的实际情况。就目前而言,宝马X1平时也就是上下班跑得相对比较多一点点,再者就是放假出差也经常会走高速。此外,更令小编兴奋的是,这款宝马X1的油耗表现很好,现在油耗数值为7.9-8.3L,综合看来,宝马X1的经济燃油性处于正常范围吧,在同级别SUV市场绝对也算是比较省油啦。同事都不约而同地称赞宝马X1的燃油表现确实是可靠的,💪💪 第2款车型 红旗HS5:介乎18.38万~24.98万 外观点评:这款红旗HS5恰如其分地抓住了青年群体的心,腰线十分流畅,并采用了一如既往的流线型的独特设计,延伸至红旗HS5的尾部位置,巧妙地拉伸了红旗HS5前脸的视觉宽度。并且光泽度处理得特别棒,颜值非常好。总的来讲,给10万个赞也不为过。红旗HS5的尾部简洁吸睛,极具特色。并且后排的两盏尾灯组的设计感是十分独特,总的来说,红旗HS5的外观造型还是比较漂亮的。我朋友原来入手这辆红旗HS5大概是看上漂亮的风格去的。 第3款车型 北京现代ix35 12.98万~15.58万 外观方面 个人觉得北京现代ix35的外观设计还是特别好的,前格栅的精致饰条特别高贵,夸张点说已经溢满了北京现代ix35的整张前脸。底盘平稳且厚重 ,与此同时,现款的北京现代ix35似乎要主打的是运动兼低调化的设计路线,其尾灯十分有个性化,同时又保留了运动感。特别漂亮。总之北京现代ix35就是非常好看就是了!😉😉 动力概况 北京现代ix35的加速体验丝滑得不能再丝滑了。北京现代ix35提速的过程是丝毫听不出来发动机设备的退出,值得一提的是,由于它的动力已经很出众啦,所以也没有必要对动力系统做过多的改进。 今天大概介绍的是宝马X1、红旗HS5与北京现代ix35,价格都是不一样的,值得大伙特别注意的是,来自不同SUV车型的零售价也是挺大的。比如宝马X1、红旗HS5、北京现代ix35的国内最低的裸车价分别为18.19万、16.88万以及11.08万。不知不觉又来到本文的尾声了,不知道上述的这些SUV有没有是列位特别喜爱的呢?☺☺[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:现代ix35,5658,23] 查看详情>>
- ID.6 CROZZ车身更大ID.6 CROZZ车身更大,驾驶起来会更小心一些,较窄的道路需要左右看一看,才能放心通过。 ID.6 CROZZ车身尺寸长4891X宽1848X高1679(mm),轴距2965mm,轴距真的是非常大,可以保证较宽敞的乘坐空间。后排配有隐私玻璃,车顶、后视镜以及轮眉和侧边都是亮黑色配色。从A柱前面延伸到C柱后面车尾侧面的亚光银色饰板,很提神,如果这里是黑色的话,就会显得有些沉闷。这样的材料和配色恰到好处。 固定式车身同平面的隐藏式门把手很有创新,夸它是因为并没有去模仿市面流行的隐藏式门把手,做出了大众自己的风格。还是比较认可的。 电动车开起来确实方便,上车只需踩下刹车踏板,车辆就会启动,拨动仪表盘右侧的换挡装置就可以行驶啦。这个档把开始操作可能不太习惯,时间长了会很顺手。 查看详情>>
- 宝马X1内饰小物分享宝马x1顶配, 2.0T四缸四驱,用车五月,动力不错,底盘扎实,滤震偏硬,但操作不错,空间够大。 分享一些个人感觉不错的车载内饰小物。 挡把罩,黑色烤漆,质感还行 翻毛皮手机支架,解决了开车时无处安放手机的问题,因为两部手机,也方便充电,这个支架也比较稳;中间应急灯按钮那里加了个金属装饰,提亮了一点点,但我不喜欢大面积这样的金属装饰; Diptyque车载香薰,购于三亚免税店,质感还不错,暂时还没出现网上说的那种不稳固的现象,感觉插在出风口那里挺牢固的; 棕色杯垫,正好搭配摩卡棕内饰; 还有一些金属装饰,后排出风口那里提亮一下很有必要 查看详情>>
- 17锋范自精改装前排阅读灯🛠️💡自己动手改装前排阅读灯,看了论坛内好多动手能力强的大神,自己手也痒痒,忍了四年了,终于对我的范范动手了。😂 其实我觉得最难的是穿线,用8号线绑住线束,一定要固定好,从后向前穿,铁丝长一些,先把铁丝沿着顶棚重后面穿到前面,然后再固定后面的线束,然后把手从前面阅读灯的开口处伸进去碰到梁后向下压顶棚,直至把后面的线束拽过来就大功告成了😾。我的手臂比较粗,不好操作🚛。 下面就是线束对插,不用破线,都是原厂对插,不会错,切记一定要把后面的阅读灯螺丝装上才会亮,阅读灯需要打铁才会亮😍。 最后上成品照片,敢于尝试干就完了😸。 来两张范范特写。😎 写的不好,请各位大神多多指正,接下来改喇叭,原厂喇叭像电动车的喇叭,这次换高低音蜗牛的,还有加装后门音响🍂。网上找的阅读灯改装心得,对我帮助很大。👍 先开个小口,自己一个人做,图片拍的比较少,一点一点把里面海绵挖出来,直到看到两个螺丝孔,然后拿螺丝刀固定开孔模板,用铅笔画线,一点一点扩开,千万不要一次性开太大💖。#锋范##改装# 查看详情>>
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