欧诺S动力公里用车
- 欧诺s动力不错,空间够用欧诺s 这台车搭载1.5的发动机,排量不大但感觉动力还可以,而且挺有劲儿的。最快的车速跑过120,虽然跑起来噪音比较大,但是感觉动力还是比较充沛的。 这车的舒适性是比较差,首先座椅很短,而且坐下之后空间也不是太大,其次是空调效果太差了,制冷效果比较慢。再加上本身这车的密封效果也不好,所以夏季舒适性会比较差😒😒。 内部的空间还是非常够用,虽然它的座椅尺寸小,但是这台车的空间利用率挺不错的。 [_LinkTopic:欧诺S,7100,23] 查看详情>>
- 风光和欧诺S对比,谁的动力更好哦?风光和欧诺S都是“装货拉猪”的好能手,如果非得在两者中做对比的话,你觉得谁的动力会更好呢?对此,我专门上网看了官方的数据,也看了很多车主的实际反馈,得出以下结论: 1.数据表现:风光330 2022款 1.5L 奢享型国VI DK15最大可输出116Ps马力;而欧诺S 2021款 1.5L 智享版厢货(单蒸空调)的最大扭矩为145N•m,最大可输出107Ps马力。 2.车主的实际反馈:风光的动力更强劲,但要是你拉货不是特别重的话,两车的差别可以说不大,看个人喜欢。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
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- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 提博越Pro 用车900公里后 表示有话要说狠心花12.5万提辆吉利博越Pro,用车900公里后,车主表示有话要说! 查看详情>>
- 5000公里用车体验,新劲炫车主告诉你用车体验作为一名90后的"后浪"成员,我们有着各自的理想和生活态度,爱美,爱时尚,也追求与众不同。对于买车,我们同样也有着自己的看法和态度。同样,选车亦是如此。去年,我入手了新劲炫2.0L CVT智领版车型,这款车是去年刚上市的。如今,它已经陪我一起走了5000公里的路程了。 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 缤越用车4011公里 谈谈我的用车感受大家好,我是缤越车主,车型是2020款260T DCT游侠,2020年4月提的车,裸车价10.98万,目前开了4011公里。选择适合自己的就是最好的,缤越游侠的颜值很高,这车确实很漂亮的,而且价位也不高,家人都说坐着很舒服,操控性和经济油耗都比较满意,就这样买了这车 查看详情>>
- 福克斯一万公里保养与用车体验,开完还说是小钢炮?本次去福特4s店主要是保养我们公司的常测车新一代福克斯三厢Ecoboost180,和大家交流一下用车体验与一万公里后保养的过程。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 微蓝6纯电2w公里用车体验分享今天开车出门发现爱车已经陪伴我行驶两万公里,提车到现在微蓝6确实带给我无数的便利,感恩爱车的一路同行,也庆幸自己当初选微蓝6一路同行,到如今的省心用车生活,今天正好有点时间,记录下用车生活,希望能给家一点参考吧,不吹不黑纯分享,如有不足的方还望家指教哇~ 爱车帅照来袭 查看详情>>
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