起亚K3油耗越来越低
- 夏天了,油耗越来越低夏天了,油耗越来越低 查看详情>>
- 汽车越做越大,油耗为何越来越低?纵观汽车市场不难发现,现在的新车越做越大,以前4700mm级别的马自达6就可以定义为中型车,而今像丰田亚洲龙、别克君越等中型车轻松达到5000mm级别车长,如果按以前的标准算得上中大型车甚至大型车。 查看详情>>
- 油耗越来越低磨合期最低的时候5.6L每百公里,最近都是5.4升每百公里,惊喜不断,比以前的b7迈腾油耗低了一倍。 查看详情>>
- 过了磨合期,油耗越来越低车子买了很久了,16年买的,开了也有好几年,现在油耗在8个半左右,平时就作为班车接送厂里的工人,基本上开的很顺畅,没什么路段特别堵车,大概也就是我油耗低的原因吧.. 其实说实话刚开始开的时候我的油耗也不低的,不过后来磨合磨合就好了,所以各位才开了一两千公里的,先不要急着定论油耗多高多低之类的,因为你可能还在磨合期。 查看详情>>
- 怎样才能使车的油耗越来越低?平时开车的时候怎样开车才能使车的油耗越来越低? 查看详情>>
- 百公里油耗仅5.3L 新款起亚K3售价10.98万元起日前我们从东风悦达起亚官方获悉,新款起亚K3正式上市,包含5款车型,售价区间为10.98-13.18万元。作为年度改款车型,新款起亚K3主要在配置上进行了调整,价格也有小幅波动,动力上继续搭载1.5L和1.4T两款发动机。 查看详情>>
- 新款起亚K3正式上市,最新发动机百公里油耗仅5.1L今天新款起亚K3正式上市,新一代的起亚K3搭载了1.5L的自然吸气、1.4T-GDI涡轮增压和插电混合动力,另外,最新的1.5L自然吸气引擎是基于SmartStream的动力结构而构筑的,该架构正是在起亚布局的未来动力总成战略下的新兴产品,具有高效、强大的动力和节能等多重优点。 查看详情>>
- 买1.3T的奔驰GLB是为了面子吗?凯迪拉克油耗越来越低近期发生了这样一件事 查看详情>>
- 大众最值得买的车,尺寸越来越长,油耗越来越低一汽-大众在国内汽车市场的地位已经不用言明了,不仅获得了"最懂国人"的汽车企业的称号外,确实也出了很多款火爆市场的车型,深受国内消费者的喜爱。那么要说一汽-大众旗下有一款经典长盛不衰的车型,如果说高尔夫排第二,估计也没有那辆车能去争第一了,毕竟很多网友都称之为大众旗下最值得买的车型。 查看详情>>
- 汽车价格为什么越来越低?随着工业化进程加速,汽车生产难度越来越简单、流水线作业也让汽车产量不断增加。汽车也已经从过去的奢侈品沦落为快消品,就像日化品一样稀松平常。看看身边常用的日化品,价格都不会太高而且品目繁多,可选范围也比较广。 查看详情>>
- L2+智驾辅助,油耗5.55L,新起亚K3来了全新上市的新起亚K3共推出两种动力配置、6款车型,官方指导价11.29万-14.39万元。令人惊喜的是,起亚同步推出八重礼遇,包括礼享·膨胀金、礼享·全额险、礼享·金融购、礼享·福利包、礼享·无忧行、礼享·浪漫购、礼享·置换金和礼享·贴心保等,优惠后起售“放飞价”低至8.99万元,让更多年轻人可以轻松拥有。 查看详情>>
- 最近跑高速,油耗越来越低高速上速度快,很容易达到经济时速,所以也助于降低油耗,这几天在外面跑业务,开了几次成绵高速,BJ40油耗下降到10以下啦! 查看详情>>
- 起亚K3,自动挡油耗5L😍😍 目前在售的最新款车型是2023款悦达起亚K3,入门版指导价格为11.29万,实际综合优惠后售价仅为8.99万元起,刚上市就直降2万多!2023款起亚K3第一个亮点就是在外观设计方面,采用了经典的“虎啸式”前脸+梯形下包围,搭配轿跑车身造型,刚柔并济,相得益彰,极具潮流运动感。 😔😔 2023款悦达起亚K3长度达到了4666毫米、宽度为1780毫米,高度为1450毫米,轴距2米7,在空间方面也是可圈可点的。进入车内,2023款悦达起亚K3拥有10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式大屏,关键是全系标配倒车影像+电子驻车+自动空调,可以说是非常厚道;在动力方面,2023款悦达起亚K3搭载四缸1.4T和1.5L发动机,其中1.5L发动机最大功率为84.5kW,匹配7DCT和CVT变速箱,百公里油耗低至5L,非常老百姓适合家用代步。 😨😱 面对日益激烈的车市价格战和国产新能源车型的强势崛起,悦达起亚为了活下去,再次开启了“清仓处理”以价换量模式,2023款 1.4T DCT尊贵奢享版起亚K3,作为新款顶配车型,搭载四缸1.4T+7挡动力系统,新车指导价格为14.39万,优惠后仅售12万出头, 改款 1.5L CVT青春版起亚K3,作为老款丐版车型,搭载1.5L+CVT动力系统,😨😨[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 为何物价飞涨,汽车的价格却越来越低?不知道大家有没有发现,近些年来人们生活水平提高,物价也飞速上涨,但是纵观汽车市场,汽车的配置、外观设计、安全配置等,都在不断提升改进,汽车的价格却是保持不变,甚至越来越低,这是为什么呢? 查看详情>>
- 车是卖的越来越多,怎么利润越来越低?“不想当网红的老板,不是好老板”。过去,车企大佬们通常给人的感觉是内敛和低调,很少主动在媒体前抛头露面。但这一形象在最近发生了显著转变,越来越多的车企大佬进直播间抢流量。大佬们从幕后走到台前,确实拉动了消费,但实际上却陷入了一个怪圈:“车卖的越来越多,利润越来越低”。今儿我们就来看看到底在哪一环出了问题。 查看详情>>
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