起亚K3油耗底盘舒服一般
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- 起亚K3,自动挡油耗5L😍😍 目前在售的最新款车型是2023款悦达起亚K3,入门版指导价格为11.29万,实际综合优惠后售价仅为8.99万元起,刚上市就直降2万多!2023款起亚K3第一个亮点就是在外观设计方面,采用了经典的“虎啸式”前脸+梯形下包围,搭配轿跑车身造型,刚柔并济,相得益彰,极具潮流运动感。 😔😔 2023款悦达起亚K3长度达到了4666毫米、宽度为1780毫米,高度为1450毫米,轴距2米7,在空间方面也是可圈可点的。进入车内,2023款悦达起亚K3拥有10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式大屏,关键是全系标配倒车影像+电子驻车+自动空调,可以说是非常厚道;在动力方面,2023款悦达起亚K3搭载四缸1.4T和1.5L发动机,其中1.5L发动机最大功率为84.5kW,匹配7DCT和CVT变速箱,百公里油耗低至5L,非常老百姓适合家用代步。 😨😱 面对日益激烈的车市价格战和国产新能源车型的强势崛起,悦达起亚为了活下去,再次开启了“清仓处理”以价换量模式,2023款 1.4T DCT尊贵奢享版起亚K3,作为新款顶配车型,搭载四缸1.4T+7挡动力系统,新车指导价格为14.39万,优惠后仅售12万出头, 改款 1.5L CVT青春版起亚K3,作为老款丐版车型,搭载1.5L+CVT动力系统,😨😨[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 汽车油耗越来越高,一般是什么原因造成的?很多人都比较在意自己车的油耗,看油耗一般是两种方法,一是看车上显示的平均油耗,二是每次加油都是固定钱数,小计里程清零,看能行驶多少公里,如果公里数减少,说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油,只看油耗的增减,这两种方法都是可以的。油耗一般不会出现越来越小的情况,都是会逐渐增大。如果油耗增大了,一般来说车存在了某些问题,常见的有以下几种。 查看详情>>
- 车型:起亚K3 油耗:百公里5.4升车型:起亚K3 油耗:百公里5.4升 特点:轴距同级最长,外观年轻时尚 售价:8.3万元起 濮阳瑞晨4S店火热售卖中… 查看详情>>
- 起亚K3底盘漏风如题,你们有碰到过嘛?坐在车内,手往座位下面伸一下会感觉到风 查看详情>>
- 试驾1.5T蒙迪欧,底盘舒服、油耗低,什么价位你会买?作为一款全球车型,诞生自93年的蒙迪欧,已经拥有30年历史,不仅是元老级别美系B级车,还是汽车设计成本最高的车型,去年4月,长安福特推出了第五代蒙迪欧,15.98万元的起售价比起雅阁、帕萨特等同级车型都要低,最近,又将迎来改款,这次将会新增1.5T车型,意味着价格会进一步下探,不过,相信多数消费者更关注的还是它的产品力。 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 新款起亚K3正式上市 10.98万起 最低油耗5.3L1月6日,东风悦达起亚发布了2021款K3,新车共推出5款车型,价格区间为10.98-13.18万元,虽然是年度改款车型,但新车在外观和内饰上都没有明显的变化,此外仍然提供了“0首付 0利率”的金融政策。 外观上,新款K3延续了现款车型的设计,前脸搭载家族式的虎啸式进气格栅,加上直瀑式镀铬装饰条,带来如鲸鲨大嘴一般的视觉冲击力。两侧的前大灯造型修长,眼神犀利,下方的雾灯处也设计了长长的镀铬装饰条,好似猛虎之獠牙,更增加了气势感。 尾部的设计同样与现款一致,大量采用横向的线条和造型,看起来清爽且层次分明,尾灯采用贯通式设计,中间修长的灯带将两侧的灯组连为一体,时尚大气,又提升了尾部的视觉宽度。下方配有双排气孔,方形的设计加上镀铬的涂装,看起来既时尚有运动。 查看详情>>
- 百公里油耗仅5.3L 新款起亚K3售价10.98万元起日前我们从东风悦达起亚官方获悉,新款起亚K3正式上市,包含5款车型,售价区间为10.98-13.18万元。作为年度改款车型,新款起亚K3主要在配置上进行了调整,价格也有小幅波动,动力上继续搭载1.5L和1.4T两款发动机。 查看详情>>
- L2+智驾辅助,油耗5.55L,新起亚K3来了全新上市的新起亚K3共推出两种动力配置、6款车型,官方指导价11.29万-14.39万元。令人惊喜的是,起亚同步推出八重礼遇,包括礼享·膨胀金、礼享·全额险、礼享·金融购、礼享·福利包、礼享·无忧行、礼享·浪漫购、礼享·置换金和礼享·贴心保等,优惠后起售“放飞价”低至8.99万元,让更多年轻人可以轻松拥有。 查看详情>>
- 新款起亚K3正式上市,最新发动机百公里油耗仅5.1L今天新款起亚K3正式上市,新一代的起亚K3搭载了1.5L的自然吸气、1.4T-GDI涡轮增压和插电混合动力,另外,最新的1.5L自然吸气引擎是基于SmartStream的动力结构而构筑的,该架构正是在起亚布局的未来动力总成战略下的新兴产品,具有高效、强大的动力和节能等多重优点。 查看详情>>
- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
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- 50万级豪华底盘加身 宝贝车内舒服安睡去年身份晋升为爸爸,在经过了一个漫长的冬季之后,她也6个月了,开始咿咿呀呀的学话,视觉、听觉也需要进一步的刺激发育,又是春暖花开的时节,所以要尽可能带她出去走走,说服家里的老人单单是我和老婆的功劳,还有家里的新车AION V Plus的功劳在里面。 查看详情>>
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