起亚K3DSG顿挫感
- 起亚K3顿挫16年手动挡起亚K3,在三四档急加油门顿挫,离合完全松开,急加速超车时超过2500转就顿挫,新换火花塞,点火线圈,清洗的喷油嘴,电脑检测一切正常,有没有车友遇见过这种情况?但是就是顿挫,感觉加不上油的感觉,顿挫时车还有点晃,有没有车友遇见过这种情况,怎么解决的 查看详情>>
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 2017 款,起亚 k3,倒挡顿挫2017 款,起亚 k3,倒挡顿挫,目前行驶 35000 公里,一万多多公里时偶尔顿挫,现在才三万多公里顿挫蛮严重的,大家的车子有这个问题吗? 查看详情>>
- 2017 款起亚 k3 倒挡顿挫2017.12 月上牌起亚 k3,目前行驶 35000 公里,倒挡顿挫,挂倒挡会有咯噔一声,大家的车子有这个问题吗? 查看详情>>
- 起亚K3的线性很流畅没有顿挫和延迟感起亚K3作为一辆标准的家用车来说,K3的车身尺寸还是挺不错的。4.7米的车长和2.7米的轴距以及合理的座椅布局都保证了车内有着很舒服的乘坐空间。😼 176cm的身高坐进前排不会感觉到丝毫的压抑,而且头部离车顶还有一拳多的距离,可以自由的活动。腿部也不会别着中控台,不会感觉到约束。后排坐上去之后还是挺宽松的,至少腿不会顶到前排的座椅靠背。车内的储物空间挺多的,设计的都很人性化,使用起来很方便。后备箱的深度很宽度都很充足,放两三个行李箱都绰绰有余。🚗 这台1.5的发动机起步的表现没有那么强劲的爆发力,但线性很流畅,没有顿挫和延迟的感觉。速度上了30码之后的提速也比较有力量,不会觉得太乏力。就是在高速后期或者山路的时候,会明显的觉得动力不是太足够。 [_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 途观L的DSG变速箱低速时顿挫严重当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L,而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现,其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱,这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫,我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上,所以哪怕在低速时有一点顿挫,也不是十分的明显,是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后,在遇到交通堵塞的时候,顿挫实在是太厉害,基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 一汽-大众DSG高效,让速腾乘驾感更舒适虽然对于很多消费者来说,从销量来看一款车是否优秀是最简单的,但是还是有很多人会关注更多的方面,比如三大件等方面。而全新一代速腾十分经得住考验,展现了一汽-大众的强大实力,尤其是DSG操作便捷,很值得留恋。 查看详情>>
- 一汽-大众新迈腾搭载的DSG省油有力,驾驶感也很不错一汽-大众新迈腾上市售卖后,搭载的DSG获得了不少好评,小编本身也不是一个耐得住性子的人,很快就去试驾体验了一番,话不多说咱们就来看看有什么专属魅力让大家爱不释手吧。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
- 开手动挡车,掌握住这三个技巧,让“顿挫感”消失很多人开手动挡车都容易发生顿挫,其实开手动挡车想避免顿挫感,那就要掌握住下面这几个技巧: 查看详情>>
- 汽车急加速有顿挫感是什么原因?你是否曾经遇到过,驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅,甚至有顿挫感呢?这种情况究竟是何原因导致的呢?接下来,让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 大众每年研发费用超千亿,为何依然烧机油?其实原因很简单!如果现在让你选择德系车,你的顾虑会是发动机烧机油还是DSG行驶顿挫?是内饰的千年不变还是德国车的“高级感”? 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
起亚K3DSG热门推荐
- 起亚K3dsg质保期
- 起亚K3DSG质保
- 起亚K3DSG召回
- 起亚K3DSG怎么样
- 起亚K3DSG用法
- 起亚K3DSG疑问
- 起亚K3DSG延保
- 起亚K3DSG选择
- 起亚K3DSG维修
- 起亚K3DSG缺点
- 起亚K3DSG溜车
- 起亚K3DSG换挡
- 起亚K3DSG挂档
- 起亚K3DSG故障率
- 起亚K3DSG故障
- 起亚K3DSG共振
- 起亚K3DSG顿挫感
- 起亚K3DSG顿挫
- 起亚K3dsg抖动
- 起亚K3DSG弹射
- 起亚K3DSG操作
- 起亚K3dsg踩油门
- 起亚K3DSG标准
- 起亚K3DSG保修
- 起亚K3使用DSG
- 起亚K3检查DSG
- 起亚K3操控dsg
- 起亚K3保护DSG
- 起亚K3有没有DSG
- 起亚K3是不是DSG
- 起亚K3DSG多少钱问题
- 起亚K3dsg版本问题
- 起亚K32.0DSG问题
- 起亚K31.8DSG问题
- 起亚K31.4DSG问题
- 起亚K3DSG倒档闪烁马力输出
- 起亚K3DSG官方百公里加快多少
- 起亚K31.4自动DSG问题
- 起亚K31.4自动DSG变速箱
- 起亚K31.4运动DSG问题
- 起亚K31.4运动DSG变速箱
- 起亚K31.4TDSG多少钱问题
- 起亚K31.4DSG变速箱