起亚K3乘客三人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 逍客~我心中的满分座驾#爱车大考我来评分# 查看详情>>
- 科鲁兹和起亚K3两款车确实是竞争对手安全方面。三款车型都有主/副驾驶座安全气囊,起亚k3和科鲁兹有前排侧气囊,远景没有前后排侧气囊。三款车型均配备了ABS防抱死、制动力分配、行驶辅助和车辆稳定控制系统,只有科鲁兹配备了并联辅助。😂😂 💔💔而且说实话,这两款车确实是竞争对手。究其原因,首先这两款车并不是国产合资紧凑型轿车的销量“明星”。由于品牌影响力等原因,起亚K3和雪佛兰科鲁兹属于销量比较一般的车型。雪佛兰科鲁兹的指导价为8.99万元至11.99万元。😂 🥌不过雪佛兰汽车向来以优惠力度大着称,科鲁兹也不例外。它在终端市场有2.5万元左右的优惠,价格可以说是更加亲民。一些。同时,雪佛兰科鲁兹的动力总成比较丰富,包括1.0T6MT/6DCT、1.3T6AT、1.5L6AT等。😂😂 😂😂不过,1.0T和1.3T发动机都是“三缸机”。虽然性能不错,而且雪佛兰也出台了相当不错的质保政策💝[_LinkTopic:科鲁兹,4608,23]💙🐣 查看详情>>
- K3拥有年轻的外观设计、精致舒适的内饰2023款起亚K3的外观设计更加年轻、运动。前脸设计采用了大面积的黑色网状进气格栅,黑色低扰流器以及新型前大灯组和LED日间行车灯,让整个车头咬文嚼字、有力道,向前扑去。车身线条经过重新梳理,更加凸显出运动感,并且车身颜色可选性也更加丰富。总之这样的外观设计想必会吸引年轻消费群体的青睐。 2023款起亚K3的内饰设计也非常值得一提,整体设计简洁、精致。中控区域的LED屏幕、液晶显示器的体验更加智能化,还搭载了CarPlay、Android Auto等多媒体功能。座椅舒适度也大大提高,尤其是驾驶座,其支撑性很不错。车内采用环保材料和注入性聚苯乙烯泡沫的座椅,能够增加座椅的稳定性和缓冲能力,保证驾驶员和车内乘客乘坐的舒适度。 2023款起亚K3在配置方面也有全面升级。自适应巡航、自动刹车、盲点监测、车道偏离警告等配置都在车型中得到了全面升级,并且还加入了一些新的配置,如12.3英寸的全液晶仪表盘以及主动声音控制系统等,为消费者带来更加舒适、智能的驾乘体验。 2023款起亚K3的动力也更加注重消费者个性化要求,车型搭载了1.5T和1.4T两款发动机以及6速和7速双离合变速器的选择,让消费者可以根据自己的需求进行选择,满足不同驾驶体验。[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 解读起亚K3平顺好开空间够用👦起亚汽车在中国市场取得过辉煌,早期的起亚K2、起亚K3、起亚K5等车型,都是同级别中的热门选手,但是后来由于国产汽车的崛起,还有美系、德系等合资品牌的价格下探,让起亚汽车的优势越来越小,整体销量出现了明显下滑!今天就来聊聊起亚K3,下面来说说它各方面表现。首先外观方面,起亚K3的设计年轻时尚,前脸采用了家族虎啸黑色蜂窝状进气格栅,并与左右大灯下沿相连,灯腔内部构造精致,使用了LED光源。整车长宽高分别为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm,轴距在紧凑型SUV中还可以,宽度稍窄点,车身侧面造型稍显普通,好在足够的耐看。👦 👧来到起亚K3的前排,中控台布局简约,左右两个圆形空调出风口比较有特点,适量的镀铬装饰,增加了精致感,不过车厢内还是能找到较多的硬质塑料,新车气味有点大,建议多开窗通风。起亚K3 2023款 1.5L IVT 豪华版,配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、10.25英寸中控屏(支持车联网、OTA升级等)、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、6喇叭扬声器、自动空调等,没有倒车雷达是个小小遗憾。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。空间方面满足一般家用没问题,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳出头的距离,头顶空间有4指左右的余量。👧 👨座椅软硬适中,坐垫也比较长,只是并排坐满3名成年人的话,横向空间就会有点拥挤。动力方面,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,与之匹配模拟8挡的CVT变速箱,这套组合虽然动力中规中矩,但开起来输出平顺,日常驾驶感觉很轻松,油耗表现也是不错的。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,但是遇到减速带和烂路的话,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠,跑高速胎噪容易传进车内,另外车漆薄,容易留下划痕。结语:起亚K3的颜值比较高,空间够用,平顺好开,虽然存在着一些让人不太满意的地方,但在可接受的范围之内,作为家用通勤代步挺好的。👨[_LinkTopic:起亚K3,7093,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 起亚K3外观漂亮,好开省油,性价比如何起亚K3的售价区间为10.98-14.39万元,提供了1.5L和1.4T动力供消费者选择,其中2023款 1.5L IVT 豪华版是主销车款,指导价格为12.29万元, 外观方面,起亚K3的设计年轻时尚,前脸采用了家族虎啸黑色蜂窝状进气格栅,并与左右大灯下沿相连,灯腔内部构造精致,使用了LED光源。 整车长宽高分别为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm,轴距在紧凑型SUV中还可以,宽度稍窄点,车身侧面造型稍显普通,好在足够的耐看。 😃 来到起亚K3的前排,中控台布局简约,左右两个圆形空调出风口比较有特点,适量的镀铬装饰,增加了精致感,不过车厢内还是能找到较多的硬质塑料,新车气味有点大,建议多开窗通风。 起亚K3 2023款 1.5L IVT 豪华版,配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、10.25英寸中控屏(支持车联网、OTA升级等)、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、6喇叭扬声器、自动空调等,没有倒车雷达是个小小遗憾。 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。 空间方面满足一般家用没问题,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳出头的距离,头顶空间有4指左右的余量,座椅软硬适中,坐垫也比较长,只是并排坐满3名成年人的话,横向空间就会有点拥挤。😍😍 动力方面,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,与之匹配模拟8挡的CVT变速箱,这套组合虽然动力中规中矩,但开起来输出平顺,日常驾驶感觉很轻松,油耗表现也是不错的。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,但是遇到减速带和烂路的话,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠,跑高速胎噪容易传进车内,另外车漆薄,容易留下划痕。 起亚K3的颜值比较高,空间够用,平顺好开,虽然存在着一些让人不太满意的地方,但在可接受的范围之内,作为家用通勤代步挺好的,不过实话实说,和现代全新伊兰特、日产轩逸经典等合资车型相比的话,起亚K3的品牌不占优势,实际成交价对消费者来说吸引力还是不够大。😍😍[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 起亚K3的颜值比较高空间够用起亚K3 2023款 1.5L IVT 豪华版,配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、10.25英寸中控屏(支持车联网、OTA升级等)、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、6喇叭扬声器、自动空调等,没有倒车雷达是个小小遗憾。🐻 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。空间方面满足一般家用没问题,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳出头的距离,头顶空间有4指左右的余量,座椅软硬适中,坐垫也比较长,只是并排坐满3名成年人的话,横向空间就会有点拥挤。🥌 动力方面,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,与之匹配模拟8挡的CVT变速箱,这套组合虽然动力中规中矩,但开起来输出平顺,日常驾驶感觉很轻松,油耗表现也是不错的。🥌 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,但是遇到减速带和烂路的话,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠,🔥起亚K3的颜值比较高,空间够用,平顺好开,虽然存在着一些让人不太满意的地方,但在可接受的范围之内,作为家用通勤代步挺好的🥌[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 起亚K3外观漂亮,好开省油首先外观方面,起亚K3的设计年轻时尚,前脸采用了家族虎啸黑色蜂窝状进气格栅,并与左右大灯下沿相连,灯腔内部构造精致,使用了LED光源。 😒😒 整车长宽高分别为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm,轴距在紧凑型SUV中还可以,宽度稍窄点,车身侧面造型稍显普通,好在足够的耐看。 😙 来到起亚K3的前排,中控台布局简约,左右两个圆形空调出风口比较有特点,适量的镀铬装饰,增加了精致感,不过车厢内还是能找到较多的硬质塑料,新车气味有点大,建议多开窗通风。 😊 起亚K3 2023款 1.5L IVT 豪华版,配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、10.25英寸中控屏(支持车联网、OTA升级等)、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、6喇叭扬声器、自动空调等,没有倒车雷达是个小小遗憾。 😝 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。 😜 空间方面满足一般家用没问题,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳出头的距离,头顶空间有4指左右的余量,座椅软硬适中,坐垫也比较长,只是并排坐满3名成年人的话,横向空间就会有点拥挤。 😙 动力方面,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,与之匹配模拟8挡的CVT变速箱,这套组合虽然动力中规中矩,但开起来输出平顺,日常驾驶感觉很轻松,油耗表现也是不错的。 😜😜 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,但是遇到减速带和烂路的话,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠,跑高速胎噪容易传进车内,另外车漆薄,容易留下划痕[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 起亚K3外观个性有两种动力可以选👊👊我们国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱,而这一级别可以说是高手如云,竞争异常的激烈,其中大众速腾、朗逸、宝来,丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸以及本田思域等,都取得了很好的销量成绩,今天我们要说的主角是--起亚K3,来看看它的各方面表现如何,作为家用怎么样。起亚K3属于中期改款,前脸的变化比较明显,采用了家族最新的虎啸式格栅,应用了亮黑色材质,提升了质感,星链式LED大灯很吸引人眼球,另外前包围两侧有仿进气槽的造型,提升了运动气息。👊👊 💼💼整车长宽高分别为4666*1780*1450mm,三围尺寸放在主流紧凑型轿车中较为一般,尤其是车身偏窄,但2700mm的轴距还是不错的,车身侧面没有特别出彩的地方,好在足够的简洁耐看。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,LED光源点亮后很漂亮,1.4T车型的尾箱盖上还设计了黑色小扰流板,后包围同样应用了亮黑色材质。起亚K3的内饰保持了原来的中控台布局,但对其进行了优化,个人很喜欢左右两个圆形空调出风口,多功能方向盘的款式也可以,只是车厢内可以找到较多的塑料部件,新车气味有点大。💼💼 👒👒很多车企推出的最低配车型就是为了拉低整体售价,要不没车,要不就是配置很寒酸,但新款起亚K3的入门车型配有倒车影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等,功能已经不少了。中配车型拥有了电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、语音识别控制、车联网、仿皮座椅、真皮多功能方向盘,高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电等。👒👒 👜👜空间方面,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有1拳4指左右的距离,头顶空间有4指多点的余量,座椅厚实,坐垫够长,地板中间凸起不高,乘坐舒适性没问题,如果并排坐满3名乘客的话,横向空间会有些拥挤。动力部分,搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为115马力,匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,这套组合主打平顺经济性,动力表现中规中矩,满足日常家用是足够的,而1.4T涡轮增压发动机最大功率为140马力,匹配的是7挡干式双离合变速箱,加速有一定爆发力,当低速降挡收油时,能感觉到变速箱有些顿挫。👜👜 ✊✊底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下行驶,底盘的滤震性还可以,要是经过减速带和烂路的时候,悬架有点生硬,虽然对车身的支撑比较好,可是后排乘客会比较颠簸,经过非铺装路面,沙石击打在底部的声音很容易传进车内。总的来说,起亚K3的外观个性,功能比较齐全,空间够用,轻松好开,作为家用没问题,不过实话实说,近几年国产汽车的崛起和德系、美系等合资品牌的价格下探,让韩系起亚汽车的优势越来越少。✊✊[_LinkTopic:起亚K3,7093,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
起亚K3小改热门推荐
- 起亚K3头灯小改
- 起亚K3前车牌小改
- 起亚K3中央控制台后段小改
- 起亚K3前围小改
- 起亚K3左后防撞条小改
- 起亚K3后出风口小改
- 起亚K3后示阔灯小改
- 起亚K3动门密封封条小改
- 起亚K3车窗小改
- 起亚K3车身防擦条颜色小改
- 起亚K3隔热罩小改
- 起亚K3仪表灯小改
- 起亚K3前排出风口小改
- 起亚K3电瓶小改
- 起亚K3前排座椅加热小改
- 起亚K3防夹手车窗小改
- 起亚K3复筒式气压避震器小改
- 起亚K3膝部气囊小改
- 起亚K3第三排座椅单人座小改
- 起亚K3后尾灯内护罩小改
- 起亚K3后行李箱置物板小改
- 起亚K3侧围小改
- 起亚K3水箱大框下饰板小改
- 起亚K3喇叭支架小改
- 起亚K3电动空调小改
- 起亚K3倒车镜折叠开关小改
- 起亚K3运动风格座椅小改
- 起亚K3刹车分泵油管小改
- 起亚K3仪表盘小改
- 起亚K3胶圈小改
- 起亚K3后玻璃小改
- 起亚K3后围上饰板小改
- 起亚K3ESP小改
- 起亚K3后油封小改
- 起亚K3前风挡雨刮片小改
- 起亚K3日光灯小改
- 起亚K3副驾驶员座椅头枕小改
- 起亚K3前玻璃小改
- 起亚K3后门内拉手小改
- 起亚K3全尺寸备胎小改
- 起亚K3倒车影像小改
- 起亚K3尾侧玻璃小改
- 起亚K3空调小改
- 起亚K3液晶显示屏小改
- 起亚K3消声器进气管小改
- 起亚K3门框密封胶条小改
- 起亚K3前风挡雨刮电机小改
- 起亚K3换挡防尘套小改
- 起亚K3多碟CD小改
- 起亚K3座椅接口小改