起亚K3外观内饰舒服用车感受
- 新款起亚K3上市,内饰外观大变样!今日,2023款起亚K3上市,新车售价11.29-14.39万元,提供1.4T版和1.5L版,共计推出六款车型。作为中期改款车型,外观和内饰均迎来不同程度的改变,尤其是内饰,精致感与科技感有着肉眼可见的提升。下面,我们一起来看。 外观方面,前脸采用上下分体式进气格栅,虎啸式的设计理念,呈现出极度舒适扁平化效果。下包围处的前铲微微向前突出,运动气息明显增强。 前大灯的造型依旧遵循着修长犀利的理念,全系标配LED大灯,点亮之后,很是精神。车身的长宽高为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm。 值得提出表扬的是,尾部采用了贯穿式尾灯,下方则是隐藏式排气管造型。不过增加了一圈黑色包围,以及反光条,运动属性得到进一步的彰显。 内饰方面的变化同样不小,采用全新的三辐式多功能方向盘,握感更加舒服。悬浮式触控屏的尺寸为10.25英寸,相比来靠,造型更加方正、规整。新车所搭载的AVNT智能显示屏,不仅在视觉效果上有所优化,操作流畅度也有着极高的体验,科技感得到不小的提升。 另外一处改变就是档杆,采用了游艇式造型,相比老款不但更加精致,而且档次感也有很大的提升。 座椅采用拼接式造型,除了入门版之外,其它车型均采用的是皮质包裹,舒适度是有保证的。在门板处同样使用了皮质包裹,且辅以缝线装饰,内饰的精致感颇为明显。 配置方面,先说新车的标配功能:倒车影像、自动驻车、电子驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、蓝牙连接等。单从配置表来看,你可能以为这是一款国产车,但是这就是一款实打实的合资产品。在配置丰富度方面,新款起亚K3确实做到了面面俱到。 动力方面,新款起亚K3提供两种动力总成,分别是1.4T和1.5L。其中1.4T版本最大马力为140,峰值扭矩为211牛·米,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱;1.5L版本最大马力为115,峰值扭矩为143.9牛·米,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。 底盘搭载的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。在实际驾驶过程中,底盘的表现趋向于硬朗,对路感的传递比较清晰、直接,运动气息比较显著。 查看详情>>
- 外观好看,内饰看着也舒服ID.4 CROZZ这车驾驶感受还挺好的,开起来十分舒服,动力感受也是挺给力的,由于媳妇上班地方稍微远一些,所以她就开家里的燃油车,平时我在市区就开ID.4 CROZZ,用车成本真心很低,而且还不限行,真的很方便,ID.4 CROZZ的续航我觉得还是比较不错的,和官方给出的数据差别不是特别的大,电动车嘛,我觉得续航还是比较重要的,充电的次数越少使用起来就越方便嘛。 我觉得ID.4 CROZZ算得上是一辆比较称职的家用车,也没有明显的短板,外观好看,内饰看着也舒服,驾驶感受很不错,续航也是比较真实的,关键就是用车成本低,省心,省事,省钱。 查看详情>>
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- 起亚K3是一款时尚外观、精致内饰 、舒适起亚K3是一款时尚外观、精致内饰 、舒适乘坐空间和多种动力选择的中型轿车,它的动力表现出色,驾驶安全性能也有 保障。对于追求时尚和性能的消费者来说,起亚 K3是一个不错的选择。 查看详情>>
- 实拍起亚K3内饰升级外观更漂亮👊👊我们国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱,像大众速腾、朗逸、宝来,丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等,都取得了很好的销量成绩,而起亚K3这款车,近两年的销量表现却很一般,为了改变现状,起亚K3进行了中期改款,让我们先来一睹为快吧。首先外观方面,新款起亚K3换上了家族最新的虎啸式前脸,看起来很像是小号的起亚K5,黑色的中网进气格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果。灯腔内的构造也进行了重新设计,有点类似鱼骨的造型,使用了LED光源,前包围应用了亮黑色材质。👊👊 🏃🏃新款起亚K3的长宽高分别为4666*1780* 1450mm,轴距为2700mm,主流紧凑型轿车的尺寸,车身轮廓简洁耐看,线条较为流畅自然,全新样式的轮毂样式好看,新车将提供7种车身颜色,包括星级灰和星耀黄两种新配色。尾部小鸭尾的设计年轻时尚,采用了时下流行的贯穿式尾灯,底部带扩散器样式的后包围,强化了运动元素,并且亮黑色材质提升了质感。新款起亚K3的内饰,保持了老款的中控台布局,但一些细节的处理有所调整,比如空调出风口的造型等。10.25英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控大屏,营造出来了科技氛围,这也是年轻消费者很喜欢的东西。🏃🏃 ✊✊新款还会配备前排手机无线充电,多种驾驶辅助系统等。空间方面,满足一家五口出行完全够用了,后排无论头顶还是腿部空间都比较充足,座椅厚实,坐垫比较长。动力方面,新款起亚K3搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机的动力参数暂不清楚,与之匹配CVT变速箱,而1.4T发动机最大功率为140马力,匹配7挡干式双离合变速箱,底盘方面,依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。结语:新款起亚K3这次属于中期改款,新车的外观要比老款更漂亮,内饰也得到了升级,能够给大家带来一定的新鲜感。✊✊[_LinkTopic:起亚K3,7093,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 起亚K3🎀外观和内饰好看😍😍💕产品力以及品牌力来讲,🌂的确都乏善可陈,没有大众丰田的命却跟人家一样任性,显然不成。目前起亚很注重入门车的表现,毕竟是走量最多的车型,❤2023款起亚K3花了不少心思进行更新,目前新车设计变化以及配置已经正式敲定,💎对标轩逸以及朗逸来讲,似乎也没有多么强势。 🎀起亚的设计没啥问题,🌂两大基因就是炫酷以及运动,可能不符合豪华车主的审美,分层格栅的前脸很有辨识度,💞上侧的一体化大灯很狭长,内部引入矩阵设计,很科幻,整个犀利的线条配合下压的引擎盖还有运动包围,💚动感激烈。呼应了该车顶配版的运动属性。侧面简约圆润而犀利,💜是很常见的造型,尾部是一字形尾灯,也很常见,亮点在于网状运动包围。😃😃[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 外观与内饰的感受一、外观与内饰的感受 揽境的外观还是很大气的,简单又不失时尚,和我这样的中年大叔的气质还是很搭的,贯穿式尾灯点亮之后挺漂亮的,虽然不是给我看,车是我开呀,这个颜值开出去我觉得也挺有面子。 内饰的悬浮式中控台是整体内饰的亮点之一,其他方面做工也算精细,但是还是觉得缺点时尚感,这个车比较大,所以觉得这个液晶显示屏就有点小了。空调制冷也挺快的,全景天窗也很给力,内饰整体我感觉还不错。 二、乘坐舒适性感受 我最喜欢的就是空间,不但乘坐空间大,后备箱空间也很大,购买揽境就是看中了他能家用,能商务,还能越野的这个空间布局,所以很爽快滴就买了揽境,揽境的驾驶空间和乘坐空间刚才也说了,很满意,现在再补充一下,我买的是2+2+2布局,通往后排的过道也很宽敞,孩子们出进都很方便,再说说后备箱空间,支持后排座椅放倒,放倒之后就是一张大床,旅途劳顿可以休息休息,还能放好多大件的物品,如果你舍得把他当货车使,那空间也是非常给力的。 查看详情>>
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- 外观与内饰的感受说说我选车经历,其实从计划买车到提车也就一个多月的时间,没有时间去了解很多品牌,也没有去什么4S店,就有个念头说我想买辆车,还没来得及去4s店逛逛,只是在网上了解了一些车型,突然一天看到沈阳会展中心有车展,说走就走,去凑个热闹!在车展兜兜转转一整天,看的眼花缭乱,自己对车的了解不多,尤其是电车,主要是为了接送孩子上下学才想着要买辆车代步。看了某猫,看了某迪,看了某安,直到看到ID4CROZZ,满足了我对自己未来车子的所有想象,大气,稳重,帅气,安全!当场下定,是不是有点冲动了呢!ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 二、外观与内饰的感受 在外观上,是以大众ID.家族设计语言亮相的,有眼前一亮的感觉。在夜晚亮起时,赋予了ID.4CROZZ更多的科技感!车轮设计:感觉有点像风火轮。像不像转向头灯:IQ.Light是给ID系列车型的特别命名,两只大眼睛贯穿式大灯,首尾呼应。中间“vw”标志被灯体包裹,显得格外耀眼。 内饰也很有科技感。做工也挺精细的。用料非常厚道,12英寸的悬浮式屏幕,更是将科技与豪华完美融合。屏幕/。曼卡顿音响特别给力。 三、乘坐舒适性感受 后排乘坐舱空间宽敞,大尺寸全景天幕最大限度延伸了空间层次感,让舒适度再次升级。自适应巡航系统、变道辅助功能、360度影像,智能语音、导航系统.处处智能化、科技性十足。最吸引我的还是的带有迎宾功能的灯光系统,每天下班晚又是自己一个人开车,所以灯光对我很重要,感觉它很有灵性。 查看详情>>
- 秦Plus dmi用车感受分享!空间🍃外观😃内饰💺!#“迪王”车主日常# 今天来和大家分享一下秦Plus dmi🚙外观,空间,内饰的感受😃! 1⃣外观🌈:没的说,很大气,龙须设计显得十分有内涵,银灰色车身透出一丝丝贵气💟,车尾的贯穿式尾灯,点亮后很动感。右下角的“秦”,写得很艺术,大爱🌺! 2⃣空间🌅:空间总体来说还不错,跟速腾差不错,得益于1837mm的车身和2718mm轴距,普通身材坐里面不觉得局促。前排储物空间充足,后排腿部空间不错👍,头部空间一般,这也是新能源轿车的通病,车底下要放电池、侵占垂直空间✅。 3⃣内饰:总起来说中规中矩吧。平底方向盘手感不错,中控大屏竖起来刷视频很带劲儿😎。仪表盘有点小,眼神不好的看起来有点费劲。档把附近有很多实体按键📲,很实用,比那种集成在屏幕里的强多了✳️。 查看详情>>
- 新款起亚K3上市,外观内饰大改,配置升级🚙早些年,韩系品牌和日系品牌的竞争力不相上下,很多车型都凭借时尚的外观和性价比,获得了很多年轻人的喜欢,起亚K3就是其中之一。时隔多年之后,这款当初的“爆款”车型终于迎来了升级,产品力大大提升。据了解,新车共推出6款配置车型,售价为11.29——14.39万元,直接向卡罗拉、朗逸这些“传统强敌”发起挑战。 🚚那么,经过全新升级后的起亚K3,到底有哪些亮点?是否能恢复往日的荣光呢?接下来咱们就一探究竟: 🛺外观介绍: 新款起亚K3虽然是中期改款车型,但外观造型更加年轻化。车头在保留了家族化设计语言的基础上,融入了较多时尚元素,车头搭载一款扁平化的进气格栅,中网采用黑化处理,并且和两侧大灯形成了连接式的效果,一体感是比较强的。前包围的造型则比较立体化,采用三段式进气口的设计,大大提升运动气息。灯光方面,新车标配LED前转向灯、LED组合尾灯、LED倒车引导灯、LED外后视镜转向灯,点亮后视觉冲击力很强。 尺寸方面,新车长宽高为为4666/1780/1450mm,轴距为2700mm。前低后高的设计,营造出运动化的姿态,值得注意的是,新车加长了前悬长度让车头占比更高,并且缩短了后悬,因此,这款车有种轿跑车的既视感,整体的设计也更加协调了。车身线条流畅,侧裙底部线条带有上扬趋势,进一步烘托出运动感。当然,多幅式轮毂静态体验就有种蓄势待发的既视感了。 尾部造型是比较立体化的,小鸭尾的造型带有黑色饰条勾勒,颜值是很高的。下方还配备贯穿式尾灯,内部采用黑化处理,后包围的造型也比较激进,辨识灯带是很精致的。 🚓内饰介绍: 新款起亚K3的中控台有种焕然一新的既视感,大面积的皮质材质带来不错的质感。中间搭载一款10.25英寸液晶屏,车机系统整体的流畅度和功能都不错,下方的空调出风口采用类似倒梯形样式,周边的镀铬条档次感很强。操控空调的区域采用触控样式,也保留了一些物理按键,触感都是很舒服的。操控区则配备宽大的挡把,让人很有操控的欲望。三幅式方向盘采用皮质材质包裹,抓握感是很舒服的,上方的物理按键布局合理,操作便捷度很高。 🛵配置解读: 新车将全系标配倒车影像、电子驻车、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、10.25英寸中控屏(含CarLife功能)、蓝牙连接、全车6枚扬声器等。部分车型还配备了全速自适应巡航、方向盘加热、座椅加热/通风等功能,还能实现L2级驾驶辅助,包含了车道偏离预警、主动刹车、开门预警等。 🦯车身尺寸: 长宽高为为4666/1780/1450mm,轴距为2700mm,依托于长轴距,车内的空间表现是可圈可点的,后排膝部和头部空间有较大盈余距离,乘坐舒适度可以打一个高分。 🚨动力解析: 动力方面,新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机最大功率为115马力,峰值扭矩为143.9牛·米,并匹配CVT变速箱;1.4T发动机最大功率为140马力,峰值扭矩为211牛·米,与之相匹配的是7速双离合变速箱。 🏎总结: 新款起亚K3的确是有了较大的变化,无论是外观内饰设计,还是各项配置,在同级别车型中的竞争力很强,气质层面也偏向于年轻化,相信会迎合年轻人的审美。此外,亲民的价格是它的有力武器,相信再度会成为紧凑型轿车中的“性价比之选。” 查看详情>>
- 外观与内饰升级,感受吉利星越L智擎长久以来,国内的汽车市场被合资品牌占据大头份额。而伴随着国内经济的发展,以及新能源汽车的崛起,自主品牌开始实现“弯道超车”,越来越收到国人的喜爱,市场地位也开始发生变化。近日,吉利旗下的星越L智擎版实车亮相,从外观造型来看有了小幅改动,那么,这款车子的设计是否会符合大众的预期呢?带着疑问,小编预测了一波。 查看详情>>
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