起亚K3室内镜片调校
- 奔驰E级改装原厂盲点监测并道辅助系统防炫目后视镜奔驰E级升级原厂盲点监测并道辅助系统,室内后视镜防炫目,主驾驶防炫目镜片,长途开车遇到后方有开远光灯在也不怕玻璃刺眼了,防炫目镜片功能就是强大,盲点监测并道辅助系统高速开车时后方有车要超车如果在我们发车的盲区地方通过盲点监测并道辅助系统就可以清楚的知道是否可以超车行驶。盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感,开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感,没台车的45度角都是我们开车时的盲区,开车变道时看不到的两个角落,装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了,盲区有来车通过镜片显示可以清楚的知道,当下雨天,雾天,晚上,高速上看不到后方来车时我们可以通过盲点监测辅助系统就可以知道后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感。升级了解作业:15811810947 查看详情>>
- 宝骏560的避震器调校情况怎么样?乘坐舒适吗?宝骏560这一款车的点进去调校如何,乘坐在驾驶室内感觉到舒适吗? 查看详情>>
- 人生第一辆车,请认准“三好小车”起亚K3起亚K3有个特别吸引车探的地方,就是它是同级唯一标配了17英寸超大轮毂的车型。所以其实在看到起亚K3第一眼的那一刻起,它就把我拿捏住了。 在驾乘方面,起亚K3秉承了韩系传统,油门给人的感觉非常灵活,动力的输出也很平顺。在加速的情况下,变速器与发动机完美配合,升挡不延误且无顿挫感,用起来利索给劲儿。 另外,起亚K3的悬架调校也是表现的可圈可点,一点都不油腻。运动化的专业调教让车辆可以轻松的过滤掉路面上的大部分震感,就算是偶尔的急转弯也能保持优异的车身形态。总有一种感觉,它除了买菜出街以外,好像也能去跑跑山呢。#起亚K3# 查看详情>>
- 哈弗H5的什么配置最让人喜欢?哈弗H5的规格仍是比较丰富的,譬如哈弗H5专业领航版的规格,匹配了智能车顶通风窗数字多效能影音光盘+停车视频影像、GPS定位系统、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖冷风、防眩目室内镜片、四门电动窗、遥控器车内中央控制机构锁、真皮多效能打方向盘等智能舒适性规格。你们最喜欢他的甚么规格呢? 查看详情>>
- 本人18年1月购买魏派VV5旗舰版最顶配,裸车16.3新车新车开半年反光镜镜片抖动,换了三个反光镜,紧接着就是左前轮打方向异响,再就是驾驶室内异响,座椅异响,天窗玻璃无缘无故破裂!这就是魏派豪华品牌!真打脸!买车不到一年新车掉价1万,全部下来将近20现在两年半的车只能卖10w左右,买车需谨慎拒绝魏派! 查看详情>>
- 起亚K3这车怎么样?㊙️优惠后8.99万的起亚K3还能不能买?进入今年燃油车的竞争非常激烈,起亚K3的销量更是非常低,想买起亚K3的人比较犹豫,今天就来说一下起亚K3在车主严重有哪些不满意的地方,看看你能接受吗? ❎车漆很薄,不到两个月就滑出了很多痕迹 ❎1.5的发动机起步真的很肉,特别是等红灯的时候踩油门儿,有时候真的不走车! ❎悬挂调校有些硬,避震效果不是很好 ,而且隔音效果也并不理想,风噪和路噪比较明显 ❎油耗有些偏高有车主说7点多的油耗是不是在现在的车上,属于高油耗了! 🉐这样的缺点你能够接受吗?你认为还有哪些缺点没有提到呢? 查看详情>>
- 23款起亚K3来了,对打朗逸怎么样?10万出头买台合资家轿,三大件成熟,日常代步没毛病。合资阵营中,大众朗逸一直有着亮眼的销量和不错的口碑,经常和日产轩逸争夺销冠席位。起亚K3曾经也是这个细分市场的热门选手,单月最高卖出过2.6万辆,但老款车型近年来的表现实在有些不尽人意。不过,在近日,起亚K3推出了2023款新车,这款即将到来的新车和23款朗逸相比,性价比如何?一起来看看。 23款起亚K3相较老款,最大的升级其实是在外观,车头采用了全新设计,中网在高度上进行收窄,并且采用了内凹式设计,看上去更有立体感。前脸中部,起亚的logo用了金属材质,质感不错。大灯和中网相连,风格上跟K5类似,全系均配备LED光源,高配车型还具备自适应远近光功能。车身尺寸方面,23款起亚K3车身长宽高为4666x1780x1450mm,轴距为2700mm。配置部分,全系标配10.25英寸中控液晶屏,中高配车型支持卫星导航、车载蓝牙电话、智能语音控制、4G车联网、手机APP远程控制等功能。外后视镜支持电动调节,内后视镜有手动防眩目功能。动力部分,23款起亚K3提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力组合,其中,1.4T版本最大功率为103kW,最大扭矩为211N·m。 23款朗逸在设计上更沉稳一些,采用大众家族式设计语言,整体线条圆润,中网采用横向镀铬线条装饰,内部采用点阵式设计,提升精致度,两侧的LED大灯采用两段式设计,侧面线条饱满,整体简洁耐看。车身长宽高为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm,整体与23款起亚K3相差不大。配置上,23款朗逸中低配车型配备了8英寸中控屏,高配车型升级为12英寸,全系标配4G车联网,中高配车型上支持智能导航、智能语音控制。同样具备外后视镜电动调节,内后视镜手动防眩目功能。动力上,23款朗逸全系配备1.5L自然吸气发动机,有高低功率两种调校,变速箱有6AT和7DCT可选。其中,1.5L高功率版本最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,比23款起亚K3略胜一筹。 两款车的配置和动力差距不大,日常使用足够,外观风格不同,23款起亚K3更运动一些,23款朗逸相较之下更沉稳。朗逸23款车型售价在12.09-15.09万之间,23款起亚K3目前售价还未公布,不过参考老款车型10.98-13.18万元的售价,23款车型的售价应该还是会略低于23款朗逸。至于起亚K3能否靠中期改款拉回一些销量,还得交给消费者来评判。 查看详情>>
- 帝豪GS后视镜的调节功能知识分享我的爱车是帝豪GS的中配版本,它没有配备后视镜折叠和自动加热功能。但是同样与低配版本一样,设计了电动调节,调节按键安装在方向盘的左下侧,就在灯光高低调节面板的左侧,按钮分两部分,一部分是切换左右侧后视镜调节的按钮,一部分是对镜片上下左右四个方向调节的按扭。当需要对左侧后视镜进行调节的时候,就将位置开关打到左侧,然后按照你要调节的方向,按下后视镜玻璃移动方向键调到最佳位置,一般是坐在驾驶室内,可以通过后视镜观察到后方大部分来车的情况,驾驶员通过后视镜看到车门把手及后轮胎侧面为最佳调节位置。需要调节右面的后视镜时,只需要将按钮扳到右侧即可,调节的步骤和方位和左侧是一样的,等后视镜镜片的位置调整好后,再要把左右移动按钮调到中间位置,预防不小心碰到而改变后视镜的观察角度。 查看详情>>
- 新起亚K3哪款车型更值得购提到“国民神车”你会想到哪一款?是去年的年度销冠轩逸?还是今年新晋的月度冠军朗逸?事实上,入门级合资轿车是国内车市竞争最为激烈的一个细分市场,谁能获得消费者更多的青睐,还要看谁给的诚意更足。 😍😍新起亚K3,绝对是一个意想不到的惊喜。而更能让人感受到新起亚K3诚意的是,在提供高质价比的同时,还在设计、配置、动力方面进行了提升😄 新起亚K3内饰的升级同样明显,全系标配10.25英寸中控大屏,内置了全新的Kia Connect智能互联系统。提供双区语音识别、车辆远程控制、代客模式、IoT车家互联、CarLife手机互联等功能,在智能交互方面已经走在了合资品牌前列😄 同时,新起亚K3的中高配车型还搭载同级领先的L2+级智能辅助驾驶系统,包含了HDA高速公路行驶辅助、NSCC基于导航的自适应巡航、LFA车道跟随辅助等高阶功能。😃 至于动力方面,新起亚K3依然提供了1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力总成,但都经过了重新调校。其中,1.4T车型主打性能,最大马力为140Ps,比现款车型提高10Ps,最大扭矩211N·m保持不变。1.5L车型搭载Smartstream动力系统,主打燃油经济性,最大马力115Ps,最大扭矩144N.m,WLTC每百公里油耗仅5.55L。👦 质价比突出 哪款配置更值得推荐?我们来看1.5L舒适版,虽然是入门车型,但绝不是什么“丐版”,比如6安全气囊、倒车影像、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、LED自动头灯、自动空调等都是全系标配。值得一提的是,同级的卡罗拉、朗逸等都是靠着手动挡车型来拉低其售价,而新起亚K3全系都是自动挡。所以,如果追求质价比,那么1.5L舒适版就是一个不错的选择。 🌺接下来是1.5L豪华版,新增的配置有定速巡航、电动天窗、感应后备箱、蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、手机远程控制、真皮方向盘、前排手机无线充电、皮质座椅、百度导航、语音识别控制、LED日间行车灯、外后视镜加热、车内化妆镜、后排出风口等[_LinkTopic:新款起亚K3正式上市,27465,9]👿 查看详情>>
- 日韩紧凑级家轿比拼 起亚K3对比日产轩逸为了顺应年轻人的需求,现在的紧凑级车设计也是越来越运动年轻了,全新上市的起亚K3换上了年轻运动的外观之后,看上去还是很帅的,那它整体的表现如何?对比常年霸榜销量榜榜首的日产轩逸又有没有优势呢? 车身尺寸 日产轩逸:4641/1815/1447mm 轴距2712mm 起亚K3:4666/1780/1450mm 轴距为2700mm *靠着皮实耐用的称号,日产轩逸一直深受许多家庭用户的青睐。轩逸这套外观放在现在也是相当出色的,棱角分明,饱含着不错的力量感。内饰此前还获得过“沃德十佳”,第一眼看上去甚至有一点豪华感,但由于用料的原因,凑近一看就露馅了,大面积硬塑料的应用摸上去也让人心生隔阂。动力方面采用的是万年不变的1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,推出至今已将近20年,最大马力135匹,峰值扭矩159牛米,动力表现较差,主打省油和平顺。底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁,调校完全是朝着舒适靠拢的,整体柔软,但由于结构限制,碎震较多,且转向支撑性差。而轩逸的隔音表现也相当“日系”,特别是速度起来之后,风噪和路噪都比较明显。 *作为改款车型,起亚K3采用了一套全新的外观设计,黑化的蜂窝式格栅创新式地贯穿了整个前脸,两侧的大灯内部采用了爪牙式造型的日间行车灯。下方梯形下格栅搭配两侧的侧进气口设计增加了不少运动风格。车内与轩逸一样同样是采用的悬浮式中控屏设计,但搭配全液晶的仪表盘以及游艇式的换挡挡把,整体的科技感要更强一些。动力方面提供两种配置,低配车型是是1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,最大马力115匹,峰值扭矩144牛米;高配车型提供了1.4T搭配7DCT变速箱,最大马力130匹,峰值扭矩211牛米,动力相对来说比较充裕。底盘同样采用的是前麦弗逊后多扭力梁的结构,但整体的调校要比轩逸硬朗一些,在平地的柏油路行驶令人满意,但应对复杂路面时弹跳过于明显。隔音方面,起亚K3在怠速时静谧性不错,但速度提升之后,底盘噪音依然明显。 *总结 新上市的起亚K3比起传统的A级轿车,还是能彰显出优势的,但如果和自主品牌的插混紧凑级轿车,如比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L 雷神 Hi·P比起来,在能耗、动力、做工用料等方面,完全是被吊起来打,并且像起亚这样的韩系品牌在国内汽车市场的口碑也相当一般,预计上市之后总体销量平平。 查看详情>>
- 新款起亚K3有多少干货,你了解吗?新款起亚K3有人感兴趣吗?很多00后过来问我,新款起亚K3能不能买呀,有什么好的和不好的地方,能说说吗?当然能说了,下面分享干货。 外观就不用说了,设计基本上是符合年轻人的审美的,谈不上很耐看,但是也是设计在线的那一种吧。整体的造型,前脸的LED大灯等等都不错,反正是我的菜就是了。你如果感觉不好看,也可以评论区说一下自己的看法,是吧? 说一下它的尺寸吧,它的长宽高分别为4666/1780/1450mm,轴距长为2700mm,新款起亚K3是一款标准型的紧凑型轿车,空间不大也不小,反正就是和卡罗拉一样的水平吧,当然是比不过思域这类15万级的轿车。不过日常用车的话,第二排空间是够用了,大家也不用担心什么,不信的话你可以去4S店坐一坐就明白了。 来看配置,10万出头就可以买到新款起亚K3,中控配了一个10.25英寸的中控屏,功能不少,比如倒车影像、放音乐,导致什么的都有,大家日常用车的功能都支持,差不到哪去啦。屏幕操作起来也不卡顿,使用是没问题的。另外,新款K3还配备了L2级驾驶辅助系统,可支持车道居中保持、车道保持辅助、自适应巡航功能等,配置是差不了的。 动力方面,新款起亚K3提供了1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机可选,前者最大马力达140匹,相比现款增加了10匹马力,传动系统匹配7挡干式双离合变速箱;后者1.5L动力,最大马力为115匹,匹配模拟8挡CVT变速箱。现在试驾的这款就是1.4T版本车型,动力是够用的,日常用车没什么问题。我个人是不推荐1.5L+CVT那个版本的,还是建议入手1.4T车型。 底盘方面,新款K3采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,整个调校风格就很有韩系车的味道,以保持一定路感为主,但当压过较大的坑洼路面,也能及时过滤掉大部分震动,整体上能够留给用户不错的舒适性体验。所以说,新款起亚K3日常家用没什么问题,而且这个价格也说得过去,值得推荐的。 好了,就说这么多,大家还有什么想法,可以在评论区和我交流。 查看详情>>
- 试驾体验新款起亚K3😒😒 作为中期改款车型,起亚K3的内饰并没有做大刀阔斧的调整,但在外观部分可以说是耳目一新。最大的变化是车头,黑色的虎啸式中网和起亚K5非常相似,大灯和中网的衔接也非常时尚前卫,看上去动感犀利,比老款精致了许多。 😪😌 而通过与新起亚K3一天的试驾,除了外观带来耳目一新的感觉,在其他方面上,可以说是紧跟潮流,有那种“为年轻人”而来的感觉。 😪😪 空间,是中国消费者买车时的重要诉求,在兴起不久的“大紧凑型”A+级别车型中,新款起亚K3拥有同级别最长车身,长、宽、高分别为:4666mm*1780mm*1450mm,轴距为2700mm,这样的乘坐空间对于一个三口之家,甚至四口之家都排绰绰有余,即便身高175mm的人坐在后排,也能获得比较充裕的头部空间和腿部空间。 😨😨 新款起亚K3还拥有同级合资车型没有的502L后备箱储物空间,不得不说虽然定位紧凑级,但属实能装。 😔😔 而在一些细节设计上,这款车相信会更贴近动年轻人的用车习惯。比方说整个操控区实体按键大幅减少,采取触控面板的方式,集中了日常应用的空调、座椅加热等诸多功能,反应精准,但没有设计力度回馈。 😌😭 另外,前后排都配有目前主流的TYPE-C接口,可以实现27W的手机充电功能,前排的无线充电位区域可以实现15W的充电。而且,该位置有冷风出口,可以防止手机过热充不进电,这个细节设计地非常巧妙。 😒😒 值得一提的是,新款的起亚K3搭载L2+级智能驾驶辅助系统,对比同级别竞品功能更加丰富。其中,NSCC (基于导航的智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道跟随辅助)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优,在家用领域来说配置是相当高了。 😱😨 新款起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选,但无论是城市道路还是高速路,这两种动力的表现都不吃力,但如果年轻人家用的话,1.4T车型个人认为动力表现更加全面。 😌😌 这两种动力的车型,分别匹配CVT无级变速箱和七速双离合变速箱。而相比老款,1.4T车型的马力参数有所上调,增加了10匹,不过油耗却有所下降,WLTC综合油耗从5.98L/100km降到了5.8L/100km,燃油经济性得到了进一步提升。😜😜 而从实际驾驶体验来看,有几点印象比较深刻。1.4T版本的涡轮迟滞程度比预想要低,踩下油门的时候比较灵敏。其次,变速箱的体验也很顺滑,经济模式下升档积极,运动模式下降档也利落。同时舒适的底盘调校,也是为家庭用户带来了非常友好的体验。 😩😩[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 家用选它就没错 省心省油😛家用选它就没错,省心省油,韩系高颜值,实拍起亚K3🍀 而随着新一轮的寒冷天气来临,全国各地都相继发布了冷热警告😲。几天后,“大雪”也即将来临,面临冬日不断变冷带来的严酷的环境与旅行烦恼,您准备好了吗🦁?此时,除了准备羽绒服、棉裤等防寒用品外,更重要的是自己开一辆高质量的汽车️。起亚K3最为吸引眼球的当属这款车型了,其采用了精致的头灯造型,看上去颇有几分精致的气息💝。从侧面看该车的尺寸为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,配备锦湖轮胎🚒。前后轮胎的规格为225/45 R17️。进入起亚K3车内,新车内饰呈现年轻化的设计样式,视觉上颇具时尚感和运动感🍀。同时,该车配备了倒车影像、后驻车雷达和胎压显示等多种配置🙈。配置性能比较好,给驾驶员和乘客带来了舒适的汽车体验️。起亚K3三辐式方向盘采用的是搪塑材料打造,给人的既视感也更加契合总体的定位,并且的方向盘配备了4向手调☘。与此同时,这款汽车的仪表盘呈现的是简洁的设计样式,外形方面并没有太多的闪光之处,不过也不用担心其是否具备了一定的逼格💚。前排方面,座位采用了织物材质进行包覆,有着不错的乘坐感受🌳。而前排座椅则需要手工调校🎉。后排空间还是比较宽裕的,而且对于头、脚空间都有一定余地,可以说绰绰有余,足以应付日常用人需求🤜。动力上,配备的是一台1.5L四缸天生就喜欢的G4FL发动机,最大功率115马力,峰值扭矩144牛·米,与之搭配的是一台CVT无级变速箱(模拟8个档位),最大时速190km/h,综合油耗5.4L/100km⛄。[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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