起亚K3深色内饰升级
- 深色内饰配什么颜色坐垫?深色内饰配什么颜深色内饰配什么颜色坐垫?深色内饰配什么颜色坐垫选择坐垫有什么讲究吗? 查看详情>>
- 2023款起亚K3正式上市,内外饰、智能互联全方位升级就在刚才,2023款起亚K3正式上市,定位紧凑型家轿,指导价:11.29-14.39万元。作为中期改款车型,新款K3在内外饰设计、智能互联科技、主动安全驾驶辅助系统等方面全面优化升级。与同级其他竞品如卡罗拉、雷凌、轩逸相比,K3在外观内饰上更年轻、个性化,其科技配置、智联方面也比同级车型更丰富,同时也给到了燃油经济性更高的1.5L车型和有着更强运动性能的1.4T车型可供选择,这都使得这台新车成为了一款非常适合年轻人的新选择,那么我们就展开说说这款新车还有哪些亮点? 查看详情>>
- 实拍起亚K3内饰升级外观更漂亮👊👊我们国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱,像大众速腾、朗逸、宝来,丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等,都取得了很好的销量成绩,而起亚K3这款车,近两年的销量表现却很一般,为了改变现状,起亚K3进行了中期改款,让我们先来一睹为快吧。首先外观方面,新款起亚K3换上了家族最新的虎啸式前脸,看起来很像是小号的起亚K5,黑色的中网进气格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果。灯腔内的构造也进行了重新设计,有点类似鱼骨的造型,使用了LED光源,前包围应用了亮黑色材质。👊👊 🏃🏃新款起亚K3的长宽高分别为4666*1780* 1450mm,轴距为2700mm,主流紧凑型轿车的尺寸,车身轮廓简洁耐看,线条较为流畅自然,全新样式的轮毂样式好看,新车将提供7种车身颜色,包括星级灰和星耀黄两种新配色。尾部小鸭尾的设计年轻时尚,采用了时下流行的贯穿式尾灯,底部带扩散器样式的后包围,强化了运动元素,并且亮黑色材质提升了质感。新款起亚K3的内饰,保持了老款的中控台布局,但一些细节的处理有所调整,比如空调出风口的造型等。10.25英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控大屏,营造出来了科技氛围,这也是年轻消费者很喜欢的东西。🏃🏃 ✊✊新款还会配备前排手机无线充电,多种驾驶辅助系统等。空间方面,满足一家五口出行完全够用了,后排无论头顶还是腿部空间都比较充足,座椅厚实,坐垫比较长。动力方面,新款起亚K3搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机的动力参数暂不清楚,与之匹配CVT变速箱,而1.4T发动机最大功率为140马力,匹配7挡干式双离合变速箱,底盘方面,依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。结语:新款起亚K3这次属于中期改款,新车的外观要比老款更漂亮,内饰也得到了升级,能够给大家带来一定的新鲜感。✊✊[_LinkTopic:起亚K3,7093,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 内饰新升级,吉利博越COOL内饰预告近日,据消息得知,吉利官方发布了吉利博越cool的内饰预告图。而新车方面预计会在年内开始上市。该车定位于紧凑型SUV。 查看详情>>
- 谁说皮卡车只能选择深色内饰?今天接到4S店的来电,邀请我去它们那里清洗内饰,免费的。我才想起来,我买车的时候,火星皮卡还没有上市,只接受预定。我是第一个去定车的。能想到增加的配置,我全过了想到了,唯独漏掉了对内饰的要求,必须要深色的。我们传统观念是深色耐脏。等定车到了去看的时候,我很满意,就是内饰始终觉得不好看。我还到处找内饰加工的,看能不能改一下内饰的颜色。家里人都劝我,改了就不上档次了。我在聊天记录里找到了当时新车的照片,有些可能不是很清楚了,车友们将就看一下。我当时一看这种白灰内饰就傻眼了,我一直想要的是黑棕uq销售顾问一再给我解释,说现在皮卡车的潮流,就是要打破深色内饰的垄断,用这种浅色内饰更上档次。为此,我还抱怨了好几天。后来,销售顾问为了打消我的顾虑,就给我说,只要我觉得内饰脏了,就开过来免费给我洗。这样,我才同意接了车。没有想到,过了大半年了,他们还在关心这件事情。其实说句心里话,自从我把这台浅内饰的车开出去以后,赢得的都是美誉。有时候,接受新鲜事物,尝试改变,其实也并不是一件坏事。 查看详情>>
- 内饰、配置升级,新款起亚K3诚意满满从外形设计来看,新款起亚K3与上款车型的相比,升级幅度是不亚于换代,前脸平滑倾斜的引擎盖边缘镶嵌了展翼式LED车灯与虎啸式的进气格栅,再搭配上梯形设计的前唇,整体彰显了不错的运动风格,LED的前大灯还配有大灯延时关闭等功能。 内饰设计上,也算是上紧跟时代脚步,整体设计删繁就简,平底方向盘,与外型设计相呼应,呈现了较为热情活力的风格,取消了繁复累赘的线型设计的中控台,以简洁的设计为主,还搭载了10.25英寸的中控屏,整体属于较为现代化的设计。 动力性能上,起亚K3根据搭载的发动机效率不同,细分为了1.5L版本与1.4T版本,不过两车均为经典的燃油车型。1.5L自然吸气+CVT的发动机,匹配了最大115Ps的马力,搭配85kW的峰值功率,以及144N·m的扭矩,WLTC综合油耗仅为5.77L/100km;1.4T涡轮增压+7DCT的发动机,则匹配了最大140Ps的马力,搭配103kW的峰值功率,以及211N·m的扭矩,WLTC综合油耗仅为5.8L/100km。[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 内饰、配置升级,新款起亚K3诚意满满起亚K3作为悦达起亚旗下一款主打性价比的走量款车型,也是起亚的销量担当。新款起亚K3共推出6款车型,提供两套动力总成,给消费者提供了多元化的选择。 😄😃😀 新款起亚K3的外观有了很大的改变,“虎啸式”进气格栅变得更加扁平,内部用黑色的蜂窝状中网填充,与“大哥”起亚K5很相似。分体式大灯组和进气格栅组融合在一起,LED日行灯像“钉子”一样镶嵌在车灯内,拥有不错的辨识度。下层格栅的采用梯形设计,黑色饰网增加了车辆的运动感。 😄😃😀 悦达起亚K3的车身运用了大量流畅线条,彰显出了不错的运动感。侧裙处有一条上扬的腰线,配合溜背式车顶和旋风式轮毂,进一步强化了起亚K3的运动化定位。尾部的层次比较鲜明,贯穿式尾灯和高亮黑的后包围饰板形成了上下对称的布局。 😄😃😀 车身尺寸方面,新款起亚K3的长宽高分别是4666mm/1780mm/1450mm,轴距为2700mm。相比上一代车型,只是车身增加了6mm,其他方面都没有变化,所以车内空间基本没有太大变化。 😄😚 乍一看新车内饰感觉布局没有变化,但其实细节上有很大的调整,仪表盘、中控屏、挡把等都发生了改变。老款起亚K3入门级车型采用的是3.5英寸仪表盘,中高配车型为7英寸。新车升级为了4.5英寸,高配车型则为10.25英寸全液晶仪表盘,看着更有科技感。 😄😃😀 中控屏依旧是10.25英寸,但是屏幕的外观从梯形变成了矩形,且边框留白减少了。挡把从鸡腿式换成了推杆式电子挡把,整体显得更高级。全新样式的三幅式多功能方向盘只有高配车型才具备换挡拨片,其他版本只支持机械换挡。 😄😃😀 新款起亚K3全系标配倒车影像、自动驻车、空气净化等功能,根据车辆的价格不同,新车还提供了差异化的配置,例如前驻车雷达、倒车车侧预警、发动机启停技术、L2智能辅助驾驶只有高配车型才有。 😄😃😀 新款车型在动力上和老款车型保持了一致,依旧是1.5L+CVT、1.4T+7挡干式双离合变速箱。两套系统的调校也没有改变,前者最大功率是115马力,后者是130马力。这个排量算是目前国内家用车的主流动力,但是起亚K3的马力和同级的车型相比有些偏小了。 😄😃😀 搭载1.4T发动机的大众朗逸最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,功率比起亚K3高了20马力,峰值扭矩高了39牛·米。1.5L车型的功率相同,但大众朗逸的扭矩更大。虽然只差了几牛·米,但低速状态下的输出会有明显差别。如果是和搭载1.5L发动机的丰田卡罗拉相比,那起亚K3的动力更低。 😄😃😀 通过对老款车型的试驾我发现,1.5L车型的平顺性很好,走走停停基本没有顿挫感。但是发动机扭矩小,加速性能羸弱,比较适合追求低油耗且对驾驶乐趣没有太高要求的车主。毕竟1.5L发动机的油耗只有5.77L,在紧凑级轿车中属于算是比较经济的。 😄😃😀 1.4T车型的动力相对强劲,低速时车辆的扭矩比较充足,起步也没有任何迟滞的感觉。中段加速输出也跟得上,随着油门加深,车速也会慢慢提升起来。但当车速达到80km/h以上后,提速就比较平缓了,想要超车得提前做好准备。 😄😃😀 干式双离合变速箱“天然”的劣势使得它在市区道路上显得不是那么出彩,特别是遇上大堵车时,车辆走走停停,换挡会有卡顿。并且干式双离合变速箱也不太适合激烈驾驶,速度太快时变速箱降挡会变慢。不过在手动模式下,变速箱的响应速度倒是很快。 😄😘 作为以“颜值”取胜的韩系车,新款起亚K3也延续了这个传统,外观的设计依旧能够抓住人心。并且新车的配置也进行了升级,整体来说诚意还是很高的。而且因为近几年起亚汽车的销量不高,所以定价上也比较注重性价比。 😄😃😀 但它毕竟面对的是竞争激烈的紧凑级家用车市场,想要重新赢得市场除了颜值、性价比,品牌影响力也很重要。韩系车这几年在华影响力整体下滑,想要“回春”还需要更多的努力。 😄😃😀[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 内饰升级 2023款雷克萨斯UX 300e发布日前,雷克萨斯官方正式发布了旗下的2023款UX 300e车型,新车是现款车型的中期改款版本,在外形、内饰方面都进行了升级,同时还增加了容量更大的电池组,让续航提升了多达40%。 查看详情>>
- 新款起亚K3上市,外观内饰大改,配置升级🚙早些年,韩系品牌和日系品牌的竞争力不相上下,很多车型都凭借时尚的外观和性价比,获得了很多年轻人的喜欢,起亚K3就是其中之一。时隔多年之后,这款当初的“爆款”车型终于迎来了升级,产品力大大提升。据了解,新车共推出6款配置车型,售价为11.29——14.39万元,直接向卡罗拉、朗逸这些“传统强敌”发起挑战。 🚚那么,经过全新升级后的起亚K3,到底有哪些亮点?是否能恢复往日的荣光呢?接下来咱们就一探究竟: 🛺外观介绍: 新款起亚K3虽然是中期改款车型,但外观造型更加年轻化。车头在保留了家族化设计语言的基础上,融入了较多时尚元素,车头搭载一款扁平化的进气格栅,中网采用黑化处理,并且和两侧大灯形成了连接式的效果,一体感是比较强的。前包围的造型则比较立体化,采用三段式进气口的设计,大大提升运动气息。灯光方面,新车标配LED前转向灯、LED组合尾灯、LED倒车引导灯、LED外后视镜转向灯,点亮后视觉冲击力很强。 尺寸方面,新车长宽高为为4666/1780/1450mm,轴距为2700mm。前低后高的设计,营造出运动化的姿态,值得注意的是,新车加长了前悬长度让车头占比更高,并且缩短了后悬,因此,这款车有种轿跑车的既视感,整体的设计也更加协调了。车身线条流畅,侧裙底部线条带有上扬趋势,进一步烘托出运动感。当然,多幅式轮毂静态体验就有种蓄势待发的既视感了。 尾部造型是比较立体化的,小鸭尾的造型带有黑色饰条勾勒,颜值是很高的。下方还配备贯穿式尾灯,内部采用黑化处理,后包围的造型也比较激进,辨识灯带是很精致的。 🚓内饰介绍: 新款起亚K3的中控台有种焕然一新的既视感,大面积的皮质材质带来不错的质感。中间搭载一款10.25英寸液晶屏,车机系统整体的流畅度和功能都不错,下方的空调出风口采用类似倒梯形样式,周边的镀铬条档次感很强。操控空调的区域采用触控样式,也保留了一些物理按键,触感都是很舒服的。操控区则配备宽大的挡把,让人很有操控的欲望。三幅式方向盘采用皮质材质包裹,抓握感是很舒服的,上方的物理按键布局合理,操作便捷度很高。 🛵配置解读: 新车将全系标配倒车影像、电子驻车、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、10.25英寸中控屏(含CarLife功能)、蓝牙连接、全车6枚扬声器等。部分车型还配备了全速自适应巡航、方向盘加热、座椅加热/通风等功能,还能实现L2级驾驶辅助,包含了车道偏离预警、主动刹车、开门预警等。 🦯车身尺寸: 长宽高为为4666/1780/1450mm,轴距为2700mm,依托于长轴距,车内的空间表现是可圈可点的,后排膝部和头部空间有较大盈余距离,乘坐舒适度可以打一个高分。 🚨动力解析: 动力方面,新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机最大功率为115马力,峰值扭矩为143.9牛·米,并匹配CVT变速箱;1.4T发动机最大功率为140马力,峰值扭矩为211牛·米,与之相匹配的是7速双离合变速箱。 🏎总结: 新款起亚K3的确是有了较大的变化,无论是外观内饰设计,还是各项配置,在同级别车型中的竞争力很强,气质层面也偏向于年轻化,相信会迎合年轻人的审美。此外,亲民的价格是它的有力武器,相信再度会成为紧凑型轿车中的“性价比之选。” 查看详情>>
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