起亚K3运动跑了两千上牌
- 更运动、更犀利 新款起亚K3曝光在最新一期的工信部申报名录中,我们看到了新款起亚K3的身影,这让许久没有消息的起亚K3也终于迎来了改款。从申报图上来看,新款起亚K3采用了起亚最新的家族式设计风格,整体视觉效果更具运动气息。更扁平锋利的前格栅造型相当犀利,并与两侧同样锐利的前大灯融合,看上去颇为“凶悍”。而全新样式的前包围也自带“宽体效果”,再配上两侧如同“獠牙”的LED日间行车灯,运动气息直接“拉满”。当然,起亚最新样式的LOGO也不会缺席。 查看详情>>
- 刚上牌十来天的新车,跑了两千六百多公里,广州牌落地七万,现在能卖多少呢?刚上牌十来天的新车,跑了两千六百多公里,广州牌落地七万, 现在能卖多少呢? 查看详情>>
- 新款起亚K3正式亮相, 运动气息十足,能否打动年轻人近日,2023款的起亚K3正式上市了,这刚一上来,起亚厂家就给了一大波的各种各样官宣的优惠,声称是9万不到就能买到起亚新款K3,并且还有好多网友都说这款升级后的K3外观看着太像K5凯酷了。今天我们去运城诺维兰万通起亚店一探虚实,看看新款起亚K3到底怎么样,同时呢,再看看它的性价比是不是真的能打! 进店后,金牌销售顾问给我们做了简单的介绍,2023款的起亚K3正式发布的官方指导价是11.29-14.39万,共推出6款车型,分别为1.5L和1.4T两个动力版本,咱们先不纠结这个优惠幅度的问题,先一起来看看车。 外观方面和2021款相比,新车前脸的变化还是很明显的,压缩了中网的尺寸,两侧和LED的大灯连通拉宽了横向的视觉,进气口的设计增加了运动感。 它的尾部依然采用的是贯穿式的尾灯,后包围的样式,也做了运动风格的突出。 整体尺寸上和老款差别不大,轴距依然是2700,不过前悬加长后悬缩短,看起来比 查看详情>>
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- 车子一年才跑了两千公里,有必要换机油吗?现在买车的朋友越来越多,但是很多朋友买车之后,可能一年到头还开不了两千公里,这种情况到底是五千公里半年换次机油,还是一万公里一年换次机油呢?今天喵哥跟大家聊一下,到底怎么去处理。 查看详情>>
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- 18年上牌起亚K3(黄金排量1.6L)自18年上牌起亚K3(黄金排量1.6L)自动挡带天窗最顶配新车指导价12.58W 整车精品只有补漆实表7万公里。配置:多功能方向盘天窗 大屏导航 倒车影像 定速巡航 一键启动,等等配置到顶价格不高,喜欢的来 查看详情>>
- 22款1.5l伊兰特黑骑士,跑了两千公里22款1.5l伊兰特黑骑士,跑了两千公里左右出现方向盘卡顿现象,特别是在跑高速时特别明显,跑市区方向盘还是很流畅的,但是现象这个现象越来越明显了,现在跑了有5000公里左右了,跑市区只要速度一快就会出现,请问有友友是否也有同样的问题?是怎么解决的呀。#伊兰特# 查看详情>>
- 全新一代起亚K3官图,比K5还帅,家用变运动?说起起亚K3,家用、耐用一定是多数人首先想到的关键词。而在最近,起亚正式发布了全新一代起亚K3的官图,新车造型可以说非常运动,并且在设计、舒适性、技术等层面均进行了优化。据悉,新车将会从第四季度开始在全球各个市场上市,不过每个市场上市时间不一。 查看详情>>
- 16款起亚k3手动挡,跑了8万公里了,行16款起亚k3手动挡,跑了8万公里了,行驶中换挡出现没有转速,车子还正常运转着,多次熄火重启动后就又正常了,是什么原因,电脑读取显示凸轮轴传感器故障,修车店师傅说是正时链条松了需要更换正时链条,有没有知道的师傅麻烦解答一下? 查看详情>>
- 全新起亚K3实车曝光,风格更加运动化,内饰变化大10月5日,网上曝光了一组全新起亚K3的实车的组图,新车的风格更加运动化,它的内饰风格变化很大。作为一款紧凑型轿车,起亚K3这几年的行情不怎么样,这是因为韩系车在国内普遍下滑,起亚自然不例外。 查看详情>>
- 22年3月上牌,1.5L的超级英雄cvt自动豪华,现在能卖多少啊,跑了两千多公里22年3月上牌,1.5L的超级英雄cvt自动豪华,现在能卖多少啊,跑了两千多公里,首保还没做,无磕碰,求告知[祈祷] 查看详情>>
- 年轻运动化,全新起亚K3官图发布2022年,9月20日,起亚官方公布了旗下轿车K3的全新官图,可以说这波起亚是真的玩明白了,面对国人来讲在外观上的设计绝对不能马虎,尤其是要给足国人面子,要有气势,要够霸气,大家就会为此买单。 查看详情>>
- 小号起亚K5?新款起亚K3,外观运动激进,搭1.4T动力说起韩系车,相信很多人都会想到“潮流、颜值、前卫”等词,作为引领汽车发展潮流的一类车型,韩系车在年轻人心目中的地位可以说比较高,但可惜的是,近两年韩系车在国内的发展并不顺利,遇到了非常大的阻遏,很多车型都走到了停产的边缘。 查看详情>>
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