起亚K3机头4升加油
- 求助各位大神解答!?!!!最近一个月发现这个机头与管子连接处位置漏防冻液,一个月漏4升左右。 查看详情>>
- 实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7(FC3S)下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,HaltechECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,急加速,红绿灯也多😂 查看详情>>
- 干货预警 | 职场新人的必备座驾🚗炎炎夏日,是快乐暑期也是毕业季 一大波学长学姐秒变职场萌新📚 - 身处角色转换的你 也许正在选择人生中第一辆车🚗 职场小白的必备座驾,起亚K3当仁不让! 无论是精心策划的毕业旅行 还是不容有失的初入公司 起亚K3都能稳稳拿捏 咱就是说,你顾虑的,皆在K3掌握 - 作为新人爱车形象太高调❌ 低调不失品味细节突显个性✔️ 起亚K3流线型车身,低调中引领都市潮流 LED灯组锐利十足,彰显年轻个性 - 毕业旅行沿途一半时间用来加油❌ 油耗量低告别一切顾虑✔️ 宝子们毕业旅行就要放肆玩! 加油问题难不倒起亚K3 伽马2代1.5L发动机 与IVT8速智能无级变速器的黄金搭档 百公里油耗仅5.4L 最后的暑假怎么开心怎么来! - 刚领驾照不敢上路❌ 智能副驾全程相伴✔️ K3智能安全副驾 车道保持辅助时刻帮助直线行驶 倒车雷达拯救倒车技术 安全智能时刻相伴 #起亚K3##油耗# 查看详情>>
- 最经典的老途锐!老途锐重达 2.7T,4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头,除此之外先进发动机技术一概欠奉,连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好,那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。然后底盘内嵌大梁,用了大量的高强度钢,前后悬挂也用了不少铸铁件,搞得车身很重很重,带来的当然是油耗很高很高。之所以这么设计,就是为了一点“可靠性”,老发动机虽然有点落后,但是适应性极强,我09年进出墨脱,路边私人加油点的浑浊如可乐的70号油加进去照样开出来。如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
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- 两款动力比对K3比卡罗拉更优秀为了可以更加的比较,我们把价位比较接近的起亚K3 1.4T DCT智享运动版和卡罗拉 1.2T S-CVT精英版对比来看🐧 起亚K3的最大功率为96kW,最大扭矩为211N·m,卡罗拉的最大功率为85kW,最大扭矩为185 N·m,K3在最大马力和最大扭矩方面,都比卡罗拉更优秀,这意味着K3的背推感更强。🤓 此外就是从最高车速来看,起亚K3能达到200km/h,卡罗拉能达到180km/h。从这一点看,K3的动力性能表现是优于卡罗拉的。🐔 接下来我们再来看看它们的油耗方面,卡罗拉的工信部百公里综合油耗为5.5L,而起亚K3仅有5.3L。在油耗方面,起亚K3占有小小的优势,虽然两者只相差一点点,但是长久下来,一点点也会拉开加油的成本。🥰🥰[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- @五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚@五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚迪叫板的一款非常好的国产汽车。我觉得也是五菱汽车里面非常有代表性的车,希望它的销量能够大卖,加油。我觉得这个车的先进程度非常高的。 查看详情>>
- X95上坡加油抖动无力我的首批捷途X95,现在行驶了3万公里,1.5万公里的时候有较大的异响,更换了机头与波箱之间的传动盘,问题是传动盘多处有裂痕,更换之后异响已排除,但感觉车辆抖动加大,现在更严重一点了并且上坡加速会严重抖动加油无力的现象,跑起来以后又正常。请问开X95的朋友有没有碰到这类问题?如果有你们是如何处理的?是什么原因? 查看详情>>
- 能耗小结刚提车7块多油价时,200块跑700公里,现在8块多,200块跑600公里,每次加油间隔期间充两次电😀 冬季为了给电池多存电,一直强制保电70%,油耗会高一些,全年平均下来4升多点,和suv市区百公里12升相比,省下的油钱够每年的保险费,小区和公司的停车费了😉#秦PLUS# 查看详情>>
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