起亚K3目前进度共振体验
- 湖南目前交付进度和共振体验交付时间有图有真相,8.2下单,订单号1848黑20轮深度体验能否忍受共振😂,时速20-40公里低速行驶,软磨硬泡还是没走到水泥路(因为早几天试驾车出了大事故抓得紧),双耳会有鼓气的感觉,不过不是有点明显,不去仔细感受应该难发现。试驾车未装15元套餐,另外请问各位彦祖15元套餐具体内容是什么😃 查看详情>>
- 目前LC300进度99.99%不再是谣言关于酷路泽LC300 查看详情>>
- 驾趣新生,体验质价比之王——新起亚K32月13日,起亚汽车全新K3正式上市,新车内外设计进一步向品牌最新家族式设计语言靠拢,同时针对功能配置进行升级,提供1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力版本可选,全系六款车型官方售价区间为11.29-14.39万元。值得一提的是,现在订车即可享至高2.3万元优惠,仅需放飞价8.99万起。为了更好了解起亚这一“拳头”产品,我们进行了试驾体验,接下来我们聊聊试驾新起亚K3的心得体会。 查看详情>>
- 悦达起亚K3:舒适驾控,价格亲民且驾驶体验上乘悦达起亚K3:舒适驾控,性价比之选,一款价格亲民且驾驶体验上乘的轿车 查看详情>>
- 探索广汽埃安智能化进度 AION V“尖叫的科技体验”近期,广汽埃安在全国范围内举办“智能科技全球先享之旅”,并打出“尖叫的科技体验”口号。此前我还不算特别理解,开车就开车呗,怎么还要“尖叫”? 查看详情>>
- 日产轩逸起亚K3目前已经正式上市起亚K3目前已经正式上市,拥有1.5L和1.4T两个版本,价格在11.29万~14.39万之间。但受到了湖北购车优惠的影响,起亚K3也不得不大幅度降低它的售价,这对一款刚刚改款上市的新车来说可不是个太好的消息。 😨😨😨 起亚K3在我国紧凑级轿车市场中耕耘了多年,也得到了不少忠实用户的喜爱。这一次改款后颜值有了巨大的提升,换成了新式的虎啸进气格栅,和老版本格栅相比有非常明显的变化,大灯组和进气格栅的连接也变得更为顺畅。 👩🏻🦰👩🏻🦰👩🏻🦰 高配版本的起亚K3使用的是全LED灯组,造型极为犀利,内部还采用了熏黑处理,并加装了自适应远近光灯功能。👨🌾👨🌾 👩🏻🦰👩🏻🦰 起亚K3的长宽高分别是4670mm,1780mm,1450mm,轴距为2700mm,在紧凑级轿车市场中这样的表现确实极为优秀。车辆顶部还有一个鲨鱼鳍的造型,配合上大尺寸的轮圈,确实让视觉效果显得更为出色。 再来看日产轩逸,这款车在国内也有着极为不错的口碑,本次升级改款之后价格和现有的版本也差不多,指导价格在11.9万~17.49万之间。新车上市之后同样因为国内车辆价格跳水,目前的优惠还是蛮大的。🥰🥰 😨😨😨 日产轩逸的造型相比较老款来说变得更为扁平化,全新设计的横向进气格栅没有之前过于霸气的感觉[_LinkTopic:日产新款轩逸正式上市,40018,9]💥 查看详情>>
- 姗姗来迟!新款国产起亚K3曝光,外观有改动,或下半年上市作为起亚汽车旗下的紧凑型轿车,当前一代起亚K3的中期改款版本去年4月份已经在海外市场正式发布,不过或许是此前东风悦达起亚存在诸多不确定因素,因此国产版的改款进度没有及时跟进海外车型的步伐。 查看详情>>
- 油门共振问题目前解决了吗?油门共振问题目前解决了吗? 查看详情>>
- 2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万公里,空调最近有个小毛病,打开空调就会有轻微的吱吱声,我打电话问了一下4S店,说应该是空调风机进脏东西了,我找人清理了一下,比清理之前的声音小了一点点,还是有吱吱的声音,我问帮我清理的维修人,为什么还有声音,他说这是正常的风机运行的声音,可是我之前空调,确实是没有一点声音的,求哪位大神能帮忙指点一下 查看详情>>
- 焕然一新,试驾体验起亚K3的全新产品力作为一个汽车媒体的从业人员,不止一次有人问过我10万元预算该怎么选车,而且自主品牌不在考虑范围内。那么,我们就要从那些耳熟能详的品牌和车型上去看,比如丰田、本田、日产和大众?其实我们不用太局限于此,放宽眼去看看韩系品牌。起亚作为现代集团的一份子,它也能贡献全球接近300万辆销量,它们的产品力是有目共睹。 查看详情>>
- 全面升级不二之选,抢先体验全新起亚K3作为韩系在华销量破百万的汽车产品起亚K3一直以高性价比和省油耐造等口碑深受广大消费者的认可。 查看详情>>
- 2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万公里,空调最近有个小毛病,打开空调就会有轻微的吱吱声,我打电话问了一下4S店,说应该是空调风机进脏东西了,我找人清理了一下,比清理之前的声音小了一点点,还是有吱吱的声音,我问帮我清理的维修人,为什么还有声音,他说这是正常的风机运行的声音,可是我之前空调,确实是没有一点声音的,求哪位大神能帮忙指点一下 查看详情>>
- 试驾体验新款起亚K3😒😒 作为中期改款车型,起亚K3的内饰并没有做大刀阔斧的调整,但在外观部分可以说是耳目一新。最大的变化是车头,黑色的虎啸式中网和起亚K5非常相似,大灯和中网的衔接也非常时尚前卫,看上去动感犀利,比老款精致了许多。 😪😌 而通过与新起亚K3一天的试驾,除了外观带来耳目一新的感觉,在其他方面上,可以说是紧跟潮流,有那种“为年轻人”而来的感觉。 😪😪 空间,是中国消费者买车时的重要诉求,在兴起不久的“大紧凑型”A+级别车型中,新款起亚K3拥有同级别最长车身,长、宽、高分别为:4666mm*1780mm*1450mm,轴距为2700mm,这样的乘坐空间对于一个三口之家,甚至四口之家都排绰绰有余,即便身高175mm的人坐在后排,也能获得比较充裕的头部空间和腿部空间。 😨😨 新款起亚K3还拥有同级合资车型没有的502L后备箱储物空间,不得不说虽然定位紧凑级,但属实能装。 😔😔 而在一些细节设计上,这款车相信会更贴近动年轻人的用车习惯。比方说整个操控区实体按键大幅减少,采取触控面板的方式,集中了日常应用的空调、座椅加热等诸多功能,反应精准,但没有设计力度回馈。 😌😭 另外,前后排都配有目前主流的TYPE-C接口,可以实现27W的手机充电功能,前排的无线充电位区域可以实现15W的充电。而且,该位置有冷风出口,可以防止手机过热充不进电,这个细节设计地非常巧妙。 😒😒 值得一提的是,新款的起亚K3搭载L2+级智能驾驶辅助系统,对比同级别竞品功能更加丰富。其中,NSCC (基于导航的智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道跟随辅助)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优,在家用领域来说配置是相当高了。 😱😨 新款起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选,但无论是城市道路还是高速路,这两种动力的表现都不吃力,但如果年轻人家用的话,1.4T车型个人认为动力表现更加全面。 😌😌 这两种动力的车型,分别匹配CVT无级变速箱和七速双离合变速箱。而相比老款,1.4T车型的马力参数有所上调,增加了10匹,不过油耗却有所下降,WLTC综合油耗从5.98L/100km降到了5.8L/100km,燃油经济性得到了进一步提升。😜😜 而从实际驾驶体验来看,有几点印象比较深刻。1.4T版本的涡轮迟滞程度比预想要低,踩下油门的时候比较灵敏。其次,变速箱的体验也很顺滑,经济模式下升档积极,运动模式下降档也利落。同时舒适的底盘调校,也是为家庭用户带来了非常友好的体验。 😩😩[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 细节升级颜值大涨!新款起亚K3店内实拍,还看思域?说起起亚K3,相信很多人都不陌生,作为起亚家族主打年轻市场的一款车型,起亚K3曾在国内红极一时,尤其是刚进入国内市场那会,凭借年轻运动的风格以及高颜值的设计,赢得了当时不少年轻消费者的青睐,然而,在大环境的冲击下,现如今的起亚K3月销仅几百台,逐渐淡出了主流行列,面对如此惨淡的处境,起亚K3不得不进行更新换代,从目前了解到的消息来看,2023款起亚K3将会在今年第一季度上市。 查看详情>>
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