起亚K3前转向灯饰板更换
- 前转向灯泡怎么更换打开点火机盖发现根本没有替换的可能,是否只能先把车前照灯拆下来? 查看详情>>
- 请问各位大神,09款威弛如何自己动手更换前转向灯泡请问各位大神,09款威弛怎样本身动手替换前打方向盘灯泡 查看详情>>
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- 改装车内碳纤维饰板原车的主机型号是275,并且配备了8寸的拉丝银饰板屏幕。然而,现如今流行的是9.2寸的屏幕。如果想更换屏幕,就需要替换中控屏的氛围灯饰板。原厂的9.2寸屏幕都带有碳纤维的氛围灯饰板。更换步骤如下:首先,需要拆下四个车门的门板,然后将原有的氛围灯多色灯头连接线路固定,门板的氛围灯就可以安装好了。接着,需要更换中控屏幕。将中控面板拆下来,并在固定灯头和线路无误后重新安装回面板。最后,使用电脑编程即可完成更换。 查看详情>>
- 或明年8月亮相 曝全新现代胜达内饰谍照本次曝光的内饰谍照仅向我们展示了部分信息,我们尚且看不清新车的中控台具体布局,不过新车的门板以及座椅已经展现在了镜头之下,可以看到,作为一台中型SUV产品,新车前排座椅似乎显得有些“薄”,不知后续的量产版本会不会对座椅进行更换。同时,新车门板等处融入了诸多类似银色拉丝饰板的设计,能够提升车内的整体质感。 查看详情>>
- 咱也不知道日产奇骏的设计理念是什么,这雨刮器不可以直接立起来。相信有好多奇骏车主咱也不知道日产奇骏的设计理念是什么,这雨刮器不可以直接立起来。相信有好多奇骏车主还不会操作,今天向大家揭露这个秘密😁再汽车熄火后迅速向前档玻璃方向连拨两次,雨刮器自动停留在最高点位置,然后就可以把雨刮器立起来进行更换。还有冬天下雪的时候也可以使用这种方法把雨刮器立起来防止冰冻。我说的不能理解的话主驾驶化妆镜板后面有操作流程。 查看详情>>
- #每日打卡#咱也不知道日产奇骏的设计理念是什么,这雨刮器不可以直接立起来。相信有#每日打卡#咱也不知道日产奇骏的设计理念是什么,这雨刮器不可以直接立起来。相信有好多奇骏车主还不会操作,今天向大家揭露这个秘密😁再汽车熄火后迅速向前档玻璃方向连拨两次,雨刮器自动停留在最高点位置,然后就可以把雨刮器立起来进行更换。还有冬天下雪的时候也可以使用这种方法把雨刮器立起来防止冰冻。我说的不能理解的话主驾驶化妆镜板后面有操作流程。 查看详情>>
- 更换遥控钥匙电池🧐🧐如使用遥控钥匙多次尝试解锁/闭锁车辆,而无法实现车辆解锁/闭锁时,则需要更换遥控钥匙电池。 🤩🤩使用合适的工具沿遥控钥匙底部开启缺口处向两侧外边缘轻轻滑动,🤪撬起并取下遥控钥匙底盖。 🤔🤔请使用塑料撬板取下旧电池后,嵌入一块新的CR2032电池,请注意“+”侧朝向底盖(零跑标志侧)。 警告⚠️⚠️⚠️⚠️ 💛拿取电池时只能轻握其边缘。💛触摸电池表面可能会缩短电池使用寿命。 🤔更换完成后,将底盖按压到位。 ❤️❤️提示请按环保的方式妥善处理废旧电池。#T03用车小技巧# 查看详情>>
- 大叔开轩逸,小伙开起亚K3?2月13日,新款起亚K3上市,作为中期改款产品,外观和内饰均迎来了不同程度的变化。简而言之,进一步向年轻人靠拢,浓厚的运动气息与科技气息,明显是在向零零后示好。 与此同时,与起亚K3产生直接竞争关系的另一款产品——轩逸,也是这个级别中不可忽视的存在。在价位相仿的前提下,不少网友用一句话总结了二者的用户画像:大叔开轩逸,小伙开起亚K3? 真的是这样吗,下面我们具体来看。 一、起亚K3 新车的外观变化聚焦在前脸,虎啸式中网的造型更加趋于扁平化,而且设计成了上下分体式的造型。上半部分采用蜂窝式造型,扁平而又修长,两侧的LED大灯与之融为一体。下半部分则采用了横置线条布局,周边辅以亮黑色的饰条装饰,而且开口尺寸也不小。 整个前脸看起来在运动属性方面有着明显的提升,相比同级别产品,颜值带来不少的加分点。 侧面来看,对于车身线条的流畅度把握的还是比较恰到好处的。长宽高为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm。车门下方的勾勒感比较明显,走势并不拘于一格,在后轮轮眉处有一个明显上扬的走势。 尾部的贯穿式尾灯也是一大亮点,采用隐藏式排气管造型,同时采用黑色饰板包围,运动气息更加强烈。反光条的位置也做了精心的设计,位于两侧。 来到内饰,设计风格与布局虽然没有显著的改变,但是在做了微调之后,整体来看,却有着十分明显的改变与提升。首当其冲的就是触控屏,依然是悬浮式造型,采用的是10.25英寸的AVNT智能显示屏,不过造型变得更加方正,同时科技感倍增。 动力方面,新款起亚K3提供两种动力总成 ,分别是1.4T和1.5L;其中1.4T发动机最大马力为140,峰值扭矩为211,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。对于年轻人来说,这套动力总成的储备是足够的。 底盘搭载的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。从底盘的配置来看,起亚K3主打的就是运动属性,也是年轻人比较钟爱的。 二、轩逸 作为A级家轿中的元老级产品,轩逸给我们留下最深的印象就是移动大沙发,同级别中舒适度无人能出其右。 现款轩逸的外观依旧保持着很强的家族式设计语言,位于中网外围的“V”字镀铬包围,是一个比较经典的设计语言。内部则是蜂窝状结构,两侧的大灯尺寸比较饱满。 相较于起亚K3,轩逸的前脸显得更加端正、老成,这或许就是不同年龄段的选择吧。 来到侧面,优点不多,槽点也基本上没有。车身线条还是比较规整的,并没有大胆超前的设计语言。端正的车身姿态对于零零后来讲,或许不是那么感冒,但是对于追求稳定的中年人来讲,还是要考虑这方面的因素的。 坐进车内,虽然采用了三辐式平底运动方向盘的造型,不过似乎和运动不沾边,素雅的内饰风格,实在无法勾起年轻人的关注度。不过最基本的配置还是有的,主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、倒车影像、语音控制等功能,并没有缺席。 最后结语:在这个级别中,起亚K3的运动属性和科技气息,确实能够成为吸引年轻人的不二法宝,而且性价比还算OK。轩逸凭借多年的市场口碑,在舒适度方面有着卓越的变现,是一款顾家型产品。 查看详情>>
- 零跑C11终于提车了,长达5个月的漫长等待🚗终于提车了,长达5个月的漫长等待终于有了结果,看到爱车修长的车身,圆润的外表打心眼里喜爱。但是有一些话不得不说…… 💬首先,交付过程就不顺利😓。朝北交付中心人很少,没有接待,进门以后说明来意让我稍等,等了半天还是无人接待只好推门进去问,终于有人理了拿走了我的身份证开始办手续。期间还是等🤔,没人告诉你流程,连个拿水的都没有。期间因为把我的名字写错了重新打印了一遍签字手续📄。 ❗️后来说pdi发现右侧氛围灯饰板有划痕给我提供两个方案,1⃣️是不提车,重新等待厂家发新车但是等待时间可能很长;2⃣️是车先提走等首保再重新更换饰板。我选了先提车,到车里发现划痕也不大,自己都没有发现。这一点要给厂家点赞。使用体验整体很棒,物超所值👍。 🔋新能源汽车是重资产的行业,零跑不是大厂,缺钱💰是事实。虽然精打细算,醉心于自研,但是自研的风险也是存在的❗️一件没经过市场检验的自研产品和供应商成熟的产品孰好孰坏大家心知肚明🤔。 👨目前零跑在我看来就像电脑之于神舟,配置拉满,价格屠夫,适合参数党,性能党。大毛病没有,小毛病需要用户有强大的动手能力解决。时间久了拆机修理手到擒来。但神舟现在依然不瘟不火,多次IPO失败,希望零跑引以为戒💪#零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 深蓝SL03智能遥控钥匙可通过智能遥控钥匙※对应按键打开后备箱、解锁、闭锁等。 1.解锁;2.闭锁;3.背门开关;4.一键寻车。 更换电池: 1.如下图所示从钥匙两侧用手指夹住后盖,向下拉,取出后盖,然后取下钥匙装饰圈。 2.如下左图所示用硬的细金属片(或棒)伸入下左图箭头指示位置,撬开上下壳体。 3.取出电路板,取出电池进行更换。 4.更换电池后装好电路板,扣合上下壳体,套上装饰圈并扣合后盖。 注意 不要触摸电路板,否则可能产生静电而损坏电路板。 电池正极和负极需按正确标记安装,否则将损坏电路板。 新电池的规格必须与原装遥控器电池(3V、CR2032)一致。 更换电池时请注意将电池的正极与电池固定板上的正极“+”对应。 更换电池时如操作不当容易损坏电路板,建议联系深蓝汽车授权维保中心进行更换。 在智能钥匙紧贴手机的情况下,存在感应解闭锁失效风险。 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 日前,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车日前,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。 自2023年11月3日起,召回生产日期在2023年4月3日至2023年4月21日期间的部分国产E级车辆,共计851辆。 本次召回原因为范围内部分车辆由于供应商生产过程偏差,后横梁上的牵引环连接孔导向板位置偏移,牵引环不能完全拧入连接孔。当使用后部牵引装置进行牵引操作时,可能造成连接松动,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费检查车辆后横梁牵引环连接孔导向板位置,如果位置不正确则更换后横梁,以消除安全隐患。 自2023年11月20日起,召回生产日期在2023年2月16日至2023年5月10日期间的部分国产GLC SUV车辆,共计8108辆。 本次召回原因为范围内部分车辆由于前横梁牵引环连接衬套内径尺寸偏小,牵引环无法完全拧入连接孔。当使用前部牵引装置进行牵引操作时,可能造成连接松动,存在安全隐患。自2023年11月20日起,官方将为召回范围内的车辆免费检查前横梁牵引环连接衬套尺寸。对于尺寸不符合要求的车辆,将在2024年3月20日起更换前横梁,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 车内暖气不足什么原因[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 车内暖气不足是什么原因 冷却系统可能出现的问题: 1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。 3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。 风量控制机构的问题: 1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。 2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。 查看详情>>
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