起亚K3动力操控感如何
- 新迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 新款起亚K3,11.29万起配置完善,乘坐感舒适作为起亚旗下一款经典的轿车,起亚K3的性价比是很高的,如今,这款车迎来了中期改款,作为一款合资车,从价格方面来看,11.29-14.39万元,和同级别车型相比较优势是比较明显的。结合该车的综合实力,起亚K3竞争市场的野心可见一斑。那么,这款车的实力究竟如何呢? 查看详情>>
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- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 新款起亚K3官图正式发布,动力提升,或年内上市9月20日,起亚汽车正式发布了旗下新款起亚K3的官图。作为中期改款车型,新车采用了品牌最新的设计风格,而在动力方面则使用1.4T涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合,其中发动机的功率相比现款有一定的提升。值得一提的是,新款起亚K3前不久已经出现在工信部的新车申报目录当中,所以新车有望在今年年内上市销售,作为参考,现款起亚K3的指导价为10.98万-13.18万元。 查看详情>>
- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
- 赛道猛兽如何演绎极致操控?MG6XPOWER动力配置曝光生而赛道,野心勃勃;赛道猛兽,狂野出击!近日,MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插混动力系统,凭借305PS最大马力、480N·m峰值扭矩以及6秒破百的狂野性能,引爆疾驰震颤。此外,新车传承MG赛道基因,以赛用级改装配置以及精准调校的底盘悬架带来超越极致的操控体验,让每一次加速,每一次过弯,都激情澎湃,酣畅不羁! 查看详情>>
- 这款满足大家庭出行的MPV,操控感如何?区别于同级GL8等竞品,荣威iMAX8其实更多是贴近家庭用户需求的开发理念而打造,其中在机械素质方面也进行了针对性调校,能让它在满足商用的同时,最大程度兼顾家庭用车需求,让驾驶者也能够有一个比较给力的驾驶体验。以往在大多数人眼里,中大型MPV的动力只是勉强够用,甚至在5米多车长和2吨多车重等因素的多重影响下,这类车型很难谈及操控性,但荣威iMAX8还真就做的不错。 查看详情>>
- RG20实际操控感如何?一直不能去试驾,问问车友们操控感怎么样?? 查看详情>>
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- 特斯拉Model3操控感如何?想了解一下这款车的操控感方面,有开过这款车的朋友们给点建议 查看详情>>
- 起亚K3,1.4T动力不错,性价比如何?起亚K3的指导价格为11.29-14.39万元,提供了1.5L和1.4T动力,其中2023款 1.4T DCT 豪华版的售价为13.09万元。 外观方面,起亚K3的设计年轻时尚,前脸采用家族虎啸式黑色中网格栅,熏黑的LED大灯向后延伸,内部构造花了一定的心思,而前包围两侧有进气槽的造型,应用了亮黑色材质。 😍😍 整车长宽高分别为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm,车身虽然没有特别硬朗和凌厉的线条,但足够的耐看,黑色的外后视镜增加了些个性,轮胎规格为205/55 R16。 后备厢上面的黑色小扰流板引人注意,贯穿式尾灯拉宽了视觉效果,点亮后挺好看的,带扩散器样式的后包围使用了亮黑色材质,而排气筒被隐藏在了车底有点低调了。 内饰以黑色为主,适量的镀铬材质让氛围不会沉闷,涡扇状的圆形空调出风口很有特点,真皮多功能方向盘握感舒服,前排有USB、充电接口以及无线充电面板和自动空调,不过仔细观察,车厢内能找到较多的硬质塑料部件,新车气味有点大,尤其是夏季暴晒后味道难闻,要多开窗通风。 😍😍 配备了4.2英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等,没有倒车雷达有点遗憾,还有车机系统存在卡顿的现象。 再来说说动力部分,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,最大扭矩为211牛·米,与之匹配7挡干式双离合变速箱,起步轻松,方向盘转动轻盈,新手司机也会觉得很好开,深踩油门有着不错的爆发力,但是变速箱在低速降挡收油和低速跟车状态下,能察觉到明显的顿挫和拖拽感。 底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构,在城市道路下,底盘的滤震性没问题,不过遇到烂路和减速带,能感觉到后悬有些生硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了100之后,胎噪和风噪偏大一些。 😍😍[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
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