起亚K3缺少方面高端车型
- 新款起亚K3正式上市 新增车型配置升级日前,新款起亚K3正式上市,新车共计推出5款车型,售价10.98-13.18万。作为年度改款车型,新款起亚K3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 外形上并没有发生变化,主要针对配置进行升级。新车采用扁平化的前格栅设计,内部为直瀑式布局,且镀铬间距较大,带来较强的视觉冲击力。贯穿式下格栅内部进行了熏黑处理,并在两端加入银色镀铬点缀,时尚又不失运动感。全系标配LED大灯,大灯造型锐利而狭长,透露出一些凶狠的气息。 查看详情>>
- 部分车型配置调整 新款起亚K3正式上市日前,星车场从官方获悉,新款起亚K3正式上市,推出5款车型,售价区间为10.98万-13.18万元。据了解,新款K3外观和内饰延续了现款车型设计,主要在配置上进行调整,同时由焕新版替换了此前豪华版,而奋斗互联版比老款多出3,000元。 查看详情>>
- 下半年上市 伊兰特兄弟车型起亚K3终于改款了!近日,我们从相关渠道获得了一组起亚K3改款车型的外观谍照,新车的整体设计思路看起来与现款K5车型十分相似,但在细节上进行了完善和优化,散发出更多年轻和时尚气息。作为一款换代车型,新起亚K3在造型设计上大幅升级,将进一步满足年轻消费群体日趋多元化的用车所需。 查看详情>>
- 下半年上市 伊兰特兄弟车型起亚K3终于改款了近日,我们从相关渠道获得了一组起亚K3改款车型的外观谍照,新车的整体设计思路看起来与现款K5车型十分相似,但在细节上进行了完善和优化,散发出更多年轻和时尚气息。作为一款换代车型,新起亚K3在造型设计上大幅升级,将进一步满足年轻消费群体日趋多元化的用车所需。 查看详情>>
- 下半年上市 伊兰特兄弟车型起亚K3终于改款了!近日,我们从相关渠道获得了一组起亚K3改款车型的外观谍照,新车的整体设计思路看起来与现款K5车型十分相似,但在细节上进行了完善和优化,散发出更多年轻和时尚气息。作为一款换代车型,新起亚K3在造型设计上大幅升级,将进一步满足年轻消费群体日趋多元化的用车所需。 查看详情>>
- 共六款车型可选 新款起亚K3将今日正式上市日前,车质网从相关渠道获悉,新款起亚K3将于今日正式上市。作为中期改款车型,新车将提供两种动力共六款车型可选。 查看详情>>
- 国产起亚K3换代车型谍照曝光,车头更加细长近日,有国内媒体曝光了一组国产起亚K3改款车型的外观谍照。从外观上不难看出,新车将会是换代车型,全新的设计风格比起老款更加时尚和年轻化,车头造型更加细长,锋利的前大灯得到了保留。侧面来看,新车搭载一组五幅花瓣式轮圈造型,还有十分流行的溜背式造型设计。尾部方面,仅能看出新车的尾灯组造型,其余方面还在伪装的包裹之下。 查看详情>>
- 起亚K3新增两款车型,配置有所升级,价格小幅上涨日前,起亚K3新增舒适优享版(11.44万元)和豪华智享版(12.49万元)两款车型,相比在售的舒适版和豪华版在价格上分别贵了1500元和2000元,主要在配置上有所升级。 查看详情>>
- 五菱凯捷的视觉效果不缺少高端感平常在街道上,本田奥德赛也比较常见。的确,拥有大空间+多座位布局的本田奥德赛会比较适合日渐增多的二胎家庭,要比一般的五座家用车更能满足日常出行的需求。可惜身为一款合资车,本田奥德赛的价格并不便宜,入门车型的价格就要22.98万,顶配车型的价格甚至接近40万,家里存款不多的人想要入手本田奥德赛比较困难。还好汽车市场中并不是只有本田奥德赛一款车型适合二胎家庭,接下来让笔者给大家介绍一款“五菱版奥德赛”,也就是五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,这车同样很适合家用。 查看详情>>
- 细节品质再提升 悦达起亚K3新老款车型对比近年来,起亚在华动作频频,更新换代了旗下多款车型后,又将目光转向了炙手可热的紧凑型车市场。作为国内紧凑型轿车中的一员老将,起亚K3向来以性价比著称,并且圈粉众多,就在前不久它迎来了中期改款车型,新车外观和内饰都进行了大幅度升级。至于具体的变化,我们接着往下看。 查看详情>>
- 起亚K3:配1.4T+140马力!年轻人首选车型?在国内汽车市场,小家庭乘用车的占有率是比较高的,无论是工作代步还是日常使用,都离不开它的身影,因此这一块的发展空间挺大的,各大车企也是相继推出新品换代车型,来满足消费者的需求。 查看详情>>
- 推荐涡轮车型,全新起亚K3上市韩系车近两年动作频频,以起亚和现代为首的两大韩系品牌纷纷推出了旗下各个级别的新车型,企图从多点攻入,抢占之前失去的市场。事实证明他们做得很出色,中级车型中的K5凯酷,索纳塔,紧凑级车型中的伊兰特,菲斯塔等等车型都是实现了口碑销量双丰收。乘此东风,起亚准备为这堆熊熊之火再添一把柴,于是全新K3,就来了! 查看详情>>
- 新款起亚K3正式上市,共推出5款车型,售价10.98万起近日,我们从东风悦达起亚官方了解到,新款起亚K3车型正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为10.98-13.18万元。起亚K3定位紧凑型轿车,主打入门级轿车市场,其车身尺寸/轴距与丰田卡罗拉/雷凌旗鼓相当。 查看详情>>
- 比亚迪高端车型四季度发布比亚迪高端车型四季度发布。日前,我们从相关渠道了解到,在比亚迪高层沟通会上,比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞表示比亚迪将在今年四季度发布一款高端车型,售价区间在50万—80万元。对于这款车,李云飞的描述是“足以让人第一眼看见,眼睛就不想离开”,其他方面并没有描述太多,预计也将搭载刀片电池、DiPilot等技术,随着越来越多车企推出高端品牌,智能电动车领域的高端化之争正在变得越来越激烈,东风推出岚图品牌,岚图FREE已经上市,上汽阿里等联合推出智己。 查看详情>>
- 比亚迪汽车,缺少各方面做到极致的高端车型华为手机,外观造型,工艺,稳定可靠性耐用性,系统,性能,拍照等等,做到极致,行业内领先。因此,由一个二三流品牌,做成了一个可以与苹果比肩的高端品牌。比亚迪汽车,有核心技术,但是,满脑子做廉价车思维,外观造型内饰设计花里胡哨画蛇添足小众风格,内饰选材用料,配置,出于成本考虑,没有极致最的车型。稳定可靠性耐用性在有些部件上出现一些问题没有做到极致,性能倒是不错但是前期的车型舒适性表现不理想新车型这方面有改观。造成新势力,三四十万,四五十万的高端车型,销量,品牌形象,都优于比亚迪。廉价车太多,缺乏高端高价位车型,影响到品牌形象和销量。应当在各方面做到极致,成本高,价格卖贵点,打造极致最的高端车型。1、底盘和安全防护,做到极致,至少是行业内很顶尖的。2、外观造型内饰设计,做到极致简约,符合主流符合。SUV硬朗阳刚,简洁大气,轿车舒展流畅,简洁大气。去掉花里胡哨的过度装饰,画蛇添足的过度装饰,去掉花里胡哨曲曲弯弯多余的线条造型。简单,简洁,大气。选材用料,工艺,选择极致最的。触感,质感,高端大气上档次。3、稳定可靠性方面做到极致,一方面是选择最的配件,最的元器件。一方面是关键部件冗余设计,部分部件故障,车辆可以继续行驶,不至于路上趴窝等待救援。例如EV车型的电池,一个电池包的电芯,可以分成相对独立两个电池组,每个电池组串联,正常情况下两组电池并联输出和充电。一组故障时,另一组可以继续为车辆供电,大幅度提升可用性。例如12V小电池,由电池包降压充电,12V小电池故障时,电池包降压直接给车辆电器供电,可以继续行驶。例如DMI车型,电池包故障时,可以有12V小电池包给P1电机供电启动发动机,发动机发电,维持车辆继续行驶(中低速增程混动,高速发动机直驱),例如四驱DMI车型,一台驱动电机故障,可以由另外一台驱动继续行驶。例如电机控制器,电池管理系统等等,关键部件冗余设计,一部分部件故障,可以继续维持行驶,可能功率下降一点,性能下降一点,但是,维持继续行驶,避免路上趴窝。把可靠性,可用性,做到极致。4、配置做到极致,轮胎,音箱等等,提供几个品牌几个规格几种档次的产品可选。5、智能检测做到极致,车辆能够自动监测和记录各种运行数据,各个部件的运行数据,工况参数。部件器件故障或者异常时,部分电芯异常时,能及时报警,远程诊断,根据故障情况,适时去维修处理,避免路上趴窝。车辆出现一些故障,然后又自动恢复的,通过后台的智能检测和数据记录,能准确定位到哪个模块,甚至是哪个器件出现异常。去4S去维修时,根据数据记录分析,准确更换对应的模块或器件,快速精准修复。更换下来的模块和器件,返厂检测维修,根据数据记录,深入分析定位故障原因,元器件问题,软件问题,还是设计问题,进行针对性改进。尤其是故障率很高的部分,快速进行升级改进,不断提升车辆的稳定可靠性,提升快速检测和快速维修车辆的能力。去4S店维修保养,通过监测数据,针对性的维修一些潜在的异常情况,让车辆处于良状态。 查看详情>>
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