楼兰安全舒服划算用车感受
- 楼兰3年用车感受买车都3年了,今天终于想起来写个帖子!零零碎碎花了一个星期,终于把帖子弄好,不得不承认,我确实有点懒。说起楼兰这个车型,很多人会问?为什么要花这么多年买个这么冷门的车型!稍微加点钱买个BBA它不香吗?我想说,我又不是个肤浅的人,有他大的车子舒适性配置没他好,配置好的,可靠性没他高,他不仅舒适还省油省心,最关键的是,钱在我口袋里,我想买啥就买,哈哈!废话不多说,上图!女孩子买车其实也很简单,首先就是看车子的前脸,颜值很重要!其他的先不管,看的顺眼再了解价格和配置。楼兰整体看起来还是很霸气的!圆润的车头,饱满的前脸。按照打分来说,我给85分吧,(个人审美,不喜勿喷)大灯就像人的眼睛,放在楼兰前脸中,整体还算协调!LED的大灯现在也是趋势,毕竟晚上开车比较亮!再来个侧面照!车顶那块我觉得真是这款车型最好看的地方了,流线型特别好!45°!这样看起来还是蛮好看的,楼兰这款车子虽说没有JEEP的硬朗的 查看详情>>
- 楼兰的用车感受楼兰这款车的外观是我相当喜欢的,相当的霸气。车的内饰方面也是比较养眼和有豪华感,做工也是相当的精细,功能齐全。空间方面也是相当的充足,座椅也是用软质材料包裹,相当的舒适。室内的气氛也是相当的温馨,坐上车有一种到了家的感觉。隔音效果也是相当的不错,上高速的时候不会感觉到有明显的风噪。车型外观高大,侧面既有流线感而显得豪气,驾驶位也是用真皮沙发包裹,坐起来也是相当的舒服,仪表盘和中控屏幕也是相当的大方耐看,车内配置也是比较充足,满足日常所需。可以说这个价格能买到日产楼兰这款车是相当的划算。 查看详情>>
- 简洁舒服,沉稳贵气,谈谈楼兰用车感受我个有两个孩家庭热爱旅行中年叔当时手买楼兰前都对比过汉兰达GS8冠道等中型SUV通过试驾品质口碑对比虽然楼兰只有座但尺寸车身圆胖设计显气空间宽敞重要驾驶感觉舒适发动机开起来顺畅沉稳加简约失贵气内饰风格让我深深爱它最终把几款备选车型PK掉选择楼兰对于我来说车实用性最本质选择显然楼兰在这方面表现令我非常满意开头提到乘坐空间以及储物空间都非常宽裕设计也充满人性化然后它免钥匙进入启动车辆减以往机械式开门旋钮启动琐屑动作既能体现楼兰科技又能体现便利性提升用车生活整体品质。日产车原本优势沙发座椅作为SUV旗舰车型在座椅设计发挥淋漓尽致零重力感设计座椅让你驾驶时特别舒适正常来说驾驶SUV车型人腰容易酸人容易疲劳但楼兰基本会有这感觉在速途在这方面优势特别明显而后排乘坐感受个台阶配合宽中央扶手可调节座椅靠背角度可独立控制空调系统USB接口配置还有后座椅加热舒适度特别强悍对起沙发车称号。实用性肯定讲讲油耗2.5L搭载接7座尺寸车身人会觉油耗但实际出乎家意外速80-120公里之间省油油耗在6升百公里综合路况油耗在10升市区驾驶油耗约11升动力平顺性楼兰动力系统强项换挡平顺无顿挫舒适性光乘坐方面动力输出平顺也舒适性部分。 查看详情>>
- 简洁舒服,大气沉稳,谈谈楼兰用车感受80后的我,是一个有着两个小孩的家庭、热爱旅行的中年大叔,当时下手买楼兰前,都对比过汉兰达、GS8、冠道等中大型SUV,通过试驾和品质口碑的对比,虽然楼兰只有五座,但是尺寸和车身圆胖的设计,显得很大气,空间很宽敞,重要的是驾驶感觉很舒适,发动机开起来很顺畅和沉稳,加上简约不失贵气的内饰风格,让我深深的爱上它,最终把几款备选车型PK掉,选择了楼兰。今天给大家简单分享一下楼兰一些特性把。对于我来说,车的实用性是最本质的选择,显然楼兰在这方面的表现令我非常满意,开头提到的乘坐空间以及储物空间都非常的宽裕,设计上也充满了人性化。然后是它的无钥匙进入和启动车辆,减少了以往的机械式的开门和旋钮启动的琐屑动作,既能体现楼兰的高科技,又能体现了便利性,提升了用车生活的整体品质。日产车原本的一大优势是“沙发座椅”,作为SUV的旗舰车型,在座椅设计上发挥的淋漓尽致,零重力感设计的座椅让你驾驶时特别舒适,正常来说驾驶SUV车型的人腰容易酸,人很容易疲劳,但是楼兰基本上很少会有这感觉,在高速长途上在这方面优势特别明显。而后排的乘坐感受更上一个台阶,配合宽大的中央扶手,可调节座椅靠背角度,可独立控制空调系统,USB接口,高配置的还有后座椅加热,舒适度特别强悍,对得起沙发车的称号。实用性肯定讲讲油耗了,2.5L搭载着接近7座的大尺寸车身,很多人会觉得油耗不低,但是实际出乎大家的意外,高速80-120公里之间很省油,油耗在6升左六,百公里综合路况油耗在10升左六,市内驾驶油耗大约11升左六。动力平顺性也是楼兰动力系统一大强项,换挡平顺无顿挫,舒适性不光是乘坐方面,动力输出平顺也是舒适性的一部分。驾驶噪音方面,之前听朋友说日产天籁的驾驶噪音非常低,当时我买楼兰前很专门在试驾了天籁,对比之间的驾驶室内噪音,楼兰的整体表现不比天籁差,加上楼兰的轮胎是20寸,能表现出这么静谧的感觉,一是发动机的校对,二是音噪的特殊处理做得很恰当的功劳。低噪音对驾驶者来说可以稳定情绪,减少安全事故发生。最后说说宽大的后备箱,它完全可以满足家庭的日常使用,尤其是带娃出行时,行李原本就不少,还要带着滑板车、童车等一系列的玩具,但这些对于楼兰这款中大型SUV而言都不在话下,轻轻松松就可以装下。原本已经非常宽裕的空间,再加上拥有按比例放倒功能的后排座椅还在后备箱中提供了一键放倒功能,更是增强了后备箱的使用便利性。以上就是我对这款车的感受,它不仅仅可以为我的用车生活带来更加轻松、舒适的、豪华的体验,并且可以为我们全家带来更多的愉快、轻松的美好出行时光,提高了生活的品质。 查看详情>>
- 楼兰提车后用车感受其实一开始想买一个七座的车,因为家里的人多,平时出去想不那么拥挤,看了本田的冠道、丰田的汉兰达,但是后来去了日产4S店,也不知道为什么,被销售顾问详细讲解一番后,果断改变了注意… 查看详情>>
- 楼兰用车感受2020年10月提车到现在已经差不多7个月了,两驱豪华智联版,跑了8500公里。有三点感受,一是车子空间大,坐的舒服,包括尾箱只要把后排放倒就可以当货车用。 二是油耗低,平均油耗8.7L/公里,1.7吨重的车子应该不算高,而且提速快,油门反应迅速灵敏。三是车况稳定,用车7个月没有任何毛病。 查看详情>>
- 安全舒服的哈弗大狗,浅谈我的用车感受买车最主要还是安全舒服,哈弗大狗的安全配置很到位,还有疲劳驾驶这样的高端配置,对于家用SUV来说很厚道,坐在车内也安心。 查看详情>>
- 浅谈楼兰用车感受提车有段时间了,经常喜欢跟一些朋友分享自己的新车,他们的大多的看法就是这款看起来不像那种硬派的suv,外观偏家轿了。但他们也提到2.5混动,又是四驱的话,价格也到30w的量级,那跑山跑野的性能肯定也不会太差。其实楼兰的时尚气质在买车时我就已经考虑进去了,“生活不止诗和远方,还有苟且啊",人有了家室,选车时肯定得照顾家人的感受。 查看详情>>
- 楼兰豪华用车感受2020年11月1日提楼兰,先说下选车过程吧,开始一直考虑轿车,尺寸大点合资suv都超出预算了,在别克,迈腾,金牛座里面选,考虑到美系车变速箱和油耗后pass了,迈腾双离合居然有提前买保险延保,为了今后省心也pass了,差那么一点点就定了迈腾,每次去看迈腾都会路过旁边日产店,每次都忍不住进去看看,结果看了楼兰。仔细一看,发现楼兰优惠幅度很大;安全气囊数,日行灯,定速巡航都一样一样,决定下买了楼兰豪华,优点吧感觉没有什么明显优点,油耗还行,目前跑了近两万公里,表显7.4,200块92油可以跑350公里左右。车子还可以,不后悔,比较稳定,车子颜值还行,但从后方30度角看就很好看了,感觉线条单薄,前低后高,其他角度看都ok,下面发点车子照片,求认证哈。 查看详情>>
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- 楼兰用车真实感受内饰⭐️⭐️⭐️楼兰的内饰说实话只能说是及格吧,我想这也是日系车一直以来的风格吧。本人是大叔,所以还是可以接受这样的内饰。因为当时之所以选择日产还是看中他的稳定技术,用车成本低,后期省心。车机的话还可以。导航我基本是用自己手机,平时基本是连手机蓝牙听听歌。 空间⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️我觉得这车的空间家庭使用是非常够用的的,后排腿部空间,头部空间足够大,车里也很亮堂,如果把全景天窗打开,也就更明亮了。 动力⭐️⭐️⭐️2.5L自然吸气匹配CVT,对于我不是喜欢开快车的人,已经足够了,只要舍得踩油门,动力也是杠杠的。 查看详情>>
- 楼兰使用一年的用车感受当时买车时,本来是想在荣放、crv和奇骏之中选择一个的。不过我去日产看奇骏时,楼兰的外形设计吸引了我,相比于奇骏,楼兰的整个轮廓更加饱满圆润,气场上也要更加强大。抱着体验一下的心态,说对比一下和奇骏之间的区别,结果我们一家人感受之后,都对楼兰的舒适性赞不绝口,底盘非常有质感,给我留下了深刻的印象。后来回家商量了一下,想着在价格上两车的差别也不大,还不如买一个楼兰,坐着也更舒服一些,所以就这样入手了。 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 安全始终是第一位 阿尔法S用车感受时间过的真快,转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的,用于上下班通勤,偶尔也会接送孩子。 查看详情>>
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