楼兰新车加装全景不能
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- 楼兰需要加装发动机护板吗?各位楼兰车友,咱的楼兰需要加装发动机护板吗?个人觉得,车头位置本来就重,再加个发动机护板,会更重了。店里师傅说,加个锰钢的护板,送个防虫网。有这个必要吗? 查看详情>>
- 新车落地,为楼兰做底盘防锈,加装发动机护板上回分享了自己喜提爱车楼兰,其实提车后我还去汽修店里做了一些加装,毕竟我个人对汽车零件的保护要求很高,补充一下加装护板的分享。我这个人爱车就是从底盘开始,底盘最需要爱护的就是防锈和发动机护板了,这两样东西搞好了基本能够保证底盘无大碍了。底盘防锈顾名思义就是给汽车的整个底盘增加一遍防锈处理,虽然车辆在生产的时候是已经做过了防锈处理,但是是很薄的一层,底盘的使用环境有时候也是很恶劣的,即使在如今到处都是沥青路面的情况下也是避免不了受到一些磕碰刮擦等情况,局部多多少少会有损伤到防锈层,所以在这个时候能够再增加一层防锈处理,就能更好的保护原厂的防锈了。除此以外,还有一个好处那就是对底盘的隔音水平提高了,不过楼兰在隔音方面本就达到一个很好的水平,所以在做完防锈处理后,这种前后带来的差异感受并不是很明显。另外,底盘上还有一个很值得加装的其实就是发动机护板,目前原车就带有发动机护板的车型不多,一般是出现在一些豪华车上,好在加装也很方便,再说加这个东西并不贵。这次我选择的是镁铝合金的发动机护板,比一般的塑钢或者锰钢来说是要贵一点点,但是从耐用性考虑,这种合金会更好一些。话不多说,直接开进车间,准备开始加装!把车升起,整个楼兰的底盘尽收眼底。说到底盘,我就要提一下这个脉冲式阻尼弹簧了,它不仅能增加阻尼系数,提升回弹效应,让悬架响应更加迅速,还能有效应对很复杂的路况。单单从这一方面,就可以看得出日产的用材用料都是十分扎实的。楼兰的后悬架采用的是多连杆悬架,再配上横向稳定杆和质量更轻、强度更高的铝合金上摆臂和羊角,完美地保证了在行驶过程中底盘的舒适性,以及安全性。楼兰的前悬架,可看到麦弗逊悬架的下摆臂低铝合金是一体铸造成型的,这里包括羊角也是铸铝件,用料上非常足,这也是楼兰底盘性能好的原因之一。不过我觉得楼兰新款的调校会比以前的车型稍硬,从之前软得晃晃悠悠如同坐船一样的舒适,再增加了一些路感,也是一种进步。不过悬架的整体调校还不算太硬,之前我在试驾的时候就能明显感受到点头现象。可能是我家楼兰很大吧,所以需要底盘防锈漆的量也是不少的,一般都需要个十几升这个样子的吧。汽车小知识来了,大家赶紧拿小本本记下。做底盘防锈是一定要拆掉排气管,车轮,轮罩这些的,这才是很全面的底盘防锈。如果不拆这些东西的话,一般都是简单的防锈处理。这得记下来,防止以后出去给人忽悠了。一些不能喷防锈漆的部分需要提前用报纸遮挡起来,不然会喷到其他地方,容易导致其他零件沾上漆或者损坏什么的。师傅的喷漆技术就是好,不一会整个车底就喷上了厚厚的一层的底盘防锈。喷完底盘,还不忘给轮罩部分也喷上厚厚的一层。不得不说,师傅这样的做法就是全面和细致,待会我要给这位师傅来一个五星好评才行。在等漆面干的过程,我还特地去为楼兰选择了一块专用的镁铝合金发动机护板,毕竟楼兰硕大的发动机和变速箱下部都是这样之类裸露出来,没有任何遮掩,所以加一个发动机护板还是很有必要的。安装发动机护板其实很简单,就是几个螺丝,拧上去就可以了。所有的都搞完就可以撤退了,楼兰这庞大的车身在进出这种狭窄的车间还是有点难度的,得亏是车上有360度的全景影像和前后雷达,能够提供全方位的视角,为楼兰保驾护航。完事!往后都可以带着楼兰放心耍! 查看详情>>
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