楼兰前大灯高压包接线
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- 楼兰的前大灯更换一个需要多少钱?原厂的多少钱?昨天前大灯碰破了,不知道更换一个需要多少钱?我的是智联豪华版。 查看详情>>
- 楼兰2021款配置改动老款楼兰在外观方面更接近日系本土的设计,前脸的留白有一点多,不是那么好接受。新款楼兰换用了家族式的U型镀铬格栅设计,看起来跟普通的车型差异不大。前大灯是不规则的轮廓设计,像是棱角分明的单引号。车头两侧有雾灯配备,实用性比较强。楼兰在变速箱方面,全系标配一台模拟7档的CVT变速箱。日系车型对CVT青睐了许多年,2021款楼兰?主要升级的为他的智联设备,主要包括?远程控制车辆?语音控制车辆?车载在线服务?远程实时监测?全时在线导航?和在线影音娱乐系统?楼兰这么搭配可能不如手自一体变速箱,但是出错的概率不高。在悬挂方面,日产楼兰采用的是麦弗逊加多连杆的前后独立悬挂配置,比起日系硬派车型来说,楼兰更注重在城市道路行驶的舒适性。21款日产楼兰的混动车型全部搭载有适时4驱功能,除了燃油版入门车型和混动入门车型以外,楼兰还配置有11个扬声器的bose音响系统。 查看详情>>
- 全系2.5L排量 新款楼兰售价23.88-37.58万元8月13日,新款楼兰正式上市,新车共推出6款车型,官方售价为23.88-37.58万元。设计方面,由于是年度改款车型,所以整体并无明显变化。前脸采用日产家族式的V-motion语言,视觉辨识度很高,而两侧不规则大灯组的设计显得非常锐利。侧面部分,楼兰轮廓较为动感,微微上扬的腰线、悬浮式车顶,再加上略显溜背的车顶,整体营造出较为年轻、时尚的效果。车尾部分,楼兰的视觉重心较高,两侧的尾灯组依然是不规则设计,和前大灯造型相呼应。内饰设计为传统T字形设计,大面积软质材料以及浅色木纹饰板的覆盖彰显出东风日产旗舰SUV的身份。配置方面,新款车型有所升级,例如全系新增“极光蓝”车色、升级了Nissan Connect超智联车联网系统(可实现远程控制,一键启动、OTA升级、语音指令等功能)、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。动力方面提供两种可选,其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力,峰值扭矩为2 查看详情>>
- 新买了转角流水灯,安装师傅说要拆前杠。在网上买了两条流水灯,是前大灯的,安装师傅不清楚接线,请问有大佬知道是怎么接的吗 查看详情>>
- 除了冠道,大五座SUV还有它,高配搭载2.5T机增发动机首先在外观上,楼兰虽依然采用的是日产当下最普遍的设计语言,但小编个人认为,日产的这种设计虽谈不上惊艳,但也挑不出太大问题,属于大众比较容易接受的设计。前脸上的V-motion进气格栅,中网用更加细密的黑色椭圆形结构组成,镀铬装饰条勾勒轮廓,两侧箭头造型的前大灯,整个前脸造型非常时尚。车身侧面,整体前低后高,再加上些许的溜背式造型,呈现出较好的运动感,腰线流畅,一直延伸到尾部,凌厉的侧面,光波暗影,效果还是不错的。车身尾部较为饱满,倒挂式的三角形尾灯造型与前脸相呼应,下方保险杠采用一条贯穿式镀铬装饰条,细节处彰显独特审美。 查看详情>>
- 日产楼兰楼兰定位是日产旗下一款中型SUV,外观动感大气,特别是从侧面往后看,更显十足运动范儿,前大灯很犀利,看上去很有攻击性。 查看详情>>
- 021款楼兰改动明显老款楼兰在外观方面更接近日系本土的设计,前脸的留白有一点多,不是那么好接受。新款楼兰换用了家族式的U型镀铬格栅设计,看起来跟普通的车型差异不大。前大灯是不规则的轮廓设计,像是棱角分明的单引号。车头两侧有雾灯配备,实用性比较强。 查看详情>>
- 加装双色底盘灯#零跑T03改装相关# 双色底盘灯 之前有踩进泥坑的经历,这次看到某宝上有底盘灯,真便宜,接线也简单,直接接电就行了,我就要个亮灯,不需要流光渐变等复杂的功能。这款是白/黄双色灯,正极你想怎么接都行,接常电就是一直亮,我是白灯正极接在前大灯,跟随自动大灯,白天不亮,晚上亮。黄灯正极接转向灯,跟随转向灯闪烁。负极全部搭铁就行。晚上起到警示作用 查看详情>>
- 【多彩六月】我的生活好伙伴,分享我与楼兰的点滴生活楼兰开了有一年多了,当时买下的时候还想着会不会后悔,非但没有后悔,而且过去了这么久,我越来越喜欢这台陪伴我挺久的“老家伙”了。一开始楼兰吸引我的是舒适和外观,但是除了外观其他地方也有点多惊喜,我觉得没有人坐上它的座椅会不留恋它的舒服!开车嘛,自己坐着不舒服,别的再好那也都是陪衬。楼兰陪我去了有点多地方,陪我经历过春夏秋冬,不知不觉我已经把它当成了生活中不可或缺的一个伙伴。刚去洗完车,感觉大家伙楼兰又重新焕然一新,完全看不出来它已经跑过了几万公里。不瞒大家说,楼兰已经是个成熟的交通工具了哈哈哈!有时候感觉它特别有灵气,往那一停,就像个帅气的大小伙子,老精神了。路过公园,媳妇说想下来散散心,确实天气也刚刚好,没有太晒,但也不至于过于阴沉,适合下来走走吹吹风。把楼兰停在了路边,想着还是给这个大家伙拍拍照留念一下,纪念一下它来我们家这些天的日子。生活需要活力,连带着我对车也有着这种要求。因为无数个枯燥的重复日子里,我需要身边的人和物为我注入活力。对楼兰的第一个要求,那便是外观要好看。诚然,楼兰在同级SUV中甚至能够靠脸吃饭,我开出去也时常能感受到路人对它的喜欢,总有人忍不住多看几眼。包括我的女儿也特别喜欢楼兰的外观,说它像电影里那个大白。v型格栅装饰,搭配前大灯和厚重的保险杠,看起来霸气十足。再加上凌厉的腰线,让它更加富有运动感,同时车尾造型还能呈现出悬浮车顶的视觉效果,看上去就有点fashion!再跟大尺寸的轮毂相配,所以才会如此富有活力感,不愧是我开了这么久的爱车!性能上,动力充足驾驶舒适是我最大的感受,起步和加速都算得上是SUV里的优良表现,跑高速的时候有点爽,稳定驾驶的时候开定速巡航驾驶体验会更好,我一般也不追求刺激,所以动力对我来说完全够了。平时也就市区跑跑出出勤或者带家人去玩,马力什么的完全够用了。走得差不多,我们打算回家了,坐上楼兰,久违的舒适感又涌上心头。坐着闲聊一下也好,或者打开音乐听会歌也是难得的放松。楼兰隔音性能也有点强,有时候出省或者回老家之类免不了开长途车程,加速时都不会有什么杂音,舒适性确实top级别的了。要说点什么不太满意的,其实可能就是内饰的风格吧。偏黑灰色的内饰给人感觉有点暗沉、稳重的感觉,缺少一点活泼,自己有点后悔没选米色配色,虽然米色配色不耐脏,但在楼兰原本有内涵、豪华、稳重、高档的基础上,更加凸显出一种轻奢的温馨感。打算回去的时候,媳妇说她突然也想开一开,那行上坐吧哈哈哈!别以为楼兰这个大家伙会难以操控,我老婆说实际上方向盘不算有点笨重,女性也完全可以驾驭得了。这不,还沾沾自喜地让我给她拍几张。生活是由什么组成的呢?大概是爱与信念以及一些不得不面对的挑战吧。对我来说,家人为我提供爱,楼兰和我一起坚定信念面对挑战,这就是我当下最好的状态,为自己为家人创造更好的未来! 查看详情>>
- 一个价值100元,和2个小时的痛苦经验分享给大家昨天跑跑山,前后都是大货车,然后一个价值100元,和2个小时的痛苦经验分享给大家昨天跑跑山,前后都是大货车,然后,突然车的油门就出现没力的情况,然后车机重启,抛锚了 后面的大货车不停按喇叭…… 刺激吧,吓死我了寻龙山边国道上抛锚了然后停车,检查。车子一会又有电,一会没电,打燃火了,加油就熄火……情况就想下图说的网上太多鸟卵将网上查了下,心凉了,有说发动机坏了,有说高压包坏了,有说短路了 检查了保险丝,没问题,没办法,只有叫货拉拉了骑士的归宿 货拉拉100元运费,从山里拉到绵阳大兴达,结果师傅一看……发现电瓶搭铁线接头松了!手指处的白色插口总结如下 以后遇到车辆打不燃火 1.首先检查保险丝 2,然后检查电瓶接线。 3,货拉拉车 查看详情>>
- 流线型与层次感充足的内饰造型💚💜💜楼兰借鉴了Resonance概念车的前脸设计😜V型前进气格栅装饰条搭配菱角分明的回旋镖式前大灯😜尽显霸气。而凌厉的腰线带来强有力的运动气势,与悬浮车顶呼应,形成了不错的视觉效果😜 同样以V型元素为主的内饰运用了大面积的软性材料与银色装饰条😜此外中控台的设计非常具有层次感,同时中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰的豪华感得到了进一步的提升😙 真皮座椅对于日产旗下的楼兰来说😜并算不上什么亮点,因为如同沙发质感的座椅以及宽大、厚实的头枕才是日产车型的精髓😜而它所带来的乘坐舒适性是众多同级别车型所不能及的😜#楼兰# 查看详情>>
- 详解日产楼兰外观个性开着坐着都很舒服👤👤我们国内消费者对合资中型SUV很是喜爱,像丰田汉兰达就一直有着很高的人气,而今天咱们要说的虽然销量上不及汉兰达,但实力并不弱,这款车就是东风日产--楼兰,那么它的各方面表现到底如何呢?一起来看。楼兰外观设计让我们眼前一亮,以今天的眼光来看,仍然非常的个性,车头厚重,充满了力量感,前脸采用了家族U字形的进气格栅,不规则样式的前大灯很有特点,只是这款楼兰两驱精英版为楼兰的入门车款,灯腔内虽有透镜,可惜远近光以及前包围两侧的雾灯,都是普通的卤素光源。👤👤 👉👉尺寸方面,整车长宽高分别达到了4897*1908*1691mm,轴距为2830mm,属于主流中型SUV的身材,从侧面来看,车顶到了C柱位置有了下溜趋势,悬浮式车顶在当时也引领了时尚潮流,搭配上扬式的腰线,营造出来了不错的运动感。尾部厚重饱满,车顶末端配有小扰流板,底部有黑色包围和双边两出式排气,进一步加强了运动气息,红白相间的尾灯造型让人过目不忘。👉👉 💦💦楼兰这套内饰给人感觉是上个世纪的产物,氛围沉闷,很难让年轻点的消费者对它产生兴趣,而且用手去触摸就会发现,车厢内能够摸到较多的硬质塑料,拉低了档次,另外前排的储物空间设计的不是很人性化,新车气味也有点大,开窗通风一段时间气味会小很多。这款楼兰两驱精英版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式、上坡辅助、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、自动空调等,而多功能方向盘为塑料材质,后期自己可以缝制个真皮的,也花不了多少钱,车机系统功能较少,已经有些落后了,而且没有自动驻车。💦💦 👈👈安全配置方面,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。空间表现如果和汉兰达以及本田冠道这些的同级别SUV相比的话,楼兰并不占优势,不过满足一家五口出行是完全够用的,坐进后排,翘起二郎腿没问题,而头顶空间中规中矩,但也不会有什么压抑感。虽然这款楼兰两驱精英版为织物座椅,但座椅厚实柔软,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,后排空调出风口、头枕以及中央扶手都很齐全,而后备厢装些大件行李箱那都不叫事,要是把后排座椅放倒后平整度很好,实用性可以。👈👈 👥👥动力方面,搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为243牛·米,从参数上来看并不抢眼,但自吸发动机,输出非常的平顺线性,加速时动力连绵不绝,也有着一定的底气,与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱,百公里平均油耗在7.8-10L之间,对于这个级别、这个排量的选手来说不算费油。底盘采用了前麦弗逊+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆,平常在市区内行驶,底盘的滤震性很好,而且它的悬架调校并不像奇骏、天籁那样一味的追求舒适而导致操控性不行,实际体验下来,楼兰在过弯和并线时的表现还是挺好的。总的来说,日产楼兰两驱精英版由于外观过于个性,内饰老旧,影响到了它的销量,但楼兰开着、坐着都很舒服,而且也有着很多让人满意的地方。👥👥[_LinkTopic:楼兰,7016,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 日产楼兰💝💝空间大乘坐舒适也许是日产的设计师早已厌倦了千篇一律的设计,楼兰在设计方面对比同级车型来说确实是独树一帜的存在,像冠道、途观L等许多同级车型都喜欢使用平直的线条来营造出硬朗氛围,而楼兰却使用大量流畅的线条勾勒出饱满有力量感的车身,让它在路上拥有更高的回头率。 🎈🎈🎈 细节设计方面,V-Motion前脸搭配回旋镖式LED前大灯彰显它独有的年轻感。而从前大灯出发,随车身变化而变化的腰线从车身一直延绵至车尾,与渐低式的车顶形成呼应,形成一个多曲面状的流畅身段。 🎈🎈🎈 楼兰车尾最显眼的还是那与前脸形成呼应的回旋镖式尾灯,带来足够的辨识度。上方的悬浮式车顶设计、小号的扰流板和双边共双出的排气口则负责给路人传达它运动年轻的一面。 🎈🎈🎈 楼兰的中控没有太多花哨的设计,对称式的环抱座舱设计给前排驾乘人员营造足够舒适的车内氛围。整个中控曲面的设计与整个车身设计形成呼应,可触之处基本都是软性材料包裹,符合这个级别车型的表现,中控台中央的大屏搭载日产智联系统,支持语音控制、车联网等便捷功能,进一步丰富了车上人员的驾乘体验。 🎈🎈🎈 日产真心懂得车内驾乘人员的喜好,明白他们在车内需要一些什么,对于需要购买这样的大五座SUV消费者来说,要的就是照顾到车上每一个乘客的乘坐体验。宽适的空间自然不用多作介绍,2830mm的轴距保证了后排乘客有足够的腿部空间,舒适的座椅是日产的“招牌”,全景天窗的搭载带来更开阔的视野。另外,部分楼兰车型配备主动降噪的BOSE品牌音响,这不仅是同级车型里比较少见的配置,而且能让车上人员得到一个更佳的娱乐体验。 🎈🎈🎈 配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统的楼兰,在安全配置方面表现相当出色。配备车道偏离预警系统、并线辅助、倒车车侧预警系统等功能,能保障车内人员的安全。除此以外,楼兰全系配备膝部气囊、胎压显示,除最低配车型外都配备全景影像。[_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
- 春意盎然喜提探陆#刘烨邀Ni记录探陆美好影像# 查看详情>>
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