楼兰油底垫换装
- 楼兰换装天籁2.0T引擎😗😗 根据海外的最新消息显示,全新日产楼兰已经正式官宣,新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机,并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然,改变的不只是这些,新车还升级了大7座的布局,很明显这些操作的目的,就是将目标锁定在了汉兰达上,不知道全新日产楼兰的到来,能够对汉兰达造成冲击? 😗😗 外观方面,新车依旧延续日产家族式的设计风格,采用经典“V-motion”进气格栅,内部为蜂窝状填充,周边搭配粗壮的镀铬饰条装饰。同时,LED大灯造型也做了改变,内部结构更加清晰,与中网连接,点亮后很有辨识度。此外,下包围也改为了三段式设计,两侧三角形导流槽带有雾灯,中间为梯形造型,并采用熏黑处理。 😰😥 新车的侧面线条非常优美,车顶采用溜背式造型,提升了整体的运动感,并且还有悬浮式车顶的设计,贯穿的腰线也使得全车看起来很修长。此外,新车还采用大尺寸的轮毂,气场很足,提升了整车的时尚感和高级感。 😱😨 车尾有扰流板设计,类似于小尾翼,运动气息浓厚。两侧的尾灯造型与前侧大灯组形状几乎一致,遥相呼应,并且有熏黑的配色。车尾整体造型十分简约,但是却非常有识别度。 😱😱 至于内饰,全新楼兰并不像外观那样有很大变化,整个布局基本延续现款,只是在细节上进行了优化。黑棕双色的搭配十分和谐,营造出了温馨的氛围,软性材质的包裹质感出众,有着满满的包裹感。 😱😱 此外,新车真皮包裹的方向盘和座椅,有着不错的握感和舒适性,并配有加热、通风等功能,搭配上宽敞的空间,真不愧是“移动大沙发”。 😱😱 至于动力方面,全新日产楼兰可以说是“鸟枪换大炮”了,海外版虽然依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机,但匹配的变速箱已全部更换为了最新的9AT变速箱,而国产版车型官方已确定采用日产天籁同款的2.0T L4涡轮增压发动机,变速箱将舍弃传统的CVT,更换为海外版相同9AT。并且,在高配车型上,新车还将搭载四驱系统,不知道全新日产楼兰的到来,会不会给汉兰达带来冲击,我们可以期待一下!😱😱[_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
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- 新款“楼兰”海外亮相,外观充满肌肉感,正式换装英菲尼迪引擎!2020年已经接近了尾声,环顾整个2020年,在日系三强中丰田依旧独霸一方,而本田也稳扎稳打,没有太出彩的产品,但是整个终端的表现也还算不错,而最让人失意的当属日产了。我们知道日产为了提升自己的竞争力,与三菱和雷诺进行了合作,而合作后的首批车型将会在明年陆续上市,也就是说2021年才是日产大展身手的时间段! 查看详情>>
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- 日产楼兰,一箱油800公里😀😀 日产楼兰搭载3.5升6缸发动机,指导价格达到了48.88万元,没想到购买日产楼兰的人络绎不绝,受追捧的程度不亚于BBA。如今已经成为被国人忽略的中型合资SUV! 😜😜 当年落地四十万的日产楼兰,现在只需十几万!目前在售的是2021款东风日产楼兰,第一个亮点就是在外观造型和尺寸方面,记得当年在街上看到以第一代楼兰,也同样给人概念车的错觉。日产楼兰采用了日产经典的设计风格,全系标配自动头灯,虽不惊艳,但是大气耐看。日产楼兰的外表,非常低调大气,虽然还是祖传的日产脸,但是因为他大,所以显得有点与众不同。 😠😠 东风日产楼兰长度4897毫米、宽度为1908毫米,在空间方面还是可圈可点的;虽然中控布局确实落伍很多,但是传承了“日产大沙发”的美誉,要知道放在其他车系中,只有40万级的豪车,😍才舍得这样下血本来着,开它比奥迪Q5还舒服;经典日产楼兰,不只是颜值高,性能也靠谱!在动力方面,2021款日产楼兰搭载2.5L发动机,匹配可模拟7个档位的CVT无级变速箱,百公里油耗低至8L,一箱油能跑800公里。 😜😜 日产楼兰的定价手误,直接将自己推向深渊中。值得一提的是,东风日产每年都在调整价格和车型,从当年48万调整至此后的30万,再到如今的指导价格20多万,还有不少终端优惠,最值得一提的还是, 2.5L XE 两驱精英版东风日产楼兰,作为全系最低配的丐版车型指导价格为17.99万,此次官方直降6万,如今综合优惠后仅售12万,性价比绝对无敌了,😠😠[_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
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