楼兰后续一些测评
- 看了一些探险者的测评想买一款有豪华感的车,感觉探险者还不错。在网上看了一些探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。最近新款出来了,我觉得这价格还不错,想抽个时间去试试。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 楼兰的轮胎可以使用宽一些的吗?楼兰的轮胎可以使用宽一些的吗? 查看详情>>
- 特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些?特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些? 查看详情>>
- 对楼兰的一些观点最满意:楼兰还是被外观设计给吸引了,非常符合我的审美,哈哈 查看详情>>
- 楼兰提车一周后的测评选择楼兰主要还是看中了他的舒适性,从动力系统到底盘调教都是非常舒适的。自吸发动机配合cvt的变速箱,加速很顺滑,没有涡轮增压发动机那种突兀的感觉。大排量的发动机声音也很好听,在急加速时,声浪很浑厚,感觉特别从容。底盘调教方面,对于大小震动的过滤都很充分,乘坐的舒适感很强。 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 多一点宝马基因 少一些电动感受 宝马iX3试驾测评2020年接近尾声,在这一年里我们试驾过很多电动车,感受到了电动车快速更新迭代的实力。而对于传统品牌,怎样快速融入到新趋势中,是不可回避的问题。近期,我们试驾的宝马iX3可以看做是宝马i系列在经过将近10年的摸索后,拿出的一套可行的方案。以X3为基础的“油改电”,避免了全新开发成本过高;500km较长的续航,避开了i3续航较短的问题;在驾驶感受上,也力求接近燃油车的舒适感,而非一味强调“性能”。这样的设定,让iX3在驾乘的感觉上与传统宝马产品几乎没有隔阂感,对于“惧怕”电动车的用户而言颇具亲和力。以下是我们对宝马iX3 2020款创领型(下称宝马iX3)试驾的详细内容与感受,来看看他们是怎么做的。 查看详情>>
- 楼兰和奇骏对比购买哪一款车更好一些。楼兰和奇骏对比的话,购买哪一款车型更好一些? 查看详情>>
- 看完测评,来听听凯捷车主真实感受上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 看完测评,凯捷车主真实感受:驾驶品质超越10万元价位车上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 当初的选择没有错,楼兰让我省心楼兰用车也两年多了啦,老车主来说说用车体验吧。作为一辆家庭代步车,楼兰的表现还是很让人满意的,当然有优点,同时也存在着一些不足,但好在用车至今,楼兰还是很让人觉得省心的,车况很棒,继续保持啊兄弟! 查看详情>>
- 250的价格性价比很高—25999起力帆KPV350评测提起KPV150的名头,玩车时间久的摩友应该都不陌生,个性十足的ADV踏板风格,上市之初就受到很大的关注度,就在7月西安摩展,力帆再次推出了排量更大,配置更丰富的KPV350,具体表现如何欢迎收看本期的测评报告,后续的动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 150的美式巡航,该有的都有—力帆K19PRO 静态测评今年的市场行情,各大品牌纷纷降价换量,对入门排量段造成不小的冲击,本身考虑150级别的车主,垫垫脚上了250,300级别,长久以来万元级别的纯正巡航都没什么可选项,市场可选的屈指可数,今天我们要测评的就是一款150的纯正巡航K19PRO版,是K19的升级款,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 4.9米大五座,配2.5L动力,油耗才8.4L,解析楼兰“一夜覆灭是楼兰”,楼兰古国的故事许多人都知道,它的消失至今都是一个未解之谜。但如果你不是一位历史迷,而是一位车迷,那么或许会对日产楼兰感到更遗憾一些。这款十年前被引入到国内,并早早尝试了混合动力的车型但未能实现畅销,可至今也有不少日系车迷将之视为“朱砂痣”。今天我们就以当前27.13万元销售的中配车型——2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版为例,看看楼兰到底有什么魔力。 查看详情>>
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