楼兰出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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- 无懈可击的用车感受,楼兰不愧是低调的豪车以前开轿车开了很多年,换了楼兰之后最大的感受就是空间大了很多,通过性强了不少。而且开起来很稳重,感觉楼兰的的品质还是很值得信赖的。楼兰的外观设计是我最喜欢的,低调、内敛的品质,毫不吝啬的彰显出什么是尊贵,什么是沉着。比起豪华车型也不差什么,反而是我喜欢的低调感。当时在路上看楼兰就感觉这个车的设计在我的审美上,而且中网太具有辨识度了,再远一眼看到就知道是日产,不过以前没能力买也就只能想想了,最近这两年有点经济能力了再回头来看,发现配置和用料还挺实在的,越发的喜欢。相信买日系车都比较关心油耗,不过我觉得吧,只要不是特别耗油并且有一定的动力,都可以接受。油耗也是看人怎么开,目前我的综合油耗8.5,大概一直在7.6~10.5来回蹦,基本在一个正常的区间,我感觉我开着还算是省油的了,不过最近确实感觉这个油耗有点感人。楼兰这个体型算是大的,不过动力系统确实挺强,油门一踩动力说来就来,这是我最直接的感受,低速状态下也不肉,高速跑起来动力会响应更快一点。楼兰的推重比优秀,明显感觉到前段油门非常冲,一脚底板油,推背感就有了。虽说这款车本身的调性并不是主打运动,也不是让你平时没事冲零百的。但话又说回来,对于一款优秀的车,动力,我可以不要,但不能没有。车,最重要的属性就是交通工具,如果没有劲,那就是花瓶。当时最大的想法就是提高出行的品质,那么承载属性也是我很看重的一条属性。楼兰后排空间毋庸置疑,车长已经摆在这里了,并且楼兰后排坐垫长度很长,在后排满坐的情况下,乘坐舒适性是可以达到我的要求的。后视镜有360度全景摄像头,但人有失手,马有失蹄的时候,之前倒车时候不小心刮到消防箱,结果没有破漆,一方面是运气成分,一方面也说明了楼兰车漆还是比较厚的。楼兰操控很有豪车风范,给我最大的感受就是稳中带柔,我可以很好的掌控住方向的大小,转向很精准,虽然车大,但是掉头很轻松。中控的双区空调很好用,两边可以调节不同的温度,方便了平时出行时主副驾不同的需求,要着重提的就是楼兰的车机相当棒,是日产的超智联系统,语音反应很快,很多时候口语化的东西它也听的懂,基本的导航和听歌需求轻松解决。楼兰刹车很灵敏,只要脚尖轻点就有反应,通常在可预测的减速路段如红绿灯停车提前轻轻踩下,可以很平滑地减速直到完全刹停,只是距离需要预估几十米吧,此时驻停会非常舒适,后排乘客也几乎无感,没有往前一冲或者车头点头感。楼兰内饰用料很实在,有种很强的豪华感,很多车都爱用黑色内饰,这套米色的内饰算是一股清流了,肉眼可见的地方基本都是大范围的皮质材料,走线很严密,沙发的舒适程度也毋庸置疑,毕竟日产的沙发是出了名的好。楼兰静音方面也表现不错,在车辆未启动时坐进去,感觉整个世界都安静了。在低速时,隔音表现我给到90分,高速时略有胎噪风噪,不过对比同价位车辆,隔音绝对是第一名,这样的隔音使得整体上非常有高级感和豪华感。总体来说,这台大家伙可是我的心头爱,新的一年里,期待它继续为我和家人们“效力”! 查看详情>>
- #每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了#每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了,方便。多功能方向盘方便些大家都能体验到,定速巡航跑高速时就能缓解一些脚腿的疲倦,不过一定在安全的前提下使用。中控屏虽然功能不多,但可能通过加装扣手摄像头实现倒车影像功能,我只花了200元,这样还是不错的。加上音质还可以,这就够用了。导航大多用手机,地图经常更新,加上实时路况,比车机导航好用太多了。所以我建议不要加装什么普通导航机,除非是高配车型的德赛西威车机。网上有破解说为这个车机可以实现手机映射,不是通过mirrorlink,但我看了一下教程,觉得有点麻烦,一直没有尝试,等有时间再折腾吧,主要是没有需求的动力。 车让我们的生活便利了,作为家用轿车,我觉得速腾还是很有质感的一款车,所以大众把速腾定位A+级别是有道理的。 查看详情>>
- 热爱我的热爱 想念我的赛欧赛欧在那个价位是一辆不错的车,省油耐用,空间还可以,除了①挡,倒挡有时候不好挂,隔音差,胎噪大,动力弱点,灯光暗点。没有大毛病。 五年六万公里,就换过几个灯泡,综合油耗6个(排量1.39L),就因为当时改了倒车影像和车载导航,用了两年多就坏了(一定不要改装,要原厂车最好)。 还有一个重要的原因就是,电瓶在第二年的冬天就打不着火,以后每年快到冬天天冷就经常打不着火,中间还换过一个电瓶,问题还没解决,依旧到零下几度就打不着火。(可能是出厂电路就有问题,也是换车主要原因)。 其实很喜欢我的赛欧。热爱我的热爱。 查看详情>>
- #国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露#国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露营的朋友们来到了一处能“完美”避开人群的绝美海边 在哪里都是人从众的公共假期,这里简直是一片净土 这块宝藏地位于北陡镇,比那琴还要远一点点💦 🧭导航到最后那条路口,转进入有条坑坑洼洼的泥路,不要怀疑,照样慢慢开进去,如果车子底盘太低的话可以停在泥路外面走一段路程进去,一般小车还是没问题的 走到有个铁门之后沿着树林里的路走进去就是了 总之还是值得的 背靠着🌲林 面朝大海 清新、凛冽 吹着海风,看着海浪,深呼吸一口,就觉得来到这里真的是人间值得 傍晚在海边还可以捉到好多小螃蟹🦀️捡贝壳🐚 我们是第一次装天幕 中午时风特别大,几个人折腾了很久,然后隔壁很专业的帐篷大户忍不住拿着自己的铁铲过来教我们怎么下钉经了解他们一家三口一放假就去露营,已经在这里两天了,真羡慕手动能力这么强的 他告诉我们现在露营的人越来越多,很多地方都开始很严了,这里也已经开始建筑旅游景点,以后可能也来不到了,像本地很出名的大草原也不让露营了 ️❗️❗️受疫情影响越来越多的人开始加入露营圈,从小众到大众化,群体的素质、环保意识和露营基本知识参差不齐,野营地本来就无人管理,如果露友们没有自我约束,野营地只会越来越少。所以 ❌不要留下任何垃圾; ❌不要随意破坏绿植; ❌不要噪音扰民; ✅遵守管理人员、营地的规则。 ♻️如果可以,请每次带走200%的垃圾❤️ 🧭导航:下塘湾沙滩 查看详情>>
- 购车情况奔腾B702021年8月20日提车,十五周年纪念版裸车价11万。落地12.6万,贷款10万3年免利息!自行加装电尾门1800元。目前1000公里左右!外观霸气,耐看,内饰高大上,空间表现不俗!1.5T的动力还是可以的,变速箱低档下有轻微顿挫,总体感觉还不错!配置丰富,该有的都有!唯一美中不足的就是全系没有carplay,自带导航不好用!自行安装了智能行车记录仪,大洋1000元,替代车机导航!总体来说十几万的车,绝对物超所值!提车之前,跑过太多4s店,国产的,合资的10到20万价位的车基本上都看遍了!老婆一眼就相中了它!不管怎么说就是要买它,其他一律不要!我还有的小担心!目前来说国产还是没有让我失望!虽然有些地方出厂把控的不是很到位,毕竟价格在那里!早入手早享受!!! 查看详情>>
- 中国人只买奔腾2021年8月20日提车,十五周年纪念版裸车价11万。落地12.6万,贷款10万3年免利息!自行加装电尾门1800元。目前1000公里左右!外 观霸气,耐看,内饰高大上,空间表现不俗! 1.5T的动力还是可以的,变速箱低档下有轻微顿挫,总体感觉还不错!配置丰富,该有的都有!唯一美中不足的就是全系没有carplay,自带导航不好用!自行安装了智能行车记录仪,大洋1000元,替代车机导航!总体来说十几万的车,绝对物超所值!提车之前,跑过太多4s 店,国产的,合资的10到20万价位的车基本上 都看遍了!老婆一眼就相中了它!不管怎么说 就是要买它,其他一律不要!我还有的小担 心!目前来说国产还是没有让我失望!虽然有些地方出厂把控的不是很到位,毕竟价格在那里!早入手早享受!!! 查看详情>>
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