楼兰2.0怠速稳吗
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- 14款2.0的,发动机水温怠速时达到9814款2.0的,发动机水温怠速和堵车时达到98度,行车中只有88度左右,请问各位,这是不是正常的? 查看详情>>
- 我是次世代2.0的冷启动后怠速降下来的时我是次世代2.0的冷启动后怠速降下来的时候发动机会颤抖五六下并且有泄气的声音这是正常的吗 查看详情>>
- 请问阿大家的gv300怠速稳不稳,我的车一档怠速行驶的时候不稳,车子一顿挫一顿挫请问阿大家的gv300怠速稳不稳,我的车一档怠速行驶的时候不稳,车子一顿挫一顿挫的行驶,除非给点油才能顺畅行驶。我的gsx250就没这个问题,正常怠速行驶很稳。请问问题在哪,如何改进? 查看详情>>
- 马自达cx5与日产楼兰哪个好?这两个车几乎没有可比性,要说好那肯定是楼兰,CX-5和奇骏才是一个级别才是真正的竞争对手关系,楼兰是要高一个级别的。这两款车在定位上是有区别的,马自达CX-5属于紧凑型SUV,而日产楼兰属于中型SUV,外观上来说两台车都比较炫酷。楼兰目前在售的车型为2.5自吸与2.5油电混合车型,CX-5分为2.0与2.5自吸车型,以2.5自吸为标准,简单分析,仅供参考! 查看详情>>
- 15款2.0的自动挡,发动机挂 d 档怠速抖动厉害,怠速转速在900左右,不会跳15款2.0的自动挡,发动机挂 d 档怠速抖动厉害,怠速转速在900左右,不会跳动,开起来没事,还有方向盘旷量大,有没有遇到这些问题的,怎么解决 查看详情>>
- 高效、安全、全工况,混动天花板,深蓝超级增程2.0发布日前,深蓝发布了新一代增程技术——深蓝超级增程2.0,集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身,坐拥10项全球第一、2项行业唯一。该系统实现全局最优的超低能耗,A级车电耗≤11kWh/100km、油耗≤4L/100km;动力输出可达5.5-5.9s(后驱)/4.5-5s的破百加速;怠速噪音36.9分贝,馈电持续功率输出不小于70kW,巡航车速≥180km/h。 查看详情>>
- 稳增长、更自强,一汽-大众全速迈入“合资2.0”时代回顾2023年,中国汽车市场发展跌宕起伏。然而,面对冲击与挑战,一汽-大众依然圆满完成了全年经营目标,向终端用户交付整车超191万辆,同比增长4.8%,实现8.6%的市场份额,稳住了市场规模。 查看详情>>
- 20款两驱高配楼兰和冠道2.0标配该选哪个,谢谢,🙏🙏?20款两驱高配楼兰和冠道2.0标配该选哪个,谢谢,🙏🙏🙏 查看详情>>
- 求助,刚买的sn19年的,压弯手把会往怀里推,怠速稳的但是稳油稳不住有时会一串一求助,刚买的sn19年的,压弯手把会往怀里推,怠速稳的但是稳油稳不住有时会一串一串的是哪有问题大佬们 查看详情>>
- 你们怠速稳不稳,挂D档走的时候我没踩油门你们怠速稳不稳,挂D档走的时候我没踩油门,转速忽高忽低,还高到2千转,慢慢降到1200转,是不是变速箱的问题?有谁有同样问题 查看详情>>
- 喜提大五座楼兰,开启乘风破浪的生活楼兰是我的第二台车,到目前已行驶五千公里。说说当时选车的情况吧,其实原本我看的都是轿车系列,当时压根没想到会买台suv,选定范围是迈腾、cc、亚洲龙、凯美瑞,车型基本已选定凯美瑞,但由于北京指标原因想尽快提车,最好是现车,而想选择的2.5车型没现车,订车需要等待好久,2.0的总觉的差点意思,并且头部空间和中控造型一直有些纠结。在其次看车间隙,正好旁边有个日产店,进去一眼就看到了楼兰,经过试驾了解后,在凯美瑞和楼兰两款完全不同类型的车型中纠结徘徊,最终还是被舒适的座椅和乘坐空间折服了,最重要的是有现车。 查看详情>>
- 宁波现代嘉年华新增“潮战粉丝营”了!海定则波宁,行稳则致远。继沈阳、郑州、长沙、苏州、武汉、南充陆续激活"现代嘉年华2.0"北京现代体验日后,宁波"现代嘉年华"将于11月28日-29日在宁波中国港口博物馆劲释激情! 查看详情>>
- 能一步省到位的福特蒙迪欧大马力E-混动版,到底能有多省?近两年来,根据《节能与新能源汽车产业发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,及工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》等政策,就已经明确和肯定了发展混动汽车的重要性。 查看详情>>
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