宝马4系防护条改装
- #激情操控#宝马4系改装AIRBFT气囊减震#激情操控#宝马4系改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 宝马4系改装AIRBFT气动避震案例宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,在宝马4系的车身之下,隐藏着一股澎湃的力量,等待着释放。今天,我们将通过改装气动避震AIRBFT,为这辆优雅而充满动感的轿车注入新的灵魂。 查看详情>>
- #不敛锋芒#宝马4系改装AIRBFT空气悬挂案例#不敛锋芒#宝马4系改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享宝马的改装案例,宝马4系在宝马家族中算是一款冷门的车型了,3系和五系在大街上是非常常见的,宝马4系也有独特之处,在改装方面潜力甚大,这台4系由外国代理提供,低趴风格效果是改装行业最热门的话题,低趴套件选用的是AIRBFT空气悬挂系统,再搭配定制轮毂轮胎数据,完美的呈现卡边HF风格。 查看详情>>
- 小六子有需要用防护条吗?如今的车子不紧要保养,有时候开出去都要小心翼翼的,尤其是对于全新车来说,买来的前几个月真的是特别的爱惜,我身边有一个朋友买的全新车,本身在网上买了防护条,我说这个作用好不,朋友说看到网上说还挺不错的,原来我也想买来装在小六子身上,不过朋友说SUV就不用了,所以来问问车友们,大家觉得H6有需要用防护条吗? 查看详情>>
- “动魄魅力”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例“动魄魅力”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,今天由外国代理提供宝马的改装案例,宝马4系作为宝马旗下的一款双门轿跑车型,备受玩家们的喜爱,改装界也是热门的改装车型,这台主要以低趴为主,个性定制轮毂搭配AIRBFT气动避震系统,还有排气和车灯,再乡间小巷展示优美的HF风格姿态。 查看详情>>
- “完美姿态”宝马4系F33改装AIRBFT气动避震案例“完美姿态”宝马4系F33改装AIRBFT气动避震案例;今天分享宝马4系的改装案例,由印尼代理提供,这辆F33改装项目有:轮毂、两边的下铲,AIRBFT空气悬挂系统等等,低趴搭配专用轮毂,才能展现完美的姿态。 查看详情>>
- “黑白双煞”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例“黑白双煞”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享宝马的改装案例,4系是宝马旗下的一款4座双门轿跑,在改装方面也有很大的潜力,今天这两台宝马车主都进行的改装以姿态为主。低趴专用轮毂搭配AIRBFT空气悬挂系统,再加上前后的包围下铲以及排气,低趴姿态风格完美的展示在大家的眼前,姿态改装风格一直是改装行业的热门话题,不管是绞牙还是气动。 查看详情>>
- 强悍 超强防护版JEEP牧马人改装,真正的“越野战士”尽管吉普牧马人不是一款便宜的越野利器,但是没有哪个男人不喜欢的,很多车主都会毫不吝啬地对自己的爱车进行各种各样的升级改装,为了征服大山原野的快感,寻求刺激向往远方,车身防护性能的提示是非常重要的部分。 查看详情>>
- “率先成瘾”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例“率先成瘾”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,这台新4系改装了很多东西,底盘升降的AIRBFT空气悬挂系统,姿态定制轮毂卡钳、尾翼、下铲套件等等,低趴姿态是改装界里不可缺少的话题,每台改装车都离不开姿态的诱惑,当今时代空气悬挂系统逐渐成熟,功能越来越强大,更加满足了玩家们的需求。 查看详情>>
- 小辉分享#灰烬姿态#宝马4系改装AIRBFT空气悬挂案例小辉分享#灰烬姿态#宝马4系改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享宝马的改装案例,由外国代理提供,灰烬色车膜搭配低趴专用轮毂和AIRBFT空气悬挂系统,超炫HF风格姿态展现在我们面前,贴地停车,HF风格有很多人会误解,认为底盘是不会升降的,改的这么低,上不了路,这么理解就大错特错了,空气悬挂是可以升降的,停车的时候降到最低,行驶时是可以把底盘升高的,避免磕碰。 查看详情>>
- 宝马4系气动避震低趴案例分享 AIRBFT低趴改装宝马4系气动避震低趴案例分享 AIRBFT低趴改装 查看详情>>
- 宝马4系敞篷版改装方案!外观再升级/性能提升显著近日海外媒体报道,德国专业宝马改装团队AC Schnitzer为宝马全新4系敞篷版车型推出了一套全新的改装方案,该方案对外观和性能进行了重新升级和调校。外观方面,AC Schnitzer为宝马4系敞篷版设计了带有更大进气口的全新保险杠,并且在保险杠下方增加了更加突出的前唇和扰流板。配合上4系标志性的“巨肾”格栅,整体视觉冲击力更加强烈。 查看详情>>
- 原装附件—防护条最发现车门两边都有大大小小磕碰过的痕迹,有的还破了漆。提车之后就想到过安装防撞条,但是看来看去没有合适的,身边有车有装过防撞条的,看上去挺别扭,而且时间长了有明显的变色,一下就拉低了整车的质感。后面发现有一款防撞条挺符合我的要求的,首先是原装附件,整体设计都符合斯柯达的调性。因为是原装附件,所以有它有内部零件号,就是说他符合斯柯达内部零件的要求工艺。外观设计以斯柯达标识为主,还有一个斯柯达的1895标识,买回来差不多已经大半年了,一直没有贴,最才把它贴上去。左前门旁的磕碰已经有一个小的瘪塘和破漆,早一点安装的话就避免了这类问题;先把安装位置擦干净,避免门板上面的灰尘影响附着力,先贴3M胶片,然后把另一侧的胶带撕开贴上防撞条就可以了。防撞条采用环保硅胶,耐高低温,抗老化,弹性优越,一天和加厚设计,增强防碰撞效果;左前门很快就贴了,自己动手没有什么难度。依照安装左前门的方法,很快4个门都安装完毕。从左边右边看上去,整体效果都非常不错。注意到防撞条上有一个小细节,迎面撞风这一侧有一个小小的倾斜角度,这个设计应该是避免高速时气流通过时产生风噪;贴完之后整体看上去毫无违和感,整体感觉没有改变,也不是显得非常突兀,可以接受。如果你的爱车还没有安装防撞条,那就加紧赶快的安装,我的这台车就是一个很的案例。 查看详情>>
- 你们会在哪些位置安装防护条?早在提车不久我就给爱车大白的许多位置都装上了防护条,其中就有后排座上下车位置处,个人觉得这个位置的防护条安装还算是很有必要的,一是可以减少车门开合的摩擦,二是还可以减少上下车带进车里的泥沙,因为偶尔鞋底过脏我会用它刮刮鞋底…… 查看详情>>
- 座椅改装会不会影响防护性?本身给宏光座椅改装会不会影响防护性? 查看详情>>
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