斯巴鲁XV侧护板改装
- 优美音乐萦绕耳畔 武汉歌德斯巴鲁XV汽车音响改装斯巴鲁XV作为一款进口的SUV,凭借着流畅饱满的外观,家族的水平对置发动机和全系四驱,在国内也有着一批忠实的粉丝车主。虽说是进口车,但是原车的音响系统还是很一般。XV原车都采用的纸盆喇叭,做工和用料较差,远远无法满足XV车主对音响的需求。为了让爱车的音响拥有满意的效果,车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装,来为爱车升级一套三分频系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁XV:绝对是越野改装的王者!话说北美的车友早已把斯巴鲁XV改装到一个新的高度了,而国内却几乎见不到什么人在这款神车上动手。作为一款非常耐改的小型SUV,斯巴鲁XV简直就是越野改装的王者,而且同级别车型基本找不到对手。 要知道这款车的水平对置引擎加上全时四驱底盘,本身就非常有操控性,加上各种全球改装大神的造车心得,近年来出现了无数炫酷的斯巴鲁XV改装案例,足以证明这辆车就是越野改装的完美对象。 比如说,前段时间就有车主用斯巴鲁XV攀岩,还有就是使用Flatout Suspension的GR40系列全套避震,配上车身升高1.5寸的垫块,再加上2厘米的法兰盘轮胎和改装的前后保险杠,让车子变得更加稳健和耐用。 而最近,有位北美的车友更是奔着拉力赛的路子开发出了一套适配斯巴鲁XV的全新玩意,整体配置非常用心。除了更换了Flatout Suspension的GR40系列全套避震之外,还强化了车身,包括车道宽度、车厢长度都进行了升级,同时还配备了动态悬挂系统和轮间电子差速锁,极大提升了车辆的越野能力。 而且,在前段时间斯巴鲁XV的换代车型Crosstrek终于在国内上市,顶配价格只有21.58万,相对于其他同级别车型的价格来说还是比较良心的,对于热爱斯巴鲁的车友来说,可以说是一个不错的选择。 综上所述,斯巴鲁XV是越野改装的王者,无论是改岩石攀爬还是参加拉力赛,这辆车都能轻松胜任。作为一款结合了操控性和越野性的小型SUV,斯巴鲁XV不仅耐改,而且适合各种路况,是越野改装爱好者们的不二选择。 查看详情>>
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- 车子的侧下护板刮伤#提问打卡·不止64倍车币奖励# 车子的侧下护板不小心刮伤了,这个能修复吗?还是只能更换?费用贵不贵? 查看详情>>
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- 关于发动机侧护板更换有人接到汽车销售服务4S店的通知,要替换马达侧防护板吗?我问了南京的店,说没接到通知。好像广西的车友们接到通知了。 查看详情>>
- 关于加装发动机侧护板有人收到汽车销售服务4S店的电话通知吗,说是厂家要给H4免费增装马达侧防护板?据说有的处所的车友已经接到电话,而且免费安装了。想问问都哪些处所的兄弟接到这个电话了? 查看详情>>
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- 侧裙护板侧裙护板上的亮条是什么颜色? 查看详情>>
- 底盘护板 改装坦克到手 简单玩玩 第一应该改装的是 底盘护板 原车底盘护板忽略了对偏心螺丝也是四轮定位螺丝的防护,是个瑕疵,这个必须防护好。 底护板大致分锰钢框架结构和铝镁合金一体冲压等几个流派。框架结构的重量稍大 但对剐蹭和撞击性的意外防护能力极高。铝镁合金护板 颜色亮丽很好看 对剐蹭性意外防护力高 但对撞击性则稍差 可能造成整体凹陷变形。 查看详情>>
- 普拉多底盘护板改装在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外一块,从而产生异响。护板的质量和安装后离地间隙高低也是选择改装件的参考数据,过低比较容易在越野时候刮到底盘,而且没有考虑保养预留孔,每次保养必须拆护板,带来一定的小麻烦。玩车的车友都知道丰田系列的分动箱齿轮盒是塑料的,在越野时候玩的狠一点很有可能会撞到分动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一款改装件,不能说谁好谁不好,按照自己使用需求选择适合自己的就行。对越野新手来说,可能不会考虑到这么多,但是在遇到特殊情况,一套设计合理的改装件往往会给你更好的保护。以我而言,从不盲目追求品牌,实用,方便,性价比合理才是首选。(观赏性的改装件选择美观匹配,功能性的改装件首选性价比与实用性)选择目前国内的改装件,美观程度,使用合理性一定程度上已经超越了进口品牌。关于知名度和品牌价值,相信会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际....... 查看详情>>
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- 【改装之路】护板我的改装之路,有点后悔系列,买了又不能退,按吧,这个护板,有点丑,还有就是如果走城市路段,没有什么用,如果走乡村道路,可能会有点用吧,如果没有买的,建议大家不要买护板了,属实没什么大用。 电池护板分3段,接头处有加强筋,不知道对散热有没有影响,问了客服说没影响,但是这个作用感觉不大,价格是优惠的价格,1300,我看好多地方买延保,送护板,我这就很亏了。大家如果想买,可以问问延保政策。 查看详情>>
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