斯巴鲁XV2.0机油怎么样
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- 小改款斯巴鲁XV在日本率先发布2.0油电混动车型去年10月日本斯巴鲁都是由产品改良将eBoxer油电动力系统拓展至所有XV2.0车型,相隔将近一年,近期再度发布变化幅度更大的小改款XV,预计下个月8日于日本当地发售,至于海外何时跟进?目前尚未有确切答案。 查看详情>>
- 斯巴鲁销量11月份怎么样?日前,据行业数据监测显示,斯巴鲁11月在中国市场的销量达到980辆,同比下降48.53%,在全国汽车销量占比为0.06%,在所有汽车企业销量排名中位列第77名。具体情况如下: 查看详情>>
- 斯巴鲁怎么样?开了几辆大众车了,想换辆四驱车,看斯巴鲁是全时四驱,应该优于适时四驱。斯巴鲁开过的朋友们说说它到底怎么样? 查看详情>>
- 斯巴鲁现在还烧机油吗?斯巴鲁现在还烧机油吗? 查看详情>>
- 斯巴鲁怎么总是烧机油?相传:斯巴鲁车主聚会时,圈内都流传一句经典的打招呼用语,就是“你车子机油烧多少?”。由此可见,斯巴鲁的烧机油的现象是多么普遍。 其实这个斯巴鲁烧机油的问题是难免的,因为斯巴鲁车系是水平对置发动机的设计,也是其品牌的一大特点,也就是因为这种水平结构的布局,由于重力影响,气缸上半部往往机油过少,就难免会出现偏磨现象。 那么肯定需要改进,斯巴鲁为了避免这种问题,使用的都是粘度比较低的机油, 而这就是斯巴鲁烧机油的主要原因。 斯巴鲁大部分发动机使用的是0W20机油,0W20本身机油较稀,由于在高温时要求建立足够的油膜强度,只有全合成的0W20才可以达到这个要求,这里的全合成是指使用四类基础油调成的。 还有现在很多斯巴鲁的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高,若4S店的0W20机油不达标会导致机油在发动机高温时出现过度蒸发,生成高温油泥较多,保护能力下降,加大了磨损,发动机噪音也较大,发动机烧机油现象更严重了。 这个应该属于设计问题,并不是技术缺陷。斯巴鲁有4款车型烧机油问题比较严重,分别是森林人、傲虎、力狮、翼豹。 查看详情>>
- 斯巴鲁XV后期烧机油吗?默默问下,斯巴鲁XV后期烧机油吗?一直犹豫不定。 查看详情>>
- 斯巴鲁烧机油是传统艺能吗?斯巴鲁是业界少数的几个采用水平对置发动机的厂商,也是其品牌的一大特点。 也就是因为这种水平结构的布局,由于重力的问题,发动机的活塞往往会出现机油过少的情况,那么肯定需要改进,斯巴鲁为了避免这种问题,使用的都是粘度比较低的机油,这样更容易进入燃烧,所以会造成烧机油的现象,这个应该属于设计问题,并不是技术缺陷。 查看详情>>
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