斯巴鲁XV车窗记忆开关改装
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- 自己动手改装主驾驶记忆开关 😴车子是2020款200时尚,原车主驾驶只有加热和电动调节功能,老婆和老爸要开车的时候,每次都要手动调节座椅位置,非常麻烦,经过研究其他车友的帖子,确认只需要升级面板和记忆开关,无需刷电脑,直接对接带记忆的开关就可以实现座椅记忆功能,于是准备自己开干🙉。 然后拿个撬棍从缝隙插进去,之后就是大力出奇迹,用力往外拉门板就是,拉开以后,取掉开门拉手线(图片右侧处)和门板上白色插座上的三个插头(图片左侧处),整个门板就可以拿下来啦🚗! 取下门板后: 1、用内梅花扳手下掉9颗螺丝,见图片红色圈圈💗。 2、取下氛围灯导光条的LED发光头(见下一张图片)、座椅加热插头、座椅调节插头😂。 3、撬一下三个卡子,见图上绿色圈的位置,就可以取下原来的面板和开关了🌵。 导光条LED头取下的方法很简单,扳动红色圈标注的卡子,拿掉最外面的卡扣,然后整个往外轻轻一拔就下来🚐。 这个图片是借的 取下旧面板后,原来的加热开关就两个卡子卡住,一撬就下来,不详细说,主要麻烦的是取下氛围灯导光条(图中蓝色圈起来的东西)🐻。 原车导光条的固定方法,是把面板上原来直直的几条卡柱(见下一图)加热融化后,黏住导光条,所以要拆下导光条,要拿把美工刀,把图上红色圈起来的几个融化的粘合点都切割掉,全部切掉后就可以拿下导光条,这步是比较麻烦的,各位请谨慎考虑是否自己能操作再决定要不要改🙊。 这张图片就是新面板上用来固定导光条的几条卡柱,自己没办法热熔这几个卡子,我是把导光条放到新面板上以后,用热熔胶进行固定🤜。 之后就是按照上面的步骤一步一步反着装车回去了,就不再赘述啦🐹! 装车效果如图,试用后记忆功能三挡都完美可用🐰。 门把手贴了碳纤维膜,边缘处理得不太好#奔驰GLB##车型推荐# 查看详情>>
- 优美音乐萦绕耳畔 武汉歌德斯巴鲁XV汽车音响改装斯巴鲁XV作为一款进口的SUV,凭借着流畅饱满的外观,家族的水平对置发动机和全系四驱,在国内也有着一批忠实的粉丝车主。虽说是进口车,但是原车的音响系统还是很一般。XV原车都采用的纸盆喇叭,做工和用料较差,远远无法满足XV车主对音响的需求。为了让爱车的音响拥有满意的效果,车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装,来为爱车升级一套三分频系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁XV:绝对是越野改装的王者!话说北美的车友早已把斯巴鲁XV改装到一个新的高度了,而国内却几乎见不到什么人在这款神车上动手。作为一款非常耐改的小型SUV,斯巴鲁XV简直就是越野改装的王者,而且同级别车型基本找不到对手。 要知道这款车的水平对置引擎加上全时四驱底盘,本身就非常有操控性,加上各种全球改装大神的造车心得,近年来出现了无数炫酷的斯巴鲁XV改装案例,足以证明这辆车就是越野改装的完美对象。 比如说,前段时间就有车主用斯巴鲁XV攀岩,还有就是使用Flatout Suspension的GR40系列全套避震,配上车身升高1.5寸的垫块,再加上2厘米的法兰盘轮胎和改装的前后保险杠,让车子变得更加稳健和耐用。 而最近,有位北美的车友更是奔着拉力赛的路子开发出了一套适配斯巴鲁XV的全新玩意,整体配置非常用心。除了更换了Flatout Suspension的GR40系列全套避震之外,还强化了车身,包括车道宽度、车厢长度都进行了升级,同时还配备了动态悬挂系统和轮间电子差速锁,极大提升了车辆的越野能力。 而且,在前段时间斯巴鲁XV的换代车型Crosstrek终于在国内上市,顶配价格只有21.58万,相对于其他同级别车型的价格来说还是比较良心的,对于热爱斯巴鲁的车友来说,可以说是一个不错的选择。 综上所述,斯巴鲁XV是越野改装的王者,无论是改岩石攀爬还是参加拉力赛,这辆车都能轻松胜任。作为一款结合了操控性和越野性的小型SUV,斯巴鲁XV不仅耐改,而且适合各种路况,是越野改装爱好者们的不二选择。 查看详情>>
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