新途V80充电还是实际
- 上汽大通MAXUS新途 V80超值版优惠来袭!2月28日,“中国轻客第一品牌”上汽大通迎来品牌13年周年庆,由新途 V70、V80、V90、EV70、EV80、EV90等产品组成的“王牌”阵营均吸引诸多车友关注。其中,“高价值宽体轻客”新途 V80超值版更是以“装的多、跑的快、省的多”等多项高性价比优势,赢得广大轻客爱好者的青睐。如今,超值购车优惠政策同步袭来!新途 V80超值版官方直降至高1.6万元,低至9.58万元起;同时,用户可叠加享有动力总成终身质保、保险补贴1000元(两者二选一)的超值安心购;以及2年8万免息,至高贴息5000元的0息购等一系列超值优惠政策。历经13年厚积薄发,此次上汽大通周年庆,是13年来品牌官方最大幅度让利于民,以用户为先,为广大用户献上一场大规模、高质量、多优惠的汽车盛宴。 查看详情>>
- 江铃福顺or新途V80家里做了个小买卖,有些拉东西的需求,所以最近研究干脆就考虑换辆轻客算了,平时不仅可以拉人,有需要的时候还能拉货,一车多用,挺不错的。我是看上了福顺和大通V80这两款车。不过我朋友不推荐福顺,但是我觉得福顺的外观看上去还不错,就是不知道福顺的品质和新途V80相比,哪个更有保障一些呢。 福顺看着前脸还挺顺眼的 福顺内饰 其实新途V80的外观看着也还不错 内饰好像比福顺更时尚些 查看详情>>
- 上汽大通新途V80新途V80所搭载的上汽π2.0T柴油发动机,是唯一一款获得2020年度“中国心”十佳发动机称号的柴油发动机,以2.0 T的小油耗,迸发超越3.0L发动机动力性能,新途V80所配备的上汽MAXUS APP拥有远程查看以及操作功能。可以实时了解车辆状态以及出车情况,对于实际使用者可以知道车辆何时需要进行保养,从而提前预约保养,这样一来就能减少因临时维修或保养而耽误做生意的时间。还有远程上锁功能,再也不用担心车门是否锁好,出车的时候,驾驶员往往需要联系货主、查看导航,无聊的时候听听音乐、电台什么的,所以会频繁使用手机。这种情况下对于驾驶安全是不利的,全系标配智能语音收音机,与手机连接后,车机秒变手机,只需发送语音指令就能完成手机上大部分功能以及应用的操控,新途V80采用前置前驱,相较于后驱车型,由于没有传动轴,地板离地高度仅为540mm,重心更低,稳定性更高,在冰面及湿滑路面不易打滑,安全性更高,更能适应全国大部分地区的使用,作为安全的最后一道防线,车身强度是尤为重要的V80车身的高强度钢使用比例超过50%,并且车身采用一体化笼式车身结构,整体车身强度符合欧洲安全碰撞设计标准。犹如移动的堡垒,确保驾乘人员安全。而市面上传统轻客高强度钢的使用比例一般都不超40% 查看详情>>
- 9.58万起 上汽大通新途V80超值版官降至高1.6万元日前,上汽大通MAXUS发布了新途V80超值版车型的购车优惠政策:新车官方降价1.6万元,降价后该车型起售价为9.58万元。此外,用户可叠加享有动力总成终身质保、保险补贴1000元(两者二选一)的超值安心购;以及2年8万免息,至高贴息5000元的0息购等一系列超值优惠政策。与此同时,上汽大通MAXUS还公布旗下新途V80新增一款V80 PRO商旅(营运)车型,售价为18.46万元。 查看详情>>
- 上汽大通十三周年庆,新途V80超值版低至9.58万元起一路有礼,共赴新途!2月28日,“中国轻客第一品牌”上汽大通迎来品牌13年周年庆,由新途 V70、V80、V90、EV70、EV80、EV90等产品组成的“王牌”阵营均吸引诸多车友关注。其中,“高价值宽体轻客”新途 V80超值版更是以“装的多、跑的快、省的多”等多项高性价比优势,赢得广大轻客爱好者的青睐。 查看详情>>
- 新途V80 与用户共启“新征途”的“高效先锋大VAN”在上汽大通MAXUS的产品序列中,V80是举足轻重的存在。一方面,V80是上汽大通MAXUS的首款宽体轻客车型,另一方面,V80不负期待,成长为细分领域的单品销量冠军。2023年11月6日,随着上汽大通MAXUS全新轻客品牌“新途”的发布,新途V80也进阶而来,动力、外观、性能等全面提升,解锁更多用车场景。在“第五届赢未来-商用车与零部件”评选中,新途V80以高效低耗、宽绰空间、灵动操控、全面安全、智能科技、可靠实用等多方面优势在VAN类出圈,荣获“年轻人喜爱的高效先锋大VAN奖”。 查看详情>>
- 上汽大通新途V80搭载中兴通讯4G通信模组中国智造再创新突破!3月8日,上汽大通MAXUS与中兴通讯在深圳联合发布,将国产车载4G通信模组量产应用于“高价值宽体轻客”新途V80,实现了国内首个国产车载4G通信模组的实践落地。此项技术顺应汽车芯片国产化趋势,依托自研4G通信芯片平台打造,完成国产化替代并拥有自主知识产权。它为新途V80用户带来更广泛、更稳定的网络使用环境,有力推动了行业智能化、自主化进程。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS新途V80超值版官方直降至高1.6万元2月28日,“中国轻客第一品牌”上汽大通MAXUS迎来品牌13年周年庆,由新途 V70、V80、V90、EV70、EV80、EV90等产品组成的“王牌”阵营均吸引诸多车友踊跃关注。 查看详情>>
- 上汽大通新途V80宜商宜家 拉货出行好选择 |卡车之友网古诗云:“人生如逆旅,我亦是行人。”几乎每一个普通人在漫漫人生中,都会于不同时期会做出别样的选择,走过坎坷的道路,看过绮丽的风景。卡友李红江曾走南闯北、四处打工,但他最终发现成为一名司机才是最适合他的职业道路,陪伴他在这条道路上继续前行的是上汽大通新途V80轻型客车(以下简称“上汽大通新途V80”)。 查看详情>>
- 又一全新轻客诞生!上汽大通新途V80超值版有哪些卖点?2月28日,“中国轻客第一品牌”上汽大通迎来品牌13年周年庆,由新途 V70、V80、V90、EV70、EV80、EV90等产品组成的“王牌”阵营均吸引诸多车友关注。其中,“高价值宽体轻客”新途V80超值版更是以“装的多、跑的快、省的多”等多项高性价比优势,赢得广大轻客爱好者的青睐。 查看详情>>
- 上汽大通新途V80超值版官降16000,上汽大通新途V80超值版官降16000,9.58万元起…… 查看详情>>
- 上汽大通推出全新轻客品牌“新途”,四款轻客同步发布11月6日,上汽大通正式发布全新轻客品牌“新途”,与此同时,新途V80、新途V90、EV70、新途V70黑骑士定制版正式发布。其中,新途V80售价10.78万元起,新途V90开启预订,新途EV70售价23.4万元起,新途V70·黑骑士套件售价1万元起。 查看详情>>
- 上汽大通新途V80 2023款上汽大通MAXUS 新途V80 2023款 2.0T 手动经典傲运通短轴中顶6/7座 【落地价】试驾了我觉得这个价钱相对划算,整个车价还好,总体讲,车价还比较可以我都还喜欢方向盘握起来舒服,脚感特别舒服,换挡时候也没什么顿挫,各方面操作都顺,关键舒服,方向力度正这辆车的裸车价格是12万元出头,因为是打算买来几家人一起出游使用,于是我们二话没说的就提车了,然后加上一些购置税,交强险这些最终的落地价是13万多,我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。 【选买对比】我们家人都是比较喜欢旅游的,每年都要出去自驾,其实我们每家每户自家都有车,只是觉得能一家几口一起坐在一辆车里出游的感觉会更温馨一些,但是正是因为自己家都有车,整体性能普通,但又能满足日常偶尔一次出游计划的这种车,我们来来回回看了几个月的车,最终敲定了这辆上汽大通的车子。当然,平时大部分都是放在我家,我家里做蔬菜水果生意,需要去送货。 【油耗】买这辆车的重要的原因之一,也是因为这辆车烧的是柴油,没有汽油那么费钱,但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗,买回来至今也就短途的出游过一次,然后保持在9左右,对于这个数值,我们都还是挺满意的。 【缺点汇总】出行过一次感觉车内的空间还是不算太大,可能就能满足正常身材的人比较舒适的乘坐,稍微胖一点坐着都会觉得有点拥挤,然后它的空间设计的也是一点多余的都不剩,所以如果外出的话,想要多带点大件东西还需要合理的计划一番。动力操控7.0动力一般般,但是对于日常出行来说,也不需要开什么很急的车,所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的,方向盘也比较精准,没有虚位,然后刹车也比较灵敏,还是挺安全的。舒适性7.0因为主打的就是比较经济实惠,而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感,所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的,但是两三个亲戚朋友一起聊聊笑笑,时间也就度过了,也不会觉得坐起来很无聊,很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪,所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围内的。空间7.0车内空间算不上大,因为它的座椅都是为了尽可能的空间丰富一点,设计得都是比较直的椅背,然后后边的储物部分也不是特别的大,这应该是他的问题了,总体来说瑕不掩瑜 查看详情>>
- 福顺和新途V80应该怎么选最近有换车的想法,看了几款车,目前锁定在福顺和新途V80二选一,有点儿纠结,想来跟大家再咨询咨询,给点儿建议。福顺呢相对V80价格低一些,但是听说福顺是老福特换标车,发动机太老了,而且有退市的风险,有点不太敢入手。新途V80价格比福顺略高一些,但是细节做的挺红的,后排有可调节头枕,车身离地高度更低,平时装卸货物更方便。真是纠结,一个是价格更便宜 ,一个是做工更好些,到底怎么选呢? 福顺 新途V80 福顺内饰 新途V80内饰 查看详情>>
- 国内首例 上汽大通新途V80搭载中兴通讯4G通信模组中国智造再创新突破!3月8日,上汽大通MAXUS与中兴通讯在深圳联合发布,将国产车载4G通信模组量产应用于“高价值宽体轻客”新途V80,实现了国内首个国产车载4G通信模组的实践落地。此项技术顺应汽车芯片国产化趋势,依托自研4G通信芯片平台打造,完成国产化替代并拥有自主知识产权。它为新途V80用户带来更广泛、更稳定的网络使用环境,有力推动了行业智能化、自主化进程。 查看详情>>
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