奥迪Q3变速箱升级之后问题
- 有了奥迪Q3之后,我的生活丰富了很多没有奥迪Q3之前,每天上下班都是公交车或者是地铁,夏天还好一点,但是冬天真的是超级难受,我先要骑车去公交站,冬天那风吹得整个脸都要少一层皮。但是有了奥迪Q3之后,我的上下班就方便了很多,再也不用遭受风吹雨打了。 查看详情>>
- 奥迪Q3动力升级,实力超群奥迪Q3是一款典型的豪华SUV车型。该车型一经上市,就引起了不少消费者的广泛关注,动力不足一直是它的短板,全系提供包含EA211 1.4T和EA888 2.0T两种排量的四缸涡轮增压发动机的5款车型,动力升级,吸引了众多人的喜爱。目前,这款车的销售表现很不错,下面就让我们进一步了解一下吧! 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 内外均有升级 2024款奥迪Q3将于8月中旬上市奥迪Q3作为豪华品牌中的紧凑型SUV,其售价也比较亲民,不用花太多的钱就可以享受豪华品牌带来的品牌效应,是众多消费者的首选座驾。为了提升产品竞争力,2024款奥迪Q3预计在8月份正式上市开卖。新款车型主要对外观进行细微调整,配置也得到升级,动力系统预计将搭载1.5T和2.0T发动机。 查看详情>>
- 取消1.4T版本,细节升级,2024款奥迪Q3即将上市日前,车视界科技从一汽奥迪官方获悉,2024款奥迪Q3将于8月中旬正式上市。目前,新车已经陆续到店。另外,2024款奥迪Q3将停用1.4T涡轮增压发动机版本,仅提供1.5T和2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 2024款奥迪Q3即将上市 细节调整 配置升级日前,我们从相关信息得知,2024款奥迪Q3将于8月中旬正式上市,而新车目前已到达各地经销商。此次,新车对外观、内饰、配置等方面进行了升级。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q3曝光,搭载1.5T动力,升级数字座舱从去年10月开始,有关于新一代奥迪Q3的各款渲染图与测试谍照就不断被曝出,而这台在中国市场颇受欢迎的豪华紧凑型SUV,也因为多版本的渲染图与对应的创新设计,而成为了过去一段时间里的“热门伪装车”。而在连续曝光了多个版本的渲染图之后,我们于近期看到了新一代车型的新测试车,更多可以被确认的细节已经出现,也已经带出了新一代车型更为运动化、年轻化的取向。 查看详情>>
- 升级的奥迪Q3得到了粉丝们的一致好评奥迪Q3自上市就深受消费者喜欢,经典的SUV车型更是吸引力一大波粉丝的关注,全系提供包含EA211 1.4T和EA888 2.0T两种排量的四缸涡轮增压发动机的5款车,目前销量都很高,奥迪Q3动力系统的改进深受粉丝的好评,下面就让我们进一步了解一下吧! 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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