奥迪Q3目的转向手感真的好差
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- 方向盘的转向手感和力度真的特别合适,而且哈弗F7x方向盘的握感也是不错的,还标配方向盘的转向手感和力度真的特别合适,而且哈弗F7x方向盘的握感也是不错的,还标配了换挡拨片的功能,很符合这个轿跑SUV的身份,当然丰富的配置也包含了一些小毛病,有时候电子产品会死机,这一点需要我去店里再修一下。 查看详情>>
- 新增运动版!全新艾瑞泽5曝光,家用经济耐造,或不足6万起关于家用车的选择,很多人的目的都是为了代步,以此来方便日常生活的需求,说到这类车型,相信大家都会想到朗逸、轩逸、卡罗拉等市面上比较常见的一些合资车型,十几万的预算就能买到一台不错配置的车型,如果你的预算不是很高,完全可以考虑一下国产车,比如今天咱们要说的是奇瑞艾瑞泽5,该车有着不错的舒适性和操控性,转向手感堪称一流,而且油耗低,堪称众多自主轿车中的佼佼者,一直以来就有着比较高的知名度。 查看详情>>
- 银河L7驾驶感觉真的太酷啦,动力起步快,方向盘手感偏轻盈,转向精准。银河L7虽然是我第一辆车,但其实这些年我也开过不少汽车了,不管是燃油车还是纯电车我都尝试过,但是这辆车给我最好的感觉就是开起来很舒服,起步不肉提速反应快,不管是低速开还是高速开没有什么顿挫感,它还支持L2级辅助驾驶,360度全景影像、全速自适应巡航等这些功能也全都有,在驾驶安全方面也可以得到保障,每次开它出门就觉得很舒心,操控轻盈灵活,连一些小巷子我都敢开,碰到急转弯掉头的情况,车身都不会发生大侧倾,稳稳的感觉的太好了。 查看详情>>
- 威朗Pro GS动力也是足足的威朗Pro GS,外观有这么多运动化方面的元素。首先,转向转向手感是很好的。打方向的时候一直,有一种力扯着我的手中方向盘。很快的反应就出来了,就人的感觉就是很想开快车。但是当真的把车丢进弯道的时候稍微快一点,悬挂区收力比较大的时候,其实悬挂还是比较软的。特别运动化的一个调教,抓地力更多,是靠比较好的运动轮胎来提供的,它的轮胎用上了马牌的mc5,这个是跟君威gs同款的。 查看详情>>
- 开习惯了1.5T昂科威,再开1.4T探岳,感叹区别很大很多人为了省油而选择日系车,买10万级别的代步车我能理解,但是买20万级别的SUV车型,我感觉为了省油而放弃舒适度真的有点得不偿失。大学毕业之后我也坐过、开过很多车,20万级别的日系SUV普遍比德系、美系车百公里油耗低1~2升,不过日系车在隔音表现、转向手感、底盘质感等方面的表现,普遍不如欧美系车型。 查看详情>>
- 试驾01感觉拖档试驾车型顶配四驱加速松完油门会有明显拖档顿挫的感觉,大家感受是不是这样的?目的盘转向手感也特别轻 查看详情>>
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- 宝马X1和奥迪Q3哪款适合女生开?宝马X1和奥迪Q3都是这个价位里很受市场欢迎的紧凑级德系豪华品牌SUV,两者都比较有运动基因。那么对于女生来说,到底哪一款车更适合女生开呢?作为女生,我也是在两者间比对纠结了很久。不过最后,我是选择了奥迪Q3的sline版本。首先,宝马X1的操控比较硬朗明快,方向盘转向力度偏重手,底盘也是运动化调教。而奥迪Q3则稍微在这方面比X1差一点,方向盘力度更为轻盈,底盘也会偏向舒适调教;其次,宝马X1的内饰在各种细节和舒适性方面,做得会比奥迪Q3差一些。后者内饰设计和材质手感更显圆润。外形上看,新款的奥迪Q3,线条做得也很有科技感,整体造型饱满,还有圆圆的空调出风口,调节按钮操作手感很招人喜爱。对于这2台车,你会更喜欢哪款呢?欢迎留言分享。 查看详情>>
- 家庭用车首选奥迪Q3今天来谈谈我的奥迪Q3吧,虽然它属于紧凑型SUV,但是操控这方面让我非常的满意,开起来非常的顺手,轮胎抓地力也是非常棒,空间不那么大,但是对于我们一家三口就完全的够用了 奥迪Q3的外观看起来非常的具有运动感,前脸的进气格揽搭配奥迪LOGO,相当的神气。侧面看起来车身尺寸不是很大非常的精致,尾部的设计非常的惊艳,再搭配车大灯和车尾灯,晚上的话辨识度那是相当的高啊。奥迪Q3的内饰,科技感非常强,座椅采用了翻毛的设计非常的柔软,摩擦力也挺不错的,辅助功能也非常的全。应有尽有,方向盘看上去非常的美观,而且手感也是非常不错的。转向都非常轻便。驾驶感非常好,我一个女司机也能轻松掌握。总体来说奥迪Q3还是非常不错的选择,是一款非常实用的家庭用车。 美女出征寸草不生 来个跟车的合影吧 高速收费站的奥迪Q3 跟高楼比起来我的Q3还是非常的渺小 十分的帅气 查看详情>>
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